குறுகிய சோதனை: ஃபோர்டு மொண்டியோ ஸ்டேஷன் வேகன் 2.0 TDCi (103 kW) போக்கு

உள்ளடக்கம்

அடிப்படை தரவு
தொழில்நுட்ப தகவல்
எங்கள் அளவீடுகள்

சோதனையின் நடுவில் நான் 1.135 லிட்டர் எரிபொருள் தொட்டியை மேலே நிரப்பியபோது 70 மைல் தூரம் பயணக் கணினியால் அச்சிடப்பட்டது. இந்த எண்ணிக்கை என்னை ஆச்சரியப்படுத்தக்கூடாது, அதற்கு முன்பு சராசரி நுகர்வு 6,1 லிட்டர் மட்டுமே, மற்றும் எங்கள் வழக்கமான 100 கிலோமீட்டர் மடியில், மாண்டியோ ஐந்து லிட்டர் டீசல் எரிபொருளை மட்டுமே உட்கொண்டார். அது எப்படியிருந்தாலும், ஃபோர்டு சுற்றுச்சூழல் லேபிளைப் பற்றி கேலி செய்யவில்லை.

ஆனால் உண்மையில், இதற்கு சிறப்பு எதுவும் இல்லை. மோட்டார் எலக்ட்ரானிக்ஸை மேம்படுத்துதல், அவர்கள் செய்ததெல்லாம் அவ்வளவுதான். நிச்சயமாக, மாண்டியோ டிரான்ஸ்மிஷன் மிக நீண்ட காலத்திற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பது மிகை அல்ல, எனவே நெடுஞ்சாலைகளில் கூட நீங்கள் ஆறாவது கியரில் மிகவும் சிக்கனமாக ஓட்ட முடியும், ஆனால் இயந்திரம் மிக குறைந்த வேகத்தில் நெகிழ்வானது, எனவே எளிதாக இருக்க முடியும் பெரிய கியர் விகிதங்களின் பயன்பாடு.

ஒரு நல்ல ஆயிரம் மைல்கள் பாதுகாப்பான மற்றும் ஒலி? அதாவது குறைந்தது பத்து மணிநேரம் வாகனம் ஓட்ட வேண்டும். மாண்டியோ, அதன் வயது இருந்தபோதிலும், பணிச்சூழலியல் சரியாக இருப்பதோடு, கிலோமீட்டர் சுமூகமாகச் செல்கிறது மற்றும் சோர்வாக எதுவும் இல்லை, ஆனால் மாண்டியோவுக்கு அது தேவையில்லை என்றாலும், உங்களை நிறுத்துவது நல்லது.

இல்லையெனில், இந்த மாண்டியோ நுகர்வு அடிப்படையில் சிக்கனமானது மட்டுமல்ல, குறைந்தபட்சம் அதன் விலை வரம்பு மற்றும் விலையைப் போலவே ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. துல்லியமான ஒன்றுக்கு 23.170 costs மட்டுமே செலவாகும் (நிச்சயமாக, அவர்கள் அதை சோதனையின் போது நல்ல ஆறாயிரம் சிறப்பு தள்ளுபடிக்கு வழங்கியதால்). இது வாங்குபவர் எதிர்ப்பதற்கு கடினமான விலை, குறிப்பாக இது பணக்கார காக்பிட் மற்றும் பெரிய தண்டு ஆகியவற்றைச் சேர்க்கிறது. உபகரணங்கள் (கப்பல் கட்டுப்பாடு, பார்க்கிங் அமைப்பு, புளூடூத், சூடான இருக்கைகள் மற்றும் விண்ட்ஷீல்ட், எல்இடி பகல்நேர விளக்குகள், மழை சென்சார் போன்றவை. ) நல்ல விலை. மாண்டியோ கொஞ்சம் பழையதாக இருக்கலாம், ஆனால் அது அதன் வகுப்பில் இன்னும் தீவிர போட்டியாளராக உள்ளது.

உரை: துசன் லுகிக்

ஃபோர்டு மாண்டியோ கரவன் 2.0 TDCi (103 кт) போக்கு

அடிப்படை தரவு

விற்பனை:	ஆட்டோ DOO உச்சி மாநாடு
அடிப்படை மாதிரி விலை:	16.849 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	23.170 €
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள்
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி):	10,7 கள்
அதிகபட்ச வேகம்:	மணிக்கு 205 கி.மீ.
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி:	6,1l / 100 கிமீ

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.997 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 103 kW (140 hp) 4.000 rpm இல் - அதிகபட்ச முறுக்கு 320 Nm 1.750-2.240 rpm இல்.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 6-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 215/60 R 16 V (மிச்செலின் எனர்ஜி).
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 205 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 9,8 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 6,4/4,6/5,3 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 139 g/km.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.575 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.290 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.950 மிமீ - அகலம் 1.886 மிமீ - உயரம் 1.548 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.850 மிமீ - தண்டு 489-1.740 70 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல்.

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 9 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl = 67% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 1.404 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	10,7
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	17,4 ஆண்டுகள் ( 130 கிமீ / மணி)
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி:	7,4 / 16,6 வி (IV/V)
நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி:	12,0 / 14,8 வி (W./VI.)
அதிகபட்ச வேகம்:	205 கிமீ / மணி (நாங்கள்.)
சோதனை நுகர்வு:	6,1 எல் / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	40,0m
AM அட்டவணை:	40m