Mercedes-AMG GT S, சூப்பர் கார் டெஸ்ட் ஸ்டார் - ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்

பேட்டை மீது மூன்று முனை நட்சத்திரத்தால் ஏமாற வேண்டாம், மெர்சிடிஸ்-ஏஎம்ஜி ஜிடி எஸ் இது உண்மையானது சூப்பர் கார்: மிக வேகமாக, பதிலளிக்கக்கூடிய மற்றும் நன்கு சமநிலையானது. இரட்டை-டர்போ வி 8 ஒவ்வொரு எரிவாயு அழுத்தத்திற்கும் கோபமாக பதிலளிக்கிறது, அதிகரித்த போதிலும் தயக்கத்தின் அறிகுறி இல்லை. உணர்ச்சிகளைத் தூண்டுவதற்கு எண்கள் மட்டும் போதாது, ஆனால் நாம் என்ன பேசுகிறோம் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள அவை போதுமானவை, ஏஎம்ஜி ஜிடி எஸ் இது 510 ஹெச்பி ஆற்றலை உற்பத்தி செய்கிறது. மற்றும் 650 Nm - இவை அனைத்தும் பின்புற சக்கரங்களில் கண்டிப்பாக ஏற்றப்படுகின்றன - 1.570 கிலோ எடையும் பெருமையும் கொண்டது எடைக்கு சக்தி விகிதம் 3,22 கிலோ / சி.வி.

கவர்ச்சி விற்பனைக்கு

நீங்கள் பார்த்தவுடன், நட்சத்திரத்தின் பழைய மகிமை இந்த நீண்ட பேட்டை, குறிப்பாக வெள்ளி வண்ணப்பூச்சுடன் உடனடியாக நினைவுக்கு வருகிறது. அங்கு மெர்சிடிஸ்-ஏஎம்ஜி ஜிடி இது 300 களின் சின்னமான XNUMX SL இன் குல்விங் இல்லை, பின்னர் SLS AMG க்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது, ஆனால் அதன் மரபணு பாரம்பரியத்தை தக்க வைத்துக் கொண்டது. அங்கு ஏஎம்ஜி ஜிடிசுருக்கமாகச் சொன்னால், அது ஒரு மேடை இருப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் நீங்கள் அதைத் தொடங்கும்போது சிறந்தது.

நாங்கள் கப்பலில் ஏறி, ஸ்டார்ட் பொத்தானை அழுத்தவும், உங்களுக்குள் உள்ள அனைத்தும் அதிர்வுறும் சத்தத்தால் நாங்கள் ஆச்சரியப்படுகிறோம்: இருந்து வெளியேற்ற செயல்திறன் மாறுபடும் வெளியேற்ற பட்டாம்பூச்சிகள், 4.0 V8 இயந்திரத்தின் குரலை "மென்மையாக்கும்" அல்லது அதன் அனைத்து உந்துதலையும் வெளியிடும் திறன் கொண்டது, ரிவா அக்வராமாவின் ஒலியை நினைவூட்டும் ஒரு இருண்ட ஒலி வெளிப்படுகிறது. ஷில், மூழ்கும், ஆனால் எரிச்சலூட்டும் ஒலி இல்லை. குறைந்தபட்சம் வண்டியின் உள்ளே இருப்பவர்களுக்கு, சரியான ஒலி காப்புடன்.

La ஜிடி எஸ் நீண்ட பயணங்களில் கூட இது மிகவும் வசதியான சூப்பர் கார் ஆகும் - சாலைகள் மிகவும் சேதமடையவில்லை என்றால் - மற்றும் உட்புற பூச்சுகள் சிறந்ததாக இருக்கும், ஆனால் இது ஒரு சிறந்த சுற்றுலா காராக இருக்க விரும்புவதில்லை. ரோமில் இருந்து Mercedes-AMG GT S உடன் எங்கள் நாளைத் தொடங்குகிறோம், மேலும் Spoleto செல்லும் முழு வழியிலும், முக்கியமாக அதன் முடுக்கம் மற்றும் மீட்பு குணங்களை நேராக சோதிக்கிறோம்.

ஆனால் நாம் இலக்கை நெருங்கும்போது, ​​நமக்கு ஏற்ற, வளைந்த மற்றும் மலைப்பாங்கான சாலையைக் கண்டிப்பாகப் பின்பற்ற வேண்டும். பந்தய முறை.

கையாளும் திறன்? நாங்கள் சூப்பர் கார்களின் ஒலிம்பஸில் இருக்கிறோம்

பொன்னட்டில் ஒரு நட்சத்திரம் மற்றும் அத்தகைய நேர்த்தியான உட்புறத்துடன், நாங்கள் அதிக செயல்திறனை எதிர்பார்த்தோம், ஆனால் அதிக கவனம் இல்லை. எதுவும் தவறில்லை: இந்த பவேரியன் சூப்பர் கார் ஸ்போர்ட்டி பக்கத்தால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, இது ஒரு சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட V8 இன் செயல்திறனுடன் தொடங்கி பரந்த திறந்த வாயு கற்றை மூலம் ஈர்க்கக்கூடியது.

முகத்தில் 510 h.p. சக்தி e 650 என்எம் டார்க் la ஜிடி எஸ் அது உற்சாகத்துடன் முன்னோக்கிச் செல்கிறது (0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை வேகப்படுத்த மதிப்பிடப்பட்ட நேரம், வெறும் 3,8 வினாடிகள்), எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எங்கள் ஒவ்வொரு பத்திரிகைகளுக்கும் வன்முறையில் எதிர்வினையாற்றுகிறது. எரிவாயுவிலிருந்து தொடங்கி, இயற்கையாகவே உறிஞ்சப்பட்ட இயந்திரத்துடன் பெறப்பட்ட எதிர்வினைக்கு மிக அருகில். ஏஎம்ஜி ஸ்பீடுஷிஃப்ட் டிசிடி 7-ஸ்பீடு டூயல்-கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் மிக வேகமாக உள்ளது.

சாலை குறுகியது மற்றும் நிலக்கீல் சரியானதாக இல்லை, ஆனால் உள்ளது ஏஎம்ஜி ஜிடி எஸ் சக்கரங்களுக்கு என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பற்றி நேர்மையாகவும் நேசமானதாகவும் இருப்பதன் மூலம் நம்மை ஒரு குழப்பத்தில் ஆழ்த்தாது. சாலை வைத்திருத்தல் நம்பமுடியாதது மற்றும் மூலை இழுத்தல் வியக்கத்தக்க வகையில் பயனுள்ளதாக இருக்கும், இது குழந்தையின் விளையாட்டாக இருந்தபோதிலும், ஈர்க்கக்கூடிய மிகைப்படுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது. அழகு, எனினும், நீங்கள் வேகமாக செல்ல முயற்சிக்கும்போது போராட போராட வேண்டியதில்லை. முன் மைய இயந்திரம் மற்றும் டிரான்ஸ்ஆக்ஸல் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் அடையப்பட்ட சமநிலையான எடை (47:53 முன் மற்றும் பின்புறம்) மற்றும் 1.570 கிலோ (1.645 கர்ப்) கர்ப் எடையால் இது சாத்தியமாகும். வெளிப்படையாக உள்ளது வரையறுக்கப்பட்ட சீட்டு வேறுபாடுஇந்த வழக்கில், மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடிய மற்றும் வெவ்வேறு ஓட்டுநர் முடிவுகளுக்கு ஏற்ப.

ஒரு சிலருக்கு, ஆனால் அடைய முடியாது

2010 முதல் 2014 வரை மெர்சிடிஸ் எஸ்எல்எஸ் ஏஎம்ஜி பற்றி நாம் நினைத்தால் ஏஎம்ஜி ஜிடி இது விலை மேலும் "மனித": 125.200 ஹெச்பி கொண்ட பதிப்பில் 462 600 யூரோக்கள் மற்றும் AMG GT S க்கு 144.600 Nm மற்றும் 200.000 400.000 யூரோக்கள், இந்த அற்புதமான பாதையில் எங்களுடன் வந்த அனைத்திலும் மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது; SLS AMG, மறுபுறம், costs XNUMX XNUMX செலவாகும். மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எஸ்எல்ஆர் மெக்லாரனின் விலையை குறிப்பிட தேவையில்லை, இது € XNUMX XNUMX க்கு மேல் உள்ளது.

ஏஎம்ஜி ஜிடி போர்ஷே 911 க்கு போட்டியாளராக உள்ளது. 911 ஜிடிஎஸ் -ல், இன்னும் துல்லியமாகச் சொன்னால், செயல்திறன் மற்றும் விலை அடிப்படையில் ஏஎம்ஜி ஜிடிக்கு மிக அருகில் உள்ளது; அல்லது 911 டர்போ, செயல்திறனுக்கு அருகில் ஏஎம்ஜி ஜிடி எஸ் ஆனால் பொருத்தப்பட்ட - நல்லது அல்லது கெட்டது - ஆல்-வீல் டிரைவ்.