மோட்டார் சைக்கிளுக்கு எந்த ஸ்பார்க் பிளக்கை தேர்வு செய்வது மற்றும் அதை எவ்வாறு பராமரிப்பது? ›ஸ்ட்ரீட் மோட்டோ பீஸ்
உள்ளடக்கம்
சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும் உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் செயல்திறனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க விரும்பினால். உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை கவனித்துக்கொள்வது மிகவும் முக்கியம். சிறிய விவரங்கள், குறிப்பாக தீப்பொறி பிளக் கூட, எந்த மோட்டார் சைக்கிள் பயணத்தையும் தொடங்குவதற்கு ஒரு முக்கிய அங்கமாகும்.
தற்போதுள்ள இணைப்புகளின் எண்ணிக்கையை நாங்கள் இனி கணக்கிட மாட்டோம், ஆனால் சந்தையில் இருக்கும் இணைப்புகளை வேறுபடுத்தி அறிய சில தகவல்கள் உங்களை அனுமதிக்கும்.
மெழுகுவர்த்திகளின் பயன்:
மெழுகுவர்த்தியின் நோக்கம் ஒரு தீப்பொறி கொடுக்க எரிப்பு அறையில் காற்று-எரிபொருள் கலவையின் உகந்த எரிப்பு உறுதி. வி வெப்பச் சிதறல் காற்றுக்கும் பெட்ரோலுக்கும் இடையே ஏற்பட்ட வெடிப்பில் இருந்து, அவரது இரண்டாவது பணி. இதைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த பகுதி கடுமையான கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்பட்டது:
15 வோல்ட் வரை மின்னழுத்தம்
வெப்பநிலை வரம்பு 500 முதல் 850 ° C வரை.
வெடிக்கும் அழுத்தம்...
எனவே தீப்பொறி பிளக் உங்கள் கார் இயந்திரத்தின் சரியான செயல்பாட்டிற்கான முக்கிய பகுதி.
மெழுகுவர்த்திகளின் வகைகள் மற்றும் வண்ணங்கள்:
தற்போது இரண்டு வகையான மெழுகுவர்த்திகள் உள்ளன: சூடான மற்றும் குளிர். வெப்பச் சிதறலின் அடிப்படையில் அவை வேறுபடுகின்றன:
சூடான மெழுகுவர்த்திகள் என்ஜின்களுக்கு குறைந்த வெப்பப் பரிமாற்றக் குறியீடு (சிறிய எண்) உள்ளது மேலும் நெகிழ்வான.
குளிர் மெழுகுவர்த்திகள் என்ஜின்களுக்கு அதிக வெப்ப பரிமாற்ற குறியீட்டு (உயர்) உள்ளது அதிக தடகள.
ஸ்ட்ரீட் மோட்டோ பீஸ், மோட்டார் சைக்கிள்கள், ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் ஏடிவிகளுக்கான தீப்பொறி பிளக்குகளுக்கு கிட்டத்தட்ட முழு சந்தையிலும் இருக்கும் ஒரு பிராண்டை வழங்குகிறது: NGK... நாங்கள் முக்கியமாக மெழுகுவர்த்திகளை வழங்குகிறோம்:
இனம் (சிவப்பு பெட்டி) சுற்றுகள், போட்டிகள் போன்றவை.
ஸ்டாண்டர்ட் (மஞ்சள் பெட்டி) தினசரி பயன்பாட்டிற்கு
இரிடியம் (நீல-சாம்பல் பெட்டி) உயர் செயல்திறன்
எனவே, வழங்கப்படும் தீப்பொறி பிளக்குகள் அனைத்து BMW, Honda, Yamaha, Kawasaki, Beta....
NGK மெழுகுவர்த்திகளை அடையாளம் காண, இங்கே முடிவுகள் அட்டவணை மெழுகுவர்த்திகளில் தோன்றும் எண்ணெழுத்து சேர்க்கைகள்:
மெழுகுவர்த்தியை இணைத்தல்:
தேர்வு தீப்பொறி பிளக் குறடு ஸ்பார்க் பிளக்கை அசெம்பிள் / அசெம்பிள். இந்த ஒரு புணர்ந்தார் முதலில் கைமுறையாக, பின்னர் ஒரு விசையுடன். சீல் வாஷரை அழுத்துவதற்கு சக்தி இல்லாமல் சாதாரணமாக இறுக்குவது போதுமானது.
மோட்டார் சைக்கிள் தீப்பொறி பிளக் நிலை:
தீப்பொறி பிளக்கின் நிலையை சரிபார்க்க, நீங்கள் பார்க்க வேண்டும் மின்முனைகளின் தோற்றம், அவற்றின் வடிவம், மின்முனைகளுக்கு இடையிலான தூரம் மற்றும் தீப்பொறி செருகிகளின் நிறம் ...
நல்ல நிலையில் உள்ள மெழுகுவர்த்தி பொதுவாக வர்ணம் பூசப்படுகிறது புரூன் அல்லது கொஞ்சம் சாம்பல் நிறமானது... அடைப்பு, அரிப்பு, தேய்மானம் அல்லது ஆக்சிஜனேற்றம் போன்ற ஏதேனும் அசாதாரண தோற்றம் உங்கள் இயந்திரத்தில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கலாம். மேலும், தொடங்குவதில் சிக்கல் இருந்தால், அதிக எரிபொருள் நுகர்வு அல்லது மாசுபாடு இருந்தால், நிபந்தனையைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் தீப்பொறி பிளக்கை மாற்றவும். உங்கள் தீப்பொறி செருகியை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவதன் மூலம், உங்கள் நண்பர்களுடன் மோட்டார் சைக்கிள் சவாரி செய்வதைத் தவறவிட மாட்டீர்கள்!
நேர்காணல்:
தீப்பொறி பிளக்குகள் சீரான இடைவெளியில் மாற்றப்பட வேண்டும், அதாவது. 10 000 கி.மீ.... இருப்பினும், இந்த மதிப்பு சராசரியாக உள்ளது. தீப்பொறி பிளக்கை மாற்றுகிறது பல காரணிகளைப் பொறுத்து மாறுபடும் எடுத்துக்காட்டாக, மோட்டார் சைக்கிளில் பயணித்த தூரம், பயன்படுத்தப்படும் தீப்பொறி பிளக்கின் தரம், மோட்டார் சைக்கிளின் வயது அல்லது அதிர்வெண் போன்றவை.
