உங்கள் ஃபோர்டு ரேஞ்சர் மற்றும் டொயோட்டா ஹைலக்ஸ்க்கு பதிலாக சிறந்த மின்சார கார்கள் வரவுள்ளன: மின்சார கார் புரட்சி வருகிறது!

டெஸ்லாவின் சைபர்ட்ரக் அடிவானத்தில் மிகவும் பிரபலமான அனைத்து-எலக்ட்ரிக் ஒர்க்ஹார்ஸாக இருக்கலாம், ஆனால் அது மட்டும் இல்லை.

மின்சார மடிக்கணினி பற்றிய யோசனை சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கேலிக்குரியதாகத் தோன்றியது. நமது அரசியல்வாதிகள் கூட கடந்த தேர்தலின் போது மரபுவாதிகளை மிரட்டும் தந்திரமாக மின்மயமாக்கல் கருத்தை பயன்படுத்தினர்.

ஆனால் விஷயம் என்னவென்றால், வர்த்தகர்கள் மற்றும் சாகசக்காரர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள் ஒரு மூலையில் உள்ளன.

வரம்பைப் பற்றிய கேள்விகள் இருந்தாலும், சில மோட்டார் சைக்கிள் உரிமையாளர்கள் நீண்ட தூரம் பயணிக்க வேண்டியிருப்பதால், மின் மோட்டார்கள் உருவாக்கும் அதிக முறுக்குவிசையால் பேட்டரியால் இயங்கும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் ஈர்க்கக்கூடிய இழுவை ஆற்றலை வழங்க முடியும் என்பது உண்மையாகவே உள்ளது.

மிக அதிக சத்தமுள்ள மின்சார கார்கள் மற்றும் பிக்கப் டிரக்குகள் (அமெரிக்கர்கள் அவற்றை அழைக்க விரும்புவது) இங்கே உள்ளன, அவை மிகத் தொலைவில் இல்லாத எதிர்காலத்தில் நம்மைத் தாக்கக்கூடும்.

ஃபோர்டு எஃப்-சீரிஸ்

பெரிய டிரக்குகளில் மிகப் பெரிய பெயருடன் ஆரம்பிக்கலாம். ஃபோர்டு மற்றும் அதன் F-சீரிஸ் வரம்பு (F-150, F-250, முதலியன) ப்ளூ ஓவல் மூலம் உருவாக்கப்பட்டு வரும் மிக முக்கியமான வாகனம்.

Mustang Mach-E ஐ மறந்து விடுங்கள், Ford ஆனது மின்சார F-சீரிஸை சரியாகப் பெற்றால், அது மின்சார வாகனங்கள் மீதான மக்களின் அணுகுமுறையை மாற்றும் அதே வேளையில் அமெரிக்காவின் மிகவும் பிரபலமான புதிய காரை எரிவாயு இல்லாததாக மாற்றும்.

நிறுவனம் எஃப்-சீரிஸ் எலக்ட்ரிக் காரின் திட்டங்களைப் பற்றி உரத்த குரலில் கூறினாலும், இதுவரை சில விவரங்கள் உள்ளன. 2019 ஆம் ஆண்டில் ஃபோர்டு வெளியிட்ட விளம்பர வீடியோவில் நாம் எதிர்பார்க்கக்கூடிய மிகப்பெரிய துப்பு, தற்போதைய எஃப்-150 500,000+ கிலோ எடையுள்ள சரக்கு ரயிலை இழுத்துச் செல்லும் முன்மாதிரி மின்சார பவர்டிரெய்னுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு ஸ்டாக் காரின் திறன்களை விட அதிகமாக இருந்தாலும், நாம் தற்போது எதிர்பார்க்கும் வழக்கமான 3500 பவுண்டுகளுக்கு மேல் இழுக்கும் திறனை இது வழங்குகிறது. எலக்ட்ரிக் எஃப்-சீரிஸை ஒரு தீவிரமான உழைப்பாளியாக மாற்றுவதில் ஃபோர்டு தீவிரமாக இருப்பதையும் இது காட்டுகிறது.

ஃபோர்டு ஆஸ்திரேலியா நீண்ட காலமாக F-150 ஐ ஆஸ்திரேலியாவில் விற்பனை செய்வதற்கான தூண்டுதலை எதிர்த்தது, ரேஞ்சருக்கு செயல்திறன் மற்றும் பேலோடில் உள்ள ஒற்றுமை மற்றும் வலது கை இயக்கம் இல்லாதது ஆகியவற்றைக் காரணம் காட்டி. ஒரு மின்சார பதிப்பைச் சேர்ப்பது மற்றும் பெரிய அமெரிக்க பிக்கப்களின் வளர்ந்து வரும் பிரபலம் அவர்களின் மனதை மாற்றும்.

ரிவியன் R1T

ரிவியன் பெயரை நீங்கள் இன்னும் அறிந்திருக்காமல் இருக்கலாம், ஆனால் அமெரிக்க நிறுவனம் அதன் தற்போதைய பாதையைப் பராமரித்தால், விரைவில் நீங்கள் நன்கு அறிந்திருப்பீர்கள். நிறுவனம் இன்னும் ஒரு தயாரிப்பு வாகனத்தை வெளியிடவில்லை, ஆனால் அதன் R1S மின்சார SUVகள் மற்றும் R1T கான்செப்ட்கள் அமேசான் US$700 மில்லியன் மற்றும் ஃபோர்டு மற்றொரு US$500 மில்லியன் முதலீடு செய்திருப்பது போன்ற வலுவான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

உற்சாகமாக இருப்பதற்கு நல்ல காரணங்கள் உள்ளன, R1T ஆனது ஆஃப்-ரோடு சாகசக்காரர்களை ஈர்க்கும் என்று தெரிகிறது, அதன் திறமை மற்றும் நடைமுறைத்தன்மையின் கலவையின் காரணமாக அதன் சிந்தனைமிக்க வடிவமைப்பிற்கு நன்றி. உடலில் வண்டி மற்றும் சம்ப் இடையே ஒரு தனிப்பட்ட சேமிப்பக இடம் உள்ளது, மேலும் நிறுவனம் "டேங்க் டர்ன்" அம்சத்தை உருவாக்கியுள்ளதாகக் கூறுகிறது, இது காரை உண்மையில் இடத்தில் திருப்ப அனுமதிக்கிறது.

இதை தலைமை பொறியாளர் பிரையன் கீஸ் அறிவித்தார். கார்கள் வழிகாட்டி 2019 இல்: “இந்த வாகனங்களின் ஆஃப்-ரோடு திறன்களில் நாங்கள் உண்மையில் கவனம் செலுத்தினோம். எங்களிடம் 14" டைனமிக் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் உள்ளது, எங்களிடம் ஒரு கட்டமைப்பு தளம் உள்ளது, எங்களிடம் நிரந்தர 45WD உள்ளது, எனவே 60 டிகிரி ஏறுதல்களை ஏறலாம் மற்றும் 96 வினாடிகளில் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து 3.0 மைல் (XNUMX கிமீ/ம) வரை செல்லலாம். வினாடிகள்.

“என்னால் 10,000 4.5 பவுண்டுகள் (400 டன்) இழுக்க முடியும். நான் ஒரு டிரக்கின் பின்புறத்தில் வீசக்கூடிய ஒரு கூடாரத்தை வைத்திருக்கிறேன், என்னிடம் 643 மைல்கள் (XNUMX கி.மீ.) தூரம் வரக்கூடியது, எனக்கு முழுநேர நான்கு சக்கர வாகனம் உள்ளது, அதனால் நான் மற்றொரு காரில் செய்யக்கூடிய அனைத்தையும் செய்ய முடியும், பின்னர் சில. ”

R1T 2020 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட உள்ளது, மேலும் 2021 ஆம் ஆண்டிற்கு ஒரு ஆஸ்திரேலிய அறிமுகம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளதாக திரு கெய்ஸ் உறுதிப்படுத்தினார்.

டெஸ்லா சைபர்ட்ரக்

ஃபோர்டு மற்றும் ரிவியன் மிகவும் வழக்கமான வாகனங்கள் என்றாலும், டெஸ்லாவின் பிக்கப் டிரக் சந்தையில் நுழைவது நிச்சயமாக இல்லை. அதன் ஸ்டைலான மற்றும் வேகமாக நகரும் மாடல் எஸ், மாடல் எக்ஸ் மற்றும் மாடல் 3 மாடல்களின் வெற்றியைத் தொடர்ந்து, டெஸ்லா கோணங்கள் மற்றும் அதி-உயர்-வலிமை கொண்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு ஆகியவற்றைத் தேர்ந்தெடுத்தது.

சைபர்ட்ரக் மூன்று பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்களுடன் கிடைக்கும் - ஒற்றை-இயந்திர ரியர்-வீல் டிரைவ், ட்வின்-இன்ஜின் ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் மூன்று-எஞ்சின் ஆல்-வீல் டிரைவ். மூன்று-மோட்டார் எஞ்சின் அதன் பாக்ஸி கோடுகள் இருந்தபோதிலும், வெறும் 0 வினாடிகளில் மணிக்கு 60 கிமீ வேகத்தை எட்டும் என்று கூறப்படுகிறது.

உற்பத்தி மூன்று எஞ்சின் முழு சார்ஜில் 805 கிமீ, இரட்டை எஞ்சின் 483 கிமீ மற்றும் ஒற்றை எஞ்சின் 402 கிமீ தூரம் செல்லும் என்றும் நிறுவனம் கூறுகிறது.

டெஸ்லா அதன் சுய-நிலை ஏர் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் குறுகிய ஓவர்ஹாங்க்களுடன், சைபர்ட்ரக் இன்னும் திறமையான ஆஃப்-ரோடு வாகனமாக இருக்கும் என்று கூறுகிறது. மேலும் இது ஒரு மரியாதைக்குரிய வேலைக் குதிரையாகவும் இருக்க வேண்டும், ஒற்றை எஞ்சின் மாடல் 3402 கிலோ இழுக்கும் திறன் கொண்டது, அதே சமயம் மூன்று எஞ்சின் ஒன்று 6350 கிலோ வரை இருக்கும்.

சைபர்ட்ரக் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு எப்போது வரும் என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை, நவம்பர் 2019 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட போதிலும், இது 2021 இறுதி வரை அமெரிக்காவில் விற்பனைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படவில்லை. RHD மாடல் 3 (மற்றும் 200,000 யு.எஸ் முன்கூட்டிய ஆர்டர்கள் பற்றிய அறிக்கைகள்) வெளியீட்டில் உள்ள தாமதங்கள் காரணமாக, 2023 அல்லது அதற்குப் பிறகு நாங்கள் அதைப் பார்க்க முடியாது.

ஜிஎம்சி ஹம்மர்

நாங்கள் இன்னும் லாங் ஷாட்டைத் தவிர வேறு எதையும் பார்க்கவில்லை, ஆனால் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் அதன் முதல் எலக்ட்ரிக் பிக்கப் டிரக்கை வெளியிடுவதற்கு நெருக்கமாக இருப்பதாக கூறப்படுகிறது. கடந்த வாரம், முன்னாள் Holden முதலாளி Mark Reuss தனது Detroit-Hamtramck ஆலையை மேம்படுத்த புதிய தலைமுறை மின்சார பிக்அப்கள் மற்றும் SUVகளை உருவாக்க $2.2 பில்லியன் முதலீட்டை அறிவித்தார்.

ஹம்மர் பெயர்ப்பலகைக்கு புத்துயிர் அளிக்கும் ஒரு பிக்அப் டிரக் அசெம்பிளி லைன் முதல் மாடலாக இருக்கும் என்று வதந்தி பரவியுள்ளது. இது ஒரு துணை பிராண்டாக, GMC வரம்பின் ஒரு பகுதியாக திரும்பும் என்று நம்பப்படுகிறது, மேலும் அது ஒரு தனி பிராண்டாக அல்ல.

ஆனால் இது ஒரு தொடக்கமாக இருக்கும், ஏனெனில் GM ஆனது பேட்டரியில் இயங்கும் பிக்கப்கள் மற்றும் SUVகளின் வரம்பை விரும்புவதாக அறிவிக்கும்.

"இந்த முதலீட்டின் மூலம், அனைத்து மின்சார எதிர்காலம் பற்றிய எங்கள் பார்வையை யதார்த்தமாக்குவதில் GM ஒரு பெரிய படியை எடுத்து வருகிறது" என்று ரியஸ் கூறினார். "எங்கள் எலக்ட்ரிக் பிக்கப் டிரக் அடுத்த சில ஆண்டுகளில் டெட்ராய்ட்-ஹாம்ட்ராம்க்கில் நாங்கள் உருவாக்கும் பல எலக்ட்ரிக் டிரக் விருப்பங்களில் முதன்மையானதாக இருக்கும்."

GMC சியரா 2023 ஆம் ஆண்டிலேயே ஒரு மின்சார பதிப்பைப் பெறலாம் என்று வதந்தி உள்ளது, அதாவது பிரபலமான செவ்ரோலெட் சில்வராடோ (ஃபோர்டு எஃப்-சீரிஸ் ஆர்க்கிவல் மற்றும் ஜிஎம்சி சியராவின் மெக்கானிக்கல் ட்வின்) மாற்றத்திற்கு ஏற்ப இருக்கக்கூடும்.

பெரிய சுவர் Ute EV

மின்சார வாத்து ஒரு முழு அமெரிக்க விவகாரம் என்று தோன்றலாம், ஆனால் அது இல்லை. சீன நிறுவனமான கிரேட் வால் தனது ஸ்டீட்டின் மின்சார பதிப்பை 2019 ஷாங்காய் ஆட்டோ ஷோவில் அறிமுகப்படுத்தும் திட்டத்தை வெளியிட்டது.

விவரங்கள் மற்றும் காலக்கெடு நிச்சயமற்ற நிலையில், கிரேட் வால் தனது பிராண்டை உருவாக்க உதவுவதற்காக ஒரு மின்சார வாத்து ஒன்றை ஆஸ்திரேலியாவிற்கு கொண்டு வருவதை உறுதி செய்துள்ளது.

அதே வாகனத்தின் ஹைப்ரிட் மற்றும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பதிப்பு இரண்டிலும் சீன பிராண்ட் செயல்படுவதாக கூறப்படுகிறது. ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் பதிப்பு வளர்ச்சியில் உள்ளது என்ற ஊகமும் உள்ளது. நிரப்பும் உள்கட்டமைப்பு இல்லாததால் இது தனியார் சந்தையில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறையீட்டைக் கொண்டிருந்தாலும், வணிகப் பயன்பாட்டிற்கான குறிப்பிடத்தக்க சாத்தியக்கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது.