குறுகிய சோதனை: ஓப்பல் ஜாஃபிரா 1.6 சிடிடிஐ கண்டுபிடிப்பு

எல்லா நேர்மையிலும், வாகன உலகில் தொலைதூர உதவி மற்றும் உதவி அமைப்புகள் முற்றிலும் புரட்சிகரமானது அல்ல, ஆனால் ஓப்பல் சேவையை முழுமையாக மேம்படுத்தவும், பயனர்களுக்கு குறைந்தபட்சம் ஒரு வருடத்திற்கு முற்றிலும் இலவசமாக கிடைக்கவும் முடிவு செய்துள்ளது. OnStar அமைப்பு பரந்த அளவிலான சேவைகளை வழங்குகிறது மற்றும் மறுபுறம் ஒரு ஆபரேட்டருடன் தொலைபேசி தொடர்புக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. அதாவது, ஸ்மார்ட்போனில் நிறுவக்கூடிய ஒரு பயன்பாடு தகவல் மற்றும் பயனர் நட்பு ஆகிய பல சேவைகளை வழங்குகிறது. தரவு தேடும் டிரைவர்கள் அனைத்து வாகன கண்டறிதல்களுடன் (எரிபொருள் நிலை, எண்ணெய், டயர் அழுத்தம் ...) நன்கு பொருத்தப்பட்டிருக்கும், ஆர்வமுள்ளவர்கள் கார் எங்கே என்று பார்க்க முடியும், மேலும் மிகவும் விளையாட்டுத்தனமாக ரிமோட் மூலம் திறக்கலாம், பூட்டலாம் அல்லது ஜாஃபிராவைத் தொடங்கலாம். ஸ்லோவேனியன் பேசும் ஆலோசகரின் அழைப்பு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பது தெளிவாகிறது, அவர் உங்களுக்கு எல்லா வழிகளிலும் உதவ முயற்சிப்பார்: அவர் உங்களுக்கு அவசர உதவியை அனுப்ப வேண்டும், நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்த இலக்கை கண்டுபிடித்து, ஒரு சேவையை ஆர்டர் செய்து உடனடியாக உங்களை சம்பவ இடத்திற்கு அனுப்ப வேண்டும். விபத்து

கடைசியாக ஜஃபிரா புதுப்பிக்கப்பட்டது கடந்த ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், அதன் வடிவமைப்பை அஸ்ட்ராவுடன் ஒருங்கிணைத்தது. நவீன எல்இடி ஹெட்லைட்களும் அதற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் உட்புறம் சமீபத்திய ஓப்பல் இன்டெல்லிலிங்க் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் இடைமுகத்துடன் நன்கு மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, டாஷ்போர்டின் மையம் சுத்தம் செய்யப்பட்டது, பணிச்சூழலியல் மேம்படுத்தப்பட்டது மற்றும் கூடுதல் சேமிப்பு இடம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. ஜாஃபிரா விசாலமான மற்றும் மிகவும் நெகிழ்வானதாக உள்ளது: டிரைவர் மற்றும் முன் பயணிகளுக்கு ஏராளமான இடங்களுக்கு கூடுதலாக, இரண்டாவது வரிசையில் மூன்று தனிப்பட்ட, நீளமான அசையும் மற்றும் மடிப்பு இருக்கைகள் உள்ளன. பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது, ​​பயன்பாட்டின் எளிமையின் அடிப்படையில் அதிக நீடித்திருப்பதற்காக துவக்க தளத்தில் இரண்டு தனி இருக்கைகள் வைக்கப்பட்டுள்ளன. 710 லிட்டர் சாமான்களைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் சிறந்தது, இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகளை மடிக்கும்போது, ​​இந்த எண்ணிக்கை 1.860 லிட்டராக உயரும்.

சோதிக்கப்பட்ட ஜாஃபிராவில் 1,6 லிட்டர் டர்போடீசல் 136 "குதிரைத்திறன்" பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இது காரின் அளவைக் கருத்தில் கொண்டு, நியாயமான மோட்டார் பொருத்தத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானது அல்ல. இருப்பினும், இயந்திரம் மோசமாக இல்லை: குறைந்த திருப்பங்களில் அது ஒரு சிறிய டர்போ இயந்திரத்தை வெளியிடுகிறது, பின்னர் அது சமமாக இழுக்கிறது. இது கியர்பாக்ஸுடன் இன்னும் கொஞ்சம் வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது, இது துல்லியமான மற்றும் மாற்றக் கோரப்படாதது. இயந்திரம் அமைதியாகவும் மென்மையாகவும் இருக்கிறது, போதுமான பேடிங் மூலம் 100 கிலோமீட்டருக்கு ஆறு முதல் ஏழு லிட்டர் வரை நாம் எளிதாக ஓட்ட முடியும்.

பயணிகள் மட்டுமல்ல, சஃபிரா டிரைவர்களையும் மகிழ்விக்க விரும்புகிறார். ஓப்பல் சேஸ் மற்றும் ஸ்டீயரிங் பொறிமுறைக்கு ஒரு விளையாட்டு அணுகுமுறையை எடுத்தது. அளவைக் கருத்தில் கொண்டு, ஜாஃபிராவின் மாறும் சவாரி சரியானது என்பது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. இது ஒரு குடும்ப மினிவேன் என்று கருதி மூலைகளில் சிறிது சாய்வு உள்ளது.

புதுமையான லேபிள் பணக்கார தரமான உபகரணங்களைக் குறிக்கிறது (எல்இடி ஹெட்லைட்கள் முதல் ரேடார் குரூஸ் கன்ட்ரோல் மற்றும் ஆன்ஸ்டார் சிஸ்டம் வரை), மற்றும் ஜாஃபிரா டெஸ்ட் லிஸ்டில் மிகவும் விலையுயர்ந்த விருப்பம் பார்க் & கோ பேக்கேஜ் (€ 1.250), இது பார்க்கிங் சென்சார்களைக் கொண்டுவருகிறது. ரியர்வியூ கேமரா மற்றும் இன்டெல்லிலிங்க். இவை அனைத்தும் 30 ஆயிரத்துக்கும் குறைவானது, இது ஒரு நல்ல விலை. ஜாஃபிரா அதன் வகுப்பில் அதிகம் விற்பனையாகும் உறுப்பினர்களில் ஒருவர் என்பதால் இது புள்ளிவிவரங்களால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

உரை: சாஷா கபெடனோவிச்

புகைப்படம்: Саша Капетанович

ஜாஃபிரா 1.6 சிடிடிஐ கண்டுபிடிப்பு (2017)

அடிப்படை தரவு

அடிப்படை மாதிரி விலை:	27.800 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	32.948 €

செலவுகள் (வருடத்திற்கு)

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.598 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 99 kW (134 hp) 3.500-4.000 rpm இல் - 320 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 2.000 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	/ நிமிடம் - 320 ஆர்பிஎம்மில் அதிகபட்ச முறுக்கு 2.000 என்எம். பரிமாற்றம்: முன்-சக்கர இயக்கி - 6-வேக தானியங்கி பரிமாற்றம் - டயர்கள் 235/45 R 18 V (கான்டினென்டல் குளிர்கால தொடர்பு TS850).
திறன்:	193 கிமீ/ம அதிவேகம் - 0 வி 100-11,3 கிமீ/ம முடுக்கம் - ஒருங்கிணைந்த சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 4,1 லி/100 கிமீ, CO2 உமிழ்வுகள் 109 கிராம்/கிமீ.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.701 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.380 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.666 மிமீ - அகலம் 1.884 மிமீ - உயரம் 1.660 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.760 மிமீ - தண்டு 152-1.860 எல் - எரிபொருள் தொட்டி 58 லி

எங்கள் அளவீடுகள்

அளவீட்டு நிலைமைகள்: T = -1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 43% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 2.141 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	11,6
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	18,2 ஆண்டுகள் ( 126 கிமீ / மணி)
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி:	9,0 / 16,5 எஸ்எஸ் (IV/V)
நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி:	12,2 / 15,4 எஸ்எஸ் (W./VI)
சோதனை நுகர்வு:	7,8 எல் / 100 கிமீ
நிலையான திட்டத்தின் படி எரிபொருள் நுகர்வு:	6,0 l / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	44,4m
AM அட்டவணை:	40m
90 வது கியரில் மணிக்கு 6 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	59dB

மதிப்பீடு

• நிறைய இடம், நல்ல விருப்ப தீர்வுகள் மற்றும் பரந்த அளவிலான உபகரணங்கள். OnStar அமைப்பு ஒரு பயனுள்ள பல்வகைப்படுத்தல் ஆகும், மேலும் சேவை செலுத்தப்படும்போது எத்தனை வாடிக்கையாளர்கள் அதைப் பயன்படுத்துவார்கள் என்பது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும்.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

விசாலமான தன்மை

கிடங்குகள்

ஓட்டுநர் செயல்திறன்

உபகரணங்கள்

இரண்டாவது வரிசையில் சிறிய மைய இருக்கை (ISOFIX இல்லை)