சிறந்த கிளாசிக் மோட்டார் சைக்கிள்கள், அதாவது. ஆன்மாவுடன் இரு சக்கரம்

ரெட்ரோ பாணி இன்னும் நாகரீகமாக உள்ளது. குதிரைத்திறன் கொண்ட உலகம் யூனிட்களின் துணிச்சலான மின்மயமாக்கலைக் காண முடியும், எடுத்துக்காட்டாக, கிளாசிக்-பாணி மோட்டார் சைக்கிள்கள் எப்போதும் பெருமூச்சுகளின் பொருளாகும். அவர்கள் சேகரிப்பாளர்களால் பாராட்டப்படுகிறார்கள், ஆனால் வேலைக்கு அல்லது தினசரி புகைபோக்கி சவாரிகளில் அத்தகைய சவாரி பேட்ஜுடன் வாகனம் ஓட்ட விரும்புவோரையும் ஈர்க்கிறார்கள். கிளாசிக் மோட்டார்சைக்கிள்கள் பல உற்பத்தியாளர்களின் சலுகையில் காணப்படுகின்றன, அவற்றில் சில இன்னும் சந்தையில் உள்ளன.

கிளாசிக் மோட்டார்கள் என்றால் என்ன?

அத்தகைய பைக்குகளை விவரிக்க பயன்படுத்தக்கூடிய சொல் "இளைஞன்". இது ஒரே நேரத்தில் பழையது மற்றும் இளமையாக உள்ளது, ஏனெனில் இது இன்னும் இயங்குகிறது, ஆனால் ஏற்கனவே ரெட்ரோ. நாங்கள் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளைப் பற்றி பேசுகிறோம், அதன் தோற்றத்துடன், மோட்டார் சைக்கிள்களின் பழைய சகாப்தத்தை, குறிப்பாக கடந்த நூற்றாண்டின் 90 களில் வெளிப்படுத்துகிறது. நீங்கள் இன்னும் சலுகைகளை உலாவலாம் மற்றும் 20 வயதுக்கு மேற்பட்ட சந்தைக்குப்பிறகான மாடல்களைத் தேடலாம். இருப்பினும், கிளாசிக் மோட்டார்சைக்கிளின் முற்றிலும் புதிய உதாரணத்தைப் பெறுவதிலிருந்து எதுவும் உங்களைத் தடுக்காது, இதன் வடிவமைப்பு பழைய சகோதர சகோதரிகளைப் போலவே குழப்பமாக இருக்கும்.

கிளாசிக் மாடல்கள், ஆனால் கிளாசிக் பைக்குகள் இல்லையா?

கிளாசிக் மோட்டார் சைக்கிள்கள் என்பது ஒரு பரந்த கருத்தாகும், இது பெரும்பாலும் சிலரால் வெவ்வேறு வழிகளில் உணரப்படுகிறது. சுவாரஸ்யமாக, மோட்டார் சைக்கிள் வரலாற்றில், இரு சக்கர வாகனங்கள் கிட்டத்தட்ட சிறந்த குணங்களைக் கொண்டவை, சிலருக்கு கிளாசிக் என வகைப்படுத்துவது கடினம். எடுத்துக்காட்டாக, ஹோண்டா சிபி750 ஃபோர் உடன் இதுதான் வழக்கு.

கிளாசிக் ஜப்பானிய மோட்டார் சைக்கிள்கள் - சில சுவாரஸ்யமான மாதிரிகள்

கிட்டத்தட்ட எல்லா வகை மோட்டார் சைக்கிள்களிலும் கிளாசிக் உள்ளன. நாங்கள் சாலை பைக்குகள், சுற்றுலா பைக்குகள், எண்டூரோ பைக்குகள், க்ரூஸர்கள் அல்லது நிர்வாண பைக்குகள் பற்றி பேசுகிறோம். எனவே, இந்த உரையில் நீங்கள் கிளாசிக்ஸைக் காணக்கூடிய ஒரு பகுதிக்கு நாங்கள் மட்டுப்படுத்தப்பட மாட்டோம். நாங்கள் பல்வேறு நிலைகளை உள்ளடக்குவோம், அத்துடன் ஆரம்பநிலைக்கான கிளாசிக்ஸைப் பார்ப்போம். நீ தொடர்கிறாயா?

கிளாசிக் மோட்டார் சைக்கிள்கள் - ஜப்பானில் இருந்து வகைகள் மற்றும் பிரபலமான மோட்டார் சைக்கிள் மாதிரிகள்

நன்கு அறியப்பட்ட ஜப்பானிய பிராண்டுகளின் நான்கு பிரபலமான கிளாசிக்களை நாங்கள் இப்போது விவரிப்போம், நிச்சயமாக, இதில் அடங்கும்:

• ஹோண்டா;
• சுசுகி;
• யமஹா;
• கவாசாகி.

ஹோண்டா சிபிஆர் 900ஆர்ஆர் ஃபயர்பிளேடு

1994 வரை தயாரிக்கப்பட்டது, சாலை மற்றும் பாதை மோட்டார் சைக்கிள் XNUMX ஆம் நூற்றாண்டின் கடைசி தசாப்தத்தில் தொடர்ந்த ஒரு போக்கின் தலைகீழாக இருந்தது. அப்போதுதான் மோட்டார் சைக்கிள்கள் பல புதுமைகளையும் நவீன தொழில்நுட்பங்களையும் பயன்படுத்த ஆரம்பித்தன. வழங்கப்பட்ட CBR சற்று கடுமையான வடிவங்களையும் நல்ல பழைய வடிவமைப்பையும் தக்க வைத்துக் கொண்டது. பொறியாளர்களின் வேலையின் விளைவாக, ஒருவேளை, மிகவும் சக்திவாய்ந்த, ஆனால் மிகவும் இலகுவான இயந்திரம். இந்த மாடலுடன் கிளாசிக் மோட்டார்சைக்கிள்களின் பட்டியலைத் தொடங்குவதில் ஆச்சரியமில்லை.

சுஸுகி ஜிஎஸ்எக்ஸ்-ஆர் 1300 ஹயபுசா

இந்த அற்புதமான பைக்கின் தயாரிப்பு 2007 இல் முடிவடையும் என்று தோன்றினாலும், இந்த பைக்கின் ரசிகர்கள் நிம்மதி பெருமூச்சு விடலாம் - 2021 பதிப்பு இங்கே! 90களில் வெளியான சோகுல், சுஸுகியின் ஃபிளாக்ஷிப் மாடலாக மாறியது. இந்த கிளாசிக் மோட்டார்சைக்கிள், தொழிற்சாலை மற்றும் தொடர் இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான 300 கிமீ/மணி வரம்பை அதிகாரப்பூர்வமாக முறியடித்துள்ளது என்பதை வலியுறுத்துவது மதிப்பு. இந்த சக்தியை நீங்கள் உணர விரும்பினால், உங்கள் தேடலில் உங்களுக்கு நல்வாழ்த்துக்கள்.

யமஹா டிஆர்-1

80 களில் தயாரிக்கப்பட்ட, நிர்வாணமானது ஒரு கிளாசிக் மோட்டார் சைக்கிளுக்கு ஒரு பொதுவான எடுத்துக்காட்டு. நம் நாட்டில், இது அதிகம் அறியப்படவில்லை, இது அதன் மதிப்பை மேலும் அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதன் வழிபாட்டு நிலையை பலப்படுத்துகிறது. சிலர் அவரை கிட்டத்தட்ட தீண்டத்தகாதவராக கருதுகின்றனர். பலர் அதன் அழகியலில் சிறிதளவு மாற்றத்தைப் பற்றி சிந்திக்கவில்லை மற்றும் தொழிற்சாலை வடிவமைப்பை வைத்திருக்க விரும்புகிறார்கள்.

கவாசாகி W800

வழங்கப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள்களில் இது மிகவும் இளையது மற்றும் 50 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாவது தசாப்தத்தில் இருந்து வந்த போதிலும், இந்த மாதிரி கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு பட்டியலிலும் தோன்றும். ஆர்வலர்களுக்கு, XNUMXகளை நினைவூட்டும் கோடுகள் ஒரே பார்வையில் தெரியும். அவர்கள் முழு காருக்கும் ஒரு அற்புதமான வடிவத்தை கொடுக்கிறார்கள். எனவே, ஒரு அழகான கிளாசிக் மோட்டார் சைக்கிள் உருவாக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் நவீன சுற்றுச்சூழல் தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது.

ஒரு தொடக்கக்காரருக்கான கிளாசிக் மோட்டார் சைக்கிள் - எதை தேர்வு செய்வது?

ஒரு டஜன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, தேர்வில் எந்த பிரச்சனையும் இருந்திருக்காது - WSK அல்லது MZ ஒரு இளம் சவாரிக்கு தேவையான அனைத்தையும் வழங்கியது. இருப்பினும், இப்போது சந்தையில் ஏராளமான சிறந்த கிளாசிக் பைக்குகள் உள்ளன, மேலும் முதல் வாக்கியத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மறுகட்டமைக்கப்பட்ட இயந்திரங்கள் கிளாசிக் பேரணிகளுக்கு நல்லது.

தொடங்குவதற்கு மோட்டார் சைக்கிளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது எதைப் பார்க்க வேண்டும்?

எந்த கிளாசிக் மோட்டார் சைக்கிள் ஒரு அமெச்சூர்க்கு ஏற்றது? நீங்கள் ஒரு முழுமையான தொடக்க மற்றும் இரு சக்கர வாகனம் ஓட்டுவதில் அனுபவம் இல்லாதவராக இருந்தால், வலுவான மற்றும் பெரிய இயந்திரங்களை வாங்க முயற்சிக்காதீர்கள். டிரைவிங் டெக்னிக்கைப் பயிற்சி செய்து கொஞ்சம் வசதியாக இருந்தால் நன்றாக இருக்கும். பின்வரும் மாதிரிகள் உங்கள் ஓட்டுதலை மேம்படுத்த உதவும்.

ட்ரையம்ப் பொன்னேவில் டி 100

உங்களிடம் ஏ-கிளாஸ் டிரைவிங் லைசென்ஸ் மற்றும் உங்கள் வாலட்டில் இன்னும் கொஞ்சம் பணம் இருக்கும் வரை, இந்த கிளாசிக் பிரிட்டிஷ் காரை நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் ஓட்டலாம். புதிய கிளாசிக் டிரைவிங் ஆர்வலர்களுக்கு இந்தப் பிரதி ஏன் ஒரு நல்ல சலுகை? குறைந்த புத்துணர்ச்சியூட்டும் இயந்திரம் நியூட்டன் மீட்டர்களுக்கு உடனடி அணுகலை வழங்குகிறது, சஸ்பென்ஷன் மென்மையாக டியூன் செய்யப்படுகிறது, மேலும் இது வேகத்தைப் பற்றியது அல்ல.

பெனெல்லி இம்பீரியல் 400

இது சிறந்த நவீன கிளாசிக் ஆகும். ஒவ்வொரு திருப்பத்திலும் காணக்கூடிய இந்த முத்துவை உருவாக்க இத்தாலியர்கள் நிறைய முயற்சி செய்துள்ளனர். நீங்கள் விவரங்களைக் கூர்ந்து கவனித்தால், கடந்த நூற்றாண்டின் வாகனத் துறையின் உணர்வை நீங்கள் காணலாம். இந்த வகை கிளாசிக் மோட்டார்சைக்கிள் ஆரம்பநிலைக்கு சரியான சலுகையாகும். சிறிய இயந்திரம், 20 ஹெச்பி மற்றும் சராசரி வேகத்தை பராமரிப்பது தனி சுற்றுப்பயணங்களில் சிறந்த விஷயம்.

ரோமெட் கிளாசிக் 400

26 ஹெச்பிக்கும் குறைவான சக்தி மற்றும் கிட்டத்தட்ட 150 கிமீ/மணி வேகம் இந்த கிளாசிக் ஓட்டுநர் நுட்பங்களைக் கற்றுக்கொள்வதற்கான சிறந்த தளமாகும். ஆரம்பநிலைக்கான கிளாசிக் பைக்குகள், ரோமெட் விவரித்தது போன்றது, நகரத்தில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது, ஆனால் அவை வெளியில் தங்களை நிரூபிக்கும். அவர்களிடமிருந்து நீங்கள் கற்றுக்கொள்ளலாம், ஆனால் அவர்களுடன் பல ஆண்டுகளாக தங்குவதை எதுவும் தடுக்காது.

ஆரம்பநிலைக்கு சிறிய 125 கிளாசிக் பைக்குகள்.

மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள கார்கள் உங்களுக்கு அதிகமாக இருந்தால், 125 வகைகளில் கிளாசிக்ஸில் சிறந்த சலுகைகளையும் காணலாம்.

ரோமெட் எஸ்சிபிஎம் 125

உற்பத்தியாளர் சிறிய இயந்திரத்தை ஒரு இனிமையான ஒலி வெளியேற்றத்துடன் நன்றாக மறைக்க முடிந்தது. இதன் விளைவாக, நீங்கள் திறனில் தவறு செய்யலாம். ரோமெட் ஒரு ஸ்கிராம்பிளராக பகட்டான மற்றும் இது போல் நடந்துகொள்கிறது, மேலும் அதன் 9,2 ஹெச்பி. வெறித்தனமாக முன்னோக்கி விரைவதில்லை. நகரத்திலும் ஆரம்பத்திலும் ஒரு முழுமையான அமெச்சூர் போதும்.

FM Mondial HPS 125

ஒரு முழுமையான புதுமை-கலை, அதே நேரத்தில் மிகவும் அணுகக்கூடிய வடிவமைப்பில் நீடித்தது. மற்ற கிளாசிக் மோட்டார்சைக்கிள்களிலிருந்து இந்த மாடலை வேறு என்ன வேறுபடுத்துகிறது? விலை மிக அதிகமாக இல்லை, ஏனென்றால் இங்கே நீங்கள் PLN 13 13,6 ஐ உங்கள் வசம் வைத்திருக்க வேண்டும். ஊசி அலகு XNUMX hp ஆற்றலை வழங்குகிறது, இது இந்த வகுப்பிற்கு திருப்திகரமாக உள்ளது. தொடங்குவதற்கு புதிய கிளாசிக் ஒன்றைத் தேடுகிறீர்களா? இது மிகவும் நல்ல விருப்பம்.

கிளாசிக் மோட்டார் சைக்கிள்கள் - நதி தீம். இருப்பினும், மேலே உள்ள பல்வேறு மாடல்களின் பட்டியல் உங்களை இந்த அழகான இரு சக்கர வாகனப் பிரிவுக்கு நெருக்கமாகக் கொண்டுவரும் என்று நாங்கள் உண்மையிலேயே நம்புகிறோம். தேடலில் அதிர்ஷ்டம்!