முறுக்கு ஃப்ரீலைனர் ஸ்ப்ரிண்டர்

முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.

Крутящий момент Sprinter составляет от 330 до 440 Н*м.

Крутящий момент Sprinter 2018, цельнометаллический фургон, 3 поколение

02.2018 - தற்போது

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
2.0 லி, 188 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	350	M 274 OF 20 AL
3.0 எல், 188 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)	440	சுமார் 642 தி 30 LA
3.0 எல், 188 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், பின்புற சக்கர இயக்கி (எஃப்ஆர்)	440	சுமார் 642 தி 30 LA

Крутящий момент Sprinter 2018, автобус, 3 поколение

02.2018 - தற்போது

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
2.0 லி, 188 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	350	M 274 OF 20 AL
3.0 எல், 188 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)	440	சுமார் 642 தி 30 LA
3.0 எல், 188 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், பின்புற சக்கர இயக்கி (எஃப்ஆர்)	440	சுமார் 642 தி 30 LA

Крутящий момент Sprinter 2018, шасси, 3 поколение

02.2018 - தற்போது

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
3.0 எல், 188 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், பின்புற சக்கர இயக்கி (எஃப்ஆர்)	440	சுமார் 642 தி 30 LA

Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, цельнометаллический фургон, 2 поколение

09.2013 - 01.2018

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
2.1 எல், 161 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)	360	சுமார் 651 தி 22 LA
2.1 எல், 161 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், பின்புற சக்கர இயக்கி (எஃப்ஆர்)	360	சுமார் 651 தி 22 LA
3.0 எல், 188 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)	440	சுமார் 642 தி 30 LA
3.0 எல், 188 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், பின்புற சக்கர இயக்கி (எஃப்ஆர்)	440	சுமார் 642 தி 30 LA

Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, автобус, 2 поколение

09.2013 - 01.2018

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
2.1 எல், 161 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)	360	சுமார் 651 தி 22 LA
2.1 எல், 161 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், பின்புற சக்கர இயக்கி (எஃப்ஆர்)	360	சுமார் 651 தி 22 LA
3.0 எல், 188 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)	440	சுமார் 642 தி 30 LA
3.0 எல், 188 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், பின்புற சக்கர இயக்கி (எஃப்ஆர்)	440	சுமார் 642 தி 30 LA

Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, шасси, 2 поколение

09.2013 - 01.2018

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
2.1 எல், 161 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், பின்புற சக்கர இயக்கி (எஃப்ஆர்)	360	சுமார் 651 தி 22 LA
3.0 எல், 188 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், பின்புற சக்கர இயக்கி (எஃப்ஆர்)	440	சுமார் 642 தி 30 LA

Крутящий момент Sprinter 2006, цельнометаллический фургон, 2 поколение

09.2006 - 08.2013

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
3.0 எல், 188 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், பின்புற சக்கர இயக்கி (எஃப்ஆர்)	440	சுமார் 642 தி 30 LA

Крутящий момент Sprinter 2006, автобус, 2 поколение

09.2006 - 08.2013

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
3.0 எல், 188 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், பின்புற சக்கர இயக்கி (எஃப்ஆர்)	440	சுமார் 642 தி 30 LA

Крутящий момент Sprinter 2006, шасси, 2 поколение

09.2006 - 08.2013

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
3.0 எல், 188 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், பின்புற சக்கர இயக்கி (எஃப்ஆர்)	440	சுமார் 642 தி 30 LA

Крутящий момент Sprinter 2001, шасси, 1 поколение

05.2001 - 10.2006

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
2.7 எல், 154 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், பின்புற சக்கர இயக்கி (எஃப்ஆர்)	330	சுமார் 612 தி 27 LA

Крутящий момент Sprinter 2001, цельнометаллический фургон, 1 поколение

05.2001 - 10.2006

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
2.7 எல், 154 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், பின்புற சக்கர இயக்கி (எஃப்ஆர்)	330	சுமார் 612 தி 27 LA

Крутящий момент Sprinter 2001, автобус, 1 поколение

05.2001 - 10.2006

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
2.7 எல், 154 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், பின்புற சக்கர இயக்கி (எஃப்ஆர்)	330	சுமார் 612 தி 27 LA