சுருக்கமான சோதனை: சுசுகி விட்டாரா 1.4 பூஸ்டர்ஜெட் AT Allgrip நேர்த்தியான மேல் // குறுக்குவழிகளில் SUV?

இருப்பினும், நீண்ட காலமாக, ஒரு காரின் உட்புறத்தில் வழக்கமான ஆஃப்-ரோட் பாகங்கள், கியர்பாக்ஸில் ஈடுபடுவதற்கான நெம்புகோல்கள் அல்லது சுவிட்சுகள் போன்றவற்றைக் காண முடியாது. , எனவே பெரிய SX4 S- கிராஸ் போல, சென்டர் கன்சோலில் ஒரு ரெகுலேட்டர் உள்ளது, இதன் மூலம் ஆல்-வீல் டிரைவின் வேலையை ஒழுங்குபடுத்துகிறோம், எந்த சூழ்நிலையிலும் வீல் ஸ்பின்னை திறம்பட தடுக்கிறது.

தானியங்கி பயன்முறையில், முன் இயக்ககத்தின் அடிப்பகுதியில் உள்ள முறுக்குவிசை பின்புற சக்கரங்களுக்கு புத்திசாலித்தனமாக மறுவிநியோகம் செய்யப்படுகிறது, ஆனால் ஆட்டோமேஷன் போதுமானதாக இல்லை என்றால், நீங்கள் மிகவும் வழுக்கும் மேற்பரப்பில் இருக்கைகளுக்கு இடையில் உள்ள சரிசெய்தலைப் பயன்படுத்தி இயக்கத்தை சரிசெய்யலாம் மற்றும் சக்தி பரிமாற்றத்தைத் தடுக்கலாம் நான்கு சக்கரங்களுக்கும். நீங்கள் அதிக இயக்கவியல் விரும்பினால், விளையாட்டு பயன்முறையை இயக்கவும், இது இயந்திரம் ஆதரிக்கும். செங்குத்தான சாய்வில் இறங்குவதை நீங்கள் சங்கடமாக உணர்ந்தால், மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பான வம்சாவளி உதவியாளரும் இருக்கிறார். நேற்றுமுன்தினம் கணினி விளையாட்டுகளை ஏக்கத்துடன் நினைவூட்டும் டாஷ்போர்டு படங்களும் சில வகைகளைச் சேர்க்கின்றன.

ஆல்-வீல் டிரைவ் மிகவும் சக்திவாய்ந்த 1,4-லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு பெட்ரோல் எஞ்சினுக்கு நல்ல அர்த்தத்தை அளிக்கிறது, இது முன்பு இருந்ததைப் போலவே உள்ளது - பலவீனமான விட்டாராஸ் போலல்லாமல், அதன் முந்தைய இயற்கையாகவே விரும்பப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் 1,6-லிட்டர் எஞ்சின் மாடலில் வாரிசாக இருந்தது. லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல் மூன்று சிலிண்டர். விட்டாரா சோதனையில், எஞ்சின் ஒரு தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டது, இது மாறும்போது குறிப்பிடத்தக்க புடைப்புகள் இல்லாமல் தொடர்ந்து செயல்பாட்டில் நன்றாக வேலை செய்தது, மேலும் முழு எஞ்சின், டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டிரைவ் கலவையும் ஒப்பீட்டளவில் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் காட்டியது, இது சாதாரண சுற்று 6,1 இல் நிலைப்படுத்தப்பட்டது. XNUMX லி.

திறமையான ரேடார் கப்பல் கட்டுப்பாடு மற்றும் மோதல் எச்சரிக்கை மற்றும் பாதை புறப்படும் எச்சரிக்கை உள்ளிட்ட பல உதவி அமைப்புகளைக் கொண்ட ஆஃப்ரோட்டை விட இது சாலை போன்றது என்பதை விட்டாரா உறுதிப்படுத்துகிறது. மற்ற சுசூகிகளைப் போலவே, இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டமும் திடமானது, நிச்சயமாக பெரிய தொடுதிரை வழியாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஆனால் டிஜிட்டல் வயது இருந்தபோதிலும், ஒரு நல்ல கூடுதலாக ஒரு நல்ல சூழலை வழங்குகிறது: டாஷ்போர்டின் மேலே உள்ள ஏர் கண்டிஷனிங் ஜெட் இடையே ஒரு அனலாக் கடிகாரம்.

ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பரிமாணங்கள் இருந்தபோதிலும், விட்டாரா ஒரு வசதியான மற்றும் வசதியான கார், இது அன்றாட குடும்பம் மற்றும் பிற போக்குவரத்தின் தேவைகளை வெற்றிகரமாக பூர்த்தி செய்ய முடியும் என்பதைக் குறிப்பிட மறக்காதீர்கள்.

சுசுகி விட்டாரா 1.4 பூஸ்டர்ஜெட் ஏடி ஆல்கிரிப் நேர்த்தியானது

அடிப்படை தரவு

சோதனை மாதிரி செலவு:	25.650 €
தள்ளுபடியுடன் அடிப்படை மாடல் விலை:	24.850 €
சோதனை மாதிரி விலை தள்ளுபடி:	25.650 €

செலவுகள் (வருடத்திற்கு)

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போசார்ஜ்டு பெட்ரோல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.373 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 103 kW (140 hp) 5.500 rpm இல் - 220-1.500 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 4.000 Nm
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	ஆல்-வீல் டிரைவ் - 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 215/55 R 17 V (கும்ஹோ வின்டர்கிராஃப்ட் WP71)
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 200 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 10,2 s - சராசரி ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 6,3 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 143 g/km
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.235 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.730 கிலோ
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.175 மிமீ - அகலம் 1.775 மிமீ - உயரம் 1.610 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.500 மிமீ - எரிபொருள் டேங்க் 47 லி
பெட்டி:	375-1.120 L

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 2.726 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	9,4
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	16,8 ஆண்டுகள் ( 136 கிமீ / மணி)
நிலையான திட்டத்தின் படி எரிபொருள் நுகர்வு:	6,1 l / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	36,8m
AM அட்டவணை:	40m
90 வது கியரில் மணிக்கு 6 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	59dB

மதிப்பீடு

• விட்டாரி புனரமைப்பு கூடுதல் முறையீட்டைக் கொண்டுவந்துள்ளது, ஆனால் தாள் உலோகத்தின் கீழ் அது அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ அப்படியே உள்ளது, இது ஒரு நல்ல விஷயம்.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

நான்கு சக்கர வாகனம்

உதவி அமைப்புகள்

ஓட்டுநர் செயல்திறன்

கள நிதியின் பகுதி இழப்பு

உட்புறத்தில் சில பொருட்களின் "பிளாஸ்டிக்".

ஒலி காப்பு