சிறந்த 4x4 யூட்ஸ்

ஃபோர்டு ரேஞ்சர் XLT இரட்டை வண்டி

அதிர்ஷ்டவசமாக, utes குளிர்ச்சியாக இருக்கிறது, ஏனெனில் வாடிக்கையாளர் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு வரும்போது அவர்களுக்கு ஒரு நரக நேரம் உள்ளது. தினசரி ஓட்டுனர், குடும்ப கேரியர், வியாபாரிகளின் வேலை செய்பவர், வார இறுதி பேக் பேக்கர் என அனைவருக்கும் யூட்ஸ் எல்லாம் இருக்க வேண்டும். 

ஆனால் சில பாரம்பரியவாதிகள் கவலைப்படுவது என்னவென்றால், நவீன கார்கள் ஸ்டைல் ​​மற்றும் அதிநவீனத்தின் அடிப்படையில் கார்களுடன் நெருக்கமாக இருப்பதால், அவற்றின் பழைய பள்ளி வேர்கள் இழக்கப்படுகின்றன. 

வாய்ப்பு இல்லை. என்னதான் பழைய க்ரூஸர்-அன்பான ரெக் பப்பில் பேசினாலும், யூட்ஸ் இன்னும் சிறந்த வேலை டிரக்குகள்-வலிமையான மற்றும் பல்துறை, மிகவும் வசதியான கோபுரங்களுடன். போனஸ் என்னவென்றால், அவை இப்போது வசதியாகவும், முன்னெப்போதையும் விட அதிக பாதுகாப்பு உபகரணங்களுடன், செயலற்ற மற்றும் சுறுசுறுப்பாகவும் உள்ளன - நன்றாக, அவற்றில் நிறைய உள்ளன.

நண்பர்கள் மற்றும் குடும்பத்தினருக்குப் போதுமான அளவு பெரியது, வேலை மற்றும் விளையாடுவதற்கு ஏற்றது மற்றும் தேவைப்படும்போது சாலைக்கு வெளியே செல்லும் திறன் கொண்ட ஒரு பல்துறை வாகனத்தை நீங்கள் தேடுகிறீர்களானால், உங்கள் பணத்தை இரட்டை வண்டியில் செலவிடுங்கள். இதோ முதல் ஐந்து.

01 ஃபோர்டு ரேஞ்சர் XLT இரட்டை வண்டி

ரேஞ்சர் ஒரு பெரிய டிரக், ஆனால் அது ஓட்டுவதற்கு சிரமமாக இருக்காது.

ரேஞ்சர் எல்லாவற்றிலும் நவீன மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான தங்கத் தரத்தை அமைத்துள்ளது; ஆறுதல், பொருத்தம் மற்றும் பூச்சு, வடிவமைப்பு, சவாரி மற்றும் கையாளுதல், பாதுகாப்பு... நான் சொன்னது போல், எல்லாம்.

சண்டை என்று வரும்போது, ​​இது HiLux அல்லது 70 சீரிஸ் போன்ற முழுமையான ஆஃப்-ரோடு தடையின்மைக்கான அதே பகுதியில் இல்லை, ஆனால் அது மிகவும் நெருக்கமாக உள்ளது. 

ரேஞ்சர் ஒரு பெரிய டிரக் (2202கிலோ, 5355மிமீ நீளம் மற்றும் 3220மிமீ வீல்பேஸ்), ஆனால் அதை ஓட்டுவதற்கு பருமனாக உணர முடியாது. இதன் 3.2-லிட்டர் ஐந்து சிலிண்டர் டர்போடீசல் எஞ்சின் (147kW/470Nm) கனமான யூனிட்டை முடிச்சு வேகத்தில் எளிதாகத் தள்ளுகிறது. 

இது கேபினுக்கு சற்று ஸ்டைலான உணர்வைக் கொண்ட அழகான மற்றும் இடவசதியுள்ள கார். இது 3500 கிலோ (பிரேக்குகளுடன்) வரை இழுக்க முடியும். கூல், ஸ்டைலான மற்றும் திறமையான, ரேஞ்சர் (சாலைகளில் $57,600 பிளஸ்) கரடுமுரடானது.

ஃபோர்டு ரேஞ்சர்

3.9

ஃபோர்டு ரேஞ்சர்

• விமர்சனங்களைப் படியுங்கள்
• விலைகள் மற்றும் பண்புகள்
• விற்பனை

இருந்து

$29,190

உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட சில்லறை விலை (MSRP) அடிப்படையில்

• விமர்சனங்களைப் படியுங்கள்
• விலைகள் மற்றும் பண்புகள்
• விற்பனை

ரேஞ்சர் எல்லாவற்றிலும் நவீன மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான தங்கத் தரத்தை அமைத்துள்ளது; ஆறுதல், பொருத்தம் மற்றும் பூச்சு, வடிவமைப்பு, சவாரி மற்றும் கையாளுதல், பாதுகாப்பு... நான் சொன்னது போல், எல்லாம்.

சண்டை என்று வரும்போது, ​​இது HiLux அல்லது 70 சீரிஸ் போன்ற முழுமையான ஆஃப்-ரோடு தடையின்மைக்கான அதே பகுதியில் இல்லை, ஆனால் அது மிகவும் நெருக்கமாக உள்ளது. 

ரேஞ்சர் ஒரு பெரிய டிரக் (2202கிலோ, 5355மிமீ நீளம் மற்றும் 3220மிமீ வீல்பேஸ்), ஆனால் அதை ஓட்டுவதற்கு பருமனாக உணர முடியாது. இதன் 3.2-லிட்டர் ஐந்து சிலிண்டர் டர்போடீசல் எஞ்சின் (147kW/470Nm) கனமான யூனிட்டை முடிச்சு வேகத்தில் எளிதாகத் தள்ளுகிறது. 

இது கேபினுக்கு சற்று ஸ்டைலான உணர்வைக் கொண்ட அழகான மற்றும் இடவசதியுள்ள கார். இது 3500 கிலோ (பிரேக்குகளுடன்) வரை இழுக்க முடியும். கூல், ஸ்டைலான மற்றும் திறமையான, ரேஞ்சர் (சாலைகளில் $57,600 பிளஸ்) கரடுமுரடானது.

விரக்தியடைந்த தொடர் 70 ரசிகர்கள் தங்கள் 2016 வெளியீட்டைப் பற்றிய ஒரு கதையில் "அசிங்கமான பாவம்" என்று நான் அழைத்தபோது இரண்டு பேரல்களையும் எனக்குக் கொடுத்தனர். சரி, முட்டாள்கள், அடுத்த துணுக்கைப் படிக்கத் தங்கள் கண்ணீரைத் துடைக்கவில்லை, அங்கு நான் அவருடைய தோற்றத்தை "ஃபக்கிங் கூல்" என்று விவரித்தேன்.

அவர் உயரமாகவும், சதுரமாகவும் இருக்கிறார், ஆனால் வியாபார ரீதியாக இருக்கிறார். சக்திவாய்ந்த 4.5-லிட்டர் V8 டர்போடீசல் எஞ்சின் (151kW/430Nm), ஐந்து-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் 130-லிட்டர் டேங்க், வேலை மற்றும் பயணத்திற்கு வசதியானது.

இது 3500 கிலோ (பிரேக்குகளுடன்) வரை இழுக்க முடியும். நிச்சயமாக, இது பாதுகாப்புத் துறையில் மிகக் குறைவு (மூன்று ANCAP நட்சத்திரங்கள்) மற்றும் வசதிகள் இல்லை (ஏர் கண்டிஷனிங் ஒரு $2761 விருப்பம்!), ஆனால் புதர்களில் உள்ள ஹார்ட்கோர் நம்பகத்தன்மையை இது ஈடுசெய்கிறது - மேலும் நாங்கள் கேட் பற்றி பேசவில்லை. புஷ்... அல்லது ஜார்ஜ் டபிள்யூ. புஷ்.

விலைகள் அதிகம் (GXLக்கு $68,990) மற்றும் டொயோட்டா எப்போதும் வாங்குபவர்களைத் திரும்பப் பெறுவதற்குப் போதுமானதாக உள்ளது, அதற்கு மேல் எதுவும் இல்லை, ஆனால் இந்த நல்ல விஷயத்தை அது பொருட்படுத்தாது.

03 Toyota HiLux SR5 இரட்டை வண்டி

ஒரு காரணத்திற்காக ஆஸ்திரேலியாவில் கார் விற்பனை பட்டியலில் HiLux முதலிடத்தில் உள்ளது.

ஒரு நல்ல காரணத்திற்காக ஆஸ்திரேலியாவில் கார் விற்பனை பட்டியலில் HiLux முதலிடத்தில் உள்ளது: இது ஒரு நவீன காரின் பல கூறுகளை (சுத்திகரிப்பு, நடை, ஆறுதல்) உள்ளடக்கியது, அதன் அனைத்து நிலப்பரப்பு திறனுக்காக அதை விரும்புவோரிடம் இருந்து விலகிச் செல்லாது. 

Toyota உயர்தர தயாரிப்பு மற்றும் அசைக்க முடியாத பிராண்ட் விசுவாசம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அலைவரிசையில் முன்னணியில் உள்ளது. 2.8-லிட்டர் நான்கு-சிலிண்டர் டர்போடீசல் (130kW/450Nm) ஒரு உண்மையான வெற்றியாளர், ஆறு-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் நன்றாக இணைகிறது. 

HiLux கட்டுமான தள வேலைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது மற்றும் 3200kg (அதிகபட்சம் பிரேக்குகளுடன்) இழுக்கும் திறன் கொண்டது. HiLux ($55,990) முந்தைய தலைமுறை மாடலை விட சிறப்பாக உள்ளது - இது அழகாகவும், மென்மையாகவும், அமைதியாகவும் இருக்கிறது - ஆனால் இது சிறந்ததல்ல. ரேஞ்சர், அமரோக் போன்றவற்றைப் போல் கடினமான சவாரி இன்னும் சரியாக இல்லை. 

ஆஃப்-ரோடு தொழில்நுட்பங்களின் முழு வரிசையும், ஐந்து நட்சத்திர ANCAP மதிப்பீடும், ஏதேனும் குறைபாடுகளை ஓரளவு நீக்குகிறது.

டொயோட்டா ஹைலக்ஸ்

3.6

டொயோட்டா ஹைலக்ஸ்

• விமர்சனங்களைப் படியுங்கள்
• விலைகள் மற்றும் பண்புகள்
• விற்பனை

இருந்து

$24,225

உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட சில்லறை விலை (MSRP) அடிப்படையில்

• விமர்சனங்களைப் படியுங்கள்
• விலைகள் மற்றும் பண்புகள்
• விற்பனை

ஒரு நல்ல காரணத்திற்காக ஆஸ்திரேலியாவில் கார் விற்பனை பட்டியலில் HiLux முதலிடத்தில் உள்ளது: இது ஒரு நவீன காரின் பல கூறுகளை (சுத்திகரிப்பு, நடை, ஆறுதல்) உள்ளடக்கியது, அதன் அனைத்து நிலப்பரப்பு திறனுக்காக அதை விரும்புவோரிடம் இருந்து விலகிச் செல்லாது. 

Toyota உயர்தர தயாரிப்பு மற்றும் அசைக்க முடியாத பிராண்ட் விசுவாசம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அலைவரிசையில் முன்னணியில் உள்ளது. 2.8-லிட்டர் நான்கு-சிலிண்டர் டர்போடீசல் (130kW/450Nm) ஒரு உண்மையான வெற்றியாளர், ஆறு-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் நன்றாக இணைகிறது. 

HiLux கட்டுமான தள வேலைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது மற்றும் 3200kg (அதிகபட்சம் பிரேக்குகளுடன்) இழுக்கும் திறன் கொண்டது. HiLux ($55,990) முந்தைய தலைமுறை மாடலை விட சிறப்பாக உள்ளது - இது அழகாகவும், மென்மையாகவும், அமைதியாகவும் இருக்கிறது - ஆனால் இது சிறந்ததல்ல. ரேஞ்சர், அமரோக் போன்றவற்றைப் போல் கடினமான சவாரி இன்னும் சரியாக இல்லை. 

ஆஃப்-ரோடு தொழில்நுட்பங்களின் முழு வரிசையும், ஐந்து நட்சத்திர ANCAP மதிப்பீடும், ஏதேனும் குறைபாடுகளை ஓரளவு நீக்குகிறது.

கார்கள் வழிகாட்டி இந்த கெட்டவர்களை தெற்கு ஆஸ்திரேலிய பாலைவனத்தின் தைரியத்தில் விரட்டியது; மணல், கற்கள், மலையேறுபவர்கள், நிறைய. அதை முன்னோக்கி நகர்த்துவதைத் தடுக்க நாங்கள் நிர்வகித்த ஒரே நேரத்தில் ஒரு இயக்கி பிழை.

ஆஃப்-ரோடிங் என்று வரும்போது அது முட்டாள் இல்லை. BT-50 ஆனது ஒரு சுறுசுறுப்பான 3.2-லிட்டர் ஐந்து-சிலிண்டர் டர்போடீசல் எஞ்சின் (147kW/470Nm) மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது ஒரு மென்மையான-மாறும் ஆறு-வேக தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது - இந்த வகையான மென்மையான ஒன்று - மேலும் மாட்டிறைச்சி மஸ்டாவும் சிரமமின்றி நகர்கிறது. . மற்றும் அழுக்கு சாலைகள் மற்றும் முக்கிய சாலைகளில் வசதியாக இருக்கும்.

இது வளைந்த தடங்களில் அதன் வேகத்தை வைத்திருக்கிறது, இருப்பினும் ரேஞ்சர் மற்றும் அமரோக் அவற்றை உறிஞ்சும் போது புடைப்புகளில் சில புடைப்புகள் உள்ளன. BT-50 ஐந்து நட்சத்திர ANCAP மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது. ஸ்டீயரிங் மிகவும் பருமனான ஒன்றுக்கு இலகுவானது.

இது 3500 கிலோ (அதிகபட்சம் பிரேக்குகளுடன்) இழுக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 2016 ஃபேஸ்லிஃப்ட் பதிப்பு ($50,890) கடந்த காலத்தில் துருவப்படுத்தப்பட்ட ஒரு தட்டையான முன் முனையைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் ரோல்ஓவர் பட்டை இந்த மஸ்டாவிற்கு இன்னும் ஒரு தகுதியான கூடுதலாக உள்ளது.

அற்புதமான அமரோக் எப்போதும் அதன் ரசிகர்களைக் கொண்டுள்ளது.

அழகாக தோற்றமளிக்கும் அமரோக் எப்பொழுதும் அதன் ரசிகர்களைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் இது ஒரு ஸ்டைலான ஆனால் அதிக செயல்பாட்டுக் கார், ஆனால் அதன் 2.0-லிட்டர் இரட்டை-டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் மற்றும் டவுன்ஷிஃப்ட் இல்லாமை (தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன்) ஆகியவை பாரம்பரியத்திலிருந்து சற்று வித்தியாசமான காரணிகளாகும். . சாலை சுற்றுலா பயணிகளால் அதை கடக்க முடியவில்லை. 

புதிய V6 அல்டிமேட் ($67,990) அடிப்படையற்ற அச்சங்களை அவற்றின் மேல் முழுவதுமாக சவாரி செய்வதன் மூலம் நீக்குகிறது. 

3.0-லிட்டர் V6 டர்போடீசல் (165kW/550Nm) 5254mm அமரோக்கிற்கு ஃப்யூரி ரோட்டில் முணுமுணுக்கும் திறனைக் கொடுத்தது; அது உண்மையில் கலவையில் மஞ்சரியைச் சேர்த்தது. (நீங்கள் ஓவர்பூஸ்ட் பிரதேசத்தில் இருக்கும்போது அந்த எண்கள் 180kW/580Nm ஆக உயரும் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்.) 

இது 3000 கிலோ (அதிகபட்சம் பிரேக்குகளுடன்) இழுக்க முடியும், இது அதன் போட்டியாளர்களை விட 500 கிலோ குறைவாக உள்ளது, ஆனால் நல்ல செய்தி என்னவென்றால், 2.0-லிட்டர் மாடலில் இருந்து அனைத்து சிறந்த விஷயங்கள் உள்ளன: எட்டு வேக தானியங்கி, வசதியான கேபின், சிறந்த சவாரி மற்றும் கையாளுதல் , சிறந்த-இன்-கிளாஸ் தட்டு மற்றும் பல. Amarok V6 இன்னும் ANCAP மதிப்பீட்டைப் பெறவில்லை.

வோக்ஸ்வாகன் அமரோக்

3.9

வோக்ஸ்வாகன் அமரோக்

• விமர்சனங்களைப் படியுங்கள்
• விலைகள் மற்றும் பண்புகள்
• விற்பனை

இருந்து

$45,890

உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட சில்லறை விலை (MSRP) அடிப்படையில்

• விமர்சனங்களைப் படியுங்கள்
• விலைகள் மற்றும் பண்புகள்
• விற்பனை

அழகாக தோற்றமளிக்கும் அமரோக் எப்பொழுதும் அதன் ரசிகர்களைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் இது ஒரு ஸ்டைலான ஆனால் அதிக செயல்பாட்டுக் கார், ஆனால் அதன் 2.0-லிட்டர் இரட்டை-டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் மற்றும் டவுன்ஷிஃப்ட் இல்லாமை (தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன்) ஆகியவை பாரம்பரியத்திலிருந்து சற்று வித்தியாசமான காரணிகளாகும். . சாலை சுற்றுலா பயணிகளால் அதை கடக்க முடியவில்லை. 

புதிய V6 அல்டிமேட் ($67,990) அடிப்படையற்ற அச்சங்களை அவற்றின் மேல் முழுவதுமாக சவாரி செய்வதன் மூலம் நீக்குகிறது. 

3.0-லிட்டர் V6 டர்போடீசல் (165kW/550Nm) 5254mm அமரோக்கிற்கு ஃப்யூரி ரோட்டில் முணுமுணுக்கும் திறனைக் கொடுத்தது; அது உண்மையில் கலவையில் மஞ்சரியைச் சேர்த்தது. (நீங்கள் ஓவர்பூஸ்ட் பிரதேசத்தில் இருக்கும்போது அந்த எண்கள் 180kW/580Nm ஆக உயரும் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்.) 

இது 3000 கிலோ (அதிகபட்சம் பிரேக்குகளுடன்) இழுக்க முடியும், இது அதன் போட்டியாளர்களை விட 500 கிலோ குறைவாக உள்ளது, ஆனால் நல்ல செய்தி என்னவென்றால், 2.0-லிட்டர் மாடலில் இருந்து அனைத்து சிறந்த விஷயங்கள் உள்ளன: எட்டு வேக தானியங்கி, வசதியான கேபின், சிறந்த சவாரி மற்றும் கையாளுதல் , சிறந்த-இன்-கிளாஸ் தட்டு மற்றும் பல. Amarok V6 இன்னும் ANCAP மதிப்பீட்டைப் பெறவில்லை.

வைல்ட் கார்டு. நுட்பம் மற்றும் பாதுகாப்பின் அடிப்படையில், ஃபோட்டான் டன்லேண்ட் இந்த மற்ற மாடல்களுடன் பொருந்தாது, ஆனால் இது பட்ஜெட் மாடல்களில் சிறந்தது மற்றும் இது நிச்சயமாக மலிவான பேக்கேஜில் ($30,990) நிறைய நல்ல பொருட்களைக் கொண்டுள்ளது.

2.8-லிட்டர் கம்மின்ஸ் டர்போடீசல் எஞ்சின் (120kW/360Nm) மற்றும் ஐந்து-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன், கெட்ராக் டன்லேண்ட் உயர்தர கூறுகளை நேர்த்தியாகவும் அழகாகவும் இணைக்கிறது. சவாரி மற்றும் கையாளுதல் போன்ற ஃபிட் மற்றும் ஃபினிஷ் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. 

5310மிமீ டன்லேண்ட் இங்கு கிடைக்கும் மிகப்பெரிய யூட்களில் ஒன்றாகும், ஆனால் நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது டைட்டானிக் ஓட்டுவது போல் ஒருபோதும் உணர முடியாது. இது 2500 கிலோ (அதிகபட்சம் பிரேக்குகளுடன்) இழுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. Tunland மூன்று நட்சத்திர ANCAP மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது.

நாங்கள் அதை கடந்துவிட்டோம், முழு மதிப்பாய்விற்கு இங்கே செல்லவும்.

ஆசிரியரின் குறிப்பு: இந்த இடுகை முதலில் ஜூலை 2017 இல் வெளியிடப்பட்டது மற்றும் இப்போது புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது.