முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக்
உள்ளடக்கம்
- முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் மறுசீரமைப்பு 2022, பிளாட்பெட் டிரக், 8வது தலைமுறை, S500, S510
- முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 2014 வேன் 8 தலைமுறை S500 S510
- முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 2014 பிளாட்பெட் டிரக் 8 தலைமுறை S500 S510
- முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 2012 வேன் 7 தலைமுறை S201 S211
- முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 2012 பிளாட்பெட் டிரக் 7 தலைமுறை S201 S211
- முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 3வது மறுசீரமைப்பு 2009, வேன், 6வது தலைமுறை, டி.வி.
- முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 3வது மறுசீரமைப்பு 2009 பிளாட்பெட் டிரக் 6வது தலைமுறை TT
- முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 2வது மறுசீரமைப்பு 2005, வேன், 6வது தலைமுறை, டி.வி.
- முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 2வது மறுசீரமைப்பு 2005 பிளாட்பெட் டிரக் 6வது தலைமுறை TT
- முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் மறுசீரமைப்பு 2002, வேன், 6வது தலைமுறை, டி.வி.
- முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் மறுசீரமைப்பு 2002 பிளாட்பெட் டிரக் 6வது தலைமுறை TT
- முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 1999 வான் 6வது தலைமுறை TT
- முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 1999 பிளாட்பெட் டிரக் 6வது தலைமுறை TT
- முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் மறுசீரமைப்பு 1992, வேன், 5வது தலைமுறை, கே.வி.
- முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் மறுசீரமைப்பு 1992 பிளாட்பெட் டிரக் 5வது தலைமுறை கே.எஸ்.
- முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 1990 வேன் 5வது தலைமுறை கே.வி
- முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 1990 பிளாட்பெட் டிரக் 5வது தலைமுறை கே.எஸ்
முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.
சுபாரு சாம்பார் டிரக்கின் முறுக்கு 54 முதல் 74 N * m வரை உள்ளது.
முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் மறுசீரமைப்பு 2022, பிளாட்பெட் டிரக், 8வது தலைமுறை, S500, S510
01.2022 - தற்போது
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 60 | KF |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், வேரியேட்டர் (சிவிடி), நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், வேரியேட்டர் (சிவிடி), ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 60 | KF |
முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 2014 வேன் 8 தலைமுறை S500 S510
09.2014 - 12.2021
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 60 | KF |
| 0.7 எல், 53 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 லி, 53 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 60 | KF |
முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 2014 பிளாட்பெட் டிரக் 8 தலைமுறை S500 S510
09.2014 - 12.2021
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 60 | KF |
| 0.7 எல், 53 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 லி, 53 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 60 | KF |
முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 2012 வேன் 7 தலைமுறை S201 S211
04.2012 - 08.2014
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 64 | KF |
| 0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 64 | KF |
| 0.7 லி, 53 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 64 | KF |
முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 2012 பிளாட்பெட் டிரக் 7 தலைமுறை S201 S211
04.2012 - 08.2014
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 64 | KF |
| 0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 64 | KF |
| 0.7 எல், 53 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 64 | KF |
| 0.7 லி, 53 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 64 | KF |
முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 3வது மறுசீரமைப்பு 2009, வேன், 6வது தலைமுறை, டி.வி.
09.2009 - 03.2012
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 58 | EN07 |
முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 3வது மறுசீரமைப்பு 2009 பிளாட்பெட் டிரக் 6வது தலைமுறை TT
09.2009 - 03.2012
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 58 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 74 | EN07 |
| 0.7 எல், 58 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 74 | EN07 |
முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 2வது மறுசீரமைப்பு 2005, வேன், 6வது தலைமுறை, டி.வி.
11.2005 - 08.2009
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 58 | EN07 |
முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 2வது மறுசீரமைப்பு 2005 பிளாட்பெட் டிரக் 6வது தலைமுறை TT
11.2005 - 08.2009
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 58 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 74 | EN07 |
| 0.7 எல், 58 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 74 | EN07 |
முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் மறுசீரமைப்பு 2002, வேன், 6வது தலைமுறை, டி.வி.
09.2002 - 10.2005
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 58 | EN07 |
முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் மறுசீரமைப்பு 2002 பிளாட்பெட் டிரக் 6வது தலைமுறை TT
09.2002 - 10.2005
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 58 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 74 | EN07 |
| 0.7 எல், 58 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 74 | EN07 |
முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 1999 வான் 6வது தலைமுறை TT
02.1999 - 08.2002
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 58 | EN07 |
முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 1999 பிளாட்பெட் டிரக் 6வது தலைமுறை TT
02.1999 - 08.2002
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 58 | EN07 |
| 0.7 எல், 58 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 74 | EN07 |
| 0.7 எல், 58 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 74 | EN07 |
முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் மறுசீரமைப்பு 1992, வேன், 5வது தலைமுறை, கே.வி.
09.1992 - 01.1999
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 54 | EN07 |
| 0.7 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 54 | EN07 |
| 0.7 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், வேரியேட்டர் (சிவிடி), ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 54 | EN07 |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 55 | EN07 |
முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் மறுசீரமைப்பு 1992 பிளாட்பெட் டிரக் 5வது தலைமுறை கே.எஸ்.
09.1992 - 01.1999
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 54 | EN07 |
| 0.7 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 54 | EN07 |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 55 | EN07 |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 55 | EN07 |
| 0.7 எல், 55 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 70 | EN07 |
| 0.7 எல், 55 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 70 | EN07 |
| 0.7 எல், 55 ஹெச்பி, பெட்ரோல், வேரியேட்டர் (சிவிடி), ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 70 | EN07 |
முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 1990 வேன் 5வது தலைமுறை கே.வி
03.1990 - 08.1992
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 54 | EN07 |
| 0.7 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 54 | EN07 |
முறுக்கு சுபாரு சாம்பார் டிரக் 1990 பிளாட்பெட் டிரக் 5வது தலைமுறை கே.எஸ்
03.1990 - 08.1992
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 54 | EN07 |
| 0.7 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 54 | EN07 |
| 0.7 எல், 55 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 70 | EN07 |
| 0.7 எல், 55 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 70 | EN07 |
| 0.7 எல், 55 ஹெச்பி, பெட்ரோல், வேரியேட்டர் (சிவிடி), ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 70 | EN07 |