5 தீவிர த்ரோட்டில் சிக்கல்கள்

மோட்டாரில் சிக்கல்கள் தொடங்கும் போது, ​​இயக்கி, நிச்சயமாக, செயலிழப்புக்கான காரணங்களைத் தேடத் தொடங்குகிறார். அவர் பல்வேறு கூறுகளை சரிபார்க்கிறார், பல்வேறு பகுதிகளை மாற்றுகிறார், ஆனால் அனைத்தும் வீண். பலவீனமான இணைப்பை எங்கு தேடுவது என்பதை AvtoVzglyad போர்டல் சொல்கிறது.

பல சிக்கல்களுக்கு காரணம் ஒரு அழுக்கு அல்லது தவறான த்ரோட்டில் வால்வாக இருக்கலாம், ஏனெனில் இந்த சட்டசபை இயந்திரத்திற்கு காற்று விநியோகத்தை கட்டுப்படுத்த உதவுகிறது. இது உடைந்த சென்சாராகவும் இருக்கலாம். த்ரோட்டில் அசெம்பிளிக்கு மற்ற இயந்திர அமைப்புகளுடன் கவனம் தேவை என்று தீர்மானிக்கப்படுவதற்கான ஐந்து காரணங்கள் கீழே உள்ளன.

என்ஜின் லைட் ஆன் என்பதை சரிபார்க்கவும்

என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகு சென்சாரிலிருந்து தவறான மதிப்புகளைப் பெறும்போது கட்டுப்பாட்டு விளக்கு ஒளிரும். ஸ்கேனரை இயந்திரத்துடன் இணைப்பதன் மூலம் சிக்கலைச் சரிபார்க்கலாம். உண்மையில் த்ரோட்டில் திறந்திருந்தால், ஸ்கேனர் எதிர்மாறாகக் காட்டினால், இது சென்சார் தோல்வியைக் குறிக்கிறது. அத்தகைய செயலிழப்பு அலைந்து திரிவது சுவாரஸ்யமானது. அதாவது, அவசர விளக்கு அவ்வப்போது வெளியே போகலாம், இது டிரைவரை குழப்பிவிடும்.

கடினமான தொடக்கம்

ஒரு நீண்ட நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு இயக்கி இயந்திரத்தைத் தொடங்க முயற்சிக்கும்போது, ​​த்ரோட்டில் உள்ள சிக்கல்கள் தெளிவாக வெளிப்படுகின்றன. கார் சிரமத்துடன் தொடங்குகிறது, பின்னர் இயக்க வெப்பநிலையை அடையும் வரை இயந்திரம் நடுங்குகிறது.

"மிதக்கும்" திருப்பங்கள்

செயலற்ற மற்றும் நடுத்தர வேகத்தில், டேகோமீட்டர் ஊசி அதன் சொந்த வாழ்க்கையை வாழத் தொடங்குகிறது. இது அழுக்கு செயலற்ற வேக சென்சார் அல்லது த்ரோட்டில் சிக்கலாக இருக்கலாம். எனவே இந்த இரண்டு முனைகளையும் ஆய்வு செய்ய நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்.

இயந்திர சக்தி குறைந்தது

கார் மந்தமாக வேகமெடுக்கத் தொடங்கினால், எரிவாயு மிதிவை அழுத்துவதற்கு இயந்திரம் சோம்பேறித்தனமாக பதிலளிக்கிறது, இது உடைந்த த்ரோட்டில் சென்சாரின் மற்றொரு அறிகுறியாகும்.

நிச்சயமாக, அதிகாரத்தின் வீழ்ச்சி குற்றவாளி த்ரோட்டில் என்று சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி சொல்லவில்லை. பல்வேறு "புண்கள்" ஒரு முழு "பூச்செண்டு" இருக்க முடியும். ஆனால் பழுதுபார்க்கும் போது, ​​இந்த அலகு கூட ஆய்வு செய்ய இது ஒரு சந்தர்ப்பமாகும்.

அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு

த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சாரில் உள்ள சிக்கல்களின் மற்றொரு மறைமுக அறிகுறி. இருப்பினும், இயந்திரத்திற்கு எரிபொருளுக்கான பசி இருந்தால், சென்சாரின் ஆரோக்கியத்தை சரிபார்க்க நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம். சிக்கல்களின் குற்றவாளி "ஸ்லைடரில்" தொடர்பை இழப்பதாக இருக்கலாம். காரணம் மின்தடை லேயரின் எளிமையான உடைகள், இதன் காரணமாக மின் தொடர்பு மறைந்துவிடும்.

இறுதியாக, த்ரோட்டில் நெரிசல் போன்ற பொதுவான குறைபாடு மேலே குறிப்பிட்டுள்ள சிக்கல்களுக்கு காரணமாக இருக்கலாம் என்பதை நாங்கள் கவனிக்கிறோம். இது "திரைச்சீலை" இயக்கத்தை பாதிக்கும் உயர் வெப்பநிலை வைப்புகளால் தூண்டப்படுகிறது. அத்தகைய சூழ்நிலையில் ஒரே ஒரு வழி உள்ளது - சிறப்பு தன்னியக்க வேதியியல் பயன்பாடு. உண்மை, சந்தையில் இதுபோன்ற பல மருந்துகள் இல்லை.

இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களில், Liqui Moly (ஜெர்மனி) உருவாக்கிய Pro-Line Drosselklappen-Reiniger ஏரோசோலை மட்டுமே வேறுபடுத்தி அறிய முடியும். இந்த தயாரிப்பு பெட்ரோல் இயந்திரங்களின் உட்கொள்ளும் பாதையின் கூறுகளை சுத்தம் செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் பயன்பாடு பல சிக்கல்களில் இருந்து விடுபட உங்களை அனுமதிக்கிறது. அதிக சுருக்க விகிதத்தைக் கொண்ட இயந்திரங்களுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.

அவை பெரும்பாலும் உட்கொள்ளும் வால்வுகளில் தடிமனான கார்பன் வைப்புகளை உருவாக்குகின்றன, இது அதிக ஊடுருவக்கூடிய விளைவைக் கொண்ட ப்ரோ-லைன் ட்ரோசெல்க்லாப்பென்-ரைனிகர் மூலம் மட்டுமே அகற்றப்படும். மருந்து விரைவாக த்ரோட்டலின் இயக்கத்தை மீட்டெடுக்கிறது, மேலும் அதை அகற்றாமல். ஏரோசோலில் சோப்பு சேர்க்கைகள் மற்றும் சிறப்பு செயற்கை கூறுகள் உள்ளன, அவை பகுதிகளின் மேற்பரப்பில் உராய்வு எதிர்ப்பு படத்தை உருவாக்குகின்றன. அத்தகைய பூச்சு உட்கொள்ளும் பாதையில் கார்பன் வைப்புகளின் அடுத்தடுத்த வண்டல் செயல்முறையை குறைக்கிறது. மருந்து 400 கிராம் கேன்களில் வழங்கப்படுகிறது, இதன் திறன் சுமார் 2-3 சிகிச்சைகளுக்கு போதுமானது.