டெர்மினேட்டர் கேரேஜில் மறைத்து வைக்கப்பட்டிருக்கும் ஒவ்வொரு காரும்

டெர்மினேட்டர் என்று அழைக்கப்படும் அர்னால்ட், அறிமுகமே தேவைப்படாத ஒரு மனிதர். எல்லோருக்கும் அவரை எப்படியோ தெரியும்! பளு தூக்க ஆரம்பித்தபோது அவருக்கு 15 வயதுதான். வெறும் 5 ஆண்டுகளில், அவர் மிஸ்டர் யுனிவர்ஸ் ஆனார், மேலும் 23 வயதில் அவர் இளைய மிஸ்டர் ஒலிம்பியா ஆனார்! ஏறக்குறைய 50 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும் இந்த சாதனையை அவர் வைத்திருக்கிறார்!

உடற்கட்டமைப்பில் பெரும் வெற்றிக்குப் பிறகு, அர்னால்ட் ஹாலிவுட்டுக்குச் சென்றார், அங்கு அவரது நல்ல தோற்றமும் புகழும் விரும்பத்தக்க சொத்து. கோனன் தி பார்பேரியன் மற்றும் தி டெர்மினேட்டர் போன்ற சின்னச் சின்ன படங்களில் தோன்றி, அவர் விரைவில் ஒரு திரைப்பட நடிகரானார். அவரது நடிப்பு வாழ்க்கை நீண்ட மற்றும் வெற்றிகரமானது, மேலும் அவர் எப்போதாவது நகைச்சுவை அல்லது அதிரடி படங்களில் நடிக்கிறார். இதற்கிடையில், 21 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், அர்னால்ட் பொது சேவையில் நுழைந்து கலிபோர்னியாவில் தேர்தலில் போட்டியிட முடிவு செய்தார். சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள் மற்றும் வலுவான கவர்ச்சி பற்றிய அவரது கருத்து அவருக்கு இரண்டு தொடர்ச்சியான ஆணைகளை வெல்ல உதவியது, மேலும் அவரை பொது சேவையில் மிகவும் வெற்றிகரமான நடிகர்களில் ஒருவராக மாற்றியது.

ஆனால் வலிமையான நபருக்கு கூட பலவீனங்கள் உள்ளன, மேலும் அர்னால்டு, பலரைப் போலவே, கார்களை விரும்புகிறார். அவர் ஜே லெனோ அல்ல, ஆனால் அவர் இன்னும் மிகவும் மரியாதைக்குரிய கார் சேகரிப்பை வைத்திருக்கிறார். சில கார்கள் உங்களை ஆச்சரியப்படுத்தும், எனவே தொடரலாம்!

19 Mercedes SLS AMG ரோட்ஸ்டர்

SLS AMG என்பது நிரூபிக்க வேண்டிய ஒரு கார். 21 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் SLR McLaren உடன் நீண்ட இடைவெளிக்குப் பிறகு மெர்சிடிஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் கூப்களை உருவாக்கத் தொடங்கியது. இது குறைந்த உற்பத்தி வேகத்துடன் கூடிய மிக வேகமான இயந்திரம். அதன்பிறகு, அவர்கள் 300களில் இருந்து அவர்களின் புகழ்பெற்ற 1950SL குல்விங்கின் வாரிசை உருவாக்க முடிவு செய்தனர். எனவே SLS ஆனது SLR ஐ மாற்றியமைத்து 50களின் உணர்வையும் அழகையும் மீண்டும் கொண்டு வர வேண்டும்.

அர்னால்ட் காரின் ரோட்ஸ்டர் பதிப்பை வாங்கினார், எனவே அதில் பிரபலமான குல்விங் கதவுகள் இல்லை.

கூடுதலாக, கார் கூபே பதிப்பை விட சற்று கனமானது, ஆனால் இன்னும் 0 வினாடிகளில் மணிக்கு 60 கிமீ வேகத்தை எட்டும். அவர்களின் தலைசிறந்த படைப்பான 3.7 ஹெச்பி கொண்ட 6.2-லிட்டர் V8 இன்ஜின் இயற்கையாகவே இயங்குகிறது, இந்த கார் இடியின் கடவுளாக ஒலிக்கிறது. பல்வேறு ஏஎம்ஜி மாடல்களில் வழங்கப்படும் 563-ஸ்பீடு மெர்சிடிஸ் ஸ்பீட்ஷிஃப்ட் டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வளைந்து செல்லும் கலிபோர்னியா பள்ளத்தாக்கு சாலையில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான சிறந்த தொகுப்பு.

18 எக்ஸ்காலிபர்

1928 ஆம் ஆண்டு Mercedes SSK மாதிரியாக உருவாக்கப்பட்ட எக்ஸாலிபர் என்ற காரை அர்னால்ட் ஓட்டிக்கொண்டிருந்தார். ரெட்ரோ கார் 1964 இல் ஸ்டூட்பேக்கருக்கு ஒரு முன்மாதிரியாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் உற்பத்தியாளர் திவால்நிலைக்கு விண்ணப்பித்த 1990 வரை உற்பத்தி தொடர்ந்தது. மொத்தத்தில், சுமார் 3500 எக்ஸ்காலிபர் கார்கள் தயாரிக்கப்பட்டன - இது 36 வருட உற்பத்திக்கு கொஞ்சம் போல் தோன்றலாம், ஆனால் இது வருடத்திற்கு கிட்டத்தட்ட 100 கார்கள்.

Excalibur 327 hp செவி 300 இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. - 2100 பவுண்டுகள் கர்ப் எடை கொண்ட காருக்கு நிறைய. ஒரு வேளை மிஸ்டர் ஒலிம்பியா அவரை வாங்கிய நடிப்பின் காரணமாக இருக்கலாம்? அல்லது 20 அல்லது 30 களில் சரியான நிலையில் உள்ள காரைக் கண்டுபிடிப்பது கடினமாக இருப்பதால் இருக்கலாம்? எங்களுக்கு உறுதியாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் இது வேறு விஷயம், இந்தப் பட்டியலில் நீங்கள் பின்னர் பார்க்கலாம், திரு. டெர்மினேட்டர் அரிதான மற்றும் வித்தியாசமான கார்களை விரும்புகிறது.

17 பென்ட்லி கான்டினென்டல் சூப்பர்ஸ்போர்ட்

சூப்பர் ஸ்டார்கள் பென்ட்லீஸை விரும்புகிறார்கள். ஏன்? ஒருவேளை அது அவர்களின் பாணி, சாலையில் இருப்பு மற்றும் சமரசமற்ற ஆடம்பரமாக இருக்கலாம். அர்னால்ட் ஸ்வார்ஸ்னேக்கர் ஒரு கடினமான மனிதர், ஆனால் அவர் சில சமயங்களில் வசதியாக ஓய்வெடுக்க வேண்டும் மற்றும் தனியாக இருக்க வேண்டும், விஷயங்களைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டும் (அல்லது செயற்கை நுண்ணறிவிலிருந்து உலகை எவ்வாறு காப்பாற்றுவது). எனவே அவர் ஒரு கருப்பு பென்ட்லி கான்டினென்டல் சூப்பர்ஸ்போர்ட்ஸ் வைத்திருக்கிறார். இது கலிஃபோர்னியாவிற்கு சிறந்த நிறமாக இருக்காது, ஆனால் அது மிகவும் கம்பீரமாகவும் அதிநவீனமாகவும் தெரிகிறது! இது தெரு பந்தய கார் அல்ல. அர்னால்டு தனது கேரேஜில் அதிக வேகமான கார்களை வைத்திருக்கிறார், எனவே இந்த கார் ஒருபோதும் கடினமாக ஓட்டப்படவில்லை.

16 டாட்ஜ் சேலஞ்சர் SRT

உலகின் மிகவும் பிரபலமான பாடிபில்டர்களில் ஒருவருக்கு தசை கார் வைத்திருப்பதில் யாராவது ஆச்சரியப்படுகிறார்களா? நிச்சயமாக இல்லை! கடினமான பயிற்சி மற்றும் டெர்மினேட்டரை விளையாடும் தலைமுறையினருக்கு உத்வேகமாக இருப்பதன் மூலம், நீங்கள் எப்படி இருக்க வேண்டும், என்ன ஓட்ட வேண்டும் என்பது குறித்து சமூகத்தில் சில எதிர்பார்ப்புகள் உருவாகின்றன. இதன் காரணமாக அர்னால்ட் ஒருவேளை சேலஞ்சரை வாங்கவில்லை, ஆனால் அது அவருக்குப் பொருத்தமாக இருக்கிறது!

SRT பதிப்பிற்கான 6.4-லிட்டர் V8 இன்ஜினுடன் துணிச்சலான மற்றும் ஆக்ரோஷமான தோற்றம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே இது காட்டுவதற்கு அழகான கார் மட்டுமல்ல.

470 ஹெச்பி மற்றும் 470 எல்பி-அடி முறுக்கு - வானியல் எண்கள் அல்ல, ஆனால் இன்னும் மிக வேகமாக உள்ளது. டெர்மினேட்டர் பலவீனமாக இருப்பதாக உணர்ந்தால், ஹெல்கேட் போன்ற சேலஞ்சரின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்புகளுக்கு அவர் எப்போதும் மாறலாம்.

15 போர்ஷே டர்போ 911

லாஸ் ஏஞ்சல்ஸைச் சுற்றி கன்வெர்ட்டிபிள் போர்ஷேவை ஓட்டுவதை விட நான் பணக்காரன் மற்றும் வெற்றிகரமானவன் என்று சில விஷயங்கள் கூறுகின்றன. இது ஒரு வாழ்க்கை முறை மற்றும் கடவுளே, அர்னால்ட் ஆச்சரியமாக இருக்கிறார்! அவர் ஒரு டைட்டானியம் சில்வர் 911 டர்போ கன்வெர்டிபிள், சிவப்பு தோல் உட்புறம், ஆடம்பரத்திற்கும் அதிநவீனத்திற்கும் இடையே ஒரு நேர்த்தியான சமநிலையைக் கொண்டுள்ளது. அர்னால்டு (911ல் மறைநிலையில் இருப்பதும், இந்த கார் மிகவும் சிறப்பான தேர்வாக இருப்பதற்கு இதுவும் ஒரு காரணம். இந்த காரில் சிறந்த PDK கியர்பாக்ஸ் உள்ளது. மேலும் சக்தி நான்கு சக்கரங்களுக்கும் செல்லும். மோசமான வானிலையிலும் இது மிக வேகமாக இருக்கும், ஆனால் ஸ்மோக்கி பாடுகிறார், "தெற்கு கலிபோர்னியாவில் மழை பெய்யாது." வறண்ட வானிலை 0-60 நேரம் 3.6 வினாடிகள் மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் 194 மைல் 911 மிகவும் திறமையானது, இது ஒரு சிறந்த தினசரி இயக்கி மற்றும் அது ஒரு வெடிப்பு தான் மிஸ்டர் டெர்மினேட்டர் அதை ஏன் வாங்கினார் என்பதில் ஆச்சரியமில்லை. !

14 ஹம்மர் எச் 1

அர்னால்ட் ஹம்மர் மற்றும் மெர்சிடிஸ் ஜி-கிளாஸ் மீதான தனது காதலுக்கு பெயர் பெற்றவர். அதிரடி நட்சத்திரம் ஏன் பெரிய இராணுவ பாணி கார்களை விரும்புகிறது என்பதைப் பார்ப்பது எளிது, இல்லையா? அவர் ஹம்மரை மிகவும் நேசிப்பதாக வதந்தி பரவி வருகிறது, அதனால் அவர் ஒவ்வொரு நிறத்திலும் ஹம்மரை வைத்திருப்பார். இந்த வதந்திகளை எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை, ஆனால் ஒன்று நிச்சயம் - அவரிடம் குறைந்தது இரண்டு ஹம்மர் எச்1கள் உள்ளன! HUMMER H1 என்பது HMMWVயின் சாலை-சட்டப் பொதுப் பதிப்பாகும், இது ஹம்வீ என அழைக்கப்படுகிறது.

இது ஒரு அமெரிக்க ஆல்-வீல் டிரைவ் இராணுவ வாகனம் 1984 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் உலகம் முழுவதும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சிவிலியன் H1 1992 இல் மீண்டும் வெளியிடப்பட்டது. SUVக்கான சந்தைப்படுத்தல் பிரச்சாரங்களில் அர்னால்ட் பயன்படுத்தப்பட்டார் - அந்த நேரத்தில் அவரது பாத்திரங்கள் மற்றும் ஆளுமையின் அடிப்படையில் ஒரு சிறந்த நடவடிக்கை. அர்னால்டின் ஹம்மர்களில் ஒன்று முதுகு சாய்ந்த பழுப்பு நிறத்தில் உள்ளது. இது இராணுவ பதிப்புகளில் ஒன்று போல் தெரிகிறது, ஆனால் பல வேறுபாடுகள் உள்ளன - கதவுகள், கூரை மற்றும் உள்துறை.

13 ஹம்மர் H1 இராணுவ பாணி

அர்னால்டின் கேரேஜில் உள்ள மற்றொரு ஹம்மர் H1. அவர் அவர்களை மிகவும் விரும்புகிறார் போலும்! நிச்சயமாக, அவர் ஒரு அதிரடி ஹீரோ, மேலும் பெரிய பச்சை நிற காரை ஓட்டுவது நிச்சயமாக அவருக்கு நிறைய நினைவுகளை கொண்டு வருகிறது. இந்த குறிப்பிட்ட வாகனம் அசல் இராணுவ ஹம்வீயைப் போலவே நான்கு கதவுகளையும் காணவில்லை. இது பெரிய ஆண்டெனாக்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அவை ஒரு பணியின் போது பாலைவனத்தில் மிகவும் முக்கியமானதாக இருக்கலாம், ஆனால் நகரத்தை சுற்றி ஓட்டும்போது அவற்றில் பல உள்ளன. கார் சுமார் 16 அங்குல கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் உள்ளது, இது போதுமானதை விட அதிகம்.

அர்னால்ட் தனது மகள்களுக்கு லிஃப்ட் கொடுத்தபோது இந்த காரில் காணப்பட்டார். சிகரட் மெல்லுதல், ராணுவ ட்ராக் சூட் மற்றும் ஏவியேட்டர் சன்கிளாஸ் அணிந்து. அவர் நிச்சயமாக நீங்கள் குழப்ப விரும்பாத நபர்! ஹம்மர் மிகவும் வித்தியாசமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் இது அர்னால்டின் கேரேஜில் உள்ள கிரேசிஸ்ட் கார் அல்ல. உண்மையில், அது கூட அருகில் இல்லை!

12 டாட்ஜ் M37

நீங்கள் இராணுவத்தில் ஒரு இராணுவ இயந்திரத்தை மட்டுமே ஓட்ட முடியும், இல்லையா? பொய்! டெர்மினேட்டர் ஒரு பழைய டாட்ஜ் M37 இராணுவ டிரக்கை வாங்கி தெரு உபயோகத்திற்காக பதிவு செய்தார்! உண்மையில், இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது மற்றும் கடினமானது அல்ல, ஆனால் அது இன்னும் நிறைய ஆர்வமும் உற்சாகமும் தேவைப்படுகிறது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் பிக்அப் டிரக்கில் பலமுறை பார்த்திருப்பதால், அர்னால்டிடம் இரண்டும் வெளிப்படையாகவே உள்ளது.

பிக்கப் டிரக் கொரியப் போரின் போது பயன்படுத்தப்பட்ட மிகவும் பழமையான இராணுவ வாகனமாகும்.

இது 1951 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 1968 வரை அமெரிக்க இராணுவத்தால் பயன்படுத்தப்பட்டது. M37 ஆனது 4 வேக கியர்பாக்ஸிற்கான உயர் மற்றும் குறைந்த அளவிலான ஆல் வீல் டிரைவைக் கொண்டுள்ளது. எந்தவொரு வானிலை மற்றும் எந்த நிலப்பரப்பிற்கும் ஒரு எளிய போருக்குப் பிந்தைய கார். அர்னால்ட் அதை ஆஃப்-ரோட்டில் பயன்படுத்துவதை நாங்கள் சந்தேகிக்கிறோம், ஆனால் அவரால் நிச்சயமாக முடியும்.

11 ஹம்மர் எச் 2

ஹம்மர் H1 என்பது அர்னால்டின் பலவீனமான புள்ளியாகும், ஆனால் சில நேரங்களில் ஒரு மனிதனுக்கு இன்னும் கொஞ்சம் நடைமுறையான ஒன்று தேவை - அல்லது குறைந்த பட்சம் பைத்தியம் இல்லை. எனவே எது சிறந்தது? ஹம்மர் H2, அநேகமாக! H1 உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​H2 ஒரு குழந்தை போல் தெரிகிறது - குறுகிய, குறுகலான மற்றும் இலகுவானது. இது அசல் H1 ஐ விட மற்ற GM தயாரிப்புகளுடன் நெருக்கமாக உள்ளது, ஆனால் நேர்மையாக இருக்கட்டும் - ஒரு சிவிலியன் டிரக்கை உருவாக்க 80களின் இராணுவ தளம் சரியாக இல்லை. H2 அசலை விட அதிக வசதியை வழங்குகிறது. போஸ் ஆடியோ சிஸ்டம், ஹீட் சீட், க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், மூன்று-மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் பலவற்றை நாங்கள் இப்போது சாதாரணமாகக் கருதுகிறோம், ஆனால் H2 வெளியான நேரத்தில் அது இல்லை. இருப்பினும், சிறந்த ஆஃப்-ரோடு செயல்திறன் மற்றும் இழுக்கும் திறன்கள் போன்ற பல மாறாமல் உள்ளது. 6.0- அல்லது 6.2-லிட்டர் V8 பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் சுமார் 6500 பவுண்டுகள் எடை கொண்டது, H2 ஒரு பவர் ஹங்கிரி இயந்திரம். அர்னால்டுக்கு இது ஒரு பிரச்சனை இல்லை, ஆனால் அவர் மிகவும் கூலாக இருப்பதால், அவர் இரண்டாவது H2 வாங்கினார். மற்றும் அதை மீண்டும்!

10 ஹம்மர் H2 ஹைட்ரஜன்

பெரிய, கனரக டிரக்குகள் மற்றும் கார்களை ஓட்டுவது எப்போதும் மோசமான எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் நிறைய மாசுபாடுகளுடன் தொடர்புடையது. ஆனால் நேர்மையாக இருக்கட்டும் - பெரும்பாலான மக்கள் ஒரு சிறிய ஹேட்ச்பேக் அல்லது அது போன்ற எதையும் குறைக்க விரும்பவில்லை. இன்று, டெஸ்லா விளையாட்டை மாற்றுகிறது மற்றும் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு வாகன உற்பத்தியாளரும் ஒரு கலப்பின அல்லது மின்சார வாகனத்தை வழங்க முடியும். ஆனால் அர்னால்ட் ஸ்வார்ஸ்னேக்கர் ஒரு மாற்று எரிபொருள் ஹம்மரை விரும்பினார். எனவே அவர் ஒன்றை உருவாக்கினார்!

மிகக் கடுமையான உமிழ்வு விதிமுறைகளைக் கொண்ட மாநிலமான கலிபோர்னியாவில் உள்ள ஒரு அலுவலகத்தில் அர்னால்ட் தனக்குத்தானே சில அழுத்தம் கொடுத்தார்.

பச்சை நிறத்தில் இருப்பது லாஸ் ஏஞ்சல்ஸைச் சுற்றி ஹம்மர் ஓட்டுவதைக் குறிக்காது. எனவே அர்னால்ட் GM ஐத் தொடர்புகொண்டு H2H ஐ வாங்கினார், அங்கு இரண்டாவது "H" என்பது ஹைட்ரஜனைக் குறிக்கிறது. புவி வெப்பமடைதல் மற்றும் ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் வாகனங்களின் சாத்தியக்கூறுகள் பற்றிய விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்த அலுவலகத்துடன் கூடிய GM திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த கார் உள்ளது.

9 புகாட்டி வேய்ரான் கிராண்ட் ஸ்போர்ட் விட்சே

வேகமான கார்கள் உள்ளன, வேகமான கார்கள் உள்ளன, புகாட்டி வேய்ரான் உள்ளது. வாகன உலகில் சிறந்த சிந்தனையாளர்களால் உருவாக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பத்தின் அதிசயம். உச்சம், தலைசிறந்த படைப்பு அல்லது எதை வேண்டுமானாலும் அழைக்கலாம். இது 8 ஹெச்பி கொண்ட 16-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் W1200 இன்ஜினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மற்றும் ரயிலை விட அதிக முறுக்கு. விவரங்களுக்கு மிகுந்த கவனம் செலுத்தி, புகாட்டி மிகவும் ஆடம்பரமாகவும் திடமாகவும் உணரக்கூடிய ஒரு காரை உருவாக்கியுள்ளது. ஒரு வழக்கமான ஸ்போர்ட்ஸ் கார் போலல்லாமல், வேய்ரான் ஒரு ஜிடி க்ரூஸரைப் போன்றது - உலகின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஜிடி க்ரூஸர். மடி மற்றும் பந்தய நேரங்கள் இந்த காருக்கு தேவை இல்லை, ஆனால் வாய்ப்பு உணர்வு. அவர் பதினாறு சிலிண்டர் இயந்திரத்தைத் தொடங்கினார், தலைகீழாக ஓடி, மக்களின் தலையைத் திருப்பினார். வாயு மிதி அழுத்தப்பட்ட சில நொடிகள் கூட சிக்கலுக்கு வழிவகுக்கும்! நூற்றுக்கணக்கான முடுக்கம் 0 வினாடிகள் மட்டுமே ஆகும், மேலும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 60 மைல்களைத் தாண்டிவிடும். டெர்மினேட்டர் அவற்றில் ஒன்றை ஏன் சொந்தமாக்கியது என்பதில் ஆச்சரியமில்லை.

8 டெஸ்லா ரோட்ஸ்டர்

கலிபோர்னியாவின் முன்னாள் தலைவர் ஒரு பச்சை சிந்தனையாளர் என்பதை நாம் அனைவரும் அறிவோம். சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளை அவர் மாற்றத் தயாராக இருக்கிறார், மேலும் மின்சார கார் வாங்குவது என்பது மக்களுக்கு ஒரு தீவிர அறிக்கை மற்றும் செய்தி. டெஸ்லா ரோட்ஸ்டர் பல வழிகளில் முதல் கார் ஆகும் - இது 124 மைல்களுக்கு மேல் வேகத்துடன் கூடிய வேகமானது. இது 200 மைல்களுக்கு மேல் செல்லும் முதல் கார் மற்றும் லித்தியம் அயன் பேட்டரியைக் கொண்ட முதல் கார் ஆகும். அந்த நேரத்தில் அது ஒரு ரோட்ஸ்டர் மட்டுமே மற்றும் அது ஒரு முக்கிய கார்! இரண்டு இருக்கைகள் மற்றும் இலகுரக உடல் ஆகியவை ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் செய்முறையாகும், இருப்பினும் பேட்டரிகள் காரணமாக கார் இலகுவாக இல்லை. இருப்பினும், 0-60 நேரம் 3.8 வினாடிகள் - புதிய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி புதிய பிராண்டின் முதல் மாடலுக்கு மிகவும் ஈர்க்கக்கூடியது! சில மாதங்களுக்கு முன்பு, எலோன் மாஸ்ட் தனது டெஸ்லா ரோட்ஸ்டரை விண்ணில் செலுத்தினார். அர்னால்டின் கார் விண்வெளியில் பறப்பதை நாம் எப்போதாவது பார்ப்போமா?

7 காடிலாக் எல்டோராடோ பியாரிட்ஸ்

அர்னால்ட் சிறு வயதிலிருந்தே ஒரு நட்சத்திரம். மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, 20 வயதில் அவர் ஒரு உலகத்தரம் வாய்ந்த உடற்கட்டமைப்பாளராக இருந்தார்! எனவே அவர் டெர்மினேட்டராக மாறுவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே குளிர்ந்த கார்களை வைத்திருந்ததில் ஆச்சரியமில்லை. 50கள் மற்றும் 60கள் எவ்வளவு குளிர்ச்சியாக இருந்தன என்பதற்கு எல் டொராடோ பியாரிட்ஸ் ஒரு சிறந்த உதாரணம். கார் மிகவும் நீளமானது, வால் துடுப்புகள் மற்றும் ஒரு முஷ்டி அளவு காடிலாக் லோகோ உள்ளது.

காரில் உள்ள அனைத்தும் பெரியவை.

நீண்ட ஹூட், பெரிய கதவுகள் (இரண்டு மட்டுமே), தண்டு - எல்லாம்! இது கனமானது - கர்ப் எடை சுமார் 5000 பவுண்டுகள் - எந்த அளவிலும் நிறைய. இது ஒரு பெரிய 8 அல்லது 5.4 லிட்டர் V6 இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் நான்கு வேக தானியங்கி ஆகும். குறிப்பாக சூரிய அஸ்தமனத்தில் சவாரி செய்வது மிகவும் குளிராக இருக்க வேண்டும். காடிலாக் பிங்கில் புரூஸ் ஸ்பிரிங்ஸ்டீன் பாடும் கார் இதுதான், மேலும் இது ராக் அண்ட் ரோல் போன்றது.

6 பென்ட்லி கான்டினென்டல் ஜிடிசி

சன்னி நாளில் வாகனம் ஓட்ட மற்றொரு ஆடம்பரமான இரண்டு கதவுகள். காடிலாக் போலல்லாமல், இது மிக மிக வேகமானது! எடை ஏறக்குறைய ஒரே மாதிரியாக உள்ளது, ஆனால் GTC ஆனது 6 hp உடன் 12 லிட்டர் ட்வின்-டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட W552 இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. மற்றும் 479 Nm முறுக்கு. 0 வினாடிகளுக்குள் நூற்றுக்கணக்கான வேகத்தை அதிகரிக்க இது போதுமானது! இது உங்கள் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மேம்படுத்த பல விருப்பங்களுடன், விளையாட்டுத்தன்மை மற்றும் ஆறுதல் ஆகியவற்றின் சரியான கலவையாகும். இது மிகவும் விலையுயர்ந்த கார் - புதியது சுமார் $60 செலவாகும். இது நிறைய பணம், ஆனால் அர்னால்ட் உலகப் புகழ்பெற்ற திரைப்பட நட்சத்திரம் மற்றும் கோடீஸ்வரர் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். நீங்கள் செலுத்தியதை நீங்கள் நிச்சயமாகப் பெறுவீர்கள் - கேபினில் உள்ள உயர்தர தோல் மற்றும் விலைமதிப்பற்ற மரங்கள் மட்டுமே. வெளியில் இருந்து, இது மிகவும் ஊக்கமளிக்கும் வடிவமைப்பு அல்ல, ஆனால் அது இன்னும் இருப்பு மற்றும் நேர்த்தியுடன் உள்ளது.

5 தொட்டி M47 பாட்டன்

nonfictiongaming.com வழியாக

சரி, அது கார் இல்லை. இது ஒரு எஸ்யூவி அல்லது டிரக் அல்ல. மற்றும் நிச்சயமாக ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் அல்ல. இது ஒரு தொட்டி! அர்னால்ட் தனது அதிரடித் திரைப்படங்கள் மற்றும் உடற்கட்டமைப்பு வாழ்க்கைக்காக அறியப்பட்டவர். தொட்டி அதற்கு ஏற்ற வாகனம் என்பதில் சந்தேகமில்லை. அவர் ஒரு தொட்டியுடன் மளிகை கடைக்குச் செல்ல முடியாது, ஆனால் அவர் சிறப்பாக ஏதாவது செய்கிறார் - அவர் தனது சொந்த தொண்டுக்காக பணம் திரட்ட அதைப் பயன்படுத்துகிறார்! அவர் டேங்க் ஸ்டண்ட் செய்கிறார், அடிப்படையில் பொருட்களை உடைத்து அவற்றை படமாக்குகிறார். அவர் தி சண்டே டைம்ஸ் டிரைவிங் இதழில் கூறியது போல்: “இது எளிது. நாங்கள் ஒரு தொட்டியைக் கொண்டு பொருட்களை நசுக்குகிறோம்: "நீங்கள் என்னுடன் ஏதாவது நசுக்க விரும்புகிறீர்களா? வெளியே வா. $10 சமர்ப்பித்து, நீங்கள் டிராவில் நுழையலாம்." இதன் மூலம் ஒரு மில்லியன் டாலர்களுக்கு மேல் திரட்டியுள்ளோம். இது அநேகமாக ஒரு தொட்டியுடன் எவரும் செய்த சிறந்த விஷயம்!

4 மெர்சிடிஸ் ஜி கிளாஸ் ரவுண்டானா

அர்னால்டு ஹம்மர்ஸை நேசிக்கிறார், ஆனால் ஒரு ஐரோப்பிய SUV உள்ளது, அது அவரது இதயத்தில் இடம் பிடித்துள்ளது - மெர்சிடிஸ் ஜி-கிளாஸ். எடுத்துக்காட்டாக, ஹம்மர் 70களின் பிற்பகுதியில் இருந்து இராணுவ வாகனத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஆனால் அங்குதான் ஒற்றுமைகள் முடிவடைகின்றன - ஜி-கிளாஸ் மிகவும் சிறியது, வெவ்வேறு இயந்திரங்கள் மற்றும் மிகவும் ஆடம்பரமான விருப்பங்களுடன் வழங்கப்படுகிறது. இருப்பினும், இது மிகவும் சிக்கனமான கார் அல்ல, அது எந்த வகையிலும் பச்சை நிறமாக இல்லை - எனவே அவர் முதல் அனைத்து எலக்ட்ரிக் ஜி-கிளாஸை சொந்தமாக்க முடிவு செய்தார்!

Kreisel Electric ஆனது V6 டீசல் இயந்திரத்தை மின்சார மோட்டாராக மாற்றியது.

அதை இன்னும் சுவாரஸ்யமாக்க, அவர்கள் 486 ஹெச்பி மோட்டாரை நிறுவினர், இதனால் காரை மிக வேகமாகச் சென்றது. இது CO55 உமிழ்வுகள் இல்லாமல் G2 AMG இன் செயல்திறன் புள்ளிவிவரங்களைக் கொண்டுள்ளது. நான் என்ன சொல்ல முடியும் - கார்களை மாற்றியமைப்பது ஒரு விஷயம், ஆனால் வாகனத் துறையில் மிகவும் பிரபலமான SUV களில் ஒன்றை மின்மயமாக்குவது வெறுமனே புத்திசாலித்தனமானது.

3 மெர்சிடிஸ் யூனிமோக்

Mercedes Unimog என்பது உலகின் பல்துறை டிரக்குகளில் ஒன்றாகும், பெயர் குறிப்பிடுவது போல - UNIMOG என்பது UNIversal-MOtor-Gerät, Gerät என்பது சாதனத்திற்கான ஜெர்மன் வார்த்தையாகும். மேலும் சொல்ல ஒன்றுமில்லை, யுனிமோக் இராணுவ மற்றும் சிவிலியன் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் இவற்றில் முதலாவது 1940 களில் தோன்றியது. அர்னால்டின் யூனிமோக் சந்தையில் மிகப்பெரிய அல்லது மிகவும் ஹார்ட்கோர் அல்ல, ஆனால் அது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது - 6×6 பதிப்பை நிறுத்துவது சாத்தியமற்றது மற்றும் நகரத்தை சுற்றி ஓட்டுவது மிகவும் கடினம். சிறிய வாகனங்கள் உயரமான யூனிமோக்களைப் போல தோற்றமளிக்கின்றன, நீங்கள் உண்மையில் உங்கள் தரையில் நிற்க விரும்பவில்லை. இந்த கார் 156 முதல் 299 ஹெச்பி வரையிலான என்ஜின்களுடன் வழங்கப்படுகிறது. அர்னால்டின் யூனிமோக் எந்த வகையான எஞ்சினைக் கொண்டுள்ளது என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது, ஆனால் பலவீனமானது கூட இழுத்துச் செல்வதற்கும், கனமான பொருட்களை இழுப்பதற்கும் அல்லது ஆஃப்-ரோடிங்கிற்கும் சிறந்த முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது.

2 மெர்சிடிஸ் 450SEL 6.9

ஆடம்பர லிமோசின்கள் என்று வரும்போது, ​​மெர்சிடிஸ் உடன் போட்டியிடக்கூடிய சில பிராண்டுகள் மட்டுமே உள்ளன. நீங்கள் 70 களுக்குச் சென்றால், அவர்கள் இல்லை! அர்னால்ட் ஒரு இளம் பாடிபில்டராக இருந்தபோது 450SEL 6.9 மூன்று புள்ளிகள் கொண்ட நட்சத்திரத்தின் முதன்மையாக இருந்தது. சிட்ரோயனின் ஹைட்ரோநியூமேடிக் சுய-நிலை இடைநீக்கத்துடன் பொருத்தப்பட்ட முதல் மெர்சிடிஸ் இதுவாகும். இந்த இடைநீக்கத்திற்கு நன்றி, கிட்டத்தட்ட 2 டன் கார் நன்றாக சவாரி செய்தது, அதே நேரத்தில் மிகவும் சூழ்ச்சி மற்றும் ஓட்டுவதற்கு இனிமையானது. 2018 இல் இது சாதாரணமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் 1970களில், உங்களிடம் நன்றாகக் கையாளக்கூடிய ஸ்போர்ட்ஸ் கார் அல்லது பயங்கரமான கையாளும் சொகுசு கார் இருந்தது. எந்த சமரசமும் ஏற்படவில்லை. 450SEL இன்ஜின் 6.9 லிட்டர் V8 பெட்ரோல் மற்றும் 286 hp. மற்றும் 405 எல்பி-அடி முறுக்குவிசை. அந்த சக்தியின் பெரும்பகுதி 3-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனால் அழிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், அப்போது சிறந்த வழி இல்லை.

1 Mercedes W140 S600

450SEL W116 க்குப் பிறகு, மெர்சிடிஸ் W126 S-கிளாஸ் மற்றும் W140 ஐ வெளியிட்டது. இதுவரை உருவாக்கப்பட்ட மெர்சிடிஸ் மாடல்களில் இதுவும் ஒன்று! 1991 இல் வெளியிடப்பட்டது, இது மெர்சிடிஸ் எப்படி இருக்க வேண்டும் என்ற எண்ணத்தை மாற்றியது. பழைய பாக்ஸி டிசைன் சற்று ரவுண்டராக உள்ளது, கார் பெரியதாக உள்ளது, மேலும் பல புதிய விருப்பங்களும் உள்ளன. பவர் கதவுகள், பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள், ESC, இரட்டை மெருகூட்டல் மற்றும் பல. இது பொறியியலின் அற்புதம் மற்றும் இதுவரை கட்டப்பட்ட மிகவும் சிக்கலான கார்களில் ஒன்றாகும்.

W140 அழிக்க முடியாதது, சில எடுத்துக்காட்டுகள் மில்லியன் மைல்களுக்கு மேல் பயணித்துள்ளன.

அர்னால்ட் ஏன் ஒன்றை வாங்கினார் என்பதைப் பார்ப்பது கடினம் அல்ல - அந்த நேரத்தில் அவர் ஒரு திரைப்பட நட்சத்திரமாக இருந்தார், மேலும் சிறந்த மெர்சிடிஸ் அவருக்கு சரியானது. S600 ஆனது 6.0 ஹெச்பி ஆற்றலை வழங்கும் 12 லிட்டர் V402 எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. நவீன 5-வேக தானியங்கி பொருத்தப்பட்ட அதிக சக்தி, காருக்கு அதன் பழைய 450SEL ஐ விட சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை அளித்தது. இது மிகவும் உயர் தொழில்நுட்ப கியர் மற்றும் நிலை சின்னமாக இருந்தது - மேலும் பல நல்ல ஊதியம் பெறும் நட்சத்திரங்கள் ஒன்று வைத்திருந்தனர்.