லம்போர்கினி அவென்டடோர், கல்லார்டோ ஸ்பைடர் மற்றும் கல்லார்டோ சூப்பர்லெகெரா 2012 Обзор
உலகின் மிகவும் கவர்ச்சியான பிராண்டுகளில் ஒன்றான லம்போர்கினி கார்களைப் பொறுத்தவரை, முழு ஒப்பந்தமும் மிகவும் அழகாக இருக்கிறது. இந்த. ஆனால், விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட 130 கிமீ/மணிக்கு நாங்கள் ஒருபோதும் செல்லமாட்டோம் என்றும், சிறிய மலை உச்சி நகரங்களின் வரிசையில் ஒரு மீட்டர் பனிப்பொழிவு சாலைகளில் அழிவை ஏற்படுத்தியுள்ளது என்றும், அன்றைய தினத்தின் சிறப்பம்சமாக ஒரு மோதலை ஏற்படுத்துவது என்றும் நான் உங்களிடம் சொன்னால் என்ன செய்வது?
கார்கள் மற்றும் டிரைவர்கள் மீதான ஆவணங்கள் மீது காவல்துறை? சரி, மதிய உணவு, நிச்சயமாக. 1960 களில் ஒரு தாழ்மையான டிராக்டர் உற்பத்தியாளரால் நிறுவப்பட்ட லம்போர்கினியின் இல்லமான Sant'Agata விற்குள் நாம் ஓட்டும்போது, இத்தாலிய மார்க்கின் சமீபத்திய ஹீரோ கார்களின் சக்கரத்தின் பின்னால் ஒரு நாள் செலவழிக்க இது மிகவும் முன்னால் உள்ளது. இது ஒரு கனவு நனவாகும், விருப்பப்பட்டியலில் ஒரு பெரிய டிக், மற்றும் சிலர் உண்மையில் ஃபெராரியில் லம்போர்கினியை ஏன் தேர்வு செய்கிறார்கள் என்பதைக் கண்டறியும் வாய்ப்பு - அல்லது முற்றிலும் நியாயமான புதிய அபார்ட்மெண்ட்.
லம்போர்கினி பிராண்ட் எப்பொழுதும் பிரதான ஃபெராரியை விட கொஞ்சம் கவர்ச்சியாகவும் மர்மமாகவும் இருக்கிறது, இது வெற்றியை நோக்கி சென்று கொண்டிருக்கிறது, மேலும் சூப்பர்ஸ்போர்ட் கனவை நிறைவேற்ற விரும்பும் எந்தவொரு வாங்குபவர் அல்லது பிராண்டின் அளவுகோலாக உள்ளது. இந்த நாட்களில், ஃபோக்ஸ்வேகன் குழுமத்தின் ஆடியின் உரிமையினால் அவர் ஒரு இடத்தைப் பெறுவதில் பெரும் பயனடைகிறார். இது இத்தாலிய ஆர்வத்துடன் ஜெர்மன் செயல்திறனைக் குறிக்கிறது, மேலும் இது எதிர்மாறாகச் செய்வதை விட சிறந்தது.
Carsguide இத்தாலியில் லம்போர்கினியுடன் முதல் முறையாக உள்ளது - ஆம், முதல் - ஒரு தலைமுறையின் அதிகாரப்பூர்வ செய்தியாளர் வருகை, தொழில்நுட்ப விளக்கங்கள் மற்றும் உற்பத்தி வரிசையின் சுற்றுப்பயணம் முதல் கார்பன் ஃபைபர் ஆராய்ச்சி ஆய்வகத்தை விரைவாகப் பார்ப்பது மற்றும் நீண்ட பார்வை வரை அனைத்தையும் உள்ளடக்கியது. அருங்காட்சியகம். இது பாணி மற்றும் நகைச்சுவை உணர்வுடன் ஒரு கவர்ச்சியான பிராண்டாக மாறும், ஆனால் அவர்களின் கார்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு மிகவும் கூர்மையான அணுகுமுறை.
கல்லார்டோ லம்போர்கினியை என்றென்றும் மாற்றினார், நிறுவனம் உலகெங்கிலும் உள்ள ஷாப்பிங் பட்டியல்களில் பிராண்டை வைக்கும் நம்பகத்தன்மையையும் நம்பகத்தன்மையையும் கொடுத்தது. இப்போது ஒரு புதிய ஃபிளாக்ஷிப் உள்ளது, $754,600 மதிப்புள்ள அவென்டடோர் V12 இன்ஜின் மற்றும் 350 கிமீ/மணி வேகம் கொண்டது.
ஆனால் அது பனிக்கட்டி எச்சரிக்கைக்காக ஒளிரும் மற்றும் நாள் விரைவாக அழகான பனி மூடிய கிராமப்புறங்களில் மெதுவான இயக்கமாக மாறும் போது, அவென்டடோர் கூட அதன் பிரகாசத்தை இழக்கிறது. மற்றும் உண்மையில், கூட, சுற்றி போன்ற சேறு.
ஆனால் பின்னர் ஒரு சுரங்கப்பாதை பின்தொடர்கிறது, மேலும் விரைவான கீழ்நிலை மாற்றங்களுடன், அவென்டடோர் மற்றும் கல்லார்டோ சூப்பர்லெகெரா பன்ஷீகளைப் போல அலறுகிறார்கள், மேலும் உலகில் எல்லாம் சரியாக உள்ளது. நான் புன்னகைக்கிறேன், கார்கள் மகிழ்ச்சியாக இருக்கின்றன, இது ஒரு சிறந்த நாள்.
சாகசக்காரர்:
ஃபெருசியோ லம்போர்கினி 12 இல் என்ஸோ ஃபெராரியை எடுத்தபோது V1963 இன்ஜினைத் தேர்ந்தெடுத்தார், மேலும் அவரது நிறுவனம் கிட்டத்தட்ட 50 ஆண்டுகளாக அந்தப் பாதையில் தொடர்ந்தது.
சமீபத்திய V12-இயங்கும் ஃபிளாக்ஷிப் Aventador ஆகும், இது 2012 இல் சாலையில் வந்த மிகவும் கவர்ச்சியான தோற்றமுடைய கார்களில் ஒன்றாகும், இது ஒவ்வொரு டீனேஜ் கனவு காண்பவர்களுக்கும் 50-ஏதாவது மொகலுக்கும் பொருந்தும். இது உண்மையில் ஒரு சிறப்பு.
அவென்டடோர் என்பது இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஆகும், இது 6.5 லிட்டர் 520 kW இன்ஜின், உயர் தொழில்நுட்ப ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. லம்போர்கினியை வைத்திருக்கும் ஆடியை யாராவது குறிப்பிட்டார்களா?
முதல் Aventadors ஆஸ்திரேலியாவிற்கு வந்துவிட்டது, ஏற்கனவே இரண்டு வருட காத்திருப்புப் பட்டியல் உள்ளது, இருப்பினும் பயணச் செலவுகள், காப்பீடு அல்லது சில தனிப்பட்ட நிறம் அல்லது பூச்சு மாற்றங்கள் பற்றி கவலைப்படாமல் மொத்த தொகை $754,600 இல் தொடங்குகிறது.
விலை? ஜேம்ஸ் பாக்கரின் பெட்டகத்தை அணுகாமல் நீங்கள் பாராட்டக்கூடிய ஒன்றல்ல இது.
ஆனால் உலகின் முதல் அனைத்து கார்பன் ஃபைபர் மோனோகோக் தொடங்கி நிறைய தொழில்நுட்பம் உள்ளது. மக்கள் அமர்ந்திருக்கும் காரின் மையப்பகுதி இதுவாகும், மேலும் இது இடைநீக்கத்திற்கான அடிப்படையாகவும், இரண்டு முனைகளிலிருந்தும் கீழே தொங்கும் எஞ்சிய மெக்கானிக்கல் அசெம்பிளியாகவும் உள்ளது.
Aventador ஆனது F1 வேகத்தில் மாற்றும் திறன் கொண்ட ஏழு-வேக கணினி-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ரோபோடிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அதிகபட்ச எரிபொருள் சிக்கனத்திற்காக (19.1 l/100 km) மற்றும் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்காக விரைவாக உயர் கியர்களுக்கு மாற்றவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
ANCAP இலிருந்து யாரும் Aventador ஐ செயலிழக்கச் செய்யப் போவதில்லை, ஆனால் காரில் ஒரு சூப்பர்-ரிஜிட் அமைப்பு, காற்றுப்பைகள் மற்றும் வழக்கமான ESP மற்றும் ABS அமைப்புகள் இரண்டு பயணிகளைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும். மணிக்கு 110 கிமீ வேகத்தில் காரை ஓட்டும் ஒருவர் ஆபத்து மண்டலத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இருக்கிறார், உண்மையான அச்சுறுத்தல் சலிப்பு மற்றும் மைக்ரோஸ்லீப்.
சிக்னேச்சர் கத்தரிக்கோல் கதவு வழியாக காருக்குள் ஆழமாக ஓட்டிச் சென்ற பிறகு - ராக்கெட் தூண்டுதல்களை மறைப்பது போன்ற ஒரு சிறிய சிவப்பு மடலை மேலே இழுப்பதன் மூலம் அவென்டேடரைச் சுடுகிறீர்கள். ஒலி வி12 மேஜிக் மியூசிக், வியக்கத்தக்க வகையில் அடக்கப்பட்டது.
கம்ப்யூட்டர் பவர் மூலம் கிளட்ச்சிங் மற்றும் ஷிஃப்டிங்கை எளிதாக்குவதுடன், சமீபத்திய டூயல் கிளட்ச் பேக்கேஜ்களில் ஏதேனும் ஒன்றைக் கொண்டு, தண்டுகளை இழுக்கவும், நகர்த்துவதற்கான நேரம் இது. லம்போர்கினி மிகவும் அகலமாக உணர்கிறது, சவாரி மிகவும் கடினமாக உள்ளது, மேலும் நான் தரையில் கால் வைத்தால் என்ன நடக்கும் என்பது பற்றிய பயமுறுத்தும் எண்ணங்கள் உள்ளன.
ஆனால் இன்று எந்த வாய்ப்பும் இல்லை, ஏனெனில் ஆடி க்யூ7 வேகமான காராக செயல்படுகிறது மற்றும் வழுக்கும் மற்றும் பனிக்கட்டி சாலைகளில் அமைதியான வேகத்தை வழங்குகிறது. பொதுவாக ஃபார்முலா 8000 ஓட்டுனர்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட இழுவையை அனுபவித்து XNUMX வரையிலான தைரியத்தை நான் இரண்டு முறை சேகரித்தேன்.
ஒரு நாள், ஸ்பீடோமீட்டர் மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தில் சுற்றிக் கொண்டிருக்கும்போது, நான் அவென்டடோருக்கு ஒரு தலையைக் கொடுக்கிறேன், இழுவைக் கட்டுப்பாட்டுக் காட்டி ஆவேசமாக மின்னுகிறது, ஸ்டீயரிங் இழுத்து இழுக்கிறது, பெரிய மிருகம் மகிழ்ச்சியடையவில்லை என்பதை நான் புரிந்துகொள்கிறேன்.
எனக்கு? இருக்கலாம். Aventador இல் நேரத்தைப் பெறுவது மிகவும் மகிழ்ச்சியாக உள்ளது, ஆனால் இப்போது அடுத்த முறை காத்திருக்க முடியாது, மேலும் சில ஆஸ்திரேலிய சூரியன் மற்றும் வேக வரம்புகள் மற்றும் Q7 இல்லாத பரந்த திறந்த பந்தயப் பாதை.
கல்லார்டோ ஸ்பைடர்:
வெளிப்புற வெப்பநிலை உறைபனிக்கு மேல் இருந்தாலும், மாற்றக்கூடிய கல்லார்டோவில் சூடாக வைத்திருப்பது எளிது.
கேபின் காரின் நடுவில் ஆழமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது, சூடான இருக்கைகள் உள்ளன, மேலும் ஆப்பு வடிவ உடலின் வடிவம் தலையைச் சுற்றி மென்மையான காற்று ஓட்டத்தை உறுதி செய்கிறது.
நிச்சயமாக, அத்தகைய அரிய மிருகத்தை ஓட்டுவதன் மூலம் நீங்கள் பெறும் சூடான பிரகாசமும் உள்ளது.
கல்லார்டோ ஸ்பைடர் என்பது லம்போர்கினியின் திறமையான, V10-இயங்கும் மாற்றமாகும், இது பில்களை செலுத்துகிறது மற்றும் ஆடியின் லாபத்தை 21 ஆம் நூற்றாண்டில் செலுத்துகிறது. கல்லார்டோ பல வழிகளில் கிண்டல் செய்யப்பட்டு மாற்றப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஸ்பைடர் நிறைய பேருக்கு வேலை செய்யும் ஒன்றாகும்.
நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல் கூரை மின்சாரமானது, ஆனால் கடினமான கிளாம்ஷெல்களின் நாட்களில் இன்னும் ஒரு கேன்வாஸ் வேலை. இது வேலை செய்கிறது ஆனால் $515,000 க்கும் குறைவான விலை கொண்ட சில கார்களைப் போல அழகாக இல்லை.
மெக்கானிக்கல் பேக்கேஜில் 5.2 கிலோவாட் திறன் கொண்ட 10 லிட்டர் V343 எஞ்சின் உள்ளது மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் மூலம் 0 வினாடிகளில் 100 கிமீ / மணி வேகத்தை அதிகரிக்கும். இ.கியர் சிக்ஸ்-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் வழக்கமான லம்போர்கினி லெதரில் உட்புறம் உள்ளது, ஆனால் சுவிட்ச் கியர் மற்றும் டிஸ்ப்ளேக்கள் அவென்டடோர் வரிசையை விட வெளிப்படையாக ஆடியிலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது.
ஸ்பைடர், குறிப்பாக வேக வரம்புகள் மற்றும் காவல்துறையின் நிலத்தில் எருதுகளை எளிதில் பந்தயத்தில் ஈடுபடுத்த முடியும், மேலும் வழக்கமான கல்லார்டோவை விட சற்று அதிக உற்சாகத்துடனும், உற்சாகத்துடனும் இதைச் செய்கிறது.
சிறியதாக இருந்தாலும், சேசிஸில் சிறிது தளர்ச்சியை என்னால் உணர முடிகிறது, ஆனால் ஸ்பைடர் இன்னும் ஆச்சரியத்தையும் மகிழ்ச்சியையும் தரும் ஒரு கார். அது எனக்கு மட்டும் இல்லை.
கல்லார்டோ சூப்பர்லெகெரா:
இப்போது நாங்கள் பேசுகிறோம். இந்த கார் இலகுரக - சிறந்த முறையில்.
70 கிலோவாட் பவர் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவை பராமரிக்கும் போது, 419 கிலோகிராம் அடிமட்டத்தை குறைக்க இலகுரக கார்பன் ஃபைபர் பேட்களுடன் கூடிய புதிய பேஸ்மேக்கரை லம்போர்கினி குழு உருவாக்கியுள்ளது.
அதாவது 0-வினாடி 100 கிமீ/மணி நேரம், அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 3.4 கிமீ, மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் அதிக விலை $325. இதன் பொருள் ஃபெராரி 542,500 இத்தாலியாவை விட விலை அதிகம்.
ஆனால் லம்போர்கினி கூறுகையில், சூப்பர்லெகெரா கார்களை விரும்புவோர் மற்றும் வாகனம் ஓட்டுவதை விரும்புபவர்களுக்கான கார் என்று கூறுகிறது, மேலும் சான்ட்'அகட்டா சோதனை காரில் கெர்மிட் நிற வெளிப்புறத்தை முன்னிலைப்படுத்துகிறது. இது ஸ்போர்ட் பக்கெட் இருக்கைகள், மெல்லிய தோல் சுற்றப்பட்ட ஸ்டீயரிங் மற்றும் கார்பன் ஃபைபர், கதவு டிரிம்கள் முதல் பின்புற ஃபெண்டர் வரை அனைத்தும் உண்மையான டவுன்ஃபோர்ஸை உருவாக்குகிறது.
சூப்பர்லெகெரா எங்கள் குட்டி லம்போர்கினி ரயிலின் தீய உறுப்பினர், உடனடி கருத்து, அலறல் ஒலிப்பதிவு மற்றும் நேரத்தையும் இடத்தையும் சுருக்கும் திறனைப் பற்றி எப்போதும் டிரைவரை கிண்டல் செய்கிறது.
ஆனால், ரேஸ் டிராக்கிற்கு ஏற்றதாக இருக்கும், ஆனால் தண்ணீர், சேறு, சில பனி மற்றும் பனி போன்ற மாறக்கூடிய நிலைமைகளுடன் குளிர்ந்த நாளில் குறைவான உறுதியளிக்கும் வகையில், இது ஸ்நாப்பியாகவும், துள்ளலாகவும் இருக்கிறது.
இந்த கல்லார்டோவை நீங்கள் இணைக்கும்போது, நீங்கள் எச்சரிக்கையாகவும் செயலுக்கு தயாராகவும் இருக்க வேண்டும்.
போக்குவரத்து விளக்கில் இருந்து தப்பி ஓடுவது அல்லது ஓரிரு சரியான கோண திருப்பங்களை மென்மையாக்குவது போன்றவையாக இருந்தாலும், அதுவே அதை மிகவும் சுவாரஸ்யமாக ஆக்குகிறது.
Superleggera என்பது ஃபெராரி மற்றும் McLaren MP4-12Cக்கு எதிராக லம்போர்கினி போட்டியிடும் கார் ஆகும், மேலும் இது ஒரு சக்திவாய்ந்த அறிக்கையாகும். இது அனைவருக்கும் இல்லை, ஆனால் அதை விரும்பும் நபர்களுக்கு, இது மசோதாவுக்கு பொருந்தும்.
