டெஸ்ட் டிரைவ் பியூஜியோட் 3008

"2017 ஆம் ஆண்டின் கார்" போட்டியின் வெற்றியாளர் அதிக தயாரிப்பு இல்லாமல் வந்தார்: ஒரு சுறுசுறுப்பான சஸ்பென்ஷன், மோனோ டிரைவ் மற்றும் 26 யூ விலைக் குறி. டாலர்கள். இன்னும் கிராஸ்ஓவர் நிறைய வாங்குபவர்களை ஈர்க்க முடிகிறது.

பியூஜியோட் 3008 கண்ணாடியின் கீழ் கார் ஆஃப் தி இயர் ஸ்டிக்கர் என்பது கடினமான போராட்டத்தில் வெற்றி என்று பொருள். ஐரோப்பிய கார் ஆஃப் தி இயர் பட்டத்திற்கான ஏழு இறுதிப் போட்டியாளர்கள் முப்பது மாடல்களில் இருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர். தீர்க்கமான சுற்றில், பிரெஞ்சு கிராஸ்ஓவர் மிகவும் வலுவான போட்டியாளர்களை வென்றது: ஆல்ஃபா ரோமியோ கியுலியா மற்றும் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் இ-கிளாஸ் இரண்டாம் மற்றும் மூன்றாவது இடங்களில், வோல்வோ எஸ் 90, சிட்ரோயன் சி 3, டொயோட்டா சிஎச்-ஆர் மற்றும் நிசான் மைக்ரா. 3008 இப்போது ஐரோப்பிய சந்தையில் இருந்து சிறப்பு கவனம் செலுத்த முடியும். ஆனால் ரஷ்யாவில் என்ன வாய்ப்புகள் உள்ளன, அங்கு போதுமான தீவிர போட்டியாளர்கள் உள்ளனர், மேலும் ஒரு வாதமாக COTY ஸ்டிக்கர் கிட்டத்தட்ட எடையைக் கொண்டிருக்கவில்லை?

அதிகரித்த நில அனுமதி கொண்ட மோனோகாப் முதல் பியூஜியோட் 3008 ஐ நினைவில் கொள்வோம். பஃபி, அவரது யோசனையின் அதிக எடை கொண்ட சந்தைப்படுத்தல் விளக்கங்களால் உடல் ரீதியாக பாதிக்கப்படுவது போல. அந்த சர்ச்சைக்குரிய கார் வெற்றிபெறவில்லை. புதிய, EMP2 இயங்குதளத்தில் தற்போதைய, இரண்டாம் தலைமுறை, வேறுபட்ட மற்றும் தெளிவான செய்தியைக் கொண்டுள்ளது: இப்போது 3008 என்பது ஆண்பால் விகிதாச்சாரம் மற்றும் ஏராளமான சிறப்பு விளைவுகளைக் கொண்ட ஒரு குறுக்குவழியின் தெளிவற்ற "செறிவு" ஆகும். ஒரு வகையில், தனியுரிம அறிக்கை.

தோற்றம் ஒரு வடிவமைப்பு முன்னேற்றம். பிரஞ்சு பாணியில் ஒரு வகையான ரேஞ்ச் ரோவர் எவோக் ஒரு தெளிவான பளபளப்பான ஒரு கவர்ச்சியான அற்பமற்ற படம். அடிப்படை ஆக்டிவ் பதிப்பு 17 அங்குல ஒளி-அலாய் சக்கரங்களுடன் வருகிறது, சராசரி அல்லூரில் அவை ஒரு அங்குலம் பெரியவை. ஜிடி-லைனின் மூன்றாவது மேல் பதிப்பு குறிப்பாக நல்லது: இது ஒரு தனித்துவமான உறைப்பூச்சு, கூடுதல் லைனிங்-குரோம் மற்றும் எஃகு, ஒரு கருப்பு கூரை, மற்றும் முக்கிய நிறம் இருண்ட ஸ்டெர்னுடன் இரண்டு தொனியாக இருக்கலாம். சோதனையில், இது ஜிடி-லைன்.

எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் 219 மில்லிமீட்டர் அறிவிக்கப்பட்ட அனுமதியையும் மதிப்பிட வேண்டும். 29 டிகிரி வெளியேறும் கோணமும் மோசமாக இல்லை. பிரமாண்டமான முன் இறுதியில் நுழைவதற்கு 20 டிகிரி விளிம்பை விட்டு விடுகிறது, இங்கே நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும். அதிர்ஷ்டவசமாக, மோட்டார் ஒரு உலோக தட்டு மூலம் அடியில் இருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது. கடினமான பிரிவுகளுக்கு, பிடியில் கட்டுப்பாட்டு உதவியாளர் வழங்கப்படுகிறார்: சுவிட்ச் உறுதிப்படுத்தல் அமைப்பு பதில் வழிமுறைகளை மாற்றுகிறது. தேர்வு "நார்ம்", "பனி", "மண்", "மணல்" மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 50 கி.மீ வேகத்தில் ESP ஐ கட்டாயமாக நிறுத்துதல் ஆகியவற்றால் வழங்கப்படுகிறது. கீழ்நோக்கி உதவி முறையும் உள்ளது.

இவை அனைத்தையும் கொண்டு, 3008 இல் முன் சக்கர இயக்கி மட்டுமே உள்ளது! தயவுசெய்து "யூரோ வீதத்திற்கான" திருத்தங்களில் ஒன்றை முன்வைக்கவும், ஏனென்றால் ஐரோப்பாவில் ஒரு ஜோடி ஓட்டுநர் சக்கரங்கள் எல்லா சந்தர்ப்பங்களுக்கும் போதுமானதாக இருக்கும். ஆல்-வீல் டிரைவ் எதிர்கால அச்சில் ஒரு தனி மின்சார மோட்டாரைக் கொண்டு எதிர்காலத்தில் எதிர்பார்க்கப்படும் ஒரு எரிவாயு-மின்சார கலப்பினமாக மட்டுமே இருக்கும், மேலும் இதுபோன்ற பதிப்பிற்கான ரஷ்ய வாய்ப்புகள் தெளிவாக இல்லை.

மாடலில் தற்போதைய எஞ்சின்களில் ஆறு பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் அலகுகள் உள்ளன, அவை 1,2 லிட்டர் முதல் இரண்டு லிட்டர் வரை மற்றும் 130-180 குதிரைத்திறன் கொண்ட திறன் கொண்டவை. 150 THP பெட்ரோல் டர்போ எஞ்சின் அல்லது 1.6 ப்ளூஹெடி டர்போ டீசல் எஞ்சின் மற்றும் கட்டுப்பாடற்ற 2.0-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஐசினுடன் 6 குதிரைத்திறன் மாற்றங்கள் எங்களிடம் உள்ளன.

மேலும், ப்ளூஹெடி மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது: ரஷ்யாவில் உள்ள கார்களுக்கான யூரோ -6 தரநிலைகளுக்கான ஆரம்ப அமைப்புகள் "யூரோ-ஐந்தில்" என மாற்றப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஆட் ப்ளூ திரவ நிரப்பு சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது. பொருள் 3008 டீசல் எரிபொருளில் உள்ளது. ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் நாங்கள் அதை புதுப்பிக்கிறோம் மற்றும் ... சிறப்பியல்பு சோனரஸ் சத்தம் இல்லை, வெளிப்படையான நடுக்கம் இல்லை. இயக்கத்தில், டீசல் சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளால் எரிச்சலூட்டுவதில்லை.

சலிப்பால் சோர்வாக இருப்பவர்களை ஓட்டுநர் இருக்கை உண்மையில் மகிழ்விக்கும் - இது படைப்பாற்றலுடன் நிறைவுற்ற ஒரு காக்பிட். பரிவாரங்கள் விண்மீன் போர்களைப் பற்றிய காமிக்ஸைப் போன்றது, மேலும் ஒரு விண்மீன் பைலட்டின் உடையில் ஒரு சிறிய உருவம் கொண்ட ஸ்டீயரிங் உட்கார்ந்திருப்பது சரியானது. ஜிடி-லைன் இருக்கைகள் மிகவும் வசதியானவை: மின்சாரம் சரிசெய்யக்கூடியவை, குஷன் நீட்டிப்புகள், மூன்று-நிலை வெப்பமாக்கல், இயக்கி இரண்டு நிலைகளின் நினைவகத்தைக் கொண்டுள்ளது. பலவீனமான பக்கவாட்டு ஆதரவுக்காக மட்டுமே நாங்கள் வருகிறோம். கிராஸ்ஓவர் விருப்பங்களுடன் நிரம்பியுள்ளது, எனவே நாற்காலிகளின் பின்புறத்தில் மசாஜர்கள் உள்ளன, மேலும் அனைத்து இருக்கைகளும் நாப்பா லெதரில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. மூலம், விவரங்களை நிலையான முடித்தல் மற்றும் விரிவாக்குவது கூட இங்கே ஒரு புகார்.

வெள்ளி ஜிடி-பட்டைகள் கொண்ட பெடல்களைப் பிடுங்கிய நீங்கள் விரைவாக ஒரு வசதியான நிலையைக் கண்டுபிடித்து, "ஸ்டீயரிங்" உங்களை நோக்கி நகர்த்துங்கள். ஆனால் உட்கார்ந்து சென்றார் - சுமார் 3008 அல்ல. நீங்கள் பழக வேண்டும், சென்டர் கன்சோலில் உள்ள விசைப்பலகை மற்றும் டிஜிட்டல் டாஷ்போர்டின் திறன்களைப் படிக்க வேண்டும், தொடுதிரையில் மெனுவைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள், யூ.எஸ்.பி ஸ்லாட்டைக் கண்டுபிடிக்கவும் - இது மறைக்கப்பட்டுள்ளது சிறிய விஷயங்களுக்கான முக்கிய ஆழம், தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் நிலையான அல்லாத வளைந்த நெம்புகோலுடன் ஒத்துப்போகிறது ...

முன் பலகத்தின் மேல் அடுக்குக்கு பல வண்ண சாதனங்கள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. டேகோமீட்டர் கை ஆஸ்டன் மார்ட்டின் போல எதிரெதிர் திசையில் நகர்கிறது. ஸ்டீயரிங் வீலில் பேசிய சக்கரம் சேர்க்கை விருப்பங்களை மாற்றுகிறது: வழக்கமான டயல்கள், டிஜிட்டல் ஸ்பீடோமீட்டருடன் கிட்டத்தட்ட வெற்று புலம், முழு அகலமான வழிசெலுத்தல் வரைபடம், நீளமான மற்றும் பக்கவாட்டு முடுக்கங்களின் வரைபடத்துடன் ஒரு பார்வை. பிரதான மெனுவில் நீங்கள் ரிலாக்ஸ் பயன்முறையைத் தேர்ந்தெடுத்தால், அந்த தருணத்தின் உண்மையான எண்கள் மட்டுமே டயல் செதில்களில் முன்னிலைப்படுத்தப்படும். மேலும் இந்த கிராபிக்ஸ் அனைத்தும் தகவலை விட அலங்காரமானது.

சிறப்பு விளைவுகள், நினைவிருக்கிறதா? ரிலாக்ஸ் மற்றும் பூஸ்ட் முறைகள் கேபினில் ஒரு நிதானமான அல்லது உற்சாகமான சூழ்நிலையை உருவாக்குகின்றன. ஒவ்வொரு வழக்கிற்கும், நீங்கள் ஒரு தனிப்பட்ட உள்ளமைவை தேர்வு செய்யலாம். ஐந்து மசாஜ் விருப்பங்கள், மியூசிக் பிளேபேக்கின் ஆறு பாணிகள், கையுறை பெட்டியில் மறைத்து வைக்கப்பட்டிருக்கும் நறுமணத்தின் மூன்று நறுமணங்கள், விளிம்பு விளக்குகளின் மங்கலானது, சாதாரண அல்லது விளையாட்டு சவாரி அமைப்புகள் உள்ளன.

புதிய 3008 இன் அடிப்பகுதி அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடும்போது அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, இரண்டாவது வரிசை மண்டலத்தில் நீளத்திற்கு போதுமான இடம் உள்ளது, மற்றும் கால்களை முன் இருக்கைகளின் கீழ் வைக்கலாம். ஆனால் சோபாவின் மெத்தை சற்று குறுகியது, மேலும் உயரமான, பின்னோக்கி ஒரு தலை அறை உள்ளது. மூன்றாவது மிதமிஞ்சியதல்ல, அதிர்ஷ்டவசமாக, மத்திய சுரங்கப்பாதை இங்கு கோடிட்டுக் காட்டப்படவில்லை. இரண்டு மிகவும் வசதியானவை, குறிப்பாக கோப்பை வைத்திருப்பவர்களுடன் பரந்த சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட் மீண்டும் மடிந்தால். எங்கள் 3008 ஒரு விருப்ப பனோரமிக் கூரையையும் கொண்டுள்ளது.

ஐந்தாவது கதவின் மின்சார இயக்கி ஒரு விருப்பமாகும். சுத்தமாக லக்கேஜ் பெட்டி 591 லிட்டருக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, சுமைக்கு கீழ் அதிகபட்ச அளவு 1670 லிட்டர். பெட்டியின் பக்கங்களில், பின்புற பகுதிகளை ஒரு தட்டையான தளமாக மாற்றுவதற்கான கைப்பிடிகளைக் காண்கிறோம். நீண்ட பொருட்களுக்கு ஒரு ஹட்ச் உள்ளது, குறிப்பாக பெரிய பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதற்கு, அலூர் மற்றும் ஜிடி-லைன் ஆகியவற்றின் முன் வலது இருக்கையின் பின்புறம் குஷன் மீது குறைக்கப்படுகிறது.

வெளிப்புற கேமராக்கள் மற்றும் நகரக்கூடிய கிராஃபிக் ஆகியவை பியூஜியோ டீலர்ஷிப்பில் உள்ள நெரிசலான வாகன நிறுத்துமிடத்திலிருந்து டாக்ஸி செய்ய உதவுகின்றன. பின்புற லென்ஸ் ஜிடி-லைனில் நிலையானது, முன் ஒன்று விருப்பமானது. வசதியாக, தலைகீழிலிருந்து இயக்ககத்திற்கு மாறும்போது, ​​புறணி உள்ள பீஃபோல் சிறிது நேரம் தானாகவே செயல்படுத்தப்படும். மெனு மூலம் கேமராக்களை மாற்றலாம்.

ஒரு கூடுதல் கட்டணத்திற்கு இணையான மற்றும் செங்குத்தாக பார்க்கிங் உதவியும் கிடைக்கிறது. நீங்கள் பணத்தை சேமித்தால்? 3008 இன் பரிமாணங்கள் மோசமாக உணர்கின்றன, பரந்த முன் தூண்கள் பார்வையை பாதிக்கின்றன, பின்புற சாளரத்தின் வழியாக பார்வை குறைவாக உள்ளது. ஆனால் பக்க கண்ணாடிகள் அருமை.

டீசல் 3008 இன் இயக்கவியல் உடனடியாக ஒரு நேர்மறையான மனநிலையை அமைக்கிறது. மோட்டார் ஆற்றல்மிக்க தேர்வுகளுடன் மகிழ்ச்சி அடைகிறது, “தானியங்கி” நேர்த்தியாகவும் சுமூகமாகவும் ஆறு படிகளுடன் இயங்குகிறது. ஸ்டீயரிங் பயன்படுத்த ஒரு இனிமையான கருவி, 3008 இன் உலர்ந்த மேற்பரப்புகளில் கையாளுதல் ஐரோப்பிய போன்றது. விளையாட்டு பயன்முறையில், கிராஸ்ஓவர் ஒரு ஓட்டுநரின் கருவியாக மாறும் மற்றும் வெகுஜனத்தின் ஒரு பகுதியை இழக்கத் தோன்றுகிறது: இப்போது கியர்கள் நீண்ட காலமாக வைக்கப்பட்டுள்ளன, பெட்டி உணர்ச்சியுடன் கீழே மாறுகிறது, ஸ்டீயரிங் கனமாகிறது. இன்பம்! உள் கணினியின் படி சராசரி நுகர்வு ஏழு லிட்டர் மட்டுமே.

மீண்டும் நாம் யூரோ விகிதத்தில் தள்ளுபடி செய்ய வேண்டும். ரஷ்ய தழுவல் தரமான சாலைகளுக்கான அமைப்புகளுடன் இடைநீக்கத்தை பாதிக்கவில்லை. ஆமாம், ரோல் மற்றும் ஸ்விங் மிதமானவை, ஆனால் எங்கள் யதார்த்தத்தில் அடர்த்தியான சேஸ் முறைகேடுகளைப் பற்றி அதிகம் தெரிந்து கொள்ளவில்லை, பெரிய சக்கரங்கள் எல்லா சிறிய விஷயங்களுக்கும் கடினத்தன்மைக்கும் பதிலளிக்கின்றன, கான்டினென்டல் டயர்கள் சத்தம் போடுகின்றன. ஓடோமீட்டரில் முதல் ஆயிரம், மற்றும் உடலின் கீழ் வலது முன்னால் ஏற்கனவே ஏதோ சலசலப்பு உள்ளது.

மற்ற குறைபாடுகளும் உள்ளன. பிரேக் மிதி பிரஞ்சு உணர்திறன் கொண்டது, மேலும் குறைத்தல் கூட எப்போதும் வெற்றிகரமாக இருக்காது. பயணக் கட்டுப்பாடு, லைட் சுவிட்ச் மற்றும் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் துடுப்பு ஆகியவை ஸ்டீயரிங் கீழ் இடதுபுறமாக தடைபட்டுள்ளன. மெனு "மெதுவாக", வழிசெலுத்தல் குரல் பெயர்களை சிதைக்கிறது. உதிரி சக்கரம் ஒரு ஸ்டோவேவே ஆகும்.

மேலும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பியூஜியோட் 3008 இன் விலைகள் கணிசமானவை. பெட்ரோல் மாற்றங்களின் விலை, 21 200 முதல், 24, டீசல் - $ 100 - $ 22. அடிப்படை உபகரணங்கள் தாராளமாக இருந்தாலும்: எல்இடி இயங்கும் விளக்குகள், ஒளி மற்றும் மழை சென்சார்கள், மின்சார பார்க்கிங் பிரேக், பயணக் கட்டுப்பாடு, தனி காலநிலை கட்டுப்பாடு, 800 அங்குல தொடுதிரை கொண்ட மல்டிமீடியா, புளூடூத், மின்சார கண்ணாடிகள், சூடான இருக்கைகள், ஆறு ஏர்பேக்குகள் மற்றும் ஈஎஸ்பி ...

குறுக்குவழி விருப்பங்களுடன் சிறந்த செயல்திறனில் உண்மையிலேயே மேம்பட்ட "ஆண்டின் சிறந்த கார்" ஆகிறது. கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்க, அவை அவசரகால பிரேக்கிங் சிஸ்டம், தடங்களைக் குறிக்கும் மற்றும் "குருட்டு" மண்டலங்களில் குறுக்கீடு, இயக்கி சோர்வு கட்டுப்பாடு, தானியங்கி ஒளி மாறுதல் மற்றும் தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன. பணக்கார 3008 இன் விலைக் குறி - நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஒரு மோனோ டிரைவ் ஒன்று - உளவியல் ரீதியாக முக்கியமான இரண்டு மில்லியனை விட ஏற்கனவே கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது. இதற்கிடையில், டொயோட்டா RAV4 பெட்ரோல் ஆல்-வீல் டிரைவ் பெஸ்ட்செல்லர் 2,0 லிட்டர் எஞ்சின் மற்றும் ஒரு சி.வி.டி $ 20 இல் தொடங்குகிறது, மேலும் 100-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் 24 லிட்டர் பதிப்பு, 500 2,5 க்கு கிடைக்கிறது.

நிறுவனம் பெரிய சுழற்சிகளைக் கூட நோக்கமாகக் கொண்டிருக்கவில்லை: ஆண்டு இறுதிக்குள், அவர்கள் சுமார் 1500 குறுக்குவழிகளை விற்க திட்டமிட்டுள்ளனர். ஐரோப்பா அல்ல.

வகை	கிராஸ்ஓவர்	கிராஸ்ஓவர்
பரிமாணங்கள் (நீளம் / அகலம் / உயரம்), மிமீ	4447/1841/1624	4447/1841/1624
வீல்பேஸ், மி.மீ.	2675	2675
கர்ப் எடை, கிலோ	1465	1575
இயந்திர வகை	பெட்ரோல், ஆர் 4, டர்போ	டீசல், ஆர் 4, டர்போ
வேலை அளவு, கன மீட்டர் செ.மீ.	1598	1997
சக்தி, ஹெச்.பி. உடன். rpm இல்	150 க்கு 6000	150 க்கு 4000
அதிகபட்சம். குளிர். கணம், ஆர்.பி.எம்	240 க்கு 1400	370 க்கு 2000
டிரான்ஸ்மிஷன், டிரைவ்	6-ஸ்டம்ப். ஏ.கே.பி.	6-ஸ்டம்ப். ஏ.கே.பி.
அதிகபட்ச வேகம், கிமீ / மணி	206	200
மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் முடுக்கம், வி	8,9	9,6
எரிபொருள் நுகர்வு (gor./trassa/mesh.), எல்	7,3/4,8/5,7	5,5/4,4/4,8
விலை, அமெரிக்க டாலர்	21 200	22 800