கோடை டயர்களுக்கு உங்கள் காரை எப்போது மாற்றுவது 2019
உள்ளடக்கம்
+ 10C ° மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில். இந்த நுழைவாயிலிலிருந்தே கோடை டயர்களின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு ஏற்ற நிலைமைகள் தொடங்குகின்றன. "காலணிகளை மாற்றுவதற்கான" நேரமின்மை மிகவும் பொருத்தமான தருணம், ஏனென்றால் அவை குளிர்காலத்துடன் ஒப்பிடுகையில் மிகவும் சிக்கனமானவை, ஏனென்றால் அவை மிகவும் சிக்கனமானவை. குறைந்த எடை மற்றும் மோசமாக அணிய. கோடையில் குளிர்கால டயர்களில் வாகனம் ஓட்டும்போது, அதிகப்படியான எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் குறைக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் பண்புகள் இரண்டும் காணப்படுகின்றன. எனவே புள்ளி வெறும் சிக்கலானது அல்ல: குளிர்கால டயர்கள் மிகவும் வளைந்து கொடுக்கும், இது நிர்வாகத்தின் தரத்தை பாதிக்கிறது.
பருவத்திற்கு வெளியே டயர்களைப் பயன்படுத்தினால் என்ன ஆகும்
"ஷிபோவ்கா" க்கு சிறப்பு கவனம் தேவை, ஏனென்றால் இந்த வழக்கில், பிரேக்கிங் தூரம் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, விரைவான இழப்புக்கள் உள்ளன, இது பயனுள்ள பண்புகளின் இழப்பு மற்றும் விபத்துக்களின் அதிகரிப்பு ஆகியவற்றுடன் உள்ளது. பொதுவாக, முட்களுடன் சூடான வானிலையில் வாகனம் ஓட்டுவது காட்டுமிராண்டித்தனம். மேலும், வெப்பநிலை + 5 சி below க்குக் கீழே குறையும் போது, கோடைகால டயர்கள் விரைவாக கடினமடையத் தொடங்கும் போது, அதற்கும் சாலை மேற்பரப்புக்கும் இடையிலான உராய்வின் குணகம் மோசமடைகிறது, இது முழுமையான கட்டுப்பாட்டு இழப்பு வரை சறுக்கல்களால் நிறைந்துள்ளது.
நீங்கள் ஆர்வமாக இருக்கலாம் கோடை டயர் மதிப்பீடு 2019
சுங்க ஒன்றியத்தின் தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளின் பிரிவு 5.5 "சக்கர வாகனங்களின் பாதுகாப்பில்" 018/2011 கோடை மாதங்களில் பதிக்கப்பட்ட டயர்களைக் கொண்ட வாகனம் இயங்குவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்று கூறுகிறது. இதையொட்டி, காலண்டர் குளிர்காலத்தில் குளிர்கால டயர்கள் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்ட தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், குளிர்கால டயர்கள் வாகனத்தின் அனைத்து சக்கரங்களிலும் ஒரே நேரத்தில் பொருத்தப்படுகின்றன. மற்றவற்றுடன், சட்ட விதிகளின்படி, ஸ்டுட்லெஸ் குளிர்கால டயர்கள் பொருத்தப்பட்ட கார்கள் ஆண்டு முழுவதும் இயக்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன என்பது தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளிலிருந்து பின்பற்றப்படுகிறது.
எனவே, பதிக்கப்பட்ட டயர்களின் உரிமையாளர்கள் கோடைகாலத்தின் தொடக்கத்தில் குளிர்கால டயர்களை கோடைகால டயர்களாக பெயரளவில் மாற்ற வேண்டும். வெளிப்படையாகச் சொன்னால், இது மிகவும் வசதியான விதிமுறை அல்ல, ஆனால் உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் விதிமுறைகளை மேல்நோக்கி சரிசெய்ய அனுமதிக்கப்படுவதற்கான ஒரு சிறிய எச்சரிக்கை உள்ளது. கொள்கையளவில், தெற்கில், குளிர்கால டயர்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தடைசெய்ய பிராந்திய அதிகாரிகளுக்கு உரிமை உண்டு, அதாவது, மார்ச் முதல் நவம்பர் வரை; அல்லது வடக்கில் செப்டம்பர் முதல் மே வரை இதை இயக்க உத்தரவிடலாம். நேரடி விதிமுறையை கட்டுப்படுத்த அவர்களுக்கு அதிகாரம் இல்லை என்றாலும், அதாவது தொழிற்சங்க மண்டலத்தில் தடையின் பருவகால காலம்: டிசம்பர் முதல் பிப்ரவரி வரை உள்ளடக்கியது, இங்குள்ள கார்கள் குளிர்கால டயர்களில் மட்டுமே இயக்கப்பட வேண்டும், ஜூன் முதல் ஆகஸ்ட் வரை - கோடையில் மட்டுமே டயர்கள்.
வானிலை மற்றும் காலநிலை நிலைமைகள், அனுபவம் மற்றும் பொது அறிவு ஆகியவற்றால் வழிநடத்தப்படுகிறது
அது எப்படியிருந்தாலும், நீங்கள் அறிவுறுத்தல்களை கண்மூடித்தனமாக பின்பற்ற முடியாது, வெப்பநிலை குறிகாட்டிகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டாலும் கூட, பனி மூடி உருகி பனி உருகிய உடனேயே டயர்களை மாற்ற வல்லுநர்கள் பரிந்துரைக்க மாட்டார்கள். நேரத்தைத் தாங்கி, திடீர் வசந்த குளிர், பனி மற்றும் பனிப்பொழிவு காலத்தை காத்திருக்க வேண்டியது அவசியம். பொதுவாக, "நகர்த்துவது" நல்லது. வளிமண்டலம் சராசரியாக தினசரி + 7-8 சி to வரை சமமாகவும் படிப்படியாகவும் வெப்பமடையும் போது மட்டுமே, கோடைகால வகை டயர்களுக்கு நம்பிக்கையுடன் மாறவும். இது குறித்து உங்களுக்கு இன்னும் சந்தேகம் இருந்தால், வானிலை ஆய்வாளர்களின் நீண்டகால பிராந்திய முன்னறிவிப்பைப் பாருங்கள்.
ஒரு வழி அல்லது வேறு, பின்வரும் காரணிகள் பொருத்தமானவை:
- தற்போதைய நேரத்தில் கடைகளை டயர் செய்ய வரிசைகள்.
- சாலை மற்றும் வானிலை நிலைமை.
- செயல்பாட்டின் அம்சங்கள்.
- நாள்காட்டி தேதி.
- ஓட்டுநர் அனுபவம்.
- பிராந்தியம்.
கூர்மையான கண்ட காலநிலை (ரஷ்யாவின் பிரதேசத்தின் பாதிப் பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ள) ஒரு பகுதியில், வெப்பநிலை வழக்கமாக "தாவுகிறது", மேலும் டயர்களை மாற்றும் தருணத்தை தீர்மானிப்பது கடினம். ஆகையால், ஆஃப்-சீசனில், பகலில் ஒரு கரை மற்றும் இரவில் பனி இருக்கும் போது, அனுபவம் வாய்ந்த வாகன ஓட்டிகள் சில நேரங்களில் அவசர காலங்களில் மட்டுமே கேரேஜை விட்டு வெளியேறுகிறார்கள். இந்த காலகட்டத்தில்தான் அதிக எண்ணிக்கையிலான விபத்துக்கள் நிகழ்கின்றன.
சுருக்கமாக: கோடைகால டயர்கள் மார்ச்-நவம்பரில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, குளிர்காலம் பதிக்கப்பட்ட டயர்கள் (எம் & எஸ்) - செப்டம்பர்-மே மாதங்களில், குளிர்காலம் அல்லாத டயர் (எம் & எஸ்) - ஆண்டு முழுவதும். இதன் பொருள் மார்ச், ஏப்ரல், மே மாதங்களில் குளிர்கால "ஸ்டுடிங்" கோடைகால டயர்களால் மாற்றப்பட வேண்டும். மற்றும் நேர்மாறாக - செப்டம்பர், அக்டோபர், நவம்பர் மாதங்களில்.
பயனுள்ள ஆலோசனை
ஏற்கனவே வட்டில் டயர் நிறுவப்பட்டிருக்கும் போது கூடியிருந்த சக்கரங்களை மாற்றுவது மிகவும் பயனுள்ளது (வேறுவிதமாகக் கூறினால், கூடியிருந்த சக்கரங்களின் பெயர் 2 செட்), இல்லையெனில் பக்கச்சுவர்கள் சிதைக்கப்பட வாய்ப்புள்ளது. ஆனால் இது முக்கியமாக அமெச்சூர் சம்பந்தப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் அனுபவமிக்க பட்டறை பணியாளர்களுடன் கையாளும் போது, பயப்பட ஒன்றுமில்லை - இன்னும் சிக்கல்.
