முறுக்கு ஸ்கோடா 100
உள்ளடக்கம்
முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.
ஸ்கோடா 100 இன் முறுக்கு 71 முதல் 91 N * m வரை உள்ளது.
முறுக்கு ஸ்கோடா 100 1970 கூபே 1வது தலைமுறை 718-கே
03.1970 - 11.1980
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 1.1 எல், 51 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 87 | ஸ்கோடா OHV 1.1 |
முறுக்கு ஸ்கோடா 100 1969 செடான் 1வது தலைமுறை 717/719/722
09.1969 - 11.1977
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 1.0 எல், 41 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 71 | ஸ்கோடா OHV |
| 1.1 எல், 51 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 87 | ஸ்கோடா OHV 1.1 |
| 1.1 எல், 72 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 91 | ஸ்கோடா OHV 1.1 |