பல்புகள் தொடர்ந்து எரிகின்றன - காரணங்கள் என்னவாக இருக்கும் என்று பாருங்கள்!
இயந்திரங்களின் செயல்பாடு

பல்புகள் தொடர்ந்து எரிகின்றன - காரணங்கள் என்னவாக இருக்கும் என்று பாருங்கள்!

திறமையான விளக்குகள் அரிதான சூழ்நிலையில் இருக்கும் கார்கள் உள்ளன - வழக்கமாக அவற்றின் விளக்குகளில் உள்ள விளக்குகள் அடிக்கடி எரிந்துவிடும், ஓட்டுநருக்கு அவற்றை மாற்றுவதற்கு நேரம் இல்லை. எனவே, கேள்விக்கு பதிலளிக்க முயற்சிப்போம்: ஒளி விளக்குகள் அடிக்கடி எரிவதற்கு என்ன காரணம் மற்றும் அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது?

சராசரி விளக்கு ஆயுள் - அதன் வகை மற்றும் வகையைப் பொறுத்து - 300 முதல் 600 மணிநேரம் வரை. ஒரு நிலையான ஆலசன் விளக்கு சுமார் 13,2 மணி நேரம் நீடிக்கும். பல்பின் ஆயுள் 13,8V இல் அளவிடப்படுகிறது, இது ஒரு பேட்டரிக்கு மிகக் குறைவு. காரில் சார்ஜிங் மின்னழுத்தம் 14,4-5 V வரம்பில் இருப்பதாகக் கருதலாம், மேலும் இரு திசைகளிலும் குறைந்தபட்ச விலகல்கள் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கவை. மற்றும் மின்னழுத்தத்தில் XNUMX% அதிகரிப்பு என்பது விளக்கின் ஆயுளை பாதியாகக் குறைக்கிறது.

எனவே அதன் நம்பகத்தன்மையை எது பாதிக்கிறது?

1) அசெம்பிள் செய்யும் போது மின்விளக்கை கண்ணாடியை வெறும் விரல்களால் தொடுவது மிகவும் பொதுவான தவறு. கைகள் ஒருபோதும் சுத்தமாக இருக்காது, மேலும் அவற்றில் உள்ள அழுக்கு கண்ணாடியில் எளிதில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் மற்றும் வெப்பச் சிதறலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, இது விளக்கு விளக்கின் உள்ளே பெரிய அளவில் வெளியிடப்படுகிறது. இது இழை அதிக வெப்பமடைவதற்கு வழிவகுக்கிறது மற்றும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை கணிசமாக குறைக்கிறது.

பல்புகள் தொடர்ந்து எரிகின்றன - காரணங்கள் என்னவாக இருக்கும் என்று பாருங்கள்!

2) சுருக்கப்பட்ட விளக்கு வாழ்க்கைக்கான மற்றொரு காரணம் கார் நிறுவலில் அதிக மின்னழுத்தம், அதாவது. மின்னழுத்த சீராக்கியின் முறையற்ற செயல்பாடு. ஆலசன் பல்புகள் அதிக மின்னழுத்தத்திற்கு உணர்திறன் கொண்டவை மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பை மீறும் போது அழிக்கப்படுகின்றன. இது 15 Vக்கு சற்றுக் குறைவாக உள்ளது. எலக்ட்ரானிக் வோல்டேஜ் ரெகுலேட்டர்கள் அவற்றை 13,8 முதல் 14,2 V அளவில் பராமரிக்கின்றன, மெக்கானிக்கல் (மின்காந்தம்), குறிப்பாக சார்ஜிங்கில் மாயையான மேம்பாட்டிற்காக சிறிது "டியூன்" செய்யப்பட்டுள்ளது, இந்த மின்னழுத்தம் 15,5 B ஐத் தாண்டும், இது குறைக்கும். ஆலசன் விளக்குகளின் ஆயுள் 70% வரை. இந்த காரணங்களுக்காக, ஒரு சாதாரண மல்டிமீட்டருடன் காரில் நிறுவலில் மின்னழுத்தத்தை அளவிடுவது மதிப்பு (அல்லது பட்டறையைக் கேளுங்கள்). விளக்கு வைத்திருப்பவர் மீது இதைச் செய்வது நல்லது, பேட்டரி டெர்மினல்களில் அல்ல, பின்னர் அளவீடு மிகவும் நம்பகமானதாக இருக்கும்.

3) அதிக வெப்பநிலை நவீன LED விளக்குகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். எல்.ஈ.டி விளக்கு வீட்டுவசதி அதிக வெப்பநிலையை எதிர்க்காத மென்மையான மின்னணு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, எல்.ஈ.டி விளக்குகளைப் பயன்படுத்தும் விளக்குகள் காற்றோட்டத்திற்கு நன்றி, அவற்றிலிருந்து வரும் வெப்பத்தை தடையின்றி வெளியேற்றும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.

4) விளக்கு வாழ்க்கை வெளிப்புற காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது. அதிர்ச்சி, அதிர்வு மற்றும் அதிர்வு ஆகியவை இழை மீது நேரடி விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன. ஹெட்லைட்டில் அதன் இருப்பிடத்தை சரிபார்க்கவும் - இது சாலையின் விரும்பிய வெளிச்சத்தை வழங்குகிறது மற்றும் எதிர் திசையில் இருந்து வரும் டிரைவர்களை திகைக்க வைக்காது.

பல்புகள் தொடர்ந்து எரிகின்றன - காரணங்கள் என்னவாக இருக்கும் என்று பாருங்கள்!

கார் பல்புகளை ஜோடிகளாக மாற்றுவது நல்லது! இரண்டும் சாலையில் சிறந்த பார்வையை எங்களுக்கு வழங்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். avtotachki.com இல் எங்கள் வரம்பைப் பாருங்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு சூழ்நிலையிலும் வேலை செய்யும் பல்புகளைக் கண்டறியவும்!

கருத்தைச் சேர்