முறுக்கு சுசுகி டிரக் கேரி
உள்ளடக்கம்
- முறுக்கு சுசுகி கேரி டிரக் 2013, பிளாட்பெட் டிரக், 12வது தலைமுறை
- முறுக்கு சுசுகி கேரி டிரக் மறுசீரமைப்பு 2002, பிளாட்பெட் டிரக், 11வது தலைமுறை
- முறுக்கு சுசுகி கேரி டிரக் 1999, பிளாட்பெட் டிரக், 11வது தலைமுறை
- முறுக்கு சுசுகி கேரி டிரக் மறுசீரமைப்பு 1995, பிளாட்பெட் டிரக், 10வது தலைமுறை
- முறுக்கு சுசுகி கேரி டிரக் 1991, பிளாட்பெட் டிரக், 10வது தலைமுறை
- முறுக்கு சுசுகி கேரி டிரக் மறுசீரமைப்பு 1990, பிளாட்பெட் டிரக், 9வது தலைமுறை
முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.
சுசுகி கேரி டிரக்கின் முறுக்கு 52 முதல் 87 N*m வரை இருக்கும்.
முறுக்கு சுசுகி கேரி டிரக் 2013, பிளாட்பெட் டிரக், 12வது தலைமுறை
09.2013 - தற்போது
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 59 | R06A |
0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 59 | R06A |
0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 59 | R06A |
0.7 லி, 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 59 | R06A |
0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 59 | R06A |
0.7 லி, 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 59 | R06A |
0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 63 | R06A |
0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 63 | R06A |
0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 63 | R06A |
0.7 லி, 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 63 | R06A |
0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 63 | R06A |
0.7 லி, 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 63 | R06A |
முறுக்கு சுசுகி கேரி டிரக் மறுசீரமைப்பு 2002, பிளாட்பெட் டிரக், 11வது தலைமுறை
05.2002 - 08.2013
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 62 | K6A |
0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 62 | K6A |
0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 62 | K6A |
0.7 லி, 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 62 | K6A |
முறுக்கு சுசுகி கேரி டிரக் 1999, பிளாட்பெட் டிரக், 11வது தலைமுறை
01.1999 - 04.2002
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
0.7 எல், 42 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 57 | F6A |
0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 62 | F6A |
0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 62 | F6A |
0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 62 | F6A |
0.7 லி, 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 62 | F6A |
0.7 எல், 56 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 78 | F6A |
0.7 எல், 56 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 78 | F6A |
0.7 எல், 56 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 78 | F6A |
0.7 லி, 56 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 78 | F6A |
முறுக்கு சுசுகி கேரி டிரக் மறுசீரமைப்பு 1995, பிளாட்பெட் டிரக், 10வது தலைமுறை
07.1995 - 12.1998
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
0.7 எல், 42 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 57 | F6A |
0.7 எல், 42 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 57 | F6A |
0.7 லி, 42 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 57 | F6A |
0.7 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 87 | F6A |
0.7 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 87 | F6A |
முறுக்கு சுசுகி கேரி டிரக் 1991, பிளாட்பெட் டிரக், 10வது தலைமுறை
09.1991 - 06.1995
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
0.7 எல், 42 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 57 | F6A |
0.7 எல், 42 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 57 | F6A |
0.7 லி, 42 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 57 | F6A |
முறுக்கு சுசுகி கேரி டிரக் மறுசீரமைப்பு 1990, பிளாட்பெட் டிரக், 9வது தலைமுறை
03.1990 - 08.1991
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
0.7 எல், 38 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 52 | F6A |
0.7 எல், 38 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 52 | F6A |
0.7 எல், 42 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 57 | F6A |
0.7 எல், 42 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 57 | F6A |