குறுகிய சோதனை: டொயோட்டா யாரிஸ் 1.5 HSD E-CVT Bitone Blue
டொயோட்டா மற்றும் அதன் ஹைப்ரிட் வாகனங்கள் என்றாலே முதலில் நினைவுக்கு வருவது ப்ரியஸ் தான். ஆனால் நீண்ட காலமாக, இது மட்டும் அல்ல, டொயோட்டா ஹைப்ரிட் டிரைவை மற்ற, முற்றிலும் வழக்கமான மாடல்களுக்கு வெற்றிகரமாக நீட்டித்தது. இப்போது பல ஆண்டுகளாக, அவர்களில் சிறிய நகர கார்கள் யாரிஸின் பிரதிநிதியாக இருந்தார், இது வசந்த காலத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்டது - நிச்சயமாக, அனைத்து இயந்திர பதிப்புகளிலும்.
Uroš Modlič
புதுப்பிப்பு முக்கியமாக முன் மற்றும் பின்புறத்தில் பிரதிபலிக்கிறது, அங்கு எல்இடி பகல்நேர விளக்குகள் தனித்து நிற்கின்றன, வடிவமைப்பாளர்களும் பக்கங்களில் சிறிது கவனம் செலுத்தினர், ஆனால் இல்லையெனில் டொயோட்டா யாரிஸ் ஒரு பிரபலமான காராக இருந்தது, இது முக்கியமாக நீலம் மற்றும் கருப்பு நிறத்தில் உள்ளது ஒரு சோதனை காருக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உட்புறத்தில் சில மாற்றங்களும் உள்ளன, அங்கு டிரிப் கம்ப்யூட்டரின் வண்ணத் திரை முன்னுக்கு வருகிறது, மேலும் புதிய தலைமுறை யாரிஸுடன் இது பயனுள்ள டொயோட்டா சேஃப்டி சென்ஸ் பாதுகாப்பு பாகங்கள் கொண்டுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
யாரிஸ் சோதனை செய்யப்பட்ட ஒரு கலப்பினமானது, இந்த மாதிரி இன்னும் இந்த வகை டிரைவ் கொண்ட அரிதான சிறிய கார்களில் ஒன்றாகும். பவர்டிரெய்ன் மிகவும் புதுப்பித்த நிலையில் இல்லை - புதுப்பிப்புக்கு முன்பு போலவே - முந்தைய தலைமுறை டொயோட்டா ப்ரியஸ் ஹைப்ரிட் டிரைவ், நிச்சயமாக ஒரு சிறிய காருக்கு ஏற்ற வடிவத்தில் உள்ளது. இது 1,5 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் ஒரு மின்சார மோட்டார் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது சரியாக 100 "குதிரைத்திறன்" கொண்ட கணினி சக்தியை உருவாக்குகிறது. ஹைப்ரிட் யாரிஸ் அனைத்து டிரைவிங் கடமைகளையும் நம்பகத்தன்மையுடன் கையாள போதுமானது, ஆனால் குறிப்பாக நகர்ப்புற சூழலில் வீட்டில் உள்ளது, அங்கு நீங்கள் பல பயணங்களை - மணிக்கு 50 கிலோமீட்டர் வரை - முற்றிலும் மின்சாரத்தில் செய்யலாம் என்பது தெளிவாகிறது. பெட்ரோல் எஞ்சின் இரைச்சலால் அக்கம்பக்கத்தை தொந்தரவு செய்ய விரும்பாத இடங்களுக்கு இது கண்டிப்பாக பொருந்தும். இருப்பினும், அமைதியாக ஓட்ட, நீங்கள் முடுக்கி மிதிவை மிகவும் கவனமாக அழுத்த வேண்டும், இல்லையெனில் பெட்ரோல் இயந்திரமும் விரைவாகத் தொடங்கும்.
எரிபொருள் நுகர்வு நன்மை பயக்கும். டொயோட்டா 3,3 கிலோமீட்டருக்கு 100 லிட்டராக குறையும் என்று கூறுகிறது, ஆனால் நாங்கள் சோதனைகளில் ஒரு வழக்கமான மடியில் 3,9 லிட்டர் மற்றும் 5,7 கிலோமீட்டருக்கு 100 லிட்டரைத் தாக்குகிறோம். பெரும்பாலான பயணங்கள் உறவினர் வரிசையில் செய்யப்பட்டன என்பது குறிப்பிடத் தக்கது, அதாவது பெட்ரோல் எஞ்சின் எல்லா நேரத்திலும் இயங்குகிறது, இது நிச்சயமாக யாரிஸ் கலப்பினத்தை முதன்மையாக நகரக் காராக நியாயமாகப் பயன்படுத்துவதிலிருந்து விலகுகிறது.
காரின் உட்புறம் நகர்ப்புற சூழலுக்கும் ஏற்றது, இதில் நான்கு முதல் ஐந்து பயணிகளுக்கு போதுமான வசதியான இடம் மற்றும் அவர்கள் வாங்கும் "விளைவுகள்" உள்ளன, ஆனால், இருப்பினும், அனைவரின் நல்வாழ்வும் குறுகிய தூரத்திற்கு மட்டுமே உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது. . இருப்பினும், இது உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் மற்றும் நிச்சயமாக, மற்ற அனைத்து சிறிய கார்கள் கொண்ட Yarise க்கும் பொருந்தும்.
உரை: மதிஜா ஜெனீசி
புகைப்படம்: Uroš Modlič
படிக்க:
டொயோட்டா யாரிஸ் 1.33 VVT-i லவுஞ்ச் (5 vrat)
டொயோட்டா யாரிஸ் 1.33 டூயல் விவிடி-ஐ ட்ரெண்ட் + (5 கதவுகள்)
டொயோட்டா யாரிஸ் ஹைப்ரிட் 1.5 VVT-i ஸ்போர்ட்
டொயோட்டா யாரிஸ் 1.5 HSD E-CVT Bitone Blue
அடிப்படை தரவு
| அடிப்படை மாதிரி விலை: | 19.070 € |
|---|---|
| சோதனை மாதிரி செலவு: | 20.176 € |
செலவுகள் (வருடத்திற்கு)
தொழில்நுட்ப தகவல்
| இயந்திரம்: | 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - பெட்ரோல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.497 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 55 kW (75 hp) 4.800 rpm இல் - 111-3.600 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 4.400 Nm. |
|---|---|
| ஆற்றல் பரிமாற்றம்: | இயந்திரங்கள் - முன் சக்கரங்கள் - தானியங்கி பரிமாற்றம் e-CVT - டயர்கள் 235/55 R 18 (Bridgestone Blizzak CM80). |
| திறன்: | 165 கிமீ/ம அதிவேகம் - 0 வி 100-11.8 கிமீ/ம முடுக்கம் - ஒருங்கிணைந்த சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 3,3 லி/100 கிமீ, CO2 உமிழ்வுகள் 75 கிராம்/கிமீ. |
| மேஸ்: | வெற்று வாகனம் 1.100 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.565 கிலோ. |
| வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: | நீளம் 3.885 மிமீ - அகலம் 1.695 மிமீ - உயரம் 1.510 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.510 மிமீ - தண்டு 286 எல் - எரிபொருள் தொட்டி 36 எல். |
நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்
ஆறுதல் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை
ஆக்சுவேட்டர் அசெம்பிளி
ஓட்டுநர் செயல்திறன்
பரிமாற்ற மாறுபாடு அனைவருக்கும் இல்லை
அதிக வேகத்தில் சத்தம்
அதிக வேகத்தில் எரிபொருள் நுகர்வு
