என்ன வகையான வெளியேற்ற எண்ணெய்?

எண்ணெயின் தேர்வு பெரும்பாலும் இயந்திரம் இதுவரை எந்த எண்ணெயில் இயங்குகிறது என்பது நமக்குத் தெரியுமா என்பதைப் பொறுத்தது. இது செயற்கை எண்ணெய் என்று உங்களுக்குத் தெரிந்தால், அதற்கு எந்த காரணமும் இல்லை. இல்லையெனில், சூட்டைக் கழுவும் அபாயம் ஏற்படாமல் இருக்க, இதன் விளைவாக, இயந்திரத்தின் மனச்சோர்வு, அரை-செயற்கை அல்லது கனிம எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

செயற்கை எண்ணெய் பயன்படுத்தப்பட்டது என்று தெரிந்தால், அதை மாற்றுவது மதிப்புக்குரியது அல்ல. அதிகபட்சமாக, நீங்கள் அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட எண்ணெயைப் பயன்படுத்தலாம். அதிக மைலேஜ் தரும் எஞ்சின்களுக்கு ஏற்றது. அதன் அளவுருக்களுக்கு நன்றி, இது இயந்திரத்தால் எரிக்கப்பட்ட எண்ணெயின் அளவைக் கணிசமாகக் குறைக்கும். இது குறிப்பாக பழைய டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட அலகுகளில் உணரப்படும். அத்தகைய ஒரு எண்ணெய், எடுத்துக்காட்டாக, காஸ்ட்ரோல் எட்ஜ் 10W-60. இது விளையாட்டு மற்றும் டியூன் செய்யப்பட்ட கார்களிலும் பயன்படுத்தப்படலாம், அதாவது. அதிக ஏற்றப்பட்ட இயந்திரங்களைக் கொண்ட வாகனங்கள். அதன் அதிக பாகுத்தன்மை காரணமாக, இந்த எண்ணெய் இயந்திரத்தின் ஊடாடும் பகுதிகளுக்கு இடையில் அதிகரித்து வரும் இடைவெளிகளை நிரப்புகிறது, யூனிட்டை மூடுகிறது மற்றும் டிரைவ் யூனிட்டால் வெளிப்படும் இரைச்சல் அளவைக் குறைக்க முடியும்.

கார் செயற்கை எண்ணெயால் இயக்கப்பட்டதா என்பது உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால் அல்லது காரின் உண்மையான மைலேஜ் என்னவென்று தெரியாவிட்டால், மினரல் அல்லது செமி-செயற்கை எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பது பாதுகாப்பானது. அதிக மைலேஜ் கொண்ட என்ஜின்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட எண்ணெய், எடுத்துக்காட்டாக, காஸ்ட்ரோல் ஜிடிஎக்ஸ் உயர் மைலேஜ் ஆகும். இது அரை-செயற்கை சேர்க்கைகள் கொண்ட ஒரு கனிம எண்ணெய், எனவே பயன்படுத்தப்படும் போது டிரைவ் யூனிட்டில் இருந்து கார்பன் கழுவும் ஆபத்து இல்லை, இது கசிவு அல்லது சுருக்க விகிதத்தில் குறைவதற்கு வழிவகுக்கும். இது என்ஜின் முத்திரைகளின் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை மீட்டெடுக்கும் சிறப்பு சேர்க்கைகளையும் கொண்டுள்ளது. இது எல்பிஜி என்ஜின்களிலும் பயன்படுத்த ஏற்றது மற்றும் மற்ற பிராண்டுகளின் மோட்டார் எண்ணெய்களுடன் முழுமையாக கலக்கக்கூடியது.