நடுத்தர வர்க்கத்தின் சிறந்த பயன்படுத்தப்பட்ட கார்கள் - மதிப்புரைகள், ஒப்பீடு

நடுத்தர வர்க்க கார்கள், நகரம் மற்றும் சிறிய கார்களுடன், போலந்தின் இரண்டாம் நிலை சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான கார் குழுவாகும். எதை தேர்வு செய்ய வேண்டும் என்று நாங்கள் அறிவுறுத்துகிறோம்.

ஒரு காரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ஓட்டுநர் பொதுவாக காரின் இயங்கும் செலவைக் கணக்கிடுவதன் மூலம் தொடங்குகிறார். இளம் கார்களைப் பொறுத்தவரை, சிறிய கார்கள் பெரும்பாலும் சிறந்த தேர்வாகும், ஏனெனில் அவை பழுதடைந்தால் பழுதுபார்ப்பதற்கு மலிவானவை. ஆனால் பழைய கார்களின் குழுவில், இந்த விகிதாச்சாரங்கள் மங்கலாகின்றன. அசல் உதிரிபாகங்களுக்கான மாற்று உதிரிபாகங்கள் கிடைப்பது மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவை இடைப்பட்ட கார்களுக்குச் சாதகமாக சமநிலையை அதிகளவில் உயர்த்துகின்றன.

1,4 தலைமுறை ஹோண்டா சிவிக் மற்றும் அக்கார்டு பற்றி விரிவாகப் பார்ப்போம். இரண்டாம் நிலை சந்தையில், நன்கு பராமரிக்கப்பட்ட சிவிக் 2000 9 வருட வெளியீட்டை வாங்குவதற்கு 11-1,8 ஆயிரம் ஸ்லோட்டிகள் செலவாகும். ஸ்லோட்டி. ஒப்பந்தம் 2 அதே வயது 4-7 ஆயிரம் இருக்கும். PLN விலை அதிகம். Civic இன் ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு 9-2 லிட்டர்களாக இருக்கும். அக்கார்டு சுமார் 90 லிட்டர் எரிபொருளை அதிகம் பயன்படுத்தும். 136க்கு பதிலாக, இது XNUMX ஹெச்பியை வழங்குகிறது. சக்தி, ஒரு பெரிய தண்டு மற்றும் மிகவும் விசாலமான, வசதியான உள்துறை.

- உதிரி பாகங்களுக்கான விலைகள் ஒப்பிடத்தக்கவை. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு அக்கார்டுக்கான பிரேக் பேட்களின் விலை சுமார் PLN 100-130 ஆகும். சுமார் PLN 70க்கு நீங்கள் அவற்றை Civic க்கு வாங்கலாம், ஆனால் PLN 130-150 விலையிலும் வாங்கலாம். டிஸ்க்குகளுக்கும் இதுவே பொருந்தும், இவற்றின் விலைகள் சற்று வேறுபடுகின்றன என்று Rzeszów இன் கார் மெக்கானிக் Stanisław Plonka விளக்குகிறார்.

இரண்டு லிட்டருக்கும் குறைவான எஞ்சின் அளவு காரணமாக, இது OSAGO க்கும் பொருந்தும், மேலும் கார்களின் விலையில் ஒரு சிறிய வித்தியாசம் அக்கார்டுக்கான AC பிரீமியத்தை சற்று அதிகரிக்கிறது. 

மேலும் ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்பு

Rzeszow இல் உள்ள கார் பரிமாற்றத்தின் தலைவரான Marek Rak கருத்துப்படி, ஓட்டுநர்கள் பெருகிய முறையில் பெரிய மற்றும் வசதியான கார்களுக்கு மாறுகிறார்கள்.

- ஆம், சிறிய இயந்திரங்களைக் கொண்ட நகர்ப்புற மாதிரிகள் இன்னும் பிரபலமாக உள்ளன, ஆனால் சிறிய மற்றும் நடுத்தர வர்க்கம் எங்கள் சந்தையில் தைரியமாகி வருகின்றன. மேலும், ஒரு பெரிய இயந்திரத்தில் கூட எரிவாயு நிறுவலை ஏற்றுவதன் மூலம், ஒரு சிறிய காருடன் இயக்க செலவுகளை நடைமுறையில் சமன் செய்வோம். நடுத்தர வர்க்கத்தைப் பொறுத்தவரை, பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் வசதி மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, புற்றுநோய் வாதிடுகிறது.

அதனால்தான், எங்கள் உரையாசிரியர்களுடன் சேர்ந்து, சிறந்த இடைப்பட்ட கார்களைத் தேடி சந்தைக்குப்பிறகானவற்றை ஸ்கேன் செய்தோம்.

PLN 15 வரை நடுத்தர வர்க்கத்தின் பயன்படுத்திய கார்கள்

தோற்றத்திற்கு மாறாக, இங்கே தேர்வு மிகவும் பெரியது. எங்கள் கருத்துப்படி, உரையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஹோண்டா ஒப்பந்தம் மிகவும் சுவாரஸ்யமான திட்டம், ஆனால் அது தவிர வேறு பல திட்டங்களை நாங்கள் கண்டறிந்தோம்.

ஹோண்டா அக்கார்டு VI தலைமுறை.

இது 1998 முதல் 2002 வரை தயாரிக்கப்பட்ட கார். 1,6L, 1,8L, 2,0L, 2,2L மற்றும் 2,3L பெட்ரோல் இன்ஜின்கள் மற்றும் ரோவர் XNUMXL டர்போடீசல் ஆகியவற்றுடன் கிடைக்கிறது. சராசரி செயல்திறன் மற்றும் தோல்வி விகிதம் காரணமாக, எம்பீமாவை வாங்குவதை நாங்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை.

பெட்ரோல் என்ஜின்களில், மிகவும் பிரபலமான V-TEC மின் அலகுகள் - 1,8 மற்றும் 2,0 சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டியவை. முதலாவது 136 hp, இரண்டாவது 147 hp. இரண்டுமே பிரச்சனைகள் இல்லாதவை மற்றும் நல்ல செயல்திறனை வழங்குகின்றன. ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு நூற்றுக்கு 8-10 லிட்டர் வரம்பில் உள்ளது. 2,3 இன்ஜின் சிறிது எரிபொருளை பயன்படுத்துகிறது.

த்ரில் விரும்புபவர்களுக்கு, 212 ஹெச்பி இன்ஜின் பொருத்தப்பட்ட டைப்-ஆர் பதிப்பைப் பரிந்துரைக்கிறோம். 2,2 லிட்டர். இருப்பினும், 15 ஆயிரம் PLN க்கு அடிப்படை பதிப்புகளில் ஒன்றை வாங்குவது ஒரு பிரச்சனையல்ல, உண்மையான, நன்கு பராமரிக்கப்படும் Type-R க்கு, நீங்கள் அடிக்கடி 20 க்கும் அதிகமாக சமைக்க வேண்டும். ஸ்லோட்டி.

தீமைகள்? ஹோண்டா அக்கார்டு அரிப்புடன் சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளது, இது பெரும்பாலும் சில்ஸ் மற்றும் பின்புற ஃபெண்டர்களின் பகுதியை பாதிக்கிறது.

ஹோண்டா அக்கார்டு VI – Regiomoto.pl இல் கார் விற்பனை விளம்பரங்கள்

டொயோட்டா அவென்சிஸ் I தலைமுறை.

இது ஒப்பந்தத்திற்கான பதில். 1997 முதல் 2002 வரை தயாரிக்கப்பட்ட கார் எங்கள் சந்தையில் மிகவும் பிரபலமானது. 1,6, 1,8 மற்றும் 2,0 பெட்ரோல் என்ஜின்களின் தேர்வு, அத்துடன் 2,0 D4D டீசல். செடான் மற்றும் லிப்ட்பேக்காக மட்டுமே செயல்பட்ட அக்கார்டுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அவென்சிஸ் ஒரு அறையான ஸ்டேஷன் வேகன் ஆகும்.

டொயோட்டாவைப் பொறுத்தவரை, நீங்கள் ஒரு டீசல் இயந்திரத்தைப் பற்றி பயப்படக்கூடாது, ஏனென்றால் இது ஒரு நல்ல ஜப்பானிய தயாரிப்பு அலகு. பெட்ரோல் என்ஜின்களில், மிகவும் நியாயமான தேர்வு 1,8 அல்லது 2,0 ஆகும். 1,6 இன்ஜின் பலவீனமாக உள்ளது. 2001 ஆம் ஆண்டு முதல், டொயோட்டா 2,0 மற்றும் 2,4 பெட்ரோல் எஞ்சின்கள் மற்றும் இரண்டு லிட்டர் D4D டர்போடீசலுடன் கிடைக்கும் அவென்சிஸ் வெர்சோவின் விசாலமான ஏழு இருக்கை பதிப்பை தயாரித்துள்ளது.

இரண்டாம் நிலை சந்தையில் அவென்சிஸின் விலைகள் சுமார் 9-10 ஆயிரத்தில் தொடங்குகின்றன. ஸ்லோட்டி. உற்பத்தியின் முடிவில் இருந்து ஒரு நகலுக்கு, நீங்கள் சுமார் 14-17 ஆயிரம் ஸ்லோட்டிகளை செலுத்த வேண்டும். ஸ்லோட்டி.

Toyota Avensis - Regiomoto.pl இல் விற்பனைச் சலுகைகளைப் பார்க்கவும்

Volkswagen Passat B5

முன்பக்க பல இணைப்பு இடைநீக்கத்தை சரிசெய்வதற்கான மிக அதிக செலவு பற்றிய கதைகள் காரணமாக சில ஓட்டுநர்கள் இந்த காரைப் பற்றி எச்சரிக்கையாக உள்ளனர். இருப்பினும், கார் கடைகளில், பழுதுபார்க்கும் கருவிகளை PLN 700க்கு வாங்கலாம், மேலும் பிராண்டட் மாற்று கருவிகளின் விலை சுமார் PLN 1500 இல் தொடங்குகிறது.

முன்-பேஸ்லிஃப்ட் பதிப்பில் (5-1996) Passat B2001 இன்ஜின்களின் வரம்பில் 1,6, 1,8, 2,3 மற்றும் 2,8 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட பெட்ரோல் அலகுகள், அத்துடன் டர்போடீசல்கள்: டயர்லெஸ் 1,9 மற்றும் 2,5 லிட்டர் V6 ஆகியவை அடங்கும். உற்பத்தியின் பிற்பகுதியில், மற்றவற்றுடன், இரண்டு லிட்டர் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் அலகுகள் மற்றும் பம்ப் இன்ஜெக்டர்கள் 1,9 TDI இன்ஜின்களில் பயன்படுத்தப்பட்டன.

பங்குச் சந்தைகள் மற்றும் கமிஷன் கடைகளில், பெட்ரோல் எஞ்சின் கொண்ட ஒரு காரை 9-10 ஆயிரம் பகுதியில் காணலாம். ஸ்லோட்டி. ஆனால் நன்கு பராமரிக்கப்பட்ட மற்றும் சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட காரைத் தேடும்போது, ​​உங்களிடம் சுமார் 13-15 ஆயிரம் இருக்க வேண்டும். ஸ்லோட்டி. துரதிர்ஷ்டவசமாக, டிரேட் விண்ட்ஸ் அதிக மைலேஜ் தரும் வாகனங்களாக இருக்கும், எனவே வாங்குவதற்கு முன் காரை முழுமையாக எக்ஸ்ரே எடுப்பது மதிப்பு.

நீங்கள் Passat B5 ஐ தேடுகிறீர்களா? Regiomoto.pl இல் விளம்பரங்களைச் சரிபார்க்கவும்

ஃபோர்டு மொண்டியோ MKIII

வெளியான ஆண்டு 2000-2006. பெட்ரோல் இயந்திரங்கள் பல பதிப்புகள் 1,8 (110-130 ஹெச்பி), 145 ஹெச்பி மூலம் குறிப்பிடப்படுகின்றன. 2,0 மற்றும் 6 மற்றும் 204 hp பதிப்புகளில் மூன்று லிட்டர் V226. இரண்டு லிட்டர் டீசல்கள் 2,0 அல்லது 90 hp உடன் 115 TDDi, பின்னர் 2,0 TDCi 115 முதல் 130 ஹெச்பி. 2,2 TDCi அலகு, 155 ஹெச்பியை உருவாக்குகிறது, இது மிகவும் குறைவான பொதுவானது, ஆனால் தற்போதும் உள்ளது. மொண்டியோ முதன்மையாக அதன் வசதியான சஸ்பென்ஷன் மற்றும் நல்ல ஓட்டுநர் செயல்திறனுக்காக பாராட்டப்பட்டது.

மறுபுறம், ஓட்டுநர்கள், உற்பத்தி தொடங்கியதிலிருந்து பரவலான அரிப்பு மற்றும் TDCi இன்ஜின்கள் குறித்து புகார் கூறி வருகின்றனர். இருப்பினும், பிரச்சனைகளை சமாளிக்க முடியும். உத்தியோகபூர்வ சேவை நிலையத்தில் வழக்கமாக சர்வீஸ் செய்யப்படும் காருக்கு உடல் துளையிடலுக்கு எதிராக 10 வருட உத்தரவாதம் உள்ளது, எனவே விற்பனையாளரின் செலவில் அனைத்து பழுதுகளும் அகற்றப்படும். TDCi இன்ஜின்களின் நுட்பமான ஊசி அமைப்பின் ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கான செய்முறையானது உயர்தர எரிபொருளை நிரப்புவதாகும்.

மொண்டியோவின் மிகப்பெரிய நன்மை அதன் விலை. உற்பத்தியின் தொடக்கத்தில், நீங்கள் சுமார் PLN 9-10 ஆயிரத்திற்கு ஒரு காரை வாங்கலாம். zlotys, மற்றும் 2002-2003 இன் நன்கு பொருத்தப்பட்ட, சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட நகலை 12-13 ஆயிரத்திற்கும் காணலாம். ஸ்லோட்டி.

Ford Mondeo MKIII – Regiomoto.pl இல் விளம்பரங்களைச் சரிபார்க்கவும்

PLN 30 வரை குழு

இந்த தொகைக்கு நீங்கள் ஒரு நல்ல மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் இளம் காரை வாங்கலாம். நாங்கள் கீழே வழங்கும் கார்களுக்கு மேலதிகமாக, 5 இல் B2001 பதிப்பில் முகமாற்றம் செய்யப்பட்ட இளைய Ford Mondeo Mk I மற்றும் Volkswagen Passat ஆகியவற்றையும் நீங்கள் பரிசீலிக்கலாம்.

ஆடி ஏ 6 சி 5

வாகனங்களை மிக நுணுக்கமாக கையாள்வதில் பெயர் பெற்ற பிராண்ட். C6 பதிப்பில் ஆடி A5 1997-2004 இல் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் இதற்கு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. உயர்தர பொருட்களுக்கு நன்றி, அதிக மைலேஜ் கொண்ட காரின் உட்புறம் கூட மிகவும் அழகாக இருக்கிறது. கிடைக்கக்கூடிய மிகவும் பிரபலமான இயந்திரங்கள் 1,9 மற்றும் 2,5 TDI டர்போடீசல்கள், அத்துடன் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் - 1,8 hp கொண்ட 150 டர்போ. அல்லது வளிமண்டலம் 2,0.

டீசல் 2,5 டிடிஐ அவசரகாலம் மற்றும் பராமரிக்க விலை உயர்ந்ததாகக் கருதப்படுகிறது, எனவே பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் 1,9 டிடிஐயைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். குறிப்பாக சுவாரஸ்யமான சலுகை 130 ஹெச்பி பதிப்பு. உற்பத்தியின் முடிவில் இருந்து. இந்த எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட கார்கள் பொதுவாக ஆறு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்டிருக்கும்.

உற்பத்தியின் முடிவில் இருந்து டீசல் எரிபொருள், அதாவது 2003-2004 இல், PLN 26 - 000 அளவில் செலவாகும். Audi A28 000-6 ஐ சுமார் PLN 1998க்கு வாங்கலாம்.

கார்கள் விற்பனைக்கு மிகவும் சுவாரஸ்யமான சலுகைகள் - ஆடி ஏ6

வால்வோ S80

இது ஒரு விசாலமான மற்றும் வசதியான கார். அடிப்படையில் மிகவும் நன்கு பொருத்தப்பட்ட. வோல்வோ மெதுவாக தேய்ந்து போகும் தரமான பொருட்களுக்கும் புகழ்பெற்றது. எஞ்சின் வரம்பு முதன்மையாக 2,4 மற்றும் 140 ஹெச்பி பதிப்புகளில் 170 பெட்ரோல் அலகு ஆகும். மிகவும் பிரபலமான டீசல் என்ஜின்கள் 130 ஹெச்பி. 2,4 மற்றும் 140 ஹெச்பி 2,5 கார் அரிப்பிலிருந்து முழுமையாக பாதுகாக்கப்படுகிறது. S80 க்கான விலைகள் சுமார் 18-20 ஆயிரத்தில் தொடங்குகின்றன. ஸ்லோட்டி. 30-2003 வரை ஒரு நல்ல காருக்கு 2004 ஆயிரம் PLN போதுமானது.

Volvi S80 - போலந்து முழுவதிலும் இருந்து விற்பனைச் சலுகைகளைப் பார்க்கவும்

மஸ்டா XXX

மாடலின் வாரிசு 626. 2002-2007 இல் தயாரிக்கப்பட்டது. டொயோட்டா அவென்சிஸ் மற்றும் ஹோண்டா அக்கார்டுக்குப் பிறகு, ஜப்பானிய சந்தையில் இருந்து நேராக வலுவான வீரர்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். ஹோண்டா அல்லது டொயோட்டாவை விட போலந்தில் மஸ்டா மிகவும் பிரபலமாக இல்லை என்றாலும், "சிக்ஸ்" மிகவும் சுவாரஸ்யமான கருத்தாகும்.

இந்த கார் 1,8 முதல் 3,0 லிட்டர் வரையிலான ஐந்து பெட்ரோல் எஞ்சின்களுடன் கிடைக்கிறது. 121, 136 மற்றும் 143 ஹெச்பி திறன் கொண்ட இரண்டு லிட்டர் எஞ்சினுக்கான மூன்று விருப்பங்களால் டீசல்கள் குறிப்பிடப்படுகின்றன. பரிமாற்றங்களில், நீங்கள் பெரும்பாலும் 1,8- மற்றும் 2,0 லிட்டர் பெட்ரோல் மற்றும் இரண்டு லிட்டர் டீசல் என்ஜின்களைக் காணலாம். மூவரும் மிகவும் வலிமையானவர்கள். மஸ்டா 6 இன் பலம் அதன் டைனமிக் சில்ஹவுட் மற்றும் காலமற்ற வடிவமைப்பில் உள்ளது. உள்ளே இருக்கும் கடினமான பிளாஸ்டிக் எரிச்சலை உண்டாக்கும். முதல் தலைமுறை கார்களுக்கான விலைகள் PLN 15 முதல் PLN 25 வரை இருக்கும். ஸ்லோட்டி.

நீங்கள் பயன்படுத்திய Mazda 6 ஐத் தேடுகிறீர்களா? உங்களுக்காக நாடு முழுவதிலுமிருந்து எங்களிடம் சலுகைகள் உள்ளன

ஓப்பல் வெக்ட்ரா சி 

இது ஒரு திடமான ஜெர்மன் கார். ஃபோர்டு மொண்டியோவைப் போலவே, வெக்ட்ராவும் விரைவாக மதிப்பை இழந்து வருகிறது, எனவே நீங்கள் ஒரு இளம் காரை ஒழுக்கமான பணத்திற்கு வாங்கலாம். 22-25 வரை ஒரு காருக்கு 2005-2006 ஆயிரம் PLN போதுமானது. மூன்றாம் தலைமுறை வெக்ட்ரா என்ஜின்களின் வரம்பு விரிவானது, ஆனால் போலந்தின் சந்தைக்குப்பிறகான சந்தையில், மிகவும் பொதுவானது 1,8, 2,0 மற்றும் 2,2 பெட்ரோல் என்ஜின்கள், அதே போல் 1,9, 2,0 மற்றும் 2,2 டீசல் என்ஜின்கள். வெக்ட்ராவுக்கு ஒரு சுவாரஸ்யமான மாற்றீடு வெக்ட்ரா ஸ்டேஷன் வேகனின் தரையில் கட்டப்பட்ட இன்னும் வசதியான சிக்னம் ஆகும்.

ஓப்பல் வெக்ட்ரா - கார் விற்பனை விளம்பரங்கள்

PLN 60 வரை குழு

இந்த தொகையானது குறைந்த மைலேஜ் மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சர்வீஸ் ஸ்டேஷனில் சர்வீஸ் செய்யப்படும் இளம் காரை தேர்வு செய்ய உங்களை அனுமதிக்கும். முக்கியமானது என்னவென்றால், மாதிரிகளின் தேர்வும் கணிசமானதாக இருக்கும்.  

பிஎம்டபிள்யூ 5 சீரிஸ்

E60 சின்னத்துடன் குறிக்கப்பட்ட தலைமுறை 2003-2010 இல் தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த கார் அதன் சிறந்த வேலைத்திறன், விசாலமான மற்றும் நேர்த்தியான உட்புறம் மற்றும் பரந்த அளவிலான பவர்டிரெய்ன்களுக்கு பிரபலமானது. BMW ஆனது 14 முதல் 169 hp ஆற்றல் கொண்ட 507 பெட்ரோல் என்ஜின்களுடன் "ஐந்து" பொருத்தப்பட்டது. மற்றும் 9 முதல் 163 ஹெச்பி வரை பவர் கொண்ட 286 டீசல் என்ஜின்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

போலந்து சந்தையில், டீசல் பதிப்புகள் 530 மற்றும் 535 முக்கியமாக பிரபலமாக உள்ளன, இரண்டும் நன்றாக வேலை செய்கின்றன, ஆனால் அவை சில குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளன. இது முதன்மையாக கிராக் செய்யப்பட்ட எக்ஸாஸ்ட் பன்மடங்கு, தோல்வியுற்ற கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி மற்றும் எமர்ஜென்சி டயர் பிரஷர் சென்சார்கள் அல்லது பார்க்கிங் சென்சார்கள் அமைப்பு. "வெள்ளிக்கிழமை" விலைகள் சுமார் 35 ஆயிரத்தில் தொடங்குகின்றன. PLN, ஆனால் உண்மையான மைலேஜ் மற்றும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட சேவை வரலாற்றைக் கொண்ட காருக்கு, நீங்கள் சுமார் 45-50 ஆயிரம் செலுத்த வேண்டும். ஸ்லோட்டி

BMW 5 தொடர் - Regiomoto.pl இல் விற்பனைச் சலுகைகளைப் பார்க்கவும்

Volkswagen Passat B6

2005-2010 முதல் கார் 15 வது தலைமுறையை மாற்றியுள்ளது, இது தோராயமாக விலை கொண்ட கார்களின் குழுவில் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஸ்லோட்டி. 140 குதிரைத்திறன் 2,0 டிடிஐ மற்றும் 150 குதிரைத்திறன் 2,0 எஃப்எஸ்ஐ தலைமையில் பல இணைப்பு சஸ்பென்ஷன் மற்றும் புதிய என்ஜின்களை கைவிட்டதே பாஸாட்டின் ஆறாவது தலைமுறையாகும். உற்பத்தியின் பிற்பகுதியில் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட TSI பெட்ரோல் இயந்திரங்களும் அடங்கும்.

அதிக சக்தி இருந்தபோதிலும், 2,0 TDI இன்ஜின் சிறந்த மதிப்புரைகளை சேகரிக்கவில்லை. அதன் பயனர்கள் தலை மற்றும் ஊசி அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்களைப் பற்றி புகார் கூறுகின்றனர். அதனால்தான் 105-குதிரைத்திறன் 1,9 TDI இன்ஜின் கொண்ட மாதிரிகள் ஓட்டுநர்களிடையே மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. டைனமிக் 2,0 எஃப்எஸ்ஐ இன்ஜினும் பாராட்டப்பட்டது. VW Passat B6 இன் குறைபாடு டெயில்கேட் மற்றும் கதவுகளில் உள்ள மோல்டிங்குகளைச் சுற்றி அரிப்பு தோற்றம் ஆகும். பெட்ரோல் என்ஜின்கள் கொண்ட கார்களின் விலை சுமார் 30 ஆயிரத்தில் தொடங்குகிறது. பி.எல்.என்., டீசல் சுமார் 32 ஆயிரத்தில் இருந்து. ஸ்லோட்டி. 2008-2010 இன் பிரதிகள் தோராயமாக 50-60 ஆயிரம். ஸ்லோட்டி.

Volkswagen Passat B6 - போலந்து முழுவதிலும் இருந்து விற்பனை விளம்பரங்கள்

டொயோட்டா அவென்சிஸ் III தலைமுறை.

T27 சின்னம் கொண்ட கார் 2009 முதல் விற்பனையில் உள்ளது. இது போலந்து சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான நடுத்தர வர்க்க கார்களில் ஒன்றாகும். டொயோட்டா அவென்சிஸ் மூன்று பெட்ரோல் என்ஜின்கள் 1,6, 1,8 மற்றும் 2,0 லிட்டர் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களின் நான்கு பதிப்புகள் 2,0 D4D மற்றும் 2,2 D-CAT ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பெட்ரோல் என்ஜின்கள் 132, 147 மற்றும் 152 ஹெச்பியை உருவாக்குகின்றன. டீசல்கள் 126 முதல் 180 ஹெச்பி வரை வழங்குகின்றன.

கார் மிகவும் நல்ல தோல்வி விகித மதிப்பீடுகளைப் பெறுகிறது மற்றும் மிகவும் எரிபொருள் திறன் கொண்டது. உதாரணமாக, மிகவும் சக்திவாய்ந்த, இரண்டு லிட்டர் பெட்ரோல் பதிப்பில், நகர்ப்புற சுழற்சியில் 10 லிட்டர் எரிபொருளை விட குறைவாக பயன்படுத்துகிறது. மிகவும் சக்திவாய்ந்த, 180 குதிரைத்திறன் கொண்ட டீசல் எஞ்சின், நகரத்தை 100 கிமீ பயணிக்க 7 லிட்டர் டீசல் எரிபொருள் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது. கார் விலை $50 இல் தொடங்குகிறது. PLN, இன்னும் 10 ஆயிரம் PLN இருந்தால், 2010 முதல் கார் வாங்குவோம்.

டொயோட்டா அவென்சிஸ் விற்பனைக்கு உள்ளது. நாடு முழுவதிலுமிருந்து சலுகைகள்

மெர்சிடிஸ் இ-கிளாஸ்

W211 தொடர் 2002-2009 வரையிலான கார்கள். அவ்வளவு வெற்றிபெறாத W210 பதிப்பைப் போலல்லாமல், இந்தத் தலைமுறை அரிப்பு இல்லாதது, இது அதன் முன்னோடிக்கு ஒரு சிக்கலாக இருந்தது. W211 பதினைந்து எஞ்சின் பதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது - 8 பெட்ரோல் மற்றும் 7 டீசல். 200 மற்றும் 220 CDI பதிப்புகள் போலந்து சந்தையில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன, அதே சமயம் 270 CDI பதிப்பு அதிக தேவையில் உள்ளது. மிகவும் பிரபலமான பெட்ரோல் இயந்திரங்கள் E200 கம்ப்ரசர் மற்றும் V6 அலகுகள் - E240, E280, E320 மற்றும் E350. BMW 5 சீரிஸ் மற்றும் Volkswagen Passat போன்றவற்றைப் போலவே, பெரும்பாலான மெர்சிடிஸ் இ-கிளாஸ் கார்கள் கணிசமான மைலேஜுடன் மேற்கு ஐரோப்பாவில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன. எனவே, ஆவணப்படுத்தப்பட்ட வரலாற்றுடன் சரிபார்க்கப்பட்ட நகலுக்கு கூடுதல் கட்டணம் செலுத்துவது மதிப்பு. விலை சுமார் 33 ஆயிரத்தில் தொடங்குகிறது. ஸ்லோட்டி.

Mercedes E-Class விற்பனைக்கான மிகவும் சுவாரஸ்யமான சலுகைகளைப் பாருங்கள்.

ஹோண்டா அக்கார்டு VIII தலைமுறை.

இது இரண்டாம் நிலை சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான மாடல்களில் ஒன்றாகும். PLN 100 55 ஐ விட புதிய கார். PLN ஐ சுமார் 60-XNUMX ஆயிரத்திற்கு வாங்கலாம். ஸ்லோட்டி. XNUMXவது தலைமுறை ஒப்பந்தங்கள் அவற்றின் சிறந்த i-DTEC டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் i-VTEC பெட்ரோல் என்ஜின்களுக்கு பிரபலமானது.

டீசல் 150 ஹெச்பி அலகு, 2,0 பெட்ரோல் எஞ்சின் 156 ஹெச்பி, மற்றும் 2,4 லிட்டர் எஞ்சின் 201 ஹெச்பி உருவாக்குகிறது. 55-60 ஆயிரம் PLN நீங்கள் இரண்டு லிட்டர் பெட்ரோல் இயந்திரத்துடன் கார்களை வாங்க அனுமதிக்கும். 2008 முதல் நடந்து வரும் உற்பத்தியின் தொடக்கத்திலிருந்து இந்த பணம் ஒரு காருக்கு போதுமானதாக இருக்கும்.

ஹோண்டா அக்கார்டு VIII - பயன்படுத்திய கார் விற்பனை விளம்பரங்கள்

கவர்னரேட் பார்டோஸ்

பார்டோஸ் குபெர்னாவின் புகைப்படம்