குறுகிய சோதனை: BMW 220d Active Tourer xDrive

பிஎம்டபிள்யூ பிராண்ட் மற்றும் விசாலத்தன்மையை தேடுபவர்களுக்கு, பவேரியர்கள் இப்போது அனைத்து சக்கர டிரைவிலும் கூட பதிலை வழங்குகிறார்கள்.

சாஷா கபெடனோவிச்

பிஎம்டபிள்யூ லேபிளைக் கொண்ட முதல் உண்மையான மினிவேனின் முதல் சோதனையில், அது ஏற்கனவே மிகவும் வெற்றிகரமாக இருப்பதைக் கண்டோம். ஆனால் சலுகை விரிவடைகிறது. அதிக இடத்தை தேடுவோர் நீட்டிக்கப்பட்ட உடல் (கிராண்ட் டூரர்) விருப்பத்தை கருத்தில் கொள்வது மட்டுமல்லாமல், சிறியது மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஆல்-வீல் டிரைவ் தீர்வையும் வழங்குகிறது. நாங்கள் முதலில் சோதித்த ஆக்டிவ் டூரரின் மோட்டார்மயமாக்கலுடன் ஒப்பிடுகையில், இது மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன், ஓட்டுநருக்கு மிகுந்த மகிழ்ச்சியை அளிக்கிறது. அதிக எடை இல்லாத வாகனத்திற்கு இயந்திரம் மிகவும் பொருத்தமானது, ஆனால் தீவிர நிகழ்வுகளில் அது சாமான்களால் நிரப்பப்படலாம், பின்னர் அது இரண்டு டன்களுக்கு மேல் கொண்டு செல்ல வேண்டும்.

அதே நேரத்தில், இயக்கி பதிலளிக்கக்கூடிய தன்மையையும், ஓட்டுநர் பாணியைப் பொறுத்து, தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் தகவமைப்பு செயல்பாட்டையும் அனுபவிக்க முடியும். சற்றே குறைவான கன்வின்ஸிங் டிரைவ். மோசமான சாலைகளில் (சுருக்கமான பரப்புகளில்) இரண்டு அல்லது நான்கு சக்கர இயக்கிக்கு இடையேயான மாற்றத்தை நன்றாகக் கண்டறிய முடியும். ஆனால் இது தீவிர ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு மட்டுமே பொருந்தும், சாதாரண ஓட்டுநர் அல்ல. எங்களுடையது எம் ஸ்போர்ட் தொகுப்பு அல்லது பெரிய விளிம்புகள் மற்றும் சிறிய டயர் குறுக்குவெட்டுகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், ஆக்டிவ் டூரர் வியக்கத்தக்க வகையில் வசதியாக உள்ளது. இந்த சோதனை காருக்கான பாகங்கள் பட்டியல் நம்பமுடியாத அளவிற்கு பணக்காரர்களாக இருந்தது, மேலும் இது பிரீமியம் என்பதால் இறுதியாக விலையில் காட்டப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், வாங்குபவர் இந்த பணத்திற்கு நிறைய பெறுகிறார் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் சோதனை செய்யப்பட்ட முதல் ஆக்டிவ் டூரரின் நடைமுறைக்கு மாறாக, இரண்டு வெளிப்புற பின்புற இருக்கைகளிலும் உள்ள ISOFIX உபகரணங்கள் கூட ஏற்கனவே தரநிலையாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. சுருக்கமாகச் சொன்னால், ஆக்டிவ் டூரரை ஓட்டுவது என்பது அதிக உயரத்தில் வாழ்வதற்கான ஒரு வகையான அடையாளம்.

வார்த்தை: தோமா போரேகர்

220 டி ஆக்டிவ் டூரர் xDrive (2015)

அடிப்படை தரவு

விற்பனை:	BMW GROUP ஸ்லோவேனியா
அடிப்படை மாதிரி விலை:	27.100 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	49.042 €
சக்தி:	140 கிலோவாட் (190 KM)
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி):	8,4 கள்
அதிகபட்ச வேகம்:	மணிக்கு 223 கி.மீ.
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி:	4,8l / 100 கிமீ

செலவுகள் (வருடத்திற்கு)

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.995 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 140 kW (190 hp) 4.000 rpm இல் - 400 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 1.750 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	இயந்திரம் நான்கு சக்கரங்களையும் இயக்குகிறது - 8-வேக தானியங்கி பரிமாற்றம் - டயர்கள் 225/45 R 18 W (Bridgestone Potenza S001).
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 223 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 7,3 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 5,4/4,5/4,8 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 127 g/km.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.585 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.045 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.342 மிமீ - அகலம் 1.800 மிமீ - உயரம் 1.586 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.670 மிமீ - தண்டு 468-1.510 51 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல்.

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 21 ° C / p = 1.012 mbar / rel. vl = 85% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 6.813 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	8,4
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	16,1 ஆண்டுகள் ( 140 கிமீ / மணி)
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி:	இந்த வகை கியர்பாக்ஸ் மூலம் அளவீடு சாத்தியமில்லை. எஸ்
அதிகபட்ச வேகம்:	223 கிமீ / மணி (VIII.)
சோதனை நுகர்வு:	8,1 எல் / 100 கிமீ
நிலையான திட்டத்தின் படி எரிபொருள் நுகர்வு:	4,7 l / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	37,5m
AM அட்டவணை:	40m

மதிப்பீடு

• BMW இன் முதல் உண்மையான மினிவேன் மிகவும் பயனுள்ள கார், ஆனால் அதிக விலையில்.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

இயந்திரம்

தன்னியக்க பரிமாற்றம்

பணிச்சூழலியல்

வண்டி மற்றும் உடற்பகுதியின் நெகிழ்வுத்தன்மை

பொருட்களின் உற்பத்தி மற்றும் தரம்

தகவல்தொடர்பு மற்றும் தகவல் தொடர்பு

டயர் தொகுதி

வெளிப்படைத்தன்மை (குறிப்பாக ஏ-தூண்கள்)

தவறான பயண கணினி