அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட பிக்கப்கள் மற்றும் இலகுரக வாகனங்களின் சுருக்கமான வரலாறு
உள்ளடக்கம்
La பிக்அப் வரலாறு வளர்ச்சியுடன் கைகோர்த்து செல்கிறது அமெரிக்கா மற்றும் தேவையை பூர்த்தி செய்யத் தொடங்குகிறது குதிரை மற்றும் வண்டியை மாற்றவும் தொழில்துறை புரட்சியின் போது.
இன்று, பிக்கப் டிரக் என்பது ஒரு கார் மற்றும் வேன் ஆகியவற்றின் கலப்பினமாகும் - அதை எதிர்கொள்வோம் - நாம் அவற்றை இத்தாலியில் கண்டிப்பாக பதிவு செய்தாலும் கூட. N1, அவை கார்களைப் போலவே இருக்கும்... இப்போது, ஒவ்வொரு கார் உற்பத்தியாளரின் வகைப்படுத்தலில் இந்த பிரிவுக்கான சலுகையை நாங்கள் காண்கிறோம், ஆனால் இது எப்போதும் இல்லை.
இலகுரக போக்குவரத்துக்கு லாரிகள் மிகவும் பெரியவை
இருபதாம் நூற்றாண்டின் முதல் 10-15 ஆண்டுகளில், ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்களுக்கும் வணிக வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கும் இடையிலான வேறுபாடு மிகவும் தெளிவாக இருந்தது. பயணிகள் கார் பணி அவை ஒரே வண்ணமுடைய பிக்-அப்களில் செய்யப்பட வேண்டும்: மிகவும் விலை உயர்ந்தது, பருமனானது மற்றும் ஓட்டுவதற்குக் கோரும்.
பெட்டி காருக்கு வருகிறது. கையால் செய்யப்பட்ட ஏற்பாடுகள்
சில சமயங்களில் எரிபொருள் திறன் கொண்ட சில காரின் சேஸில் ஒரு சிறிய பெட்டியை நிறுவும் யோசனையுடன் ஒருவர் வந்தார். இதுவரை ஃபோர்டிஸ்ட் தொழிற்சாலைகள் இல்லை, முதலில் கடினமான மாற்றங்கள் அவர்கள் நூற்றுக்கணக்கான சிறிய கைவினைஞர்களால் பராமரிக்கப்பட்டனர். இருப்பினும், காரையும் உடலையும் தனித்தனியாக வாங்க வேண்டியிருந்தது.
பிக்அப் உடன் Il மாடல் டி சிறிய படகு
மட்டு இயங்குதளத்துடன் வாகன உலகில் புரட்சியை ஏற்படுத்துகிறது மாதிரி டிஹென்றி ஃபோர்டு 1925 ஆம் ஆண்டில் முதல் "தொழில்துறை" பிக்அப்பை உருவாக்கி அதிகாரப்பூர்வ "டீலர்கள்" மூலம் விற்பனை செய்ய உள்ளுணர்வு பெற்றார்: இது ஒரு பிரபலமான காராக மாற்றிய திருப்புமுனையாகும். மிகவும் பிரபலமானது. அது இருந்தது பிக்அப் டிரக் கொண்ட சிறிய மாடல் டி கார்.
பொருளாதார ஏற்றம் மற்றும் பிக்கப் டிரக்கின் பிரதிஷ்டை
எனவே, இந்த விசித்திரமான அரை-டிரக்-அரை-டிரக் அமெரிக்கப் பொருளாதாரத்தின் பல அடிப்படைப் பற்களில் ஒன்றாக மாறியது, ஆனால் உண்மையான ஏற்றம் இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவில் வந்தது. ஆயிரக்கணக்கான விவசாயிகள் மற்றும் சிறு வணிகர்கள் இப்போது பழைய பிக்கப்பை புதிய மாடல்களுடன் புதுப்பிக்க முடிவு செய்தனர் ஃபோர்டு, ஆனால் மேலும் செவ்ரோலெட், ஜிஎம்சி, தப்பித்தல் e சர்வதேச.
உலகில் அமெரிக்கா கார் சின்னம்
Il வேலை செய்யும் இயந்திரம் மிகவும் ஸ்பார்டன் "பகுதி நேரமாக" ஆனது அல்லது அவர்கள் இப்போது சொல்வது போல் விளையாட்டு பயன்பாடு: பாதி வேலைக்கு, பாதி ஓய்வுக்கு. உட்புறத்தில் கவனம், பிரகாசமான பெயிண்ட் மற்றும் குரோம், கருப்பு மற்றும் வெள்ளை டயர்கள் கூட காரின் பரிணாமத்திற்கு வழி வகுத்தன. வாகன சின்னம் உலகெங்கிலும் உள்ள சந்தைகளையும் உற்பத்தியாளர்களையும் வென்றது.
