குறுகிய சோதனை: செவ்ரோலெட் குரூஸ் 2.0 டி எல்டிஇசட் (5 கதவுகள்)
தீவிர சர்வதேசமயமாக்கலின் சூழலில், மொத்த தொகையை தீர்மானிப்பது கடினம்; அறிமுகத்தில் உள்ள அனைத்தும் பொருந்தும், ஆனால் செவ்ரோலெட் ஒரு அமெரிக்க பிராண்ட் என்பதும், அதன் பின்னால் பல டாலர்கள் இருப்பதும், வடிவமைப்பாளர்கள் உட்பட டெவலப்பர்கள் எல்லா இடங்களிலிருந்தும் வந்தவர்கள் என்பதும் உண்மை. இது சிலியில் தயாரிக்கப்பட்டிருந்தால், அது சிலி காராக இருக்குமா?
கலவை, அல்லது தோற்றம் பற்றிய குழப்பம், சர்ச்சைக்குரியது மற்றும் குறைந்தபட்சம் தயாரிப்பின் தோற்றத்தை பாதிக்காது. உதாரணமாக, இந்த க்ரூஸ், ஐந்து கதவுகளைக் கொண்டுள்ளது, பின்புறம் நான்கு கதவுகளை விட குறைவாக நிலைத்திருக்கும், ஆனால் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஏனெனில் பின்புறத்தில் ஒரு பெரிய கதவு உள்ளது, துவக்க மூடி மட்டுமல்ல. தண்டு செடானை விட சற்றே சிறியது, ஆனால் நடைமுறையில் 900 லிட்டராக விரிவாக்கக்கூடியது. இது ஒரு பதிவு அல்ல, அதிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, ஆனால் இது ஒரு செடானை விட மிகவும் வசதியானது.
இந்த டேல் க்ரூஸ் சலுகையில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த டர்போ டீசல் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. கார் கொஞ்சம் படிக்காதது, இது கடைசி தொழில்நுட்ப தலைமுறை அல்ல என்று அறிவுறுத்துகிறது: இது மிகவும் கடினமாகவும் சத்தமாகவும் இருக்கிறது, கிட்டத்தட்ட உடனடியாக எழுந்திருக்கிறது, எனவே 1.900 ஆர்பிஎம்மில், அதனால் அதன் சக்தி வியத்தகு அளவில் அதிகரிக்கிறது. இந்த கண்ணோட்டத்தில், குறுகிய விகித பரிமாற்றத்தையும் கருத்தில் கொண்டு (கடைசி, ஆறாவது கியரில் அதிக வேகம்), இந்த க்ரூஸுக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க விளையாட்டு பசி இருந்தது என்று தெரிகிறது. முடுக்கம் மற்றும் வேகம் மட்டுமல்ல, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக நெகிழ்வுத்தன்மை: ஆறாவது கியரில், கவுண்டர் விரைவாகவும் எளிதாகவும் 100 முதல் 200 கிலோமீட்டர் வரை நேரத்தைக் காட்டுகிறது!
செயல்திறன் கூடுதலாக, இயந்திரம் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு உள்ளது. பயணக் கணினியின்படி, இது மணிக்கு 60 கிமீக்கு 3,5 லிட்டர், 100க்கு 5,2, 130க்கு 6,8 மற்றும் 160 கிமீ / 9,3 கிமீக்கு 100 11,3 லிட்டர் டீசல் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது; சோதனையில், அழுத்தம் இருந்தபோதிலும், நாங்கள் XNUMX க்கும் அதிகமான இலக்குகளை அமைக்கவில்லை, மற்றும் மிதமான ஓட்டுதலுடன், ஒரு நல்ல எட்டு லிட்டர்.
இதன் அடிப்படையில், அத்தகைய குரூஸ் இன்னும் சில விளையாட்டு லட்சியங்களைக் கொண்ட ஒரு குடும்ப மனிதனைத் தேடுகிறது, குறைந்தபட்சம் அவர் காரில் தனியாக இருக்கும்போது. மெக்கானிக்ஸ் நன்றாக சேவை செய்யும், இயந்திரத்தின் ஸ்போர்ட்டி இயல்பு கொடுக்கப்பட்டாலும், முழு மெக்கானிக்ஸ் கொஞ்சம் நிலையற்றதாகத் தெரிகிறது. உதாரணமாக, ஸ்டீயரிங், குறைந்த கார்னிங் எதிர்ப்பு காரணமாக ஓட்டுநர் இயக்கத்தில் ஆர்வம் காட்டாத சராசரி டிரைவர்களை மிகவும் கவர்ந்திழுக்கும் (கீழ்) .
சாலையின் நிலையும் நல்லது மற்றும் நம்பகமானது, இந்த குரூஸ் மூலைகளை விரும்புகிறது என்று கூட தோன்றுகிறது, ஆனால் வேகமாக வாகனம் ஓட்டும்போது, அதிக சாய்வுகள் உள்ளன, குறிப்பாக பக்கவாட்டில். மறுபுறம், சேஸ் சீரற்ற பக்கவாட்டு முறைகேடுகளை நன்றாக உறிஞ்சுகிறது, இது மீண்டும் சாதாரண ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளை மகிழ்விக்கும்.
நீங்கள் வெவ்வேறு வாங்குபவர்களில் பெரும்பாலானவர்களை மகிழ்விக்க விரும்பினால், ஆனால் எல்லாவற்றையும் மலிவு, ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய மற்றும் கவர்ச்சிகரமான விலையில் தொகுக்க விரும்பினால் இதுதான் வழக்கு. ஆனால் இன்னும் - அதிர்ஷ்டவசமாக, அத்தகைய சலுகை உள்ளது. ஒரு கான்கிரீட் வடிவத்தில் இது மிகவும் சிறியது!
உரை: வின்கோ கெர்ன்ஸ்
செவ்ரோலெட் குரூஸ் 2.0 டி எல்டிஇசட் (5 கதவுகள்)
அடிப்படை தரவு
| விற்பனை: | செவ்ரோலெட் மத்திய மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பா எல்எல்சி |
|---|---|
| அடிப்படை மாதிரி விலை: | 20.500 € |
| சோதனை மாதிரி செலவு: | 20.500 € |
| வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள் | |
| முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி): | 9,0 கள் |
| அதிகபட்ச வேகம்: | மணிக்கு 205 கி.மீ. |
| ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி: | 9,5l / 100 கிமீ |
தொழில்நுட்ப தகவல்
| இயந்திரம்: | 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.998 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 120 kW (163 hp) 3.800 rpm இல் - அதிகபட்ச முறுக்கு 360 Nm 1.750-2.750 rpm இல். |
|---|---|
| ஆற்றல் பரிமாற்றம்: | முன்-சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 6-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 225/50 R 17 V (கான்டினென்டல் கான்டிஸ்போர்ட் கான்டாக்ட்3). |
| திறன்: | அதிகபட்ச வேகம் 205 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 8,5 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 7,7/4,4/5,6 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 147 g/km. |
| மேஸ்: | வெற்று வாகனம் 1.480 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.015 கிலோ. |
| வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: | நீளம் 4.510 மிமீ - அகலம் 1.790 மிமீ - உயரம் 1.477 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.685 மிமீ - தண்டு 413-883 60 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல். |
எங்கள் அளவீடுகள்
| T = 21 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl = 39% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 8.753 கிமீ | |
| முடுக்கம் 0-100 கிமீ: | 9,0 |
|---|---|
| நகரத்திலிருந்து 402 மீ. | 16,6 ஆண்டுகள் ( 138 கிமீ / மணி) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி: | 9,0 / 15,3 வி (IV/V) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி: | 9,8 / 12,8 வி (W./VI.) |
| அதிகபட்ச வேகம்: | 205 கிமீ / மணி (நாங்கள்.) |
| சோதனை நுகர்வு: | 9,5 எல் / 100 கிமீ |
| பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ: | 39,0m |
| AM அட்டவணை: | 40m |
மதிப்பீடு
மிகவும் சக்திவாய்ந்த டீசல் எஞ்சின் க்ரூஸ் ஒரு வாடிக்கையாளரைக் கண்டுபிடித்து குடும்பத்திற்கு சேவை செய்ய வேண்டும் என்று விரும்புகிறது, ஆனால் அதே நேரத்தில் அதிக விளையாட்டுத் தன்மையும் அதே சமயத்தில் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக நகரவும் விரும்புகிறது. தொழில்நுட்ப ரீதியாக, இது இடம் மற்றும் செயல்திறனின் மிகச் சிறந்த கலவையாகும், ஆனால் நடைமுறையில் கலவையானது வெவ்வேறு வழக்கமான வாடிக்கையாளர்களிடையே ஓரளவு நீண்டுள்ளது.
நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்
இயந்திரம்: விளையாட்டு செயல்திறன்
விளையாட்டு பரிமாற்றம்
மிதமான ஓட்டுநர் நுகர்வு
தோற்றம் (குறிப்பாக முன்)
குடும்ப வசதி
மிகவும் லேசான ஸ்டீயரிங்
மலிவான உள்துறை பொருள்
பக்கவாட்டு உடல் அதிர்வுகள்
செடானை விட குறைவான நிலையான பின்புறம்
