முறுக்கு நிசான் 200SX
உள்ளடக்கம்
- முறுக்கு நிசான் 200SX ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1996, கூபே, 6வது தலைமுறை, S14
- முறுக்கு நிசான் 200SX 1993, கூபே, 6வது தலைமுறை, S14
- முறுக்கு நிசான் 200SX 1994, கூபே, 6வது தலைமுறை, B14
- முறுக்கு நிசான் 200SX 1989, கூபே, 5வது தலைமுறை, S13
- முறுக்கு நிசான் 200SX 1983, கூபே, 4வது தலைமுறை, S12
- முறுக்கு நிசான் 200SX 1983, ஹேட்ச்பேக் 3 கதவு, 4வது தலைமுறை, S12
முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.
முறுக்கு நிசான் 200SX 146 முதல் 265 N * m வரை இருக்கும்.
முறுக்கு நிசான் 200SX ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1996, கூபே, 6வது தலைமுறை, S14
06.1996 - 09.1999
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.0 எல், 200 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 265 | SR20DET |
2.0 லி, 200 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 265 | SR20DET |
முறுக்கு நிசான் 200SX 1993, கூபே, 6வது தலைமுறை, S14
10.1993 - 05.1996
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.0 எல், 200 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 265 | SR20DET |
2.0 லி, 200 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 265 | SR20DET |
முறுக்கு நிசான் 200SX 1994, கூபே, 6வது தலைமுறை, B14
01.1994 - 01.1998
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
1.6 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 146 | GA16DE |
1.6 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 146 | GA16DE |
2.0 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 179 | SR20DE |
2.0 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 179 | SR20DE |
முறுக்கு நிசான் 200SX 1989, கூபே, 5வது தலைமுறை, S13
07.1989 - 01.1994
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
1.8 எல், 168 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 224 | CA18DET |
1.8 லி, 168 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 224 | CA18DET |
முறுக்கு நிசான் 200SX 1983, கூபே, 4வது தலைமுறை, S12
09.1983 - 06.1989
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.0 எல், 102 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 157 | CA20E |
2.0 லி, 102 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 157 | CA20E |
முறுக்கு நிசான் 200SX 1983, ஹேட்ச்பேக் 3 கதவு, 4வது தலைமுறை, S12
09.1983 - 06.1989
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.0 எல், 102 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 157 | CA20E |
2.0 லி, 102 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 157 | CA20E |
1.8 எல், 122 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 182 | CA18ET |
1.8 லி, 122 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 182 | CA18ET |
1.8 எல், 168 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 224 | CA18DET |
1.8 லி, 168 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 224 | CA18DET |
3.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 236 | விஜி 30 இ |
3.0 லி, 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 236 | விஜி 30 இ |