ஒற்றை மைலேஜ் கையாளுதல் பயன்படுத்தப்பட்ட காரின் விலையை 25 சதவீதம் செயற்கையாக உயர்த்தும்

பொதுவாக, ஓட்டுநர்கள் ஒவ்வொரு 3-5 வருடங்களுக்கும் கார்களை மாற்றுகிறார்கள். இதன் பொருள் அவர்கள் ஒரு தசாப்தத்தில் பழையதை விற்கலாம் மற்றும் புதிய கார்களை 2-3 முறை வாங்கலாம். இப்போது வரை, மைலேஜ் உருட்டல் பிரச்சினை எங்கும் செல்லவில்லை, இதன் காரணமாக வாங்குபவர்கள் நிறைய பணத்தை இழக்கிறார்கள்.

உலகளவில் பயன்படுத்தப்பட்ட கார் சந்தையில் மைலேஜ் கையாளுதல் மிகப்பெரிய பிரச்சனைகளில் ஒன்றாகும். சட்டத்தின் பார்வையில், ஓடோமீட்டர் மதிப்பின் ரோல்பேக்கில் குற்றவாளியை நிறுவுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. எனவே, உரிமையாளர்கள் மைலேஜ் மதிப்புகளை மாற்றுவதன் மூலம் தங்கள் கார்களின் மதிப்பை தொடர்ந்து உயர்த்துகிறார்கள்.

மிகப்பெரிய வாகன வரலாறு சரிபார்ப்பு தளம் கார்வெர்டிகல் எந்த கார் உரிமையாளர்கள் மைலேஜில் தள்ளப்படுவார்கள் என்பதைக் கண்டறிய ஒரு ஆய்வு நடத்தியது. நம்பகமான முடிவுகளைப் பெற 570 க்கும் மேற்பட்ட வாகன வரலாற்று அறிக்கைகள் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டன. மைலேஜ் உருட்டுவதன் மூலம் ஒரு காரை விற்கும்போது விற்பனையாளர்கள் ஒரு டன் பணம் சம்பாதிக்கிறார்கள் என்று ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது.

டீசல் கார்களின் ஆதிக்கம்

2020 ஆம் ஆண்டில் கார்களின் வரலாற்றின் பகுப்பாய்வின் விளைவாக, டீசல் எஞ்சின் கொண்ட கார்களில் பெரும்பாலான மைலேஜ் முறுக்குதல்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன என்பது தெரியவந்தது. பதிவு செய்யப்பட்ட அனைத்து வழக்குகளிலும், 74,4% டீசல் கார்கள். இத்தகைய கார்கள் வழக்கமாக ஒவ்வொரு நாளும் நீண்ட தூரத்தை கடக்கும் ஓட்டுநர்களால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. டீசல் கார்கள் சந்தைக்குப்பிறகான ஓடோமீட்டர் ரீடிங்குகள் போலியாக இருப்பதற்கு இதுவே முக்கியக் காரணம்.

பெட்ரோல் கார்களின் மைலேஜ் மிகவும் குறைவாகவே திரிக்கப்படுகிறது (பதிவு செய்யப்பட்ட அனைத்து நிகழ்வுகளிலும் 25%). இருப்பினும், டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் வாகனங்களின் விகிதாச்சாரம் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் வியத்தகு முறையில் மாறியுள்ளதால், எதிர்காலத்தில் இந்த போக்கு மாறக்கூடும்.

மைலேஜ் முறுக்கு வழக்குகளில் 0,6% மட்டுமே மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் கலப்பினங்களில் பதிவாகியுள்ளன.

மலிவான மோசடி - குறிப்பிடத்தக்க லாபம் (அல்லது இழப்பு)

உருட்டல் மிகவும் பிரபலமாக இருப்பதற்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று, செயல்முறையின் குறைந்த செலவு. இரண்டு நூறு யூரோக்களுக்கு, நீங்கள் மிகவும் பாதுகாப்பான கார்களில் கூட வாசிப்புகளை மாற்றலாம், ஆனால் சமூகத்திற்கு ஏற்படும் சேதம் மிகப்பெரியது.

பயன்படுத்திய காரின் வயதை அடிப்படையாகக் கொண்டு, விற்பனையாளர்கள் மைலேஜைத் திருப்பிய பின் காரின் விலையை 25 சதவீதம் வரை உயர்த்துவார்கள் என்று கார்வெர்டிகல் ஆய்வில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. அமெரிக்காவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் மாடல்களின் மதிப்பு 6 யூரோக்கள் வரை உயரக்கூடும் என்று தரவு காட்டுகிறது!

இதனால், காரின் வரலாறு தெரியாமல், வாங்குபவர் ஒரு பெரிய தொகையை அதிகமாக செலுத்த முடியும்.

பழைய கார் - வலுவான திருப்பம்

ஆய்வின் படி, 1991-1995 ஆம் ஆண்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்கள் பெரும்பாலும் ரோலிங் மைலேஜுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. இதுபோன்ற கார்களில் மைலேஜ் 80 கி.மீ.

நிச்சயமாக, இது ஒரு வெளிப்பாடு அல்ல தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில் பழைய கார்கள் மலிவானவை மற்றும் எளிதானவை. நவீன கார்களை விட ஓடோமீட்டர் அளவீடுகள் மாற்றுவது மிகவும் எளிதானது.

2016-2020 ஆம் ஆண்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களின் சுருள் ஓட்டத்தின் சராசரி மதிப்பு 36 கி.மீ. இருப்பினும், இரண்டாம் நிலை சந்தையில் நிலைமை காரணமாக, பழைய கார்களை விட மோசடியின் சேதம் பல மடங்கு அதிகமாக இருக்கும்.

200 மற்றும் 000 கிமீ கூட முறுக்கப்பட்ட மைலேஜ் பல வழக்குகள் ஆய்வில் தெரியவந்துள்ளது.

முடிவுக்கு

பெரும்பாலான பயன்படுத்திய கார் வாங்குபவர்களுக்கு தங்களுக்கு விருப்பமான காரின் வரலாறு தெரியாது. கார் என்ன சென்றது என்பது யாருக்குத் தெரியும். ஒரு அழகான ரேப்பரில் மோசமான காரின் உரிமையாளராக இருப்பதைத் தவிர்க்க உதவும் சில உண்மைகளை வரலாற்று அறிக்கை வெளிப்படுத்தலாம். அறிவு பேச்சுவார்த்தைகளில் ஒரு விளிம்பையும் தரும்.

காரின் மதிப்பில் இருபத்தைந்து சதவீதம் என்பது வரலாற்றை ஆன்லைனில் சரிபார்க்க ஒரு சிறந்த சாக்கு.