குறுகிய சோதனை: Peugeot 5008 HDi 160 Allure
தோற்றத்திற்கு கூடுதலாக, ஹூட்டின் கீழ் புதிய உருப்படிகள் உள்ளன, ஆனால் முதல் முயற்சியில், பணக்கார உபகரணங்கள் மற்றும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்துடன் 5008 ஐப் பெற்றோம், இது அதிகாரப்பூர்வ விலைப்பட்டியலின் படி சரிசெய்யப்படாததை விட சற்று மலிவானது. . சில பாகங்கள் இருந்தாலும், மேம்படுத்தப்பட்ட 5008 மிகவும் மரியாதைக்குரிய பிராண்டுகளின் பிரீமியம் காராக நல்ல தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. ஆனால் வாங்குவோர் அதிக உபகரணங்களை விரும்புகிறார்கள் மற்றும் அவர்களின் பாக்கெட்டுகளை ஆழமாக தோண்டி எடுக்க தயாராக இருக்கிறார்கள் என்பதை Peugeot நீண்ட காலமாக கண்டுபிடித்துள்ளது. ஒருவேளை இந்த பிரஞ்சு பிராண்டின் நோக்கம் சலுகையை செம்மைப்படுத்துவதாக இருக்கலாம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, Peugeot 5008 HDi 160 Allure எனப்படும் "பேக்கேஜில்" கிடைக்கும் விலையுடன் குறைவாக இல்லாத விலையை ஒப்பிடும் போது இதுவும் தெரிகிறது.
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்துடன் தொடங்குவோம். பிந்தையது தானியங்கி, மற்றும் இரண்டு லிட்டர் டர்போடீசல் இயந்திரம் 125 கிலோவாட் (அல்லது பழைய முறையில் 163 "குதிரைத்திறன்") வரை சக்தியை உருவாக்கும் திறன் கொண்டது. இரண்டும் மிகவும் நல்ல மற்றும் பயனுள்ள கலவையாக மாறியது, சாதாரண பயன்பாட்டிற்கு சக்தி எப்போதும் போதுமானது, மேலும் ஓட்டுநர் பாணிக்கு ஏற்றவாறு தானியங்கி பரிமாற்றமும் உறுதியானது. வெளியே, எங்கள் சோதனை கார் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை, ஆனால் கருப்பு தோல் உட்புறம் ஒரு நல்ல தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. டாஷில் ஹெட்-அப் ஸ்கிரீன் (Peugeot இதை VTH என்று அழைக்கிறது) உள்ளிட்ட பிற உபகரணங்களிலும் இதுவே உள்ளது, இது 208 மற்றும் 308 ஐ விட வழக்கமான சென்சார்களைக் காட்டிலும் இந்த பிராண்டிற்கு இன்னும் சிறந்த தீர்வு உள்ளது என்பதை நிரூபிக்கிறது. ஹெட்-அப் ஸ்கிரீன், டேட்டாவின் தேர்வை நாமே தனிப்பயனாக்க முடியும், உண்மையில் அவரது கண்களை சாலையில் இருந்து எடுக்காமல் பார்க்க முடியும், எனவே டிரைவர் எப்போதும் மிக முக்கியமான விஷயங்களைப் பற்றி அறிந்திருப்பார்.
மின்மயமாக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் இருக்கை (சூடாக்கப்பட்டது), நேவிகேஷன் சிஸ்டம் மற்றும் தரமான ஆடியோ சாதனம், ஜேபிஎல் ஸ்பீக்கர்கள் ஆகியவற்றுடன் அவை நம்ப வைக்கின்றன. செனான் ஹெட்லைட்கள் பொருளின் சிறந்த காட்சியை வழங்குகின்றன, மேலும் ஒரு பின்புறக் காட்சி கேமரா (பார்க்கிங் சென்சார்கள் கூடுதலாக) சூழ்ச்சி செய்யும் போது ஒரு மேலோட்டத்தை வழங்குகிறது.
5008 மிகவும் பொருத்தமான குடும்பக் காராக உணர்கிறது, ஏனெனில் பின்புற பெஞ்சுகளில் நிறைய இடங்களும், துவக்கத்தில் இன்னும் கொஞ்சம் லக்கேஜ்களும் இருப்பதால், நான்கு பேருக்கு இன்னும் நீண்ட விடுமுறை என்பது மிகவும் சிரமமாக இருக்கக்கூடாது. இருப்பினும், மூன்றாவது வரிசையில் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இரண்டு அவசரகால இருக்கைகளைப் பயன்படுத்த விரும்பினால், சாமான்களை எங்கே சேமிப்பது என்பதில் சிக்கல் இருக்கும்.
நிச்சயமாக, நாங்கள் மிகவும் விரும்பாத ஒன்று உள்ளது. சேஸ் மோசமான சாலை மேற்பரப்புகளிலிருந்து தாக்கங்களை உறிஞ்சாது, இது குறிப்பாக குறுகிய புடைப்புகளில் கவனிக்கப்படுகிறது.
வாங்க முடிவு செய்யும் கடைக்காரர், பாகங்கள் தேர்ந்தெடுப்பதில் மிகவும் சிரமப்படுவார், ஏனெனில் எந்த சாதனம் எந்த உபகரணத்திற்கு செல்கிறது மற்றும் அதற்கு நீங்கள் உண்மையில் எவ்வளவு செலுத்த வேண்டும் என்பது எப்போதும் தெளிவாக இருக்காது. மேலும் ஒரு விஷயம்: ஒரு காரின் உத்தியோகபூர்வ விலை குறைவாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.
உரை: Tomaž Porekar
Peugeot 5008 HDi 160 Allure
அடிப்படை தரவு
| விற்பனை: | பியூஜியோட் ஸ்லோவேனியா டூ |
|---|---|
| அடிப்படை மாதிரி விலை: | 21.211 € |
| சோதனை மாதிரி செலவு: | 34.668 € |
| வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள் | |
| முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி): | 10,5 கள் |
| அதிகபட்ச வேகம்: | மணிக்கு 190 கி.மீ. |
| ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி: | 8,1l / 100 கிமீ |
தொழில்நுட்ப தகவல்
| இயந்திரம்: | 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.997 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 120 kW (163 hp) 3.750 rpm இல் - 340 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 2.000 Nm. |
|---|---|
| ஆற்றல் பரிமாற்றம்: | முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 6-வேக தானியங்கி பரிமாற்றம் - டயர்கள் 215/50 R 17 W (Sava Eskimo HP). |
| திறன்: | அதிகபட்ச வேகம் 190 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 10,4 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 7,8/5,5/6,3 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 164 g/km. |
| மேஸ்: | வெற்று வாகனம் 1.664 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.125 கிலோ. |
| வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: | நீளம் 4.529 மிமீ - அகலம் 1.837 மிமீ - உயரம் 1.639 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.727 மிமீ - தண்டு 823-2.506 60 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல். |
எங்கள் அளவீடுகள்
| T = -1 ° C / p = 1.022 mbar / rel. vl = 85% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 1.634 கிமீ | |
| முடுக்கம் 0-100 கிமீ: | 10,5 |
|---|---|
| நகரத்திலிருந்து 402 மீ. | 17,4 ஆண்டுகள் ( 130 கிமீ / மணி) |
| அதிகபட்ச வேகம்: | 190 கிமீ / மணி (நாங்கள்.) |
| சோதனை நுகர்வு: | 8,1 எல் / 100 கிமீ |
| பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ: | 45,3m |
| AM அட்டவணை: | 40m |
மதிப்பீடு
சிறந்த பொருத்தப்பட்ட Peugeot 5008 நம்பத்தகுந்ததாக உள்ளது, ஆனால் வாங்குபவர் தனக்கு உண்மையில் என்ன தேவை, எது தேவையில்லை என்பதை புத்திசாலித்தனமாக தீர்மானிக்கிறார், ஆயிரக்கணக்கானவர்களை சேமிக்க முடியும்.
நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்
பணக்கார உபகரணங்கள்
இருக்கை வசதி
ஸ்டீயரிங் மேலே ப்ரொஜெக்ஷன் திரை
பதிலளிக்கக்கூடிய தானியங்கி பரிமாற்றம்
சிறிய பொருட்களுக்கு நிறைய சேமிப்பு இடம்
ஒளிபுகா மற்றும் பல்வேறு கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்களின் இருப்பிடத்தின் மிகவும் முன்மாதிரியான பணிச்சூழலியல் இல்லை (ஸ்டீயரிங் கீழ் இடதுபுறத்தில், இருக்கையில்)
மோசமான சாலைகளில் இடைநிறுத்தம்
உதிரி சக்கரம் இல்லாமல்
நன்கு பொருத்தப்பட்ட காரின் விலை
