குறுகிய சோதனை: ஃபியட் 500 எல் 1.6 மல்டிஜெட் 16 வி லவுஞ்ச்
அதன் பெரிய அளவு காரணமாக, இது புத்துயிர் பெற்ற புராணக்கதை போல் கவர்ச்சிகரமானதாக இல்லை, அடிப்படை ஃபியட் 500, ஆனால் அதன் உள்ளே அதிக இடம் உள்ளது, குறிப்பாக உடற்பகுதியில். நீளமாக நகரக்கூடிய பின்புற இருக்கை மற்றும் செங்குத்து இடுப்புக்கு நன்றி, இது 400 லிட்டர் சாமான்களை வைத்திருக்க முடியும், இது அடிப்படை ஃபியட் 215 ஐ விட 500 லிட்டர் அதிகமாகும். இரட்டை அடிப்பகுதி லக்கேஜ் இடத்தை இரண்டாக பிரிக்க உதவுகிறது, அடித்தளத்தில் உள்ள பொருட்கள் இருந்தாலும் கனமானது. நாங்கள் அலமாரிகளை கவனிக்கவில்லை. பின்புற அலமாரி கிளாசிக்கல் வழியில் திருகப்பட்டிருந்தால், "முள்ளம்பன்றி" யின் கவனக்குறைவான ஒட்டுதல் மற்றும் பயனற்ற பயன்பாடு ஆகியவற்றால் அல்ல, நான் நிச்சயமாக கிராகுஜேவக்கில் உள்ள செர்பிய தொழிலாளர்கள் மற்றும் டுரினில் மூலோபாயவாதிகளுக்கான சம்பளத்தை உயர்த்துவேன்.
ஃபியட் 500 குடும்பம் நவீன மினியைப் போலவே ஆண்டுதோறும் பெருமை கொள்கிறது. எனவே நுகர்வோருக்கு ஒரு தேர்வு இருக்கிறது, ஆனால் அவர்கள் மறுபிறவி மூலத்தை மறைக்கிறார்கள். ஆனால் இளைஞர்கள் வளர்ந்து வருகின்றனர், மேலும் ஃபியட் 500 சமீபத்தில் இருந்தவரை போதுமான குடும்ப இடம் தேவைப்பட்டது.
இது சம்பந்தமாக, ஃபியட் 500 எல் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது: உண்மையில் நிறைய லெக்ரூம் மற்றும் ஹெட்ரூம் உள்ளது, மேலும் டிரங்க்கில் நாம் மீண்டும் நீளமாக நகரக்கூடிய பின்புற பெஞ்சை (12 சென்டிமீட்டர்!) பாராட்டுவோம். புகைப்படத்திலும் நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ஃபியட் 500 எல் சோதனை இருக்கைகளில் மிக அழகாக அலங்கரிக்கப்பட்டிருந்தது, மேலும் பரந்த கூரை ஜன்னல் (தரமான உபகரணங்கள்!) மற்றும் உட்புறத்தில் உள்ள சிறந்த பொருட்கள் கொஞ்சம் நன்றாக உணர வைத்தது. மகிழ்ச்சியான வடிவமைப்பும் விலைக்கு வருகிறது, ஏனெனில் இருக்கைகள் அதிகமாகவும் பக்கவாட்டாக பற்றாக்குறையாகவும் இல்லை, மேலும் ஸ்டியரிங் வீல் அழகு எப்போதும் பயன்பாட்டுடன் கைகோர்க்காது என்பதற்கு சான்று. அதே நேரத்தில், மின்சாரம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பவர் ஸ்டீயரிங்கில் உள்ள சிட்டி அம்சம் வரவேற்கத்தக்கது, குறிப்பாக கார் பார்க்குகளில், மற்றும் மின்சாரம் சரிசெய்யக்கூடிய இடுப்பு பேக்ரெஸ்ட் பாகங்கள் பட்டியலில் குறிப்பிடத் தக்கது.
மற்ற மூன்று செயல்பாடுகளை நாம் புறக்கணித்தால், வலது ஸ்டீயரிங் திருப்புவதன் மூலம் வைப்பர்களை ஆன் செய்வது (அதிக வசதியாக அழுத்துவதற்கு பதிலாக), டிரிப் கம்ப்யூட்டர் டேட்டாவை ஒரு திசையில் மட்டும் பார்ப்பது, கப்பல் கட்டுப்பாட்டை செயலிழக்கச் செய்தல், இவை அனைத்தும் எப்போதும் எழுந்திருக்கும். சீராக பிரேக் செய்யும் போது தூங்கும் பயணிகள். ஒரு பொத்தானைக் கொண்டு முன்கூட்டியே பணிநிறுத்தம் செய்வதன் மூலம் குறைக்க முடியும்) ஃபியட் 500 எல் பாராட்டுக்குரியது. சேஸ் மென்மையானது, ஆனால் உயரமான 500L கள் பலவீனத்தை ஏற்படுத்தாத அளவுக்கு கடினமானது, நீண்ட ஷிஃப்ட் லீவர் அசைவுகள் இருந்தபோதிலும் டிரைவ் ட்ரெயின் துல்லியமானது, மற்றும் இன்ஜின் சூப்பர்.
ஹூட்டின் கீழ் எங்களிடம் புதிய 1,6 லிட்டர் டர்போ டீசல் 77 கிலோவாட் (அல்லது உள்நாட்டு 105 "குதிரைத்திறன்") இருந்தது, இது கட்டாயமான ஊசி மூலம் நவீன இரண்டு சிலிண்டர் பெட்ரோல் என்ஜின்களுக்கு ஒரு சிறந்த மாற்றாக மாறியது. இது உயர் திருப்பங்களில் அமைதியாக இருக்காது, ஆனால் அது குறைந்த தாளங்களில் முறுக்குவிசையுடன் தாராளமாகவும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, தாகத்தின் அடிப்படையில் மிகவும் மிதமாகவும் இருக்கும். சராசரியாக, நாங்கள் சோதனையில் 6,1 லிட்டர் மட்டுமே பயன்படுத்தினோம், ஒரு சாதாரண வட்டத்தில் அது 5,3 லிட்டராக இருந்தது. பயண கணினி இன்னும் சிறந்த முடிவுகளை உறுதியளித்தது, ஆனால் ஈக்கள் அவற்றை அடையவில்லை.
லவுஞ்ச் லேபிள் கொண்ட 500L அடிப்படை உபகரணங்கள் (ESP ஸ்டெபிலைசேஷன் சிஸ்டம், ஸ்டார்ட் அசிஸ்ட் சிஸ்டம், நான்கு ஏர்பேக்குகள் மற்றும் திரைச்சீலை ஏர்பேக்குகள், குரூஸ் கன்ட்ரோல் மற்றும் ஸ்பீட் லிமிட்டர், தானியங்கி இரட்டை மண்டல ஏர் கண்டிஷனிங், தொடுதிரைக்கான கார் வானொலி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ப்ளூடூத், நான்கு பக்க ஜன்னல்களுக்கும் சக்தி மற்றும் 16 அங்குல அலாய் வீல்களுக்கும்) இது ஐந்து வருட உத்தரவாதத்துடன் வருகிறது மற்றும் நீங்கள் வாங்கியதில் நிரந்தர இரண்டாயிரம் தள்ளுபடி கிடைக்கும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இது ஒரு கருப்பு கூரை ($ 840) மற்றும் 17 அங்குல சக்கரங்கள் 225/45 டயர்கள் ($ 200) உடன் அழகாக இருந்தாலும், இல்லையா?
உரை: அல்ஜோஷா இருள்
ஃபியட் 500L 1.6 மல்டிஜெட் 16V காத்திருப்பு அறை
அடிப்படை தரவு
| விற்பனை: | அவ்டோ ட்ரிக்லாவ் டூ |
|---|---|
| அடிப்படை மாதிரி விலை: | 20.730 € |
| சோதனை மாதிரி செலவு: | 22.430 € |
| வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள் | |
| முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி): | 13,2 கள் |
| அதிகபட்ச வேகம்: | மணிக்கு 181 கி.மீ. |
| ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி: | 6,1l / 100 கிமீ |
தொழில்நுட்ப தகவல்
| இயந்திரம்: | 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.598 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 77 kW (105 hp) 3.750 rpm இல் - 320 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 1.500 Nm. |
|---|---|
| ஆற்றல் பரிமாற்றம்: | முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 6-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 225/45 R 17 V (குட்இயர் ஈகிள் F1). |
| திறன்: | அதிகபட்ச வேகம் 181 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 11,3 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 5,4/3,9/4,5 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 117 g/km. |
| மேஸ்: | வெற்று வாகனம் 1.440 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.925 கிலோ. |
| வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: | நீளம் 4.147 மிமீ - அகலம் 1.784 மிமீ - உயரம் 1.658 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.612 மிமீ - தண்டு 400-1.310 50 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல். |
எங்கள் அளவீடுகள்
| T = 21 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl = 65% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 7.378 கிமீ | |
| முடுக்கம் 0-100 கிமீ: | 13,2 |
|---|---|
| நகரத்திலிருந்து 402 மீ. | 18,8 ஆண்டுகள் ( 119 கிமீ / மணி) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி: | 8,6 / 15,8 வி (IV/V) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி: | 11,0 / 13,1 வி (W./VI.) |
| அதிகபட்ச வேகம்: | 181 கிமீ / மணி (நாங்கள்.) |
| சோதனை நுகர்வு: | 6,1 எல் / 100 கிமீ |
| பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ: | 41,5m |
| AM அட்டவணை: | 40m |
மதிப்பீடு
500L என்பது கிளாசிக் Cinquecent மற்றும் 20cm நீளமான 500L லிவிங் இடையே ஒரு சமரசம் என்றால், நீங்கள் ஆரம்பத்தில் நினைப்பதை விட இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்
நெகிழ்வுத்தன்மை, பயன்பாடு
இயந்திரம் (ஓட்டம், முறுக்கு)
நிலையான உபகரணங்கள்
நீளமாக நகரும் பின் பெஞ்ச்
இருக்கை
ஸ்டீயரிங் சக்கர வடிவம்
கப்பல் கட்டுப்பாட்டை முடக்குகிறது (பிரேக் செய்யும் போது)
துடைப்பான் கட்டுப்பாடு
ஒரு வழி பயண கணினி
பின்புற அலமாரி ஏற்றம்
