எஞ்சின் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் மானியங்கள்
வகைப்படுத்தப்படவில்லை

எஞ்சின் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் மானியங்கள்

04லாடா கிராண்ட்ஸின் சில உரிமையாளர்கள் இது முற்றிலும் புதிய கார் என்றும் இது முந்தைய VAZ மாடல்களிலிருந்து சற்றே வித்தியாசமானது என்றும் அப்பாவியாக நம்புகிறார்கள். உண்மையில், தற்போது அனைத்து மானியங்களிலும் நிறுவப்பட்டுள்ள என்ஜின்கள் கலினா மற்றும் ப்ரியரில் உள்ளதைப் போலவே உள்ளன. இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸிற்கான எண்ணெய்கள் உட்பட அனைத்து இயக்க திரவங்களும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் என்று இது அறிவுறுத்துகிறது.

நீங்கள் ஒரு கார் டீலரில் புதிதாக ஒரு காரை வாங்கியிருந்தால், இயந்திரம் ஆரம்பத்தில் சாதாரண கனிம எண்ணெயால் நிரப்பப்பட்டிருக்கலாம், பெரும்பாலும் லுகோயில். வாங்கும் நேரத்தில் சில மேலாளர்கள் இந்த எண்ணெயை பல ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களுக்கு வடிகட்டாமல் இருப்பது நல்லது என்று வாதிடுகின்றனர், ஏனெனில் மினரல் வாட்டர் பிரேக்-இன் காலத்திற்கு சிறந்தது. ஆனால் மீண்டும், இந்த கருத்து தவறானது மற்றும் ஆதாரமற்றது. வாழ்க்கையின் முதல் நாட்களிலிருந்து இயந்திரம் முடிந்தவரை பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் என்று நீங்கள் விரும்பினால், மினரல் வாட்டரை உடனடியாக செயற்கை அல்லது அரை-செயற்கையாக மாற்றுவது நல்லது.

மானியத்திற்காக உற்பத்தியாளரால் என்ன இயந்திர எண்ணெய்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன

புதிய லாடா கிராண்ட் காரை வாங்கும் போது அதிகாரப்பூர்வ அறிவுறுத்தல் கையேட்டில் வழங்கப்பட்ட அட்டவணை கீழே உள்ளது.

லாடா கிராண்ட்ஸின் இயந்திரத்தில் எண்ணெய்

நிச்சயமாக, மேலே உள்ள எண்ணெய்களுக்கு கூடுதலாக, மேலும் ஊற்ற முடியாது என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. நிச்சயமாக, ஒரு பெட்ரோல் இயந்திரத்திற்கு ஏற்ற மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை வரம்பில் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்ட பிற மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தப்படலாம்.

பாகுத்தன்மை தரங்களைப் பொறுத்தவரை, சுற்றுப்புற வெப்பநிலையைப் பொறுத்து, உங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமான எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பது மதிப்பு என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இந்த தலைப்பில் மற்றொரு அட்டவணை கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:

மானியங்களுக்கான எண்ணெய் பாகுத்தன்மை தரங்கள்

கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய்களுக்கான உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகள் லாடா கிராண்ட்ஸ்

கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயில் குறைவாகக் கோருகிறது, ஆனால் நீங்கள் நிலை மற்றும் அளவைக் கண்காணிக்கக்கூடாது என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. மாற்றீடும் சரியான நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் எரிபொருள் மற்றும் லூப்ரிகண்டுகளில் சேமிக்காமல் இருப்பது நல்லது, ஏனெனில் செயற்கை செயல்பாட்டின் போது சேவை வாழ்க்கை வெளிப்படையாக அதிகமாக இருக்கும்.

கியர் ஆயில்களைப் பொறுத்தவரை அவ்டோவாஸ் அவர்களின் கார்களுக்கு பரிந்துரைப்பது இங்கே:

ஒரு பெட்டியில் எண்ணெய் லாடா கிராண்ட்ஸ்

கிராண்ட்களுக்கான பரிமாற்ற எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட வெப்பநிலை வரம்புகள்

class-kpp-garnta

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திற்கும், காலநிலை நிலைமைகளைப் பொறுத்து, பாகுத்தன்மை வகுப்பின் படி ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம். எடுத்துக்காட்டாக, மத்திய ரஷ்யாவிற்கு, 75W90 சிறந்த தேர்வாக இருக்கும், ஏனெனில் இது தீவிர வெப்பம் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை (பெரிய உறைபனி) ஆகிய இரண்டிற்கும் ஏற்றது. 75W80 ஒரு நல்ல தேர்வாக இருந்தாலும்.

காற்றின் வெப்பநிலை தொடர்ந்து அதிகமாக இருந்தால் மற்றும் உங்கள் பிராந்தியத்தில் உறைபனி அரிதாக இருந்தால், 80W90 அல்லது 85W90 போன்ற வகுப்புகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

தாது அல்லது செயற்கை?

கனிம எண்ணெய்களை விட செயற்கை எண்ணெய்கள் பெரிய நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன என்பது பல உரிமையாளர்களுக்குத் தெரியும் என்று நான் நினைக்கிறேன், அவை பின்வருமாறு:

  • முதலாவதாக, செயற்கையின் மசகு பண்புகள் மிக அதிகமாக உள்ளன, இதன் மூலம் அனைத்து இயந்திர பாகங்களின் ஆயுளையும் அதிகரிக்கிறது.
  • இரண்டாவதாக, சலவை பண்புகளும் மிகச் சிறந்தவை, அதாவது இயந்திரம் இயங்கும் போது குறைந்த வைப்பு மற்றும் உலோகத் துகள்களின் பல்வேறு எச்சங்கள் இருக்கும்.
  • குளிர்காலத்தில் செயல்படுவது ஒரு குறிப்பிட்ட நன்மையாகும், மேலும் கிராண்ட்ஸின் பல உரிமையாளர்கள் ஏற்கனவே முழு செயற்கையிலும் கடுமையான உறைபனியில் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவது கனிம அல்லது அரை-செயற்கை எண்ணெய்களை விட மிகவும் சிறந்தது என்று உணர்ந்துள்ளனர்.

செயற்கை எண்ணெய்களுக்குக் கூறக்கூடிய ஒரே குறைபாடு அவற்றின் அதிக விலை, இதன் காரணமாக ஒவ்வொரு வாகன ஓட்டியும் இந்த மகிழ்ச்சியை அனுமதிக்க மாட்டார்கள்.

கருத்தைச் சேர்