குறுகிய சோதனை: ஆல்ஃபா ரோமியோ கியுலியா 2.2 JTDm 210 Aut AWD Veloce
சோதனை ஓட்டம்

குறுகிய சோதனை: ஆல்ஃபா ரோமியோ கியுலியா 2.2 JTDm 210 Aut AWD Veloce

வன்பொருளைப் பொறுத்தவரை, இந்த ஜூலியாவில் எந்தத் தவறும் இல்லை. அழகியல் அடிப்படையில் கூட. வெளிப்புறமானது அடித்தளத்திலிருந்து "மட்டும்" வித்தியாசமான வடிவ பம்பர்களைக் குறிக்கிறது, மற்ற அனைத்தும் தாள் உலோகத்தின் கீழ் மறைக்கப்பட்டுள்ளன. எனக்கு மிகவும் பிடித்தது ஸ்பெஷல் ஸ்போர்ட்ஸ் இருக்கைகள் மற்றும் 19-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் ஆல் வீல் டிரைவ் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்ட மிகவும் சக்திவாய்ந்த எஞ்சின். இவ்வாறு, ஜூலியா தனது குணாதிசயங்களின் மிக முக்கியமான பகுதியை வெலோஸ் என்ற பெயரில் மறைத்து வைக்கிறார். நிச்சயமாக, சிறந்த கையாளுதல் மற்றும் சாலை நிலையைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு, ஒரு சிறிய குறுக்குவெட்டு கொண்ட 280 அங்குல சக்கரங்கள் காரணமாக ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள் ஓட்டுநர் வசதியில் குறைவாக திருப்தி அடைவார்கள், ஆனால் டர்போடீசல் இயந்திரம் மிகவும் பொருத்தமானது அல்ல. சத்தம் இல்லாத ஒரு உதாரணம். உண்மையில், ஓட்டுநர் இருக்கையில் உள்ள அனைத்து வசதிகளுடன், ஸ்டீயரிங் வீலில் உள்ள கியர் லீவர்களைப் போல, நீங்கள் ஜியுலியா வெலோஸிடமிருந்து XNUMX யூரோக்களுக்குக் கூடுதலாகப் பெற விரும்பும் வேறு ஏதாவது - XNUMX-லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சின். XNUMX "குதிரைத்திறன்".

இயந்திரம் கடைசி அல்ல, ஆனால் இன்னும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் சிக்கனமானது.

ஆனால், இவ்வளவு அதிக அடிப்படைச் செலவில், அது சாதாரணமாகப் பயன்படுத்தப்படுவதை நிறுத்தியிருக்கும். இந்த மோட்டார் உபகரணங்கள்தான் பொருளாதாரத்தின் அடிப்படையில் முக்கியமானது. அதிகரித்த சக்தி மற்றும் மிகவும் சிக்கனமான ஓட்டுநர் இருந்தபோதிலும், கியுலியா வெலோஸ் ஒப்பீட்டளவில் பொருளாதார நுகர்வு காட்டினார் - சோதனையில் 8,1 கிலோமீட்டருக்கு சராசரியாக 100 லிட்டர், ஒரு நிலையான வட்டத்தில் சராசரியாக 6,1 லிட்டர். நிச்சயமாக, இது தொழிற்சாலை நிலையான கலப்பு சுழற்சி வாக்குறுதிகளை விட அதிகம், ஆனால் - நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, இந்த தரவு ஒரு காலாவதியான அளவீட்டு முறையாகும் (இன்னும் அதிகமாக இருக்கலாம்). இல்லையெனில், இந்த ஆண்டு செப்டம்பர் 1 முதல் நடைமுறைக்கு வந்த மிகக் கடுமையான உமிழ்வு தரநிலைகளின் கீழ் செயல்படும் அதன் எஞ்சினுக்கு இது காரணமாக இருக்க முடியாது (மேலும் இது கூடுதல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வினையூக்கக் குறைப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை, இது AdBlue ஐ டாப்-அப் செய்வதில் "சேமிக்க" உங்களை அனுமதிக்கிறது. ) அத்தகைய துணை விரைவில் கிடைக்கும் என்று நம்புகிறோம், ஆனால் அதுவரை, நாம் எழுதலாம்: Giulia Velos அவர் சார்பாக வாக்குறுதியளித்ததை வழங்குகிறார்.குறுகிய சோதனை: ஆல்ஃபா ரோமியோ கியுலியா 2.2 JTDm 210 Aut AWD Veloce

விலை வாரியாக, Giulia போட்டியாளர்களின் பட்டியலில் முதலிடத்தில் உள்ளது, எனவே அது வாங்கும் முடிவையும் எடுக்க வேண்டியிருக்கும் - ஸ்போர்ட்டி ஹார்ட் (Cuore Sportivo).

உரை: Tomaž Porekar · புகைப்படம்: Saša Kapetanovič

ஆல்ஃபா ரோமியோ ஜூலியா ஜூலியா 2.2 JTDm 210 AUT AWD வேகமாக

அடிப்படை தரவு

அடிப்படை மாதிரி விலை: 49.490 €
சோதனை மாதிரி செலவு: 62.140 €

செலவுகள் (வருடத்திற்கு)

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்: 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 2.143 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 154 kW (210 hp) 3.750 rpm இல் - 470 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 1.750 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்: இயந்திரம் நான்கு சக்கரங்களையும் இயக்குகிறது - 8-வேக தானியங்கி பரிமாற்றம் - டயர்கள் 225/45 R 19 Y (பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் பொடென்சா S001).
திறன்: அதிகபட்ச வேகம் 235 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 6,4 s - சராசரி ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 4,7 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 122 g/km.
மேஸ்: வெற்று வாகனம் 1.610 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.110 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: நீளம் 4.643 மிமீ - அகலம் 1.860 மிமீ - உயரம் 1.450 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.820 மிமீ - தண்டு 480 எல் - எரிபொருள் தொட்டி 52 எல்.

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 24 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 9.870 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:7,2
நகரத்திலிருந்து 402 மீ. 15,2 ஆண்டுகள் (


146 கிமீ / மணி)
சோதனை நுகர்வு: 8,8 எல் / 100 கிமீ
நிலையான திட்டத்தின் படி எரிபொருள் நுகர்வு: 6,1


l / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ: 37.6m
AM அட்டவணை: 40m
90 வது கியரில் மணிக்கு 5 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்59dB

மதிப்பீடு

  • கியுலியா வெலோஸ் நல்ல கையாளுதல் மற்றும் வேடிக்கையான சவாரிக்கு எல்லாவற்றையும் கொண்டுள்ளது, ஆனால் நிச்சயமாக அதற்கு நிறைய செலவாகும்.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

வடிவத்தை

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

சாலையில் நிலை

மிதமான எரிபொருள் நுகர்வு

மகிழ்ச்சியான தோல் உள்துறை

கடத்துத்திறன்

குறுகிய மற்றும் கூர்மையான முறைகேடுகள் / துளைகளுடன் இடைநீக்கம்

கியர் ஷிப்ட் நெம்புகோல் பணிச்சூழலியல் அல்லாத பணிச்சூழலியல் சன்ரூஃப் கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள்

டெயில்கேட் மூடும் நெம்புகோல்

கருத்தைச் சேர்