குறுகிய சோதனை: மஸ்டா 3 ஸ்போர்ட் 1.6 ஐ தகுமி
எனவே அழகான காட்சியைக் கண்டு ஆச்சரியப்பட வேண்டாம். அவர்கள் GTA பதிப்பிலிருந்து ஸ்போர்டியர் கிரில் மற்றும் பின்புற ஸ்பாய்லரைக் கடன் வாங்கினார்கள், அதே நேரத்தில் டார்க் சில்வர் 17-இன்ச் சக்கரங்கள் மற்றும் டின்ட் செய்யப்பட்ட பின்புற ஜன்னல்கள் iக்கு ஒரு புள்ளியைச் சேர்க்கின்றன. ஆக்ரோஷமான முன் ஸ்பாய்லருடன் சேர்ந்து, இந்த மஸ்டா3, முதல் பார்வையில், இளைஞர்கள் மற்றும் பெரியவர்களைக் கவரும் ஒரு டைனமிக் கார்.
உள்ளே இதே போன்ற கதை. டெஸ்ட் காரில் ஜிடிஏ பதிப்பிலிருந்து ஸ்போர்ட்ஸ் முன் இருக்கைகள் மற்றும் சிறப்பு கருவி விளக்குகள் இருந்தன, உள்துறை கொக்கிகளும் ஒளிரும், மற்றும் ஓட்டுனரின் வலது கை முதல் இருக்கைகளுக்கு இடையில் நெகிழ்ந்த பின்புறத்தில் ஓய்வெடுக்கலாம். வடிவமைப்பு அல்லது பிற உயர்தர பொருள் தேர்வுகள் காரணமாக மஸ்டா 3 படிப்படியாக இளைய போட்டியாளர்களுடனான தொடர்பை இழக்க நேரிடும் போது, அது நன்கு பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது.
சோதனை காரில் கப்பல் கட்டுப்பாடு, ஒளி மற்றும் மழை சென்சார், தானாக மங்கலான உட்புற பின்புற பார்வை கண்ணாடி மற்றும் ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ டாம்டாம் நேவிகேஷன் சிஸ்டம் ஆகியவை இடம்பெற்றிருந்தன. தானியங்கி இரண்டு சேனல் ஏர் கண்டிஷனிங் சரியான வெப்பநிலையை வழங்குகிறது, பொழுதுபோக்கிற்காக சிடியுடன் ரேடியோ, மாற்றக்கூடிய ஈஎஸ்பி, நான்கு ஏர்பேக்குகள் மற்றும் பாதுகாப்புக்காக இரண்டு காற்று திரைச்சீலைகள்.
எனவே மஸ்டா 3 தகுமி எதையும் இழக்கவில்லை என்பதை நாம் காணலாம். 1,6 கிலோவாட் கொண்ட 77 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் போதுமான நெகிழ்ச்சி மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் ட்ரோயிகா ஐந்து வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனை மட்டுமே கொண்டுள்ளது. சுவாரஸ்யமாக, வெளிப்படையாக, ஐந்தாவது கியரில் உள்ள கியர் விகிதம் நெடுஞ்சாலையில் கூட இயந்திர சத்தம் எரிச்சலூட்டுவதில்லை என்று கணக்கிடப்படுகிறது. எவ்வாறாயினும், இயக்கவியலை நாம் வெளிப்படையாகப் பாராட்ட வேண்டும்: குறுகிய மற்றும் துல்லியமான இயக்கங்களுக்கு நன்றி, கியர்பாக்ஸ் இன்னும் பல நிறுவப்பட்ட போட்டியாளர்களுக்கு ஒரு மாதிரியாக இருக்கலாம், மேலும் சேஸ் மற்றும் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் கணிக்கக்கூடிய ஓட்டுதலை உறுதி செய்கிறது. நாங்கள் என்ன சொன்னோம்? பழையது, பைத்தியம் ... நாங்கள் ஸ்போர்ட்டி என்று அர்த்தம்.
உரை: அல்ஜோஷா இருள்
மஸ்டா 3 ஸ்போர்ட் 1.6i தகுமி
அடிப்படை தரவு
| விற்பனை: | எம்எம்எஸ் டூ |
|---|---|
| அடிப்படை மாதிரி விலை: | 18.440 € |
| சோதனை மாதிரி செலவு: | 18.890 € |
| வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள் | |
| முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி): | 12,7 கள் |
| அதிகபட்ச வேகம்: | மணிக்கு 184 கி.மீ. |
| ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி: | 8,1l / 100 கிமீ |
தொழில்நுட்ப தகவல்
| இயந்திரம்: | 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - பெட்ரோல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.598 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 77 kW (105 hp) 6.000 rpm இல் - 145 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 4.000 Nm. |
|---|---|
| ஆற்றல் பரிமாற்றம்: | இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் முன் சக்கரங்கள் - 5-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 205/50 R 17 V (குட்இயர் அல்ட்ராகிரிப் செயல்திறன்). |
| திறன்: | அதிகபட்ச வேகம் 184 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 12,2 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 8,5/5,3/6,5 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 149 g/km. |
| மேஸ்: | வெற்று வாகனம் 1.190 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.770 கிலோ. |
| வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: | நீளம் 4.460 மிமீ - அகலம் 1.755 மிமீ - உயரம் 1.470 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.640 மிமீ - தண்டு 432-1.360 55 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல். |
எங்கள் அளவீடுகள்
| T = 18 ° C / p = 1.005 mbar / rel. vl = 38% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 2.151 கிமீ | |
| முடுக்கம் 0-100 கிமீ: | 12,7 |
|---|---|
| நகரத்திலிருந்து 402 மீ. | 18,7 ஆண்டுகள் ( 123 கிமீ / மணி) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி: | 15,1 (IV.) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி: | 16,9 (வி.) |
| அதிகபட்ச வேகம்: | 184 கிமீ / மணி (வி.) |
| சோதனை நுகர்வு: | 8,1 எல் / 100 கிமீ |
| பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ: | 40,5m |
| AM அட்டவணை: | 40m |
மதிப்பீடு
மஸ்டா 3 அதன் வயது இருந்தபோதிலும் இன்னும் வடிவத்தில் உள்ளது; நுட்பம் எளிமையானது ஆனால் பயனுள்ளது, மேலும் தகுமி லேபிளில் அது இன்னும் அதிகமான உபகரணங்களைக் கொண்டுள்ளது. விலை குறைவாக இருந்தால் ...
நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்
கியர்பாக்ஸ் (கியர் லீவரின் துல்லியமான மற்றும் குறுகிய அசைவுகள்)
துல்லிய இயக்கவியல் (ஸ்டீயரிங், சேஸ்)
வேலைத்திறன்
பணக்கார உபகரணங்கள்
அதற்கு பகல்நேர விளக்குகள் இல்லை
விலை
வெவ்வேறு வடிவங்கள் மற்றும் வண்ணங்களின் மூன்று திரைகள்
மைய கன்சோலில் தெளிவற்ற பிளாஸ்டிக்
