குறுகிய சோதனை: நிசான் ஜூக் 1.6i (86 kW) விசியா
பதில் எளிது: மிகக் குறைவு. அதன் விலை சுமார் 1.500 யூரோக்கள் குறைவு என்பது உண்மைதான், ஆனால் ஜுக்கில் அது சேமிப்பு சரியான இடத்தில் இல்லை என்பதால் அவ்வளவு சேமிப்பது மதிப்புக்குரியது அல்ல. விசியாவை விட முதல் பணக்காரரான அசென்டா பிராண்டட் கருவிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, அடிப்படை ஜூக்கில் வாகனம் ஓட்டும்போது முடிந்தவரை வசதியாக உணரக்கூடிய சில கூறுகள் இல்லை. நான் இடைநீக்கம் அல்லது தணித்தல் என்று அர்த்தப்படுத்தவில்லை, நிச்சயமாக, அவை முற்றிலும் மாறாமல் இருக்கும்.
ஆனால் ஸ்பீக்கர்ஃபோன் இல்லாத மற்றும் பயணக் கட்டுப்பாடு இல்லாத காரில், "போதுமான கண்ணியமானவராக" இல்லாததற்காக நான் தண்டிக்கப்படுவது போல் உணர்ந்தேன். ஒரு கையால் ஸ்டீயரிங், திசை காட்டி அல்லது கியர் லீவரைப் பிடிக்காமல், மற்ற கையால் தங்கள் செல்போனை இன்னொரு காதில் அழுத்தி, யாரும் பார்க்க முடியாது என்று நினைக்கும் மற்ற ஓட்டுனர்களும் இருக்கலாம். ஆனால் சாலையில் என்ன நடக்கிறது என்பதை அவர்கள் பொருட்படுத்தவில்லை, போக்குவரத்து நெரிசலில் எல்லாம் மீண்டும் நன்றாக நடந்ததில் அவர்கள் எவ்வளவு மகிழ்ச்சியாக இருக்க முடியும் என்பது அவர்களுக்குத் தெரியாது.
அடிப்படை ஜூக் விசியாவில் ஏர் கண்டிஷனிங் இல்லை, இது நிச்சயமாக ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் நல்வாழ்வுக்கு கூடுதல் வரி.
எனவே முடிவு மிகவும் எளிது: முன்-சக்கர இயக்கி மற்றும் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் அடிப்படை ஜக்கில், சற்று சிறந்த உபகரணங்களுடன் மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய பதிப்பு.
உரை: Tomaž Porekar
நிசான் ஜூக் 1.6i (86 kW) விசியா
அடிப்படை தரவு
| விற்பனை: | ரெனால்ட் நிசான் ஸ்லோவேனியா லிமிடெட். |
|---|---|
| அடிப்படை மாதிரி விலை: | 14.990 € |
| சோதனை மாதிரி செலவு: | 15.390 € |
| வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள் | |
| முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி): | 11,6 கள் |
| அதிகபட்ச வேகம்: | மணிக்கு 178 கி.மீ. |
| ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி: | 8,8l / 100 கிமீ |
தொழில்நுட்ப தகவல்
| இயந்திரம்: | 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - பெட்ரோல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.598 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 86 kW (117 hp) 6.000 rpm இல் - 158 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 4.000 Nm. |
|---|---|
| ஆற்றல் பரிமாற்றம்: | முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 5-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 215/55 / R17 V (கான்டினென்டல் கான்டிபிரீமியம் காண்டாக்ட் 2). |
| திறன்: | அதிகபட்ச வேகம் 178 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 11,0 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 7,7/5,1/6,0 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 139 g/km. |
| மேஸ்: | வெற்று வாகனம் 1.225 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.645 கிலோ. |
| வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: | நீளம் 4.135 மிமீ - அகலம் 1.765 மிமீ - உயரம் 1.565 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.530 மிமீ - தண்டு 251-830 46 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல். |
எங்கள் அளவீடுகள்
| T = 23 ° C / p = 1.119 mbar / rel. vl = 35% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 1.192 கிமீ | |
| முடுக்கம் 0-100 கிமீ: | 11,6 |
|---|---|
| நகரத்திலிருந்து 402 மீ. | 18,0 ஆண்டுகள் ( 121 கிமீ / மணி) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி: | 9,7 (IV.) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி: | 14,4 (வி.) |
| அதிகபட்ச வேகம்: | 178 கிமீ / மணி (வி.) |
| சோதனை நுகர்வு: | 8,8 எல் / 100 கிமீ |
| பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ: | 40,9m |
| AM அட்டவணை: | 40m |
மதிப்பீடு
ஜூக் அதன் சொந்த அழகைக் கொண்டுள்ளது, நிச்சயமாக, இது அனைவரையும் ஈர்க்காது, ஆனால் அடிப்படை இயந்திரங்களைக் கொண்ட அடிப்படை இயந்திரத்தை விரும்புவோருக்கு நாங்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை.
நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்
தோற்றம்
வெளிப்படைத்தன்மை
பயனுள்ள உள்துறை
தோற்றம்
பின் இடம்
ஸ்டீயரிங் நீளமான திசையில் சரிசெய்ய முடியாது
அதிக வேகத்தில் சத்தம்
