குறுகிய சோதனை: ஃபியட் 500 எல் லிவிங் 1.3 மல்டிஜெட் 16 வி டூயாலஜிக் லவுஞ்ச்

சமீப காலம் வரை, அவர்களின் 500L ட்ரெக்கிங் பதிப்பிற்கு சமீபத்திய ஃபியட் மாற்றீட்டை நாம் தெரிந்து கொள்ளலாம். ஃபியட்டின் சிறிய மினிவேன் சந்தையில் வந்து ஒரு வருடமாகிவிட்டாலும், இது பல வழிகளில் இன்ப அதிர்ச்சியாக இருந்தது. சலுகையில் மற்றொரு புதிய கூடுதலாக 500L லிவிங் உள்ளது. 500க்கு L வடிவத்தைப் பயன்படுத்தும் போது நீண்ட உடல் பதிப்பிற்கான நீட்டிப்பைக் கண்டறிவதில் ஃபியட் சில சிக்கல்களை எதிர்கொண்டது (L தான் பெரியது). ஏன் லிவிங் லேபிள் ஃபியட் விற்பனையாளர்களால் கூட உண்மையில் விளக்க முடியவில்லை. உங்கள் காரில் அதிக இடம் இருந்தால் நீங்கள் நன்றாக வாழ்வீர்கள் என்று யாராவது நினைக்கிறார்களா? உன்னால் முடியும்!

லிவிங் பதிப்பின் முக்கிய அம்சம், நிச்சயமாக, நீண்ட பின்புறம், இது ஒரு நல்ல 20 சென்டிமீட்டர் நீளமானது. ஆனால் இந்த குறுக்கீடு காரின் தோற்றத்தையும் பாதிக்கிறது, மேலும் வழக்கமான 500L மிகவும் கவர்ச்சிகரமானது என்று நான் வாதிடுவேன், மேலும் லிவிங் பின்புறம் சற்று கூடுதல் வலிமையாகத் தெரிகிறது. ஆனால் நீங்கள் தோற்றத்தில் கவனம் செலுத்தவில்லை என்றால், ஒரு மனிதன் வாழ மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். நிச்சயமாக, அவருக்கு ஒரு பெரிய தண்டு தேவைப்பட்டால், மூன்றாவது வரிசையில் இரண்டு மினி-சீட்களின் கூடுதல் செலவு உண்மையில் கருத்தில் கொள்ளத்தக்கது. அதாவது, மற்ற வகை குழந்தைகளை அங்கு நகர்த்த முடியாது, ஏனென்றால் குழந்தை கார் இருக்கைகளை அங்கு நிறுவ முடியாது, மேலும் சாதாரண பயணிகளுக்கு ஒப்பீட்டளவில் சிறிய இடமும் உள்ளது, அவர்கள் குறுகியவர்கள் (ஆனால், நிச்சயமாக, சிறிய குழந்தைகள் அல்ல) மற்றும் திறமையானவர்கள். எல்லாவற்றையும் கழுதைக்குள் நுழைய போதுமானது.

பிரமாண்டமான பூட் மிகவும் உறுதியானது, மேலும் இரண்டாவது வரிசையின் நகரக்கூடிய இருக்கை நெகிழ்வுத்தன்மைக்கு பங்களிக்கிறது.

மோட்டார் உபகரணங்களும் மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாகத் தெரிகிறது. 1,3 லிட்டர் டர்போடீசல் போதுமான சக்தி வாய்ந்தது, போதுமான நெகிழ்வானது மற்றும் சிக்கனமானது. கடுமையான குளிர்கால சூழ்நிலைகளில், 6,7 கி.மீ.க்கு 100 லிட்டர் சோதனை சராசரியாக இல்லை, மேலும் எங்கள் நிலையான பந்தயம் சராசரியாக 500 லிட்டர் டீசல் எரிபொருளைப் பயன்படுத்தி சராசரியாக 5,4 லிட்டர் வாழ்க்கையுடன் முடிந்தது. எனக்கு விருப்பம் இருந்தால், நான் நிச்சயமாக Dualogic கியர்பாக்ஸைத் தேர்ந்தெடுக்க மாட்டேன். இது ஒரு ரோபோட்டிக் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், அதாவது, கியர்களை ஸ்டார்ட் செய்யும் போதும் மாற்றும் போதும் தானியங்கி கிளட்ச் மூலம் உதவுகிறது.

நெம்புகோலின் விரைவான மற்றும் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டையும், வழுக்கும் (குறிப்பாக பனி) பரப்புகளில் தொடங்கும் போது ஆறுதல் உணர்வையும் விரும்பும் எதிர்பாராத பயனருக்கு இத்தகைய கியர்பாக்ஸ் நிச்சயமாக இருக்காது. ஒரு தானியங்கி நிரலில் டிரான்ஸ்மிஷன் இயங்கும் போது, ​​கியர் விகிதத்தை மாற்றுவதற்கு எடுக்கும் நேரம், நீடித்த மற்றும் நீடிக்கும், கேள்விக்குரியதாக தோன்றுகிறது. ஆனால் இது ஒரு உணர்வு, கையேடு நிரலில் நாம் சற்று வேகமான கியர் மாற்றங்களை அடைய முடியும் என்பது உண்மைதான் என்றாலும், எங்களுக்கு தானியங்கி பரிமாற்றம் தேவையில்லை என்பதும் உண்மை.

500L லிவிங்கிற்கு, இது ஒரு நல்ல மற்றும் பயனுள்ள கார் என்று நான் எழுத முடியும், ஆனால் நீங்கள் மிகவும் வித்தியாசமாக இருப்பதைப் பற்றி நினைக்கவில்லை என்றால் மட்டுமே (அதற்கும் பணம் செலவாகும்). நீங்கள் இன்னும் கூடுதலான மதிப்பைப் பெறலாம், அதாவது, ஏழு இருக்கைகளுக்குக் கூடுதல் கட்டணம் இல்லாமல் ஒன்று மற்றும் டூலாஜிக் கியர்பாக்ஸ்!

உரை: Tomaž Porekar

ஃபியட் 500எல் லிவிங் 1.3 மல்டிஜெட் 16வி டூலாஜிக் லவுஞ்ச்

அடிப்படை தரவு

விற்பனை:	அவ்டோ ட்ரிக்லாவ் டூ
அடிப்படை மாதிரி விலை:	15.060 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	23.300 €
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள்
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி):	17,0 கள்
அதிகபட்ச வேகம்:	மணிக்கு 164 கி.மீ.
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி:	6,7l / 100 கிமீ

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.248 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 62 kW (85 hp) 3.500 rpm இல் - 200 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 1.500 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 5-வேக ரோபோ டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 195/65 R 15 H (கான்டினென்டல் வின்டர் காண்டாக்ட் TS830).
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 164 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 16,0 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 4,5/3,7/4,0 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 105 g/km.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.395 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.870 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.352 மிமீ - அகலம் 1.784 மிமீ - உயரம் 1.667 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.612 மிமீ - தண்டு 560-1.704 50 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல்.

எங்கள் அளவீடுகள்

T = -1 ° C / p = 1.035 mbar / rel. vl = 87% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 6.378 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	17,0
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	20,4 ஆண்டுகள் ( 110 கிமீ / மணி)
அதிகபட்ச வேகம்:	164 கிமீ / மணி (வி.)
சோதனை நுகர்வு:	6,7 எல் / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	43,9m
AM அட்டவணை:	40m

மதிப்பீடு

• சிறிய டர்போ டீசல் எஞ்சினுடன் கூட, ஃபியட் 500L மிகவும் சூழ்ச்சி செய்யக்கூடியது மற்றும் குறிப்பாக லிவிங் பதிப்பில் விசாலமானது, நீங்கள் சரியான உபகரணங்களைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

பயன்பாட்டின் எளிமை மற்றும் அறையின் விசாலமான தன்மை

இயந்திர சக்தி மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனம்

ஓட்டுநர் ஆறுதல்

மூன்றாவது பெஞ்ச் இருக்கையை நிபந்தனையுடன் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்

டூலாஜிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மிகவும் மெதுவாகவும் துல்லியமாகவும் இருக்கிறது, ஐந்து வேகம் மட்டுமே

ஸ்டீயரிங் சக்கர வடிவம்

ஒளிபுகா வேகமானி