வாகன உள்துறைக்கு மிகவும் பொருத்தமான வெப்பநிலை எது?
வாகன ஓட்டிகளுக்கான உதவிக்குறிப்புகள்,  கட்டுரைகள்,  இயந்திரங்களின் செயல்பாடு

வாகன உள்துறைக்கு மிகவும் பொருத்தமான வெப்பநிலை எது?

இப்போதெல்லாம், ஏர் கண்டிஷனிங் பொருத்தப்படாத புதிய காரைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம். காலநிலை அமைப்பு (குறைந்தது ஒரு மண்டலம்) சந்தையில் உள்ள அனைத்து மாடல்களிலும் நிலையானது.

இந்த சாதனம் 1960 களில் பரவலாக பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. ஏர் கண்டிஷனரின் முக்கிய நோக்கம் காரில் ஓட்டுநரும் பயணிகளும் பயணிக்கும் போது முடிந்தவரை வசதியாக உணர வைப்பதாகும்.

ஏர் கண்டிஷனர் நன்மைகள்

ஏர் கண்டிஷனிங்கின் நன்மைகள் தெளிவாக உள்ளன. இயக்கி பொருத்தமாக இருப்பதால் கணினியை உள்ளமைக்கிறது மற்றும் எல்லாம் சரியாக இருக்க வேண்டும். இந்த சாதனம் ஒரு நெரிசலில் அல்லது ஒரு பெருநகரத்தில் போக்குவரத்து நெரிசலில் குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

வாகன உள்துறைக்கு மிகவும் பொருத்தமான வெப்பநிலை எது?

ஆனால் மனித உடலில் வெப்பநிலையின் விளைவுகளைப் பற்றி ஆய்வு செய்யும் மருத்துவ நிபுணர்கள் என்ன நினைக்கிறார்கள்? மேலும், அதன்படி, தங்கள் காரில் ஏர் கண்டிஷனிங் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு அவர்கள் என்ன பரிந்துரைகளை வழங்குகிறார்கள்?

மருத்துவர்கள் மற்றும் வாகன நிபுணர்களின் கருத்து

மருத்துவர்களின் கூற்றுப்படி, திறந்தவெளியில் உள்ள மனித உடல் 16-18 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் மிகவும் வசதியாக உணர்கிறது. இதையொட்டி, வாகன வல்லுநர்கள் உட்புற சூழலுக்கு சற்று உயர்ந்த மதிப்புகளை சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.

கேபினில் உகந்த வெப்பநிலை 22 டிகிரி (பிளஸ் அல்லது மைனஸ் 2 டிகிரி) இருக்க வேண்டும் என்று அவர்கள் நம்புகிறார்கள். அவர்களின் கருத்துப்படி, இதுபோன்ற நிலைமைகளில்தான் இயக்கி சிறந்த கவனம் செலுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், அவர் காற்று ஓட்டத்தின் திசையைப் பின்பற்ற வேண்டும், இதனால் பெரும்பாலான நேரம் குளிரூட்டல் அவரது கால்களுக்கு அனுப்பப்படும்.

குறைந்த வெப்பநிலையின் ஆபத்து

குறைந்த வெப்பநிலையில் - 18-20 ° C, சளி ஆபத்து உள்ளது, குறிப்பாக காரில் சிறிய குழந்தைகள் இருந்தால். கேபினில் சூடான காற்று அதிகரிப்பதைப் பொறுத்தவரை, இது வேகமான சோர்வு மற்றும் டிரைவரில் செறிவு இழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. நிச்சயமாக, இது போக்குவரத்து பாதுகாப்பை பாதிக்கும்.

வாகன உள்துறைக்கு மிகவும் பொருத்தமான வெப்பநிலை எது?

குளிர்காலத்தில் குறைந்தபட்சம் 10-15 நிமிடங்கள் காரில் நீண்ட நேரம் தங்கியபின், ஏர் கண்டிஷனர் பயணிகள் பெட்டியில் சூடான காற்றை அளிக்கிறது என்றும் நிபுணர்கள் அறிவுறுத்துகின்றனர். அதன்படி, உட்புறத்தை குளிர்விக்க கோடையில் 17-20 டிகிரியில் அமைப்பை அமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

இந்த நேரத்திற்குப் பிறகு, ஏர் கண்டிஷனரை உகந்த நிலைக்கு சரிசெய்ய வேண்டும். ஏர் கண்டிஷனரைப் பயன்படுத்தாமல் கேபினை விரைவாக குளிர்விக்க மற்றொரு எளிய வழி உள்ளது. அவரை பற்றி முன்பு சொன்னது.

கருத்தைச் சேர்