சுருக்கமான சோதனை: டொயோட்டா யாரிஸ் வான் 1.0 VVT-i
எனவே, நகர வீதிகளில் அலைந்து திரிந்த நாங்கள், ஏன் ஒரு மனிதன் (உண்மையில், ஒரு நிறுவனம்) 11.050 யூரோக்களுக்கு ஒரு சிறிய வேனை வாங்கினான் என்று ஆச்சரியப்பட்டோம். மேற்கூறிய பீஸ்ஸா டெலிவரி நிறுவனங்கள் மிகவும் மலிவானவை, புதிய சிறிய நகர வேன்களுக்கான விலைகள் கூட பல்லாயிரத்திற்கும் கீழே தொடங்குகின்றன.
யாரிஸ் ஒரு நல்ல குழந்தை என்பதை நாங்கள் அறிவோம், பின்புற பெஞ்ச் மற்றும் ஜன்னல் பதிப்பிற்கும் இதுவே செல்கிறது: இது கண்ணியமான சவாரி தரம் மற்றும் இனிமையான மென்மையான ஸ்டீயரிங் கொண்ட கண் இயந்திரம், இது (வடிவமைப்பு) ஏற்கனவே தெரியும். தற்போதைய யாரிசாவின் ஆயுட்காலம் முடிவடைகிறது.
உள்ளே நிறைய இழுப்பறைகள் மற்றும் சேமிப்பக இடங்கள் உள்ளன, பொருட்கள் (குறிப்பாக காரை வேலை செய்யும் கொக்கிகள் என நீங்கள் பார்த்தால்) நல்ல தரம் வாய்ந்தவை, இல்லையெனில் சிறிய இருக்கைகள் மிகவும் உறுதியானவை, மேலும் "தடுமாற்றம்" ஒரு பொத்தானை நிறுவுவது மட்டுமே. சவாரி கட்டுப்படுத்த. கணினி: இது சென்சார்களில் அதன் இடத்தைக் கண்டறிந்துள்ளது, எனவே வாகனம் ஓட்டும்போது காட்சியை மாற்றுவது ஆபத்தான வணிகமாகும்.
சோதனை இயந்திரம் ஒரு லிட்டரின் இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டிருந்தது (1,3 "குதிரைத்திறன்" கொண்ட 100 லிட்டர் எஞ்சினும் கிடைக்கிறது), மேலும் நாங்கள் நூறு கிலோகிராமுக்கு மேல் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்லாததால், 51 கிலோவாட் அதிகபட்ச சக்தி போதுமானதாக இருந்தது. இது ஒரு மணி நேரத்திற்கு 170 கிலோமீட்டர் வேகத்தை உருவாக்குகிறது, ஆனால் ஏற்கனவே டிஜிட்டல் மீட்டர்களில் 150 என்ற இடத்தில், அது கிட்டத்தட்ட 5.000 ஆர்பிஎம்மில் "கத்துகிறது", மேலும் அதை விரைவான விநியோகத்திற்காக நகரத்தில் குறைந்தது மூவாயிரம் ஆர்பிஎம் சுழற்ற வேண்டும்.
என்ஜினில் மூன்று சிலிண்டர்கள் மட்டுமே இருப்பதால், அது செயலற்ற நிலையில் சிறிது அதிக அதிர்வுகளை வெளியிடுகிறது, ஆனால் அது கடினமானதாகவோ அல்லது மலிவாகவோ இயங்காது. நாங்கள் அவசரப்படும்போது சோதனைகளின் நுகர்வு கிட்டத்தட்ட எட்டு லிட்டராக உயர்ந்தது, மேலும் நாங்கள் வாயுவில் மிதமாக இருக்கும்போது நூறு கிலோமீட்டருக்கு ஆறு லிட்டராகக் குறைந்தது. டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு நாம் அஞ்சலி செலுத்த வேண்டும், வயது வந்த கார் ஒரு வர்க்கம் உயர்ந்தது.
லக்கேஜ் பெட்டியில் பின்புற இருக்கைக்கு பதிலாக, ஏற்கனவே விரிசல் அடைந்த துணியால் மூடப்பட்ட கடினமான தட்டையான அடிப்பகுதி உள்ளது. ஒரு பெரிய லக்கேஜ் பெட்டியுடன், நீங்கள் நினைப்பதை விட வேனில் அதிகமாகப் பெறுவீர்கள், ஆனால் சுமை அதிகமாக இருக்கக்கூடாது: நீங்கள் உள்நாட்டில் வெகுதூரம் நீட்டினால், உங்கள் முதுகு பாதிக்கப்படும்.
முதல் பத்தியிலிருந்து கேள்விக்கான பதில்: யாரிஸுடன், உரிமையாளர் தரம் மற்றும் படம் என்ற இரண்டு துறைகளில் சிறந்து விளங்குகிறார். சுற்றுச்சூழல் ஆரஞ்சுகளை வழங்கும்போது இதுவும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது.
மாதேவ் ஹிரிபார், புகைப்படம்: மாதேவ் ஹிரிபார்
டொயோட்டா யாரிஸ் வான் 1.0 VVT-i
அடிப்படை தரவு
விற்பனை: | டொயோட்டா அட்ரியா லிமிடெட் |
---|---|
அடிப்படை மாதிரி விலை: | 11.050 € |
சோதனை மாதிரி செலவு: | 11.400 € |
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள் | |
சக்தி: | 51 கிலோவாட் (69 KM) |
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி): | 15,7 கள் |
அதிகபட்ச வேகம்: | மணிக்கு 155 கி.மீ. |
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி: | 5,0l / 100 கிமீ |
தொழில்நுட்ப தகவல்
இயந்திரம்: | 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - பெட்ரோல் - இடப்பெயர்ச்சி 998 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 51 kW (69 hp) 5.000 rpm இல் - 93 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 3.600 Nm. |
---|---|
ஆற்றல் பரிமாற்றம்: | முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 5-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 165/70 R 14 T (பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் பிளிசாக் LM - 20). |
திறன்: | அதிகபட்ச வேகம் 155 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 15,7 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 6,0/4,5/5,0 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 118 g/km. |
மேஸ்: | வெற்று வாகனம் 1.060 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.440 கிலோ. |
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: | நீளம் 3.785 மிமீ - அகலம் 1.695 மிமீ - உயரம் 1.530 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.460 மிமீ - தண்டு. |
உள் பரிமாணங்கள்: | எரிபொருள் தொட்டி 42 எல் |
பெட்டி: | 1.158 |
எங்கள் அளவீடுகள்
T = 9 ° C / p = 990 mbar / rel. vl = 73% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 16.357 கிமீ | |
முடுக்கம் 0-100 கிமீ: | 14,9 |
---|---|
நகரத்திலிருந்து 402 மீ. | 19,5 ஆண்டுகள் ( 113 கிமீ / மணி) |
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி: | 14,2 |
நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி: | 22,0 |
அதிகபட்ச வேகம்: | 170 கிமீ / மணி (வி.) |
சோதனை நுகர்வு: | 6,4 எல் / 100 கிமீ |
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ: | 45,7m |
AM அட்டவணை: | 42m |
மதிப்பீடு
எங்கள் உதடுகளிலிருந்து: யாரிஸ் வாங் ஒரு நல்ல கூரியர். இது உங்கள் வணிகத்திற்கு ஏற்றதா மற்றும் நீங்கள் ஒரு நல்ல 11 ஆயிரம் செலுத்த தயாரா - எங்களுக்குத் தெரியாது.
நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்
வேலைத்திறன்
திறமை
இனிமையான ஓட்டுநர் பண்புகள், ஓட்டுநர் உணர்வு
பரவும் முறை
அளவு மூலம் திறன்
ஆன்-போர்டு கணினி பொத்தான்கள் மற்றும் தினசரி ஓடோமீட்டரை நிறுவுதல்
சரக்கு பிடிப்பில் அடி மூலக்கூறை நறுக்குதல்
USB போர்ட் இல்லை
தலைகீழாக மாறும் போது உள்ளே பலமான விசில்