சூரியனால் சூடேற்றப்பட்ட காரை விரைவாக குளிர்விப்பது எப்படி

கோடை, வெப்பம், வெளிப்புற பார்க்கிங். இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில் ஓரிரு மணிநேர வாகன நிறுத்துமிடத்திற்குப் பிறகு காரின் உட்புறத்தில் என்ன நடக்கும் என்று யூகிப்பது எளிது. சாயம் அல்லது உடல் நிறம் எதுவாக இருந்தாலும், காரில் உள்ள காற்று மிகவும் சூடாகிவிடும், அதனுடன் காருக்குள் இருக்கும் அனைத்து பொருட்களும்.

இந்த விளைவு காரணமாக, பல ஓட்டுநர்கள் மற்றும் அவர்களின் பயணிகள் சுட்ட அறையில் உட்கார வேண்டியிருக்கிறது. சில நேரங்களில் இது வெப்பக் காயத்திற்கு வழிவகுக்கிறது (உலோகப் பகுதி சூரிய ஒளியில் வெளிப்படுகிறது, அதனால்தான் அது வெப்பமாகிறது).

ஏர் கண்டிஷனரின் பணியை எளிதாக்க உதவும் ஒரு எளிய முறையைப் பார்ப்போம்.

ஏர் கண்டிஷனிங் மூலம் கேபினை எவ்வாறு குளிர்விப்பது

வெப்பமான கோடையில், அனைத்து குளிரூட்டப்பட்ட ஓட்டுனர்களும் எப்போதும் காலநிலை அமைப்பை இயக்கி உட்புறத்தை குளிர்விக்கிறார்கள். இருப்பினும், சிலர் அதை தவறு செய்கிறார்கள். ஏர் கண்டிஷனரை அதிகபட்சமாக இயக்கி, ஜன்னல்களை மூடிவிட்டு வாகனம் ஓட்டும் கார் உரிமையாளர்கள் உள்ளனர்.

முதல் சில நிமிடங்களுக்கு, காலநிலை அமைப்பு செயல்படவில்லை என்று தெரிகிறது மற்றும் கேபினில் உள்ள அனைவரும் பயங்கரமான அச .கரியத்தை அனுபவித்து வருகின்றனர். பின்னர் குளிர்ந்த காற்று டிஃப்ளெக்டர்களிடமிருந்து பாயத் தொடங்குகிறது. சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ், இந்த வெப்பநிலை பாதுகாப்பானது. ஆனால் இந்த விஷயத்தில், கேபினில் உள்ள அனைவரும் ஏற்கனவே கொஞ்சம் வியர்த்தனர்.

குளிர்ந்த காற்றின் லேசான சுவாசம் போதுமானது - மற்றும் ஒரு குளிர் அல்லது நிமோனியா கூட வழங்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, குளிரூட்டலின் ஆரம்ப கட்டங்களில், ஏர் கண்டிஷனர் அதிகரித்த சுமையை அனுபவிக்கிறது, இதன் காரணமாக ஜெனரேட்டர் அதன் பணியை சமாளிக்க முடியாது, மேலும் மதிப்புமிக்க பேட்டரி சக்தி நுகரப்படுகிறது (கூடுதல் உபகரணங்கள் இயக்கப்பட்டால், எடுத்துக்காட்டாக, இசை இயங்குகிறது சத்தமாக).

இதுபோன்ற சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, ஏர் கண்டிஷனரை குறைந்தபட்சமாக இயக்க வேண்டும், மேலும் அது காற்றை குளிர்விக்கத் தொடங்கும் வரை, ஜன்னல்களைத் திறக்க வேண்டும். வாகனம் ஓட்டும்போது அத்தகைய காற்றோட்டத்திலிருந்து அதிக விளைவு இருக்கும்.

ஏர் கண்டிஷனருக்கு எப்படி உதவுவது

தாங்கக்கூடிய வெப்பநிலைக்கு உட்புறத்தை கிட்டத்தட்ட உடனடியாக குளிர்விக்கும் மிக எளிய தந்திரம் உள்ளது. நீங்கள் செய்ய வேண்டியது இங்கே: சாளரத்தை முழுவதுமாகத் திறக்கவும், எதுவாக இருந்தாலும், பின்னர் எதிர் கதவுக்குச் சென்று அதை 4-5 முறை திறந்து மூடவும். நீங்கள் வழக்கமாக கதவுகளைத் திறக்கும்போது, ​​சக்தியைப் பயன்படுத்தாமல் இதைச் செய்யுங்கள்.

இது வண்டியில் இருந்து சூப்பர் ஹீட் காற்றை அகற்றி சாதாரண காற்றால் மாற்றும், இது ஏர் கண்டிஷனரின் செயல்பாட்டை பெரிதும் உதவும். 30,5 டிகிரி செல்சியஸ் வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலையில், உட்புறம் கிட்டத்தட்ட 42 வரை வெப்பமடையும்^оசி. இந்த முறையைப் பயன்படுத்திய பிறகு, காருக்குள் இருக்கும் வெப்பநிலை மிகவும் தாங்கக்கூடியதாக மாறும் - சுமார் 33 டிகிரி.