சிறந்த விலையில் சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டைக் கண்டறியவும்
உற்பத்தியாளரிடமிருந்து உதிரி பாகம் கிடைக்காதபோது அதைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள், முகவரிகள் மற்றும் பரிந்துரைகள்
ஸ்போர்ட்ஸ் கார் கவாஸாகி இசட்எக்ஸ்6ஆர் 636 மாடல் 2002: 13வது எபிசோடின் மறுசீரமைப்பு
24-48 மணி நேரத்தில் உதிரி பாகங்களைப் பெறக்கூடிய ஜப்பானிய பிராண்டுகளின் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையின் தீவிரத்தன்மையின் மீதான எனது ஆர்வத்திலும் மிகுந்த நம்பிக்கையிலும், எனது கவாசாகி zx6r இன் சிலிண்டர் தலையை அகற்றும்போது நான் "சிறியது" என்று சோதிக்கவில்லை. முழுமையான மறுசீரமைப்பு. மிகச் சிறிய விஷயம்... விவரம். என் கைகளை என்ஜினில் வைப்பதற்கு முன், நான் ஒரு முக்கியமான பகுதியைச் சரிபார்க்கவில்லை: சிலிண்டர் ஹெட் சீல்! ஆ
பொருட்படுத்தாமல், எங்கள் 6 ZX636-R 2002 இல் அசல் சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டை டீலர்ஷிப்களிடம் இருந்து ஆர்டர் செய்ய முடியாது என்பதைக் கண்டறிந்தேன்: உற்பத்தி வெறுமனே நிறுத்தப்பட்டது. "சிறந்தது" இன்னும் பெரியது, ஐரோப்பாவில் கிடங்கில் யாரும் இல்லை. விளைவாக? கவாஸாகி சிலிண்டர் ஹெட் சீலுக்கு € 50 செலவழிப்பதற்குப் பதிலாக, டெலிவரி நேரத்தின் மீது முழுக் கட்டுப்பாடு இல்லாத மூன்றாம் தரப்பு வசதிக்கு நீங்கள் கிட்டத்தட்ட € 100 செலுத்த வேண்டும். மோசமான செய்தி! உற்பத்தியாளர் எப்போதும் விலை உயர்ந்தவர் என்று யார் சொன்னார்கள்?
அதீனா வழியாக பீஹரில் வழக்கமாகக் கிடைக்கும் தழுவலுக்குச் செல்ல முயற்சிக்கிறேன். கோட்பாட்டில், இது ஒரு சொல். மீண்டும், "அதிகாரப்பூர்வ சப்ளையர்" என்று கருதப்படக்கூடியவற்றில் தனித்தனியாக இருக்க முடியாது.
சிலிண்டர் ஹெட் சீல் ஆர்டர்: வலையைப் பின்பற்றவும்
நான் ஆர்டர் செய்யும் ஒன்றை ஈபேயில் காண்கிறேன். விற்பனையாளரைத் தொடர்புகொள்வதன் மூலம் எல்லாவற்றையும் கண்மூடித்தனமாக, தேவையான அனைத்து முன்னெச்சரிக்கை மற்றும் நடவடிக்கைகளையும் நான் எடுக்கிறேன், en பிரஞ்சு உரையில். அவர் தனது அனைத்துக் காப்பீடுகளையும் எனக்குத் தருகிறார், மேலும் எக்ஸ்பிரஸ் ஷிப்பிங் உட்பட 90 யூரோக்களை எனக்குக் கழிக்கிறார். ஐயோ. அவர் ஒரு வாரத்தில் இங்கிலாந்தில் இருந்து வர உள்ளார்.
நினைவில் கொள்ளுங்கள்: பிரித்தெடுப்பதைத் தொடர்வதற்கு முன், உங்களிடம் அனைத்து உதிரி பாகங்களும் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்
சிலிண்டர் ஹெட் சீலை ஆர்டர் செய்யும் போது அழுத்தப்பட்ட விரைவான நிவாரண "முட்டை" என்னைப் பைத்தியமாக்குகிறது: 3 வார காத்திருப்புக்குப் பிறகு (அதிகபட்சம் 5 நாட்கள் கோட்பாட்டளவில் ஆர்டர் நேரத்தில் எக்ஸ்பிரஸ் ஷிப்பிங்குடன் பணம் செலுத்தப்படும்) இன்னும் அச்சோ திரும்பவோ இல்லை. விற்பனையாளர் ஒப்பந்தத்தை ரத்து செய்கிறார்: அவரிடம் விவரங்கள் இல்லை, எனவே அவரது உறுதிப்பாட்டை கடைப்பிடிக்க முடியவில்லை. இருந்தாலும், எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை, தன்னிடம் இருப்பதாகவும், எனக்கு அனுப்புகிறேன் என்றும் உறுதியளித்தார். மோசமான தரம் மற்றும் மோதல் பின்னர், முதல் நிலைக்குத் திரும்பு. நான் ஒரு பைத்தியக்காரத்தனமான நேரத்தை இழந்துவிட்டேன், நேரம் பணம் என்ற பழமொழியை விரைவில் சரிபார்க்கிறேன். ஓ, ஆத்திரம்.
ஈபே, நம்பிக்கையான விற்பனையாளர்கள் மற்றும் கவர்ச்சியான தீர்வுகளை நாங்கள் மறந்துவிடுகிறோம், நான் கான்கிரீட் மற்றும் பாதுகாப்பான இடத்திற்குச் செல்கிறேன், நான் மூல அறைக்குச் சென்றேன். பொதுவாக இத்தாலியில் பிஹர் மூலம் விநியோகிக்கப்படும் என்ஜின் சீல் பழுதுபார்க்கும் கருவிகளை வழங்குபவரைத் தொடர்புகொள்கிறேன். பீர் இன்னும் சில்லறை விற்பனை செய்யவில்லை, அங்கு அதீனா, அது ஒருபுறம் இருக்கட்டும், எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல், மிகவும் நியாயமான விலையில் அதைச் செய்கிறது, ஆனால் இன்னும் என்னை 15 நாட்கள் காத்திருக்க வைத்திருக்கிறது. ஏன் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, இத்தாலியர்கள் மற்றும் நேரம் தவறாமை அல்லது எதிர்பார்க்கப்படும் தீவிரத்தன்மை எப்பொழுதும் இரண்டு, என் அனுபவத்தின் படி. என்ன செய்ய? நான் தோண்டிக்கொண்டே இருக்கிறேன், அது எப்போதும் என் ஏமாற்றமான நம்பிக்கைகளுக்கும், பைக்கிற்கும் ஒரு நல்ல ஓட்டையை உண்டாக்கும்.
சிலிண்டர் தலை முத்திரை உற்பத்தி: தனிப்பயனாக்கப்பட்ட
நாம் இந்த மட்டமான துண்டு வேண்டும் போகிறோம்! எனது படிகளுக்கு இணையாக (நான் பல்பணி செய்கிறேன்) சிலிண்டர் ஹெட் கீல்களை மீண்டும் உருவாக்கக்கூடிய தொலைபேசி தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களைக் கண்டுபிடித்து தொடர்புகொள்கிறேன். அவை அசல் மாதிரியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன (அதை நான் அதிர்ஷ்டவசமாக வைத்திருந்தேன்) மற்றும் அதன் தடிமன் மாற்ற முடியும். இயந்திரத்தின் சுருக்கத்தை (போட்டி) அதிகரிக்க விரும்பினால், அதைக் குறைக்கவும் அவர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். இந்த முத்திரைகள் எங்கும் கிடைக்காதபோதும், நீங்கள் அவசரப்படாமல் இருந்தால் சரி. இது என்னுடைய வேலையல்ல. மறுபுறம், அவர்களில் ஒருவர் என்னிடம் ஆரம்ப தடிமனைக் கேட்கிறார், எனக்கு பதிலளிக்கவில்லை. வாடிக்கையாளர் சேவை மற்றும் பராமரிப்பு சிறப்பாக இருந்தாலும், கவாசாகி பிரான்ஸை அழைப்பது எப்படி என்று அவர்களுக்குத் தெரியும்.
இன்னும் சிறப்பாக, நான் கண்டுபிடித்த இந்த அறிவைப் பற்றி: "Aprotec" (சார்பு கோப்பகத்தில் உள்ள முகவரி) தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பகுதிகளின் அடிப்படையில் அதன் திறன்களின் அளவைப் பற்றி உண்மையில் என்னைப் பற்றி தவறாகப் பேசுகிறது. முத்திரைகள், பிஸ்டன்கள், கேம்ஷாஃப்ட்கள், வால்வுகள், சட்டைகள், பிரிவுகள், புஷிங்ஸ், இணைக்கும் கம்பிகள், பழைய மீட்டமைப்பாளர்களுக்கு இது ஒரு அதிசய தொழிலாளி போல் தெரிகிறது. இது உங்கள் தலையின் மூலையில் வைத்திருக்க வேண்டிய முகவரி அல்லது பிராங்கோஃபோன் மோட்டார் சைக்கிள் கிரகத்தில் சிறந்த ஆவணப்படுத்தப்பட்ட இடமாகும்.
தனிப்பயன் சிலிண்டர் தலை முத்திரையை நீங்கள் சிறப்பாகச் செய்வதை உறுதிசெய்தால் அது நல்லது. இல்லையெனில், இது சிக்கலின் ஒரு திட்டவட்டமான ஆதாரமாகும், மேலும் நாம் தொகுதியை பலவீனப்படுத்தலாம். விலை நகங்களில் இருக்கும்: சுமார் 150 யூரோக்கள் அனைத்தையும் உள்ளடக்கியது, ஆனால் ஒரு எதிர்பார்ப்பு உள்ளது. எனக்கு தேவையான எச்எஸ் பிரிண்ட் அனுப்புவதற்கும், நான் எப்படி புதியதைச் செய்கிறேன், அதை எப்படி எனக்கு திருப்பி அனுப்புகிறேன் என்பதற்கும் இடையில், எளிதாக 1 முதல் 2 வாரங்கள் எடுக்கும். முடிவெடுப்பது மட்டுமே உள்ளது. மீண்டும், நிதி வாதங்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிளின் எதிர்கால பயன்பாடு முன்னுரிமை பெறுகின்றன. நம்பகத்தன்மையைப் போலவே. சமூகப் பங்கேற்புடன் கேரேஜில் மீட்டர் இயங்குகிறது, மேலும் எனது இருப்பிடம் மாதத்திற்கு € 150க்கு மேல் உள்ளது என்று குறிப்பிடவில்லை.
மதிப்பீடு
தரவு பின்வருமாறு: * அதீனா * இல் கப்பல் செலவுகள் தவிர்த்து சுமார் 60 யூரோக்கள் முதல் ஆர்டரில் அச்சிடுவதற்கு 100/150 யூரோக்கள் அல்லது 200 யூரோக்கள் வரை. Bihr இணையதளத்தைப் பார்த்தால், அதிக இன்ஜின், குறைந்த எஞ்சின் மற்றும் முழு 6 ZX636 R 2002 இன்ஜினுக்கான முழுமையான சீல் கவர்களைக் காணலாம். மறுபுறம், விலைகள் அதிகரித்து வருகின்றன, சப்ளையர்களைப் பொறுத்து நாங்கள் 320 முதல் 500 யூரோக்கள் வரை ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கிறோம்.
வழக்கு திறக்கிறது, எவ்வாறாயினும், இயந்திரத்தின் முழுமையான மறுபரிசீலனைக்கான சாத்தியக்கூறு மற்றும் இன்னும் அதிகமாக, அதன் உள்ளடக்கங்கள் விரிவாக விவரிக்கப்படாவிட்டாலும் கூட. நான் பார்ப்பதில் இருந்து, இது பிரிக்கப்பட்ட கிரான்கேஸ் முத்திரைகள் மற்றும் பலவற்றையும் வழங்குகிறது. மற்றவற்றுடன், இது காட்டுகிறது என்று நான் நினைக்கிறேன்: அதை மூடுவதற்கு தேவையான வெளியேற்ற வரி முத்திரைகள், தீப்பொறி பிளக் ஷாஃப்ட் முத்திரைகள், குழப்பம் மற்றும் குறைந்த எஞ்சின் சீல் கூட. போனஸ்? இந்த சப்ளையரிடம் வழக்கம் போல், பேக்கேஜ்கள் கிடைக்கும் மற்றும் கிடைக்கும் ... அடுத்த நாள் (16:00 க்கு முன் ஆர்டர் செய்தால்). Boulogne-Billancourt இல் உள்ள எனது Accessoirement மோட்டார் சைக்கிள் உபகரணங்கள் மற்றும் பாகங்கள் கடையில் நான் ஒரு ஆர்டரை வைக்கிறேன்.
இன்னும் சிறப்பாக, நான் அவர்களுடன் பணிபுரிந்து வருவதாலும், அவர்களை நீண்ட காலமாக அறிந்திருப்பதாலும் (விசுவாசம் பலனளிக்கும்!) சிறப்புத் தள்ளுபடிக்கு தகுதியுடையவனாக இருப்பேன். பெரிய அளவில் சேமிக்க அனுமதிக்கும் ஒரு நரக தள்ளுபடி. மிக பெரியது. மிக்க நன்றி மற்றும் ஒரு பெரிய நிம்மதிப் பெருமூச்சு பின்னர், ஆர்டர் வைக்கப்பட்டுள்ளது. திரும்பி வர உங்களுக்கு அதிர்ஷ்டம் இருக்குமா? கிட்டத்தட்ட, ஆனால் நீண்ட காலத்திற்கு அல்ல.
அப்போதுதான் நான் மாறிவிட்டேன் என்று நினைக்கிறேன்: செலவுகள் அதிகம், தெரியுமா? உங்கள் லட்சியத்தில் ஒரு படி முன்னேற, சிறப்பாகச் செய்ய உங்களை ஊக்குவிக்கும் ஒன்று. வா, நான் ஒரு முழுமையான உயர் நிலை மோட்டார் கிட் ஆர்டர் செய்கிறேன். கோட்பாட்டில், € 300 க்கும் அதிகமான மதிப்புள்ள கிராக், ஆனால் ஒரு நல்ல காரணத்திற்காக: நான் எல்லாவற்றையும், எல்லாவற்றையும், ஆனால் இயந்திரத்தை ரீமேக் செய்ய எல்லாவற்றையும் வைத்திருப்பேன். அது என்னிடம் உள்ளது என்று அர்த்தம் இருந்தாலும், நான் அதைப் பயன்படுத்துவேன். ஆனால் விலையின் அடிப்படையில் இது மிகவும் வேதனையளிக்கிறது: பைக்கைச் சுற்றி வருவதற்கு நான் அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய விலை இதுவாகும். அதற்குப் பிறகு அது என் பட்ஜெட்டைத் தாக்கும் என்பதில் சந்தேகமில்லை. இதற்கிடையில், என்ஜினை மூடிவிட்டு அடுத்த படிகளுக்குச் செல்லலாம். வெள்ளிக்கிழமை தொடரும்...
முடிவுக்கு
மறுவாழ்வு அடிப்படையில் அன்றைய பாடம்: சில சமயங்களில் செலவழித்து அதிகமாகச் செலவழித்து குறைவாக இழப்பது நல்லது ... நான் ஒரு குறிப்பிட்ட தள்ளுபடியில் ஆர்டர் செய்கிறேன்: இது சில நேரங்களில் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள் விற்கும் கடையில் வேலை செய்கிறது. . யாருக்கு நன்றி சொல்வது? "நன்றி முதலாளி, நன்றி முதலாளி."
