VAZ 2101-2107 இல் எந்த கியர்பாக்ஸ் வாங்குவது நல்லது

2107 அல்லது 2106 போன்ற பயன்படுத்தப்பட்ட VAZ "கிளாசிக்" கார்களின் பல உரிமையாளர்கள், பெரும்பாலும் இயந்திரம் அல்லது கியர்பாக்ஸ் போன்ற பயன்படுத்தப்பட்ட யூனிட்களை வாங்குகின்றனர். நீங்களே சிந்தியுங்கள், VAZ 2107 இல் ஒரு புதிய இயந்திரம் குறைந்தது 40 ரூபிள் செலவாகும், மேலும் ஒரு புதிய கியர்பாக்ஸ் -000 வேகம் சுமார் 5 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும். பயன்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் அல்லது கியர்பாக்ஸை வாங்குவதற்கான விருப்பங்களை நாங்கள் கருத்தில் கொண்டால், அவற்றின் விலை 15-3 மடங்கு மலிவாக மாறும்.

VAZ 2107 க்கான சோதனைச் சாவடியைத் தேர்ந்தெடுப்பது

நிச்சயமாக வாங்குவதற்கு முன், பல உரிமையாளர்கள் எந்த கியர்பாக்ஸை தேர்வு செய்வது என்ற கேள்வியை எதிர்கொள்கின்றனர்: 4-வேகம் அல்லது 5-வேகம். ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளருக்கும் அவரவர் தேவைகள் இருப்பதால், இந்த கேள்விக்கு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பதிலளிக்க முடியாது. எனவே, கீழே ஒன்று மற்றும் பிற அலகுகளின் நன்மை தீமைகளைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு.

4-வேக கியர்பாக்ஸ்

இத்தகைய பெட்டிகளில் பெரும்பாலானவை முதல் வெளியீடுகளிலிருந்து VAZ 2107 கார்களில் நிறுவப்பட்டன, மேலும் அவை விதிவிலக்கான நம்பகத்தன்மையால் வேறுபடுகின்றன. எஞ்சினின் முதல் மாற்றத்திற்கு முன்பு பல உரிமையாளர்கள் தங்கள் கார்களில் 300 கிமீக்கு மேல் ஓட்டிச் சென்றதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு, மேலும் அவர்கள் சோதனைச் சாவடியைத் தொடவில்லை, ஏனெனில் எல்லாம் நன்றாக இருந்தது! தனிப்பட்ட அனுபவத்திலிருந்து, ஒரு காலத்தில் குடும்பத்தில் 000, 2101, 2103 மற்றும் 2105 போன்ற பல VAZ கார்கள் இருந்தன என்று என்னால் சொல்ல முடியும். மேலும் அவை ஒவ்வொன்றிலும் பெட்டிகள் பழுதுபார்க்கப்படவில்லை, இருப்பினும் ஒவ்வொரு காரின் மைலேஜ் 2107 முதல் 200 வரை இருந்தது. ஆயிரம் கி.மீ.

நேர்மறையான அம்சங்களைப் பொறுத்தவரை. அடிப்படையில், 4-வேக கியர்பாக்ஸ்கள் 1300 cc க்கும் குறைவான அளவு கொண்ட பலவீனமான பழைய இயந்திரங்களில் அல்லது அதிக இழுவைக்காக நிவா குடும்பத்தின் கார்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. 4-மோர்டார்களுடன் ஒப்பிடும்போது 5-மோர்டார்கள் அதிக நீடித்த மற்றும் வலுவானவை என்பதை விளக்குவது மதிப்புக்குரியது என்று நான் நினைக்கவில்லை.

VAZ "கிளாசிக்" க்கான கியர்பாக்ஸ்-5 வேகம்

இந்த அலகுகள் மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு நிறுவப்படவில்லை, மேலும் அத்தகைய பெட்டிகளின் முக்கிய நன்மை துணை எண்கள் ஆகும். முன்னதாக, 4 வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​​​கார் எஞ்சின் அதிக வேகத்தில் இருந்து வெடித்தால், இப்போது இது 5 வேகத்தில் கவனிக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் அதே வேகத்தில், இயந்திரம் குறைந்த வேகத்தில் இயங்குகிறது.

ஆனால் பழைய கியர்பாக்ஸில் இருந்த தெளிவு இப்போது இல்லை. நெம்புகோல் பயணம் கொஞ்சம் தளர்வானது மற்றும் நிச்சயதார்த்தம் மிருதுவாக இல்லை. ஆனால் இது இனி ஆச்சரியமில்லை, ஏனெனில் காலப்போக்கில், அனைத்து பொருட்களும், கார்கள் மட்டுமல்ல, குறைந்த தரத்துடன் தயாரிக்கத் தொடங்கின.