V8 விருப்பங்களில் சிறந்தது

ஆஸ்திரேலியர்களான நாங்கள் எங்கள் V8களை விரும்புகிறோம். வரலாற்று புத்தகங்கள் இதைப் பற்றி பேசுகின்றன, பாதர்ஸ்ட் ரசிகர்கள் அதைப் பற்றி பேசுகிறார்கள், இப்போது அதை நிரூபிக்கும் ஹோல்டன் ஸ்பெஷல் வாகனங்களில் இருந்து GTS க்கு 500 க்கும் மேற்பட்ட பண டெபாசிட்கள் உள்ளன.

சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட 6.2-லிட்டர் பிக் டாக் எஞ்சினுக்கான பெரும் ஆதரவு மற்றும் மீதமுள்ள HSV தொகுப்பு 8 V3000 வாகனங்கள் 2013 இல் விற்கப்பட்டன, இது இன்றைய உலகில் பழைய பள்ளி தசைகளுக்கு இன்னும் இடம் உள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது.

ஆனால் நிசானில் இல்லை, அங்கு எல்லாம் புதியது, V8 பெட்ரோல் ரோந்து ஒரு பேரழிவு. விஷயங்கள் மிகவும் மோசமாக உள்ளன, காலாவதியான முதியோர் மாதிரி புதியவருடன் தொடர்ந்து வேலை செய்கிறது மற்றும் இன்னும் பல நண்பர்களைக் காண்கிறது.

நிசான் டீலர்கள் விற்கப்படாத 5.6-லிட்டர் V8 ஹெவிவெயிட்களின் கையிருப்பைக் கொண்டுள்ளனர், மேலும் நிறுவனத்தின் புதிய ஆஃப்-ரோடு ஃபிளாக்ஷிப்பில் உள்ள முக்கியத்துவத்தைக் காணாத நீண்டகால ரோந்து ரசிகர்களிடமிருந்து வளர்ந்து வரும் பின்னடைவைக் கொண்டுள்ளனர். இது மிகவும் வசதியாக உள்ளது, ஆனால் இதன் விலை $82,690 முதல் $114,490 வரை - பழைய ஒன்றிற்கு $53,890 இலிருந்து $57,390 ஆக உயர்ந்துள்ளது - மேலும் இதில் டீசல் எஞ்சின் இல்லை.

அதுமட்டுமின்றி, புதிய பேட்ரோல் ஆஸ்திரேலியாவிற்கு 18 மாதங்களுக்கும் மேலாக தாமதமாக வந்ததாலும், மத்திய கிழக்கிலிருந்து பணக்கார வாங்குபவர்களை பெட்ரோல் சித்தப்பிரமை இல்லாமல் உருவாக்குவதாலும், மிகக் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான நபர்களுக்கு மட்டுமே வேலை செய்யும் வகையிலான விவரக்குறிப்பு இருந்தது. ஒருவேளை அதிக ஆர்வம் கொண்டவர்கள் போர்ஷே கெய்ன் or பென்ஸ் ஜி.எல்.

இந்த ஆண்டு, நிசான் புதிய Y1600-சீரிஸ் பேட்ரோல்களில் 62 மட்டுமே விற்பனை செய்துள்ளது, ஒப்பிடுகையில், 6000 க்கும் அதிகமானோர் சிரித்துக்கொண்டே ஓட்டிச் சென்றனர். புதிய Toyota Land Cruiser 200 தொடர் அதே காலகட்டத்தில்.

நிசான் சிறிது நேரத்திற்கு $1500 காஸ் வவுச்சரை நாடியது, ஆனால் அது 1000 லிட்டர் மட்டுமே - கொடுக்கவும் அல்லது எடுக்கவும், பெரும்பாலும் கழித்தல் - இன்றைய உலகில், மற்றும் ஒரு விகாரமான ரோந்து மூலம் 25 லிட்டர் ஈயம் இல்லாத பெட்ரோலை எளிதாக உட்கொள்ள முடியும். ஒவ்வொரு 100 கி.மீ. நீங்கள் பெரிய ஒன்றை இழுத்துச் சென்றாலோ அல்லது நடைபாதையிலிருந்து சறுக்கிக் கொண்டிருந்தாலோ தண்டவாளத்தின் கீழ் கிலோமீட்டர்கள்.

எனவே V8 என்ஜின்கள் படிப்புகளுக்கு குதிரைத்திறன் ஆதாரமாக மாறிவிட்டதாகத் தெரிகிறது. வேடிக்கையான மற்றும் வேகமான ஒன்றை விரும்பும் HSV ரசிகர்களுக்கும், மெர்சிடிஸ்-ஏஎம்ஜி வாங்குபவர்களுக்கும் அவை இன்னும் நன்றாக இருக்கும், ஆனால் புறநகர் குடும்ப வேலை அல்லது தோண்டும் மற்றும் ஆஃப்-ரோடிங்கிற்கு அல்ல.

சமீபத்திய ரேஞ்ச் ரோவர், Carguide இன் தற்போதைய டாப்-எண்ட் SUVகள், V8 டர்போடீசலில் மிகவும் பிரபலமானது, விலைகள் $250,000 ஆக உயர்ந்தாலும் கூட. V8 இன்ஜின்களின் உலகில் என்ன வித்தியாசம்? "ஆஸ்திரேலியாவில் இன்னும் அதிக செயல்திறன் கொண்ட கார் சந்தை இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன், மக்கள் சிறந்த கார்களை விரும்புகிறார்கள்" என்று HSV தலைவர் பில் ஹார்டிங் கார்ஸ்கைடிடம் கூறினார். "V8 செயல்திறன் மற்றும் வேடிக்கையான விளையாட்டு செடான்களில் ஆஸ்திரேலியாவில் இன்னும் ஆர்வம் இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன். நாங்கள் தேவை மற்றும் கோரிக்கையை பூர்த்தி செய்கிறோம்.