வீல் நட்ஸ் மற்றும் வீல் போல்ட்: நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது இங்கே

அடிப்படையில், சக்கரங்களை இரண்டு வெவ்வேறு வழிகளில் வாகனத்துடன் இணைக்க முடியும். பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் வீல் போல்ட்கள் தவிர, வீல் நட்டுகளும் கிடைக்கின்றன. உங்கள் காரின் டயர்களை நீங்கள் வழக்கமாக மாற்றினால், நீங்கள் இரண்டு கூறுகளையும் நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும் மற்றும் ஒவ்வொரு அமைப்பிலும் என்ன பார்க்க வேண்டும் என்பதை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். கீழே உள்ள இந்த விரிவான கட்டுரையில் உங்களுக்காக வீல் நட்ஸ் மற்றும் வீல் போல்ட் பற்றி உங்களுக்கு தேவையான அனைத்து தகவல்களையும் தொகுத்துள்ளோம்.

வீல் நட்ஸ் மற்றும் வீல் போல்ட் இடையே உள்ள வேறுபாடு

வாகனம் வீல் நட் அல்லது வீல் போல்ட் பயன்படுத்துகிறதா என்பதை ஒரே பார்வையில் தெரிந்துகொள்ளலாம் .

டயர் அகற்றப்படும்போது, ​​​​ஸ்டுட்கள் என்று அழைக்கப்படுபவை வெளிப்புறமாக நீண்டு செல்கின்றன, ஏனெனில் சக்கர கொட்டைகள் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​​​அவை நேரடியாக மையத்துடன் இணைக்கப்பட்டன. இப்போது பேருந்து பின்தொடர்கிறது தொடர்புடைய துளைகளுடன் ஸ்டுட்களை வைக்கவும் , அதன் பிறகு அதை வீல் நட்ஸ் மூலம் சரி செய்யலாம்.

மறுபுறம், வீல் போல்ட் அமைப்பானது மையத்தில் மட்டுமே பொருந்தும் போல்ட் துளைகளைக் கொண்டுள்ளது . இங்கே சக்கரத்தை மாற்றும் போது சரியாக சீரமைக்க வேண்டும், இதனால் வழங்கப்பட்ட திருகு துளைகள் வழியாக சக்கர போல்ட் செருகப்பட்டு பாதுகாக்கப்படும்.

கூடுதலாக, வீல் நட்களுக்கு இரண்டு வெவ்வேறு அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன . வீல் நட்கள் கூம்பு அல்லது கோள வடிவங்களில் கிடைக்கின்றன. எனவே, வீல் நட் வகை டயர் மற்றும் அதில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள வீல் நட்களின் ஃபாஸ்டிங் ஆகிய இரண்டிற்கும் பொருந்த வேண்டும். . இது முக்கியமானது, ஏனெனில் வீல் நட் மற்றும் டயர் ஆகியவற்றின் தவறான கலவையானது வீல் நட் தளர்ந்து பாதுகாப்பைக் குறைக்கும்.

உண்மையில் வீல் நட்களை விட அதிகமான வீல் போல்ட்கள் உள்ளதா?

• பல சிறப்பு வெளியீடுகள் என்று கூறுகின்றன இப்போதெல்லாம் கிட்டத்தட்ட சக்கர போல்ட் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் கிட்டத்தட்ட வீல் நட்டுகள் பயன்படுத்தப்படவில்லை . எனினும், இந்த மாயை , பல கார் உற்பத்தியாளர்கள் இன்னும் வீல் நட் அமைப்பையே நம்பியுள்ளனர்.
• ஓப்பல் மற்றும் ஃபோர்டு எடுத்துக்காட்டாக, அறியப்படுகிறது அவற்றின் வரம்பில் உள்ள அனைத்து வாகனங்களும் வழக்கமான வீல் நட் அமைப்புடன் வருகின்றன . கியா மற்றும் ஹோண்டா மேலும் வீல் நட்களை அவற்றின் வரம்பில் தொடர்ந்து பயன்படுத்துவதால் இந்த தொழில்நுட்பத்தை நம்பியிருக்க வேண்டும் .
• ஆயினும்கூட , VW போன்ற சிறந்த பிராண்டுகள் உட்பட பல கார் உற்பத்தியாளர்கள், அவர்கள் வழங்கும் வீல் போல்ட்களை முதன்மையாக நம்பியுள்ளனர். பயனருக்கு அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை .
• இருப்பினும், முக்கிய உதிரிபாக விற்பனையாளர்கள் இன்னும் வீல் போல்ட் மற்றும் வீல் நட்டுகள் இரண்டையும் பல்வேறு வடிவமைப்புகளில் சேமித்து வைத்துள்ளனர். . எனவே உங்கள் கார் மற்றும் டயர்களுக்கான சரியான பாகங்களைப் பெறுவது எளிது.

ஒவ்வொரு அமைப்பின் நன்மைகள் என்ன?

இரண்டு அமைப்புகளையும் நேரடியாக ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், வீல் நட்ஸின் பெரிய நன்மை என்னவென்றால், டயர்களை நேரடியாக வீல் ஹப் மற்றும் ஸ்டுட்களில் வைக்க முடியும் என்பதால் டயரை மாற்றுவது வேகமாகவும் எளிதாகவும் இருக்கும்.

• ஹப்பில் டயர் வழுக்குவது எளிதாகக் கட்டுவதன் மூலம் தடுக்கப்படுகிறது . இருப்பினும், உள்ளது குறைபாடுகளை . உதாரணத்திற்கு, காரின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, சிறிது நேரம் செயல்பட்ட பிறகு, சக்கர நட்களை இறுக்க வேண்டும் .

• கூடுதலாக, டயர் மாற்றும் போது வீல் நட்டின் அரிப்பு கண்டறியப்பட்டால் அது மிகவும் கடினமாகிவிடும். . இந்த வழக்கில், தேவைப்பட்டால், நீங்கள் சக்கர போல்ட்டை துளைக்கலாம், இதனால் சிக்கல்கள் இல்லாமல் அதை அகற்றலாம். மறுபுறம், ஒரு துருப்பிடித்த வீல் நட் அகற்றுவது எளிதானது அல்ல, மேலும் டயரை அகற்றுவதற்கு முன் நிறைய நேரத்தையும் சக்தியையும் எடுக்கலாம்.

• நிலையான கருவிகள் மட்டுமே கையில் இருக்கும் திறந்த சாலையில் திட்டமிடப்படாத விரைவான டயர் மாற்றம் ஏற்பட்டால் இது விரைவில் ஒரு சிக்கலாக மாறும். . பொதுவாக, இது வீல் போல்ட்களுக்கும் பொருந்தும், ஆனால் கையில் இருக்கும் தவறான கருவிகளுடன் கூட அவை தளர்த்துவது மிகவும் எளிதாக இருக்கும்.

இரண்டு அமைப்புகளும் பாதுகாப்புப் பாதுகாப்பாக செயல்பட முடியுமா?

திருட்டில் இருந்து உயர்தர டிஸ்க்குகளைப் பாதுகாப்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது . வீல் நட்ஸ் மற்றும் வீல் போல்ட் ஆகிய இரண்டும் இதை சாத்தியமாக்குகின்றன. அதாவது, நீங்கள் வீல் போல்ட் மற்றும்/அல்லது வீல் நட் கிட்களை வாங்கலாம். , இது ஒரு சிறப்பு விசையுடன் மட்டுமே தளர்த்தப்பட முடியும்.

ஒரு டயருக்கு ஒரு போல்ட் அல்லது ஒரு நட் போதுமானது, அதை திருட்டில் இருந்து திறம்பட பாதுகாக்க . ஸ்டாண்டர்ட் போல்ட்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு கருவிகள் பரந்த அளவிலான சிறப்பு டீலர்களிடமிருந்தும் கிடைக்கின்றன. Autopartspro அதன் பரந்த வரம்பு மற்றும் கவர்ச்சிகரமான விலைகள் காரணமாக மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

வீல் நட்ஸ் மற்றும் வீல் போல்ட்: நீங்கள் கிரீஸ் செய்ய வேண்டுமா?

துருவுக்கு பயந்து, பல கார் உரிமையாளர்கள் டயர்களை மாற்றும் போது மசகு சக்கர போல்ட் அல்லது ஸ்டுட்கள் மற்றும் வீல் நட்களைப் பற்றி சிந்திக்கிறார்கள். . சிறப்பு சாதனங்களுடன் அத்தகைய நடைமுறையை அனுமதிக்கும் சந்தையில் மிகக் குறைவான உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர். காரணம் எளிது:

• பிரேக்கிங் சிஸ்டத்திற்கு அருகாமையில் இருப்பதால் போல்ட் மற்றும் கொட்டைகள் மிக அதிக வெப்பநிலையில் வெளிப்படும். இந்த வழக்கில் கிரீஸ் மட்டுமே எரியும் மற்றும் மோசமான நிலையில், கொட்டைகள் மற்றும் போல்ட்களின் நெரிசலுக்கு வழிவகுக்கும் .

• இந்த காரணத்திற்காக, வீல் நட்டுகள் மற்றும் போல்ட்கள் ஒருபோதும் உயவூட்டப்படக்கூடாது. . கம்பி தூரிகை மூலம் அரிப்புகளிலிருந்து நூல்கள் மற்றும் மேற்பரப்புகளை கவனமாக சுத்தம் செய்தால் போதும்.

வீல் போல்ட்கள் இவ்வளவு தூரம் திருகப்பட வேண்டும்

வீல் போல்ட்கள் எப்போதும் குறிப்பிட்ட முறுக்குவிசையில் இறுக்கப்பட வேண்டும். . இருப்பினும், போல்ட்டைப் பாதுகாப்பாக வைக்க ஒரு சில திருப்பங்கள் கூட போதுமானவை என்று பலர் காண்கிறார்கள். ஆனால் இது ஒரு மாயை. வீல் போல்ட் ஒரு கட்டாய ஃப்ளஷ் இணைப்பைப் பெறுவதற்கு, குறைந்தது ஆறு திருப்பங்கள் செய்யப்பட வேண்டும். அப்போதுதான் விரும்பிய பாதுகாப்பான நிலையை அடைய முடியும்.

நெகிழ்வுத்தன்மையின் நன்மைகள் விவரங்களில் உள்ளன

வீல் போல்ட் கார் உரிமையாளர்களுக்கு இன்னும் அதிக நன்மைகளை வழங்குகிறது .

• ஏனென்றால், வீல் போல்ட்கள் வெவ்வேறு நீளங்களிலும், வெவ்வேறு அளவுகளிலும் வருகின்றன.
• வீல் நட் அமைப்புகளுக்கு, விரும்பிய விளிம்புகள் ஸ்டுட்களுக்கும் அவற்றின் நீளத்திற்கும் பொருந்துவதை நீங்கள் எப்போதும் உறுதி செய்ய வேண்டும்.
• வீல் போல்ட் மூலம் உங்களுக்கு அதிக சுதந்திரம் உள்ளது மற்றும் நீங்கள் அந்தந்த விளிம்பு தடிமனுக்கு போல்ட்களை மாற்றியமைக்கலாம் .
• புதிய விளிம்புகள் அல்லது குளிர்கால டயர்கள் போன்ற மாற்று பாகங்களை வாங்கும் போது, ​​போல்ட்டின் நீளத்தை பொருத்தமான நீளத்திற்கு எளிதாக மாற்றலாம்.

இறுக்கமான சக்கர போல்ட் மற்றும் வீல் நட்ஸ்:
விசித்திரக் கதையா அல்லது பொது அறிவு?

சக்கர போல்ட் மற்றும் வீல் நட்டுகள் இரண்டும் சரியான மற்றும் குறிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசைக்கு இறுக்கப்படுவது முக்கியம். . இந்த வழக்கில், சக்கர போல்ட்களை மீண்டும் இறுக்குவது போதுமான அளவு இறுக்கப்பட்டிருப்பதால், அவற்றை விநியோகிக்க முடியும். இருப்பினும், வீல் நட்களுக்கு இது பொருந்தாது. சுமார் 50 கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு அவற்றை பொருத்தமான முறுக்குக்கு இறுக்க வேண்டும். . சிறப்புப் பட்டறையில் உங்கள் டயர்களை மாற்றியிருந்தால், அவற்றை மீண்டும் இறுக்குவதற்கு அவர்கள் அடிக்கடி உங்கள் காரில் ஒரு நினைவூட்டலை வைப்பார்கள்.