ஸ்டீயரிங் குலுக்கும்போது
ஒளி அதிர்ச்சிகள், ஸ்டீயரிங் மீது கவனிக்கத்தக்கது, என்று அழைக்கப்படுவதை அனுமதிக்கிறது. சாலையின் உணர்வை இன்னும் சாதாரணமாகக் கருதலாம், ஆனால் அதிகப்படியான புடைப்புகள் மற்றும் இழுப்புகள் திசைமாற்றி கடினமாக்குகின்றன, எனவே மிகவும் ஆபத்தானவை.
திசைமாற்றி அமைப்பில் அதிர்வுகள் பல்வேறு காரணிகளால் ஏற்படுகின்றன. அவை, எடுத்துக்காட்டாக, சக்கரங்களிலிருந்து, 
அவற்றின் ஏற்றத்தாழ்வு அல்லது சீரற்ற வடிவத்தால் (ஒன்று அல்லது இரண்டு திசைமாற்றிகளின் முறுக்கப்பட்ட வட்டு), அவை இயக்கத்தின் வேகத்தைப் பொறுத்து அதிர்வெண்ணுடன் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகின்றன. ஸ்டீயரிங் வீலில் உணரப்படும் அதிர்வுகள், ஸ்டீயரிங் மூட்டுகளில் அதிகப்படியான ஆட்டம், தளர்வான அல்லது தளர்வான முன் சஸ்பென்ஷன் ஸ்பிரிங் மெம்பர்ஸ் அல்லது சமமற்ற முன் டயர் அழுத்தம் ஆகியவற்றின் விளைவாக இருக்கலாம். ஸ்டீயரிங் வீல்களில் அதிர்வுகள் ஏற்படுவதற்கான பிற சாத்தியமான காரணங்களுக்காக, ஸ்டீயரிங் வீலிலும் கவனிக்கத்தக்கது, ஹப்பில் தவறான, விசித்திரமான வீல் பொருத்துதல், பகுதியளவு அல்லது முற்றிலும் குறைபாடுள்ள அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள், சிதைந்த விஸ்போன்கள், தவறான டோ-இன் ஆகியவற்றை மாற்றவும்.
பல்வேறு காரணங்களுக்காக, முன் சக்கரங்களின் அதிர்வுகளை நீங்கள் உணரும்போது நீங்கள் செய்ய வேண்டிய முதல் விஷயம், அனைத்து சக்கரங்களின் சமநிலையையும் கவனமாக சரிபார்க்க வேண்டும். சக்கரங்களுடன் எல்லாம் ஒழுங்காக இருப்பதை உறுதிசெய்த பின்னரே, நீங்கள் மற்ற அணிகளில் குற்றவாளிகளைத் தேட ஆரம்பிக்க முடியும்.
பிரேக்கிங் செய்யும் போது ஏற்படும் ஸ்டீயரிங் அதிர்வுகள் மிகவும் ஆபத்தான நிகழ்வு. அவர்கள் ஒரு சிட்டிகையில் உங்கள் கையில் இருந்து ஸ்டீயரிங் கிழித்துவிடும் அளவுக்கு வலுவாக இருக்கும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இது சிதைந்த பிரேக் டிஸ்க்குகளால் ஏற்படுகிறது. அவர்கள் மாற்றப்பட வேண்டும். வட்டுகளின் ரன்அவுட் மிக அதிகமாக இல்லை என்றால், நீங்கள் திருப்புவதன் மூலம் அவற்றின் சரியான வடிவத்தை மீட்டெடுக்க முயற்சி செய்யலாம். இதற்காக, சக்கர மையத்தில் பொருத்தப்பட்ட வட்டில் இந்த செயலாக்கத்தைச் செய்யும் சிறப்பு சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நிச்சயமாக, திரும்பிய பிறகு, வட்டின் குறைந்தபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய தடிமன் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.
