முறுக்கு ஃபோர்டு எஸ்-மேக்ஸ்
உள்ளடக்கம்
முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.
Ford S-Max இன் முறுக்கு 185 முதல் 500 N * m வரை உள்ளது.
முறுக்கு ஃபோர்டு S-MAX ஃபேஸ்லிஃப்ட் 2010 மினிவேன் 1வது தலைமுறை
06.2010 - 04.2015
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.0 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 185 | AOWB, AOWA |
| 2.3 எல், 161 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 203 | சேவா |
| 2.0 எல், 200 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, முன் சக்கர இயக்கி | 300 | TNWA |
| 2.0 எல், 140 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 320 | QXWC, UFWA, QXWA, QXWB |
| 2.0 எல், 140 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 320 | QXWC, UFWA, QXWA, QXWB |
| 2.0 எல், 240 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, முன் சக்கர இயக்கி | 340 | TPWA |
முறுக்கு ஃபோர்டு S-MAX 2006 மினிவேன் 1வது தலைமுறை
03.2006 - 05.2010
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.0 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 185 | AOWB, AOWA |
| 2.3 எல், 161 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 208 | சேவா |
| 1.8 எல், 125 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 285 | கலங்குவது |
| 2.0 எல், 140 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 320 | QXWC, UFWA, QXWA, QXWB |
| 2.0 எல், 140 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 320 | QXWC, UFWA, QXWA, QXWB |
| 2.5 எல், 220 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 324 | இது |
| 2.2 எல், 175 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 400 | Q4WA |
முறுக்கு ஃபோர்டு S-MAX 2014 மினிவேன் 2வது தலைமுறை
10.2014 - 11.2019
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 1.5 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 240 | UNCI; UNCJ; UNCK |
| 1.5 எல், 165 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 242 | UNCN |
| 2.0 எல், 120 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 310 | UFCA; யுஎஃப்சிபி |
| 2.0 எல், 240 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 340 | R9CD; R9CI |
| 2.0 எல், 150 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 350 | T7CI; T7CJ; T7CK; T7CL |
| 2.0 எல், 150 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 350 | T7CI; T7CJ; T7CK; T7CL |
| 2.0 எல், 150 ஹெச்பி, டீசல், ரோபோ, முன் சக்கர இயக்கி | 350 | T7CI; T7CJ; T7CK; T7CL |
| 2.0 எல், 150 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 370 | ஒய்எம்சிபி |
| 2.0 எல், 180 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 400 | T8CG; T8CH; T8CI; T8CJ |
| 2.0 எல், 180 ஹெச்பி, டீசல், ரோபோ, முன் சக்கர இயக்கி | 400 | T8CG; T8CH; T8CI; T8CJ |
| 2.0 l, 180 hp, டீசல், ரோபோ, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 400 | T8CG; T8CH; T8CI; T8CJ |
| 2.0 எல், 190 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 400 | பி.சி.சி.சி. |
| 2.0 எல், 190 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 400 | பி.சி.சி.சி. |
| 2.0 எல், 190 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 400 | பி.சி.சி.சி. |
| 2.0 எல், 210 ஹெச்பி, டீசல், ரோபோ, முன் சக்கர இயக்கி | 450 | T9CB; T9CC |
| 2.0 எல், 240 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 500 | YLCB |