இடாஹோவில் கார் பூலுக்கு என்ன விதிகள் உள்ளன?

இடாஹோ ஒரு அழகான கிராமப்புற மாநிலமாகும், எனவே அதன் இயற்கையான டிரைவ்வேகள் அதன் தனிவழிப்பாதைகளை விட மிகவும் பிரபலமானவை. இருப்பினும், அனைத்து மாநிலங்களையும் போலவே, அதிக எண்ணிக்கையிலான ஐடாஹோ குடிமக்களை வேலைக்குச் செல்வதற்கும், வெளியே செல்வதற்கும், வேலைகளைச் செய்வதற்கும் மற்றும் பிற கடமைகளைச் செய்வதற்கும் தனிவழிகள் பொறுப்பாகும். இந்த நெடுஞ்சாலைகளில் சிலவற்றில் போக்குவரத்து பாதைகள் உள்ளன, அவை ஓட்டுநர்கள் தாங்கள் செல்லும் இடத்திற்கு விரைவாகச் செல்ல உதவுகின்றன.

கார் பூல் பாதைகள் பல பயணிகளைக் கொண்ட வாகனங்களுக்கான தனிவழிப் பாதைகளாகும். ஒரு பயணி மட்டும் இருக்கும் கார்கள் கார் பூல் லேன்களில் ஓட்ட முடியாது. இதன் காரணமாக, கார் பாதைகள் எப்போதும் நிலையான மோட்டார்வே அதிவேகமாக நகரும், காலை மற்றும் பிற்பகல் நெரிசல் நேரங்களில் கூட. இந்த பாதைகள் கார் பகிர்வைப் பயன்படுத்த ஊழியர்களை ஊக்குவிக்கின்றன, இது கார்களை சாலையில் வைத்திருக்க உதவுகிறது. சாலையில் குறைவான கார்கள் என்பது அனைவருக்கும் சிறந்த போக்குவரத்து நிலைமையைக் குறிக்கிறது (பாதைக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும்), மேலும் கார்பன் உமிழ்வு மற்றும் சாலை சேதத்தை குறைக்கிறது (இதில் பிந்தையது வரி செலுத்துவோர் சாலையில் செல்ல வேண்டிய பணத்தின் அளவைக் குறைக்க உதவுகிறது). பழுதுபார்ப்பு). இதன் விளைவாக, நெடுஞ்சாலைகளுக்கான பாதை இடாஹோவின் மிக முக்கியமான போக்குவரத்து விதிகளில் ஒன்றாகும்.

நீங்கள் எப்போதும் சட்டங்களைப் பின்பற்றினால், கார் பூல் லேன்களைப் பயன்படுத்துவது நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தலாம். கார் பூல் விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் எளிமையானவை மற்றும் பின்பற்ற எளிதானவை, எனவே இது ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கக்கூடாது.

கார் பார்க்கிங் பாதைகள் எங்கே?

தற்போது இடாஹோவில், கார் நிறுத்தும் பாதைகள் சற்று வழக்கத்திற்கு மாறான இடங்களில் சிதறிக்கிடக்கின்றன. 25,000 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மக்கள்தொகை கொண்ட மாவட்டங்களில் கார் பூல் பாதைகளை மாநில சட்டமன்றம் தடை செய்துள்ளது. இதன் விளைவாக, மாநிலத்தின் ஒப்பீட்டளவில் வெளியில் உள்ள பகுதிகளில் மட்டுமே பார்க்கிங் லேன்களைக் காணலாம், அங்கு போக்குவரத்து ஒரு பிரச்சனையல்ல என்பதால் அவை குறைவான நோக்கங்களுக்காக சேவை செய்கின்றன. இந்த சட்டத்தை ரத்து செய்வதற்கான முன்மொழிவுகள் 2014 இல் நிராகரிக்கப்பட்டன.

இருப்பினும், சட்டத்தால் அனுமதிக்கப்பட்ட இடங்களில், அதிக போக்குவரத்து நெடுஞ்சாலைகளில் கார் பார்க்கிங் பாதைகளைக் காணலாம். கார் பாதை எப்பொழுதும் தடையை ஒட்டியோ அல்லது வரவிருக்கும் போக்குவரத்தையோ ஒட்டிய தனிவழிப்பாதையில் இடதுபுறத்தில் உள்ள பாதையாக இருக்கும்.

வாகனக் குளம் பாதைகள் பாதையின் இடதுபுறம் அல்லது அதற்கு மேலே உள்ள நெடுஞ்சாலை அடையாளங்களுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த அடையாளங்கள் லேன் ஒரு கார் பார்க்கிங் அல்லது HOV (அதிக ஆக்கிரமிப்பு வாகனம்) அல்லது வெறுமனே வைர சின்னத்தைக் கொண்டிருக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கும். நீங்கள் போக்குவரத்து பாதையில் இருக்கும்போது உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும் வகையில் வைர சின்னமும் சாலையில் வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது.

சாலையின் அடிப்படை விதிகள் என்ன?

இடாஹோவில் ஒரு ஆட்டோபூல் பாதைக்கு தகுதி பெற, உங்கள் வாகனத்தில் குறைந்தது இரண்டு பேர் இருக்க வேண்டும் (ஓட்டுநர் உட்பட). இருப்பினும், இரண்டு பேர் யார் என்பது முக்கியமல்ல. கார் பகிர்வை ஊக்குவிப்பதற்காகவும், பயணிப்பவர்களுக்கு உதவுவதற்காகவும் நெடுஞ்சாலைகளில் கார் பகிர்வு பாதைகள் சேர்க்கப்படும்போது, ​​காரில் யார் இருக்கிறார்கள் என்பதில் எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லை. நீங்கள் உங்கள் குழந்தையை கால்பந்து பயிற்சிக்கு அழைத்துச் சென்றால், நீங்கள் சட்டப்பூர்வமாக வாகன நிறுத்துமிடத்தில் இருக்கலாம்.

பெரும்பாலான ஐடாஹோ பார்க்கிங் பாதைகள் வாரத்தில் ஏழு நாட்களும் 24 மணிநேரமும் திறந்திருக்கும். இருப்பினும், ஒரு சில இடங்களில் நெரிசல் நேரங்களில் மட்டுமே பாதைகள் திறந்திருக்கும். இது நிரந்தரப் பாதையா அல்லது அவசர நேரப் பாதையா என்பதைப் பார்க்க எப்போதும் லேன் அடையாளங்களைப் பார்க்க மறக்காதீர்கள். கார் பூல் லேன் நெரிசல் நேரங்களில் மட்டுமே திறந்திருந்தால், மற்ற நேரங்களில் அது அனைத்து கார்களுக்கும் திறந்திருக்கும்.

கார் நிறுத்தும் பாதைகளில் என்ன வாகனங்கள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன?

கார் பூல் பாதைகள் முதன்மையாக இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பயணிகளைக் கொண்ட வாகனங்கள் ஆகும், ஒரு பயணியுடன் மோட்டார் சைக்கிள்களும் அனுமதிக்கப்படுகின்றன. ஏனென்றால், மோட்டார் சைக்கிள்கள் குறைந்த இடத்தை எடுத்துக் கொள்ளும் போது அதிக கார் பூல் வேகத்தை பராமரிக்க முடியும், மேலும் நிறுத்த மற்றும் செல்லும் போக்குவரத்தை விட வேகமான பாதையில் பாதுகாப்பாக இருக்கும். சில மாநிலங்கள் மாற்று எரிபொருள் வாகனங்களை ஒரு பயணிகள் கார் பார்க்கிங் பாதையில் இயக்க அனுமதித்தாலும், ஐடாஹோ அனுமதிக்கவில்லை. இருப்பினும், மாற்று எரிபொருள் கார் ஊக்கத்தொகைகள் மேலும் மேலும் பிரபலமடைந்து வருகின்றன, எனவே இந்த விதி விரைவில் மாறக்கூடும் என்பதால் அவற்றைக் கவனியுங்கள்.

இரண்டு பயணிகளைக் கொண்ட அனைத்து வாகனங்களும் கார் நிறுத்தும் பாதைகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை. நீங்கள் ஓட்டும் வாகனம் பாதுகாப்பாகவோ அல்லது சட்டப்பூர்வமாகவோ நெடுஞ்சாலையில் அதிக வேகத்தில் பயணிக்க முடியாவிட்டால், அது பகிரப்பட்ட கார் பார்க்கிங் பாதையில் இருக்க முடியாது. டிராக்டர்கள், பெரிய பொருட்களை இழுத்துச் செல்லும் டிரக்குகள் மற்றும் டிரெய்லர்களைக் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள்கள் போன்ற வாகனங்களின் எடுத்துக்காட்டுகள்.

ஆம்புலன்ஸ்கள் மற்றும் நகரப் பேருந்துகளுக்கு ஐடாஹோ போக்குவரத்து விதிமுறைகளில் இருந்து விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளது.

பாதை மீறல் அபராதங்கள் என்ன?

நீங்கள் தனியாக கார் நிறுத்தும் பாதையில் ஓட்டினால், நீங்கள் நிறுத்தப்பட்டு அபராதம் விதிக்கப்படலாம். டிக்கெட்டின் விலை நீங்கள் எந்த மாவட்டத்தில் இருக்கிறீர்கள் மற்றும் நீங்கள் மீண்டும் குற்றவாளியா என்பதைப் பொறுத்தது, ஆனால் வழக்கமாக இது $100 முதல் $200 வரை இருக்கும். நீங்கள் தொடர்ந்து போக்குவரத்து விதிகளை மீறினால், அபராதம் அதிகமாக இருக்கும் மற்றும் உங்கள் உரிமம் ரத்து செய்யப்படலாம்.

நீங்கள் இரண்டாவது "பயணிகள்" என பயணிகள் இருக்கையில் போலி, டம்மி அல்லது சிலையை வைத்து போலிஸ் அல்லது நெடுஞ்சாலை ரோந்து பணியை முட்டாளாக்க முயற்சித்தால், நீங்கள் மிகப் பெரிய அபராதத்தைப் பெறுவீர்கள், மேலும் சிறைக்குச் செல்லவும் வாய்ப்புள்ளது.

ஐடாஹோவின் தற்போதைய ஃப்ளீட் லேன்கள் தினசரி பல ஓட்டுநர்களுக்கு உதவுகின்றன, அவை நகர்ப்புறங்களுக்கு விரிவுபடுத்தப்பட்டால் அவை மிகவும் வெற்றிகரமாக இருக்கும். கார் பூல் பாதைகள் கார்கள் மற்றும் நிவாரணப் பணியாளர்களைப் பகிர்வதை ஊக்குவிக்கின்றன, எனவே எதிர்காலத்தில் அரசு அதன் கார் பூல் விதிகளை மதிப்பாய்வு செய்யும் என்று நம்புகிறோம்.