குடும்பங்களுக்கான சிறந்த யூட்ஸ்

வேலை செய்வதற்கும் விளையாடுவதற்கும் புதிய வயதுடைய இரட்டை வண்டிகள் பலன்களுடன் குடும்ப கார்களாக மாறிவிட்டன, மேலும் டொயோட்டா HiLux ஆனது ஆஸ்திரேலியர்களுக்கு மிகவும் பிடித்தமானதாக இருப்பதற்கு இது ஒரு பெரிய காரணம், அது தொடங்கப்பட்ட சில மாதங்களிலேயே சிறிய Mazda3 மற்றும் Toyota Corolla ஆகியவற்றை விஞ்சியது. ஆண்டு.

HiLux ஆனது அதன் தொடக்கத்திலிருந்தே கார்களில் தங்கத் தரமாக இருந்து வருகிறது, பாரம்பரியமாக Commodore மற்றும் Falcon இன் வீட்டு வேலை குதிரைகளைப் பின்பற்றினாலும், ஓரளவு அதன் ஒப்பீட்டுச் செலவின் காரணமாகவும், ஆனால் 4x4 இன் இழுவை காரணமாகவும், மற்றும் பெரும்பாலும் அது Toyota மற்றும் அது நல்லது. நிறைய பேருக்கு போதுமானது.

ஆனால் 2013 ஆம் ஆண்டில், ஃபோர்டு ரேஞ்சர் மற்றும் மஸ்டா BT50 ஆகியவை Carsguide இன் தேர்வுகள் பட்டியலில் முதலிடம் பிடித்தன, ஏனெனில் அவை இரட்டைப் பயன்பாட்டிற்கான சிறந்த தரத்தில் உள்ளன, பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான குடும்பப் பயணத்துடன் பேலோட் நடைமுறையை இணைக்கின்றன. ரேஞ்சர் எங்கள் மறுக்கமுடியாத முதலிடத்தில் உள்ளது, ஏனெனில் இது ஒரு ஆஸ்திரேலிய அசல், இருப்பினும் Mazda வாடிக்கையாளர்களும் Broadmeadows இல் உள்ளவர்களின் வேலையிலிருந்து பயனடைகிறார்கள்.

தனித்தனியாக, அமரோக், VW இன் முதல் மாடலைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு, இருப்பினும் இது விலை உயர்ந்தது, மேலும் மாடல் வரம்பு ஜப்பானியர்களைப் போல விரிவானது அல்ல. மிக சமீபத்தில், ஆஸ்திரேலிய பொறியாளர்களிடமிருந்து வரும் செலவு நன்மை தாய்லாந்தில் குறைந்த விலை உற்பத்தியாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது.

சீனா முழுவதுமாக விலையுயர்ந்த utes-ஐ அறிமுகப்படுத்தும் வரை, இது வெறும் விலைப் போர் விமானங்களை விட அதிகமாகும் - மேலும் பெரிய சுவர் அல்லது ஃபோட்டானை எந்த நேரத்திலும் டிக் செய்ய நாங்கள் தயாராக இல்லை - தாய் டேக்அவே ஆஸ்திரேலிய தொழிலாளர்களுக்கு கவர்ச்சிகரமானதாகத் தெரிகிறது.

ஆனால் ரேஞ்சர்-பிடி இரட்டை நடவடிக்கைக்கு இது நல்ல செய்தி அல்ல, சிறந்த மாடல்களுக்கான குறிப்பிடத்தக்க காத்திருப்பு நேரங்கள் மற்றும் அவற்றின் சில போட்டியாளர்களைப் போல அதிக விலையில் இல்லை. பல ரேஞ்சர் உரிமையாளர்களிடமிருந்து கடுமையான புகார்களை நாங்கள் பெற்றுள்ளோம்.

எனவே, நீங்கள் ஒரு ரேஞ்சரில் பெரிய பணத்தைச் செலவிட விரும்பவில்லை என்றால் அல்லது HiLux கூட்டத்தில் சேர விரும்பவில்லை என்றால், மிட்சுபிஷி மற்றும் நிசான் அவர்களின் ட்ரைடன் மற்றும் நவராவுடன் இணைந்து செல்வது புத்திசாலித்தனமான நடவடிக்கையாகும். அவை மோசமானவை அல்ல, ஆனால் அவை மிகவும் பழையதாகிவிடுகின்றன, சிறந்த விற்பனையாகும் பயணிகள் கார்களுக்கு ஐந்து அல்லது ஆறு வருடங்களை விட மாடல் சுழற்சி 10 ஆண்டுகளுக்கு நெருக்கமாக இருக்கும் வகுப்பில் இது முக்கியமானது.

இரண்டு ஜப்பானிய பிராண்டுகளும் தள்ளுபடியில் நிலையான போட்டியாளர்களாக உள்ளன, அதாவது நவரா மற்றும் ட்ரைடன் ஆகியவை ரன் அவுட் ஆகும் போது சிவப்பு பென்சில் கிடைக்கும். அவர்கள் ஏற்கனவே நன்றாக இருக்கிறார்கள். தேர்வு செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்தில், டெயில் பிரிவு பணியிடத்தின் வினோதமான தோற்றம் இருந்தபோதிலும், நாங்கள் ட்ரைட்டானை பேரமாகத் தேர்ந்தெடுப்போம். நவராவுக்கு உதவாதது நிலையான விலை சேவையாகும், இது வணிகத்தில் மிகவும் விலை உயர்ந்தது.

ட்ரைட்டனில் பயணிகள் கார் போன்ற வண்டி உள்ளது, குறிப்பாக இரட்டை வண்டியின் பின்புறம் - சில ஓட்டுநர்கள் உயரமான தளத்தின் காரணமாக ஓட்டுநர் இருக்கை தடைபட்டிருப்பதைக் காணலாம் - மற்றும் மூடிய சாலைகளில் ஆல்-வீல் டிரைவ் வேலை செய்யும் சூப்பர்-செலக்ட் அமைப்பு . நவராவை சவாரி செய்வது அவ்வளவு வேடிக்கையாக இல்லை, ஆனால் சரக்கு திறன் மற்றும் இழுக்கும் திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இது நிசானை விட சிறப்பாக செயல்படுகிறது. தீர்மானிக்கும் காரணி மிட்சுபிஷியின் ஐந்தாண்டு உத்தரவாதமாகும், இது வரையறுக்கப்பட்ட விலை சேவையுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது.

டொயோட்டா ஹிலக்ஸ்

டொயோட்டா ஹிலக்ஸ் - பிற தீர்ப்புகளைப் பார்க்கவும்

செலவு: $26,990 இலிருந்து (கூட்டாளர்)

என்ஜின்கள்: 2.7 லி, 4 சிலிண்டர்கள், பெட்ரோல், 116 kW/560 Nm

பரவும் முறை: 5-வேக கையேடு, பின்புற சக்கர இயக்கி

தாகம்: 11.0 லி / 100 கிமீ, 262 கிராம் / கிமீ CO2

மஸ்டா பிடி-50

Mazda BT-50 - பிற தீர்ப்புகளைப் பார்க்கவும்

செலவு: $36,170 இலிருந்து (XT ஹை-ரைடர்)

என்ஜின்கள்: 3.2 லிட்டர் 5-சிலிண்டர் டீசல், 190 kW/560 Nm

பரவும் முறை: 6-வேக கையேடு, பின்புற சக்கர இயக்கி

தாகம்: 8.4 லி / 100 கிமீ, 222 கிராம் / கிமீ CO2

வோக்ஸ்வாகன் அமரோக்

VW அமரோக் - பிற தீர்ப்புகளைப் பார்க்கவும்

செலவு: $28,990 இலிருந்து (TDI340 2)

என்ஜின்கள்: 2.0 லிட்டர் 4-சிலிண்டர் டீசல், 103 kW/340 Nm

பரவும் முறை: 6-வேக கையேடு, பின்புற சக்கர இயக்கி

தாகம்: 7.3 லி / 100 கிமீ, 192 கிராம் / கிமீ CO2

நிசான் நவரா

நிசான் நவரா - மற்ற தீர்ப்புகளைப் பார்க்கவும்

செலவு: $31,990 இலிருந்து (சேர்க்கை)

என்ஜின்கள்: 2.5 லிட்டர் 4 சிலிண்டர் டீசல், 

பரவும் முறை: 6-வேக கையேடு, பின்புற சக்கர இயக்கி

தாகம்: 9.1 லி / 100 கிமீ, 245 கிராம் / கிமீ CO2

கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மற்றவை

ஃபோர்டு ரேஞ்சர் - பிற தீர்ப்புகளைப் பார்க்கவும்

செலவு: $30,240 இலிருந்து (4-கதவு XL)

என்ஜின்கள்: 2.5 லி, 4 சிலிண்டர்கள், பெட்ரோல், 122 kW/225 Nm

பரவும் முறை: 5-வேக கையேடு, பின்புற சக்கர இயக்கி

தாகம்: 10.4 லி / 100 கிமீ, 250 கிராம் / கிமீ CO2

மிட்சுபிஷி டிரைடன்

மிட்சுபிஷி டிரைடன் - பிற தீர்ப்புகளைப் பார்க்கவும்

செலவு: $31,990 இலிருந்து (GLX)

என்ஜின்கள்: 2.5 லிட்டர் 4-சிலிண்டர் டீசல், 131 kW/400 Nm

பரவும் முறை: 5-வேக கையேடு, பின்புற சக்கர இயக்கி

தாகம்: 8.1 லி / 100 கிமீ, 215 கிராம் / கிமீ CO2

பெரிய சுவர் V200

பெரிய சுவர் V200 - பிற தீர்ப்புகளைப் பார்க்கவும்

செலவு: $24,990 இலிருந்து (4-கதவு UT K2)

என்ஜின்கள்: 2.0 லிட்டர் 4-சிலிண்டர் டீசல், 105 kW/310 Nm

பரவும் முறை: 6-வேக கையேடு, பின்புற சக்கர இயக்கி

தாகம்: 8.3 லி / 100 கிமீ, 220 கிராம் / கிமீ CO2