மூடுபனி விளக்குகளை எப்போது இயக்க வேண்டும்?

மூடுபனி பெரும்பாலும் 100 மீட்டருக்குத் தெரிவுநிலையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் வேகத்தை மணிக்கு 60 கிமீ / மணி வரை (நகரத்திற்கு வெளியே) குறைக்க வேண்டும் என்று நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். இருப்பினும், பல ஓட்டுநர்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது பாதுகாப்பற்றதாக உணர்கிறார்கள் மற்றும் வித்தியாசமாக நடந்துகொள்கிறார்கள். சிலர் மெதுவாக இருக்கும்போது, ​​மற்றவர்கள் மூடுபனியில் தங்கள் வழக்கமான வேகத்தில் தொடர்ந்து செல்கின்றனர்.

ஓட்டுனர்களின் எதிர்வினைகள் மாறுபடும், மேலும் மூடுபனிக்குள் வாகனம் ஓட்டும்போது எப்போது, ​​என்ன விளக்குகள் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பது பற்றிய கருத்துகளும் மாறுபடும். எடுத்துக்காட்டாக, முன் மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகளை எப்போது இயக்க முடியும், பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் உதவுமா? ஜெர்மனியில் TÜV SÜD இன் வல்லுநர்கள் குறைந்த தெரிவுநிலை நிலையில் சாலைகளில் எவ்வாறு பாதுகாப்பாக பயணிப்பது என்பது குறித்த பயனுள்ள ஆலோசனைகளை வழங்குகிறார்கள்.

விபத்துக்கான காரணங்கள்

பெரும்பாலும் மூடுபனியில் சங்கிலி விபத்துக்கான காரணங்கள் ஒன்றே: மிக தூரத்தை மூடு, அதிக வேகம், திறன்களை அதிகமாக மதிப்பிடுதல், விளக்குகளின் முறையற்ற பயன்பாடு. இதுபோன்ற விபத்துக்கள் நெடுஞ்சாலைகளில் மட்டுமல்ல, நகர்ப்புற சூழல்களிலும் கூட, இன்டர்சிட்டி சாலைகளில் நிகழ்கின்றன.

பெரும்பாலும், மூடுபனிகள் ஆறுகள் மற்றும் நீர்த்தேக்கங்களுக்கு அருகிலும், தாழ்வான பகுதிகளிலும் உருவாகின்றன. இதுபோன்ற இடங்களில் வாகனம் ஓட்டும்போது வானிலை நிலைகளில் திடீர் மாற்றங்கள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது என்பதை ஓட்டுநர்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.

முன்னெச்சரிக்கை

முதலாவதாக, மட்டுப்படுத்தப்பட்ட பார்வைக்கு, சாலையில் உள்ள மற்ற வாகனங்களுக்கு அதிக தூரம் பராமரிக்கப்பட வேண்டும், வேகத்தை சீராக மாற்ற வேண்டும், மற்றும் மூடுபனி விளக்குகள் மற்றும் தேவைப்பட்டால், பின்புற மூடுபனி விளக்கு இயக்கப்பட வேண்டும். எந்தவொரு சூழ்நிலையிலும் பிரேக்குகள் திடீரென பயன்படுத்தப்படக்கூடாது, ஏனெனில் இது ஒரு விபத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், ஏனெனில் பின்னால் வரும் கார் அவ்வளவு திடீரென செயல்படாது.

போக்குவரத்து சட்டத்தின் தேவைகளுக்கு இணங்க, பின்புற மூடுபனி விளக்கை 50 மீட்டருக்கும் குறைவான தெரிவுநிலையுடன் இயக்கலாம். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், வேகத்தை மணிக்கு 50 கிமீ ஆகவும் குறைக்க வேண்டும். 50 மீட்டருக்கு மேல் தெரிவுசெய்ய பின்புற மூடுபனி விளக்குகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான தடை தற்செயலானது அல்ல.

இது பின்புற பிரேக் விளக்குகளை விட 30 மடங்கு பிரகாசமாக ஒளிரும் மற்றும் தெளிவான வானிலையில் பின்புற எதிர்கொள்ளும் டிரைவர்களை திகைக்க வைக்கிறது. சாலையின் ஓரத்தில் உள்ள பெக்குகள் (அவை இருக்கும் இடத்தில்), 50 மீ தொலைவில் அமைந்துள்ளன, மூடுபனியில் வாகனம் ஓட்டும்போது வழிகாட்டியாக செயல்படுகின்றன.

ஹெட்லைட்களைப் பயன்படுத்துதல்

முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகளை முன்னதாகவே இயக்க முடியும் மற்றும் குறைவான கடுமையான வானிலை நிலைகளில் - மூடுபனி, பனி, மழை அல்லது பிற ஒத்த நிலைமைகளின் காரணமாக பார்வை கடுமையாக கட்டுப்படுத்தப்படும் போது மட்டுமே துணை மூடுபனி விளக்குகளைப் பயன்படுத்த முடியும்.

இந்த விளக்குகளை மட்டும் பயன்படுத்த முடியாது. மூடுபனி விளக்குகள் வெகுதூரம் பிரகாசிக்கவில்லை. அவற்றின் வீச்சு காருக்கு அடுத்தபடியாகவும் பக்கங்களிலும் உள்ளது. தெரிவுநிலை குறைவாக இருக்கும் சூழ்நிலைகளில் அவை உதவுகின்றன, ஆனால் அவை தெளிவான வானிலையில் பயனில்லை.

மூடுபனி, பனி அல்லது மழை ஏற்பட்டால், குறைந்த பீம் வழக்கமாக இயக்கப்படும் - இது உங்களுக்கு மட்டுமல்ல, சாலையில் உள்ள மற்ற டிரைவர்களுக்கும் தெரிவுநிலையை மேம்படுத்துகிறது. இந்த சந்தர்ப்பங்களில், பின்புற குறிகாட்டிகள் சேர்க்கப்படாததால் பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் போதுமானதாக இல்லை.

மூடுபனியில் அதிக இயக்கிய விட்டங்களை (உயர் கற்றை) பயன்படுத்துவது பயனற்றது மட்டுமல்ல, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் தீங்கு விளைவிக்கும், ஏனெனில் மூடுபனியில் உள்ள சிறிய நீர் துளிகள் திசை ஒளியை பிரதிபலிக்கின்றன. இது தெரிவுநிலையை மேலும் குறைக்கிறது மற்றும் இயக்கி செல்லவும் கடினமாகிறது. மூடுபனியில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​விண்ட்ஷீல்டில் ஒரு மெல்லிய படம் உருவாகிறது, இது பார்ப்பதை இன்னும் கடினமாக்குகிறது. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் அவ்வப்போது வைப்பர்களை இயக்க வேண்டும்.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

பகல் நேரத்தில் மூடுபனி விளக்குகளுடன் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா? மூடுபனி விளக்குகள் மோசமான பார்வை நிலைகளில் மட்டுமே பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகின்றன மற்றும் குறைந்த அல்லது உயர் கற்றை மட்டுமே.

மூடுபனி விளக்குகளை வழிசெலுத்தல் விளக்குகளாகப் பயன்படுத்தலாமா? இந்த ஹெட்லைட்கள் மோசமான பார்வை நிலைகளுக்கு மட்டுமே (மூடுபனி, கடும் மழை அல்லது பனி) நோக்கமாக உள்ளன. பகல் நேரத்தில், அவை டிஆர்எல்களாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

மூடுபனி விளக்குகளை எப்போது பயன்படுத்தலாம்? 1) உயர் அல்லது குறைந்த கற்றையுடன் மோசமான பார்வை நிலைகளில். 2) இருட்டில், சாலையின் வெளிச்சம் இல்லாத பகுதிகளில், தோய்ந்த / பிரதான கற்றை. 3) பகல் நேரங்களில் DRLக்கு பதிலாக.

பனி விளக்குகளை எப்போது பயன்படுத்தக்கூடாது? ஃபாக்லைட்கள் பிரகாசத்தை அதிகரித்திருப்பதால், இருட்டில் அவற்றைப் பயன்படுத்த முடியாது, ஏனெனில் அவை எதிரே வரும் டிரைவர்களைக் குருடாக்கும்.