எந்த டயர்கள் சிறந்தது - வியாட்டி அல்லது துங்கா, அம்சங்கள், நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்
உள்ளடக்கம்
குளிர்கால டயர்களின் தேர்வு அனைத்து ரஷ்ய வாகன ஓட்டிகளுக்கும் தெரிந்த ஒரு பிரச்சனை. மேலும் எதை வாங்குவது நல்லது என்பது பற்றிய விவாதம் ஒவ்வொரு முறையும் குளிர் காலநிலையின் வருகையுடன் மீண்டும் தொடங்கியது. எந்த ரப்பர் சிறந்தது என்பதைக் கண்டறிய இரண்டு பிரபலமான டயர் உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகளின் பண்புகளை நாங்கள் ஆய்வு செய்தோம்: வியாட்டி அல்லது துங்கா.
குளிர்கால டயர்களின் தேர்வு அனைத்து ரஷ்ய வாகன ஓட்டிகளுக்கும் தெரிந்த ஒரு பிரச்சனை. மேலும் எதை வாங்குவது நல்லது என்பது பற்றிய விவாதம் ஒவ்வொரு முறையும் குளிர் காலநிலையின் வருகையுடன் மீண்டும் தொடங்கியது. எந்த ரப்பர் சிறந்தது என்பதைக் கண்டறிய இரண்டு பிரபலமான டயர் உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகளின் பண்புகளை நாங்கள் ஆய்வு செய்தோம்: வியாட்டி அல்லது துங்கா.
"வியாட்டி"யின் சுருக்கமான விளக்கம் மற்றும் வரம்பு
பிராண்ட் ஒரு ஜெர்மன் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது, ஆனால் ரப்பர் நீண்ட காலமாக ரஷ்யாவில் Nizhnekamsk டயர் ஆலையில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் ஜெர்மனியால் வழங்கப்படுகின்றன. காமா மற்றும் கார்டியன்ட்டுடன் போட்டியிடும் ரஷ்ய சந்தையின் பட்ஜெட் பிரிவில் Viatti டயர்கள் பிரபலமாக உள்ளன.
வியாட்டி டயர்கள்
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், இந்த பிராண்டின் உராய்வு ரப்பர் பெருகிய முறையில் பிரபலமாகி வருகிறது. இது குறைந்த இரைச்சல் (ஆனால் அதே நிறுவனத்தின் பதிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் மிகவும் சத்தம்), பனிக்கட்டி பரப்புகளில் நல்ல பிடியில் வேறுபடுகின்றன.
| சுருக்கமான பண்புகள் (பொதுவாக) | |
| வேகக் குறியீடு | Q - V (மணிக்கு 240 கிமீ) |
| வகையான | பதிக்கப்பட்ட மற்றும் உராய்வு |
| ரன் பிளாட் தொழில்நுட்பம் | - |
| ட்ரெட் பண்புகள் | சமச்சீரற்ற மற்றும் சமச்சீர், திசை மற்றும் திசை அல்லாத வகைகள் |
| நிலையான அளவுகள் | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
| ஒரு கேமராவின் இருப்பு | - |
துங்கா மாதிரிகளின் விளக்கம் மற்றும் வகைப்படுத்தல்
ரஷ்ய வாகன ஓட்டிகள் பெரும்பாலும் துங்கா பிராண்டை சீனமாக கருதுகின்றனர், ஆனால் இது அவ்வாறு இல்லை. உற்பத்தியாளர் சிபுர்-ரஷ்ய டயர்ஸ் நிறுவனம், ஓம்ஸ்க் மற்றும் யாரோஸ்லாவ்ல் டயர் ஆலைகளில் உற்பத்தி நிறுவப்பட்டுள்ளது.
| சுருக்கமான பண்புகள் (பொதுவாக) | |
| வேகக் குறியீடு | கே (160 கிமீ / மணி) |
| வகையான | பதிக்கப்பட்டது |
| ரன் பிளாட் தொழில்நுட்பம் | - |
| Протектор | சமச்சீரற்ற மற்றும் சமச்சீர், திசை மற்றும் திசை அல்லாத வகைகள் |
| நிலையான அளவுகள் | 175/70R13 – 205/60R16 |
| ஒரு கேமராவின் இருப்பு | - |
Viatti டயர்களின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்
Viatti தயாரிப்புகளின் அனைத்து நன்மை தீமைகளும் ஒரு சுருக்க அட்டவணையில் வழங்கப்படுகின்றன.
| கண்ணியம் | குறைபாடுகளை |
| உராய்வு வகைகள் அமைதியான மற்றும் உறுதியானவை | பனி, நிரம்பிய பனி, சுத்தமான நிலக்கீல் ஆகியவற்றின் மாற்று பிரிவுகளை விரும்பவில்லை. இத்தகைய நிலைமைகளில் பாடநெறி நிலைத்தன்மை குறைகிறது, காரை "பிடிக்க" வேண்டும் |
| பட்ஜெட், அளவு R13 | 100 கிமீ / மணி மற்றும் அதற்கு மேல் வேகத்தில் பதிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் குறிப்பிடத்தக்க செவிப்புலன் கோளாறுகளை உருவாக்குகின்றன, வலுவான ஓசையை வெளியிடுகின்றன. |
| ஆயுள், கூர்முனை பறக்கும் எதிர்ப்பு | ரப்பர் கடினமானது, இது சாலை மேற்பரப்பின் அனைத்து சீரற்ற தன்மையையும் அறைக்குள் நன்றாக கடத்துகிறது. |
| தண்டு, பக்கச்சுவர்கள், டயர்கள் ஆகியவற்றின் வலிமை வேகத்தில் தாக்கங்களை எதிர்க்கும் | 0 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் டயர்கள் சரியாக செயல்படாது |
| பனி, சேற்றில் நல்ல குறுக்கு நாடு திறன் | சில நேரங்களில் சக்கர சமநிலையில் சிக்கல்கள் உள்ளன. |
"துங்கா" டயர்களின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்
இந்த உற்பத்தியாளரின் தயாரிப்புகள் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன.
| கண்ணியம் | குறைபாடுகளை |
| பட்ஜெட், ஆயுள், கூர்முனை பறக்கும் எதிர்ப்பு | குறுகிய வரம்பு, சில அளவுகள் |
| பனி, சேற்றில் நல்ல குறுக்கு நாடு திறன். பல மாடல்களின் டிரெட் பேட்டர்ன் குட்இயர் அல்ட்ரா கிரிப் 500 ("ஆஃப்-ரோடு" பண்புகளுக்கு பிரபலமானது) போன்றது. | கூர்முனைகளின் நீடித்த தன்மை இருந்தபோதிலும், இரண்டாவது சீசன் செயல்பாட்டின் முடிவில், காற்று அவற்றின் வழியாக வெளியேறத் தொடங்குகிறது என்று வாகன ஓட்டிகள் தெரிவிக்கின்றனர். டயர்கள் தொடர்ந்து பம்ப் செய்ய வேண்டும் அல்லது கேமராக்களை வைக்க வேண்டும் |
| பனிக்கட்டி சாலைகளில் நல்ல பிடிப்பு (ஆனால் 70-90 கிமீ/மணிக்குள் மட்டுமே) | ரப்பர் கலவை கலவையில் உகந்ததாக இல்லை, டயர்கள் மிகவும் சத்தம் மற்றும் உலர் நடைபாதையில் "பூமி" |
| உருட்டப்பட்ட மற்றும் பனிக்கட்டி பரப்புகளில் பிரேக்கிங் தூரம் புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகளை விட சற்று நீளமானது. | நிரம்பிய பனியில் மிதமான சாலை |
| பட்ஜெட் இருந்தபோதிலும், ரப்பர் அதன் பண்புகளை -40 ° C வரை வைத்திருக்கிறது | டயர்கள் வேகத்தில் தாக்கங்களை விரும்புவதில்லை, இதில் குடலிறக்கத்தின் ஆபத்து அதிகமாக உள்ளது. |
| முணுமுணுத்த ரட்டில் இருந்து நம்பிக்கையுடன் வெளியேறுதல் |
இரண்டு உற்பத்தியாளர்களின் ஒப்பீடு
ரஷ்யாவிற்கு எந்த ரப்பர் சிறந்தது என்பதைக் கண்டறிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு உதவ: வியாட்டி அல்லது துங்கா, இரண்டு உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகளையும் பார்வைக்கு ஒப்பிட்டுப் பார்க்க முயற்சித்தோம்.
என்ன பொதுவானது
"குளிர்கால" வரிகளில் உள்ள பெரும்பாலான மாதிரிகள் பல ஒற்றுமைகள் உள்ளன:
- டயர்கள் பட்ஜெட், எனவே ரஷ்ய வாகன ஓட்டிகளிடையே தேவை;
- நல்ல குறுக்கு நாடு திறன், குறிப்பாக மோசமாக சுத்தம் செய்யப்பட்ட யார்டுகள் மற்றும் சாலைகளின் நிலைமைகளில் அவசியம்;
- வலிமை, சாலை மேற்பரப்பில் பயணங்களை புறக்கணிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, குழிகள், குழிகள் நிறைந்தவை;
- சத்தம் - வாகனம் ஓட்டும் போது மலிவான டயர்கள் அமைதியாக வேறுபடுவதில்லை;
- ஆயுள் - நீங்கள் ஒரு கிட் வாங்கினால், அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளுக்கு அதை மாற்றுவது பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை.
குளிர்கால டயர் ஒப்பீடு
வேறுபாடுகள்
| Технические характеристики | ||
| டயர் பிராண்ட் | துங்கா | போய்விடு |
| தரவரிசையில் இடங்கள் | பெரும்பாலும் சோதனைகளில் பங்கேற்கவில்லை அல்லது பட்டியல்களின் முடிவில் உள்ளது | தொடர்ந்து 5-7 வது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது |
| பரிமாற்ற வீத ஸ்திரத்தன்மை | அனைத்து வகையான மேற்பரப்புகளிலும் சராசரி | டயர்கள் உண்மையில் பனி, பனி, உலர் நிலக்கீல் மாறி மாறி பிடிக்காது |
| பனி மிதவை | சாதாரணமான | நல்ல |
| சமநிலை தரம் | திருப்திகரமானது. அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் இந்த டயர்களை ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக எடுத்துக் கொள்ள அறிவுறுத்துவதில்லை - இந்த விஷயத்தில், உங்களுக்கு நிறைய எடைகள் தேவை. | சராசரி |
| சுமார் 0 ° C வெப்பநிலையில் சாலையில் நிலைத்தன்மை | கார் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது | மிகவும் சாதாரணமானது (குறிப்பாக உராய்வு மாதிரிகளுக்கு) |
| இயக்கத்தின் மென்மை | டயர்கள் மென்மையானவை மற்றும் சவாரி செய்ய வசதியாக இருக்கும் | ரப்பர் கடினமானது, சாலைகளில் உள்ள மூட்டுகள் மற்றும் புடைப்புகள் நன்றாக இருக்கும் |
| உற்பத்தியாளர் | ரஷ்ய பிராண்ட் | பிராண்டின் உரிமையாளர் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களை வழங்கிய ஒரு ஜெர்மன் நிறுவனம் |
இரண்டு உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகளின் ஒப்பீடு, வேறுபாடுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டாலும், அவை மிகவும் பொதுவானவை என்பதை தெளிவாகக் காட்டுகிறது.
துங்கா டயர்கள்
இரண்டு பிராண்டுகளின் கீழும், பட்ஜெட் நீடித்த ரப்பர் தயாரிக்கப்படுகிறது, இது விலையுயர்ந்த கார்களின் உரிமையாளர்களின் குறைந்த அளவிலான ஒலி வசதியை பயமுறுத்துகிறது, ஆனால் ஆயுள், நடைமுறை மற்றும் குறுக்கு நாடு திறனை மதிக்கும் வாகன ஓட்டிகளிடையே தேவை உள்ளது.
என்ன டயர்கள் வாங்குவது சிறந்தது
மேலே உள்ள தரவுகளின் அடிப்படையில், எந்த ரப்பர் சிறந்தது என்பதைக் கண்டறிய முயற்சிப்போம்: வியாட்டி அல்லது துங்கா. இதைப் புரிந்து கொள்ள, இந்த உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து பொருட்களை வாங்குபவர்களுக்கு எந்த செயல்பாட்டு தருணங்கள் மிகவும் சிரமத்தை உருவாக்குகின்றன என்பதைக் கருத்தில் கொள்வோம்.
| செயல்பாட்டின் போது சிக்கல்கள் | |
| துங்கா | போய்விடு |
| பக்கச்சுவர்களின் குறைந்த வலிமை பற்றிய தகவல்கள் உள்ளன, டயர்களின் தடைகளுக்கு அருகில் நிறுத்துவது பயனளிக்காது. | 0 ° C க்கு நெருக்கமான வெப்பநிலையில் காரின் மிதமான ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை |
| ரப்பர் கனமானது, இது உருட்டலை ஏற்படுத்துகிறது, எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது, சமநிலைப்படுத்துவதில் சிக்கல்கள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது | மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் சத்தம் அசௌகரியம், ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் காது கேட்கும் திறனைக் குறைக்கிறது. |
| மிதமான பனி கையாளுதல், இது பனி மூடிய முற்றங்களை விட்டு வெளியேறும்போது அடிக்கடி சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது | டயர்களின் விறைப்பு, குண்டும் குழியுமான சாலையில் சவாரி செய்வதை சங்கடமாக்குகிறது. |
| பனிக்கட்டி சாலையில் இயக்கத்தின் வேகம் மணிக்கு 90 கிமீக்கு மேல் இல்லை, இல்லையெனில் காரைக் கட்டுப்படுத்துவது கடினம். | மூன்றாவது பருவத்தில், கூர்முனைகள் லேமல்லாக்களுக்குள் வலுவாக குறைக்கப்படுகின்றன, இது பிரேக்கிங் தூரத்தை அதிகரிக்கிறது. |
| உராய்வு மாதிரிகள் இல்லாதது, நகரத்திற்கு வெளியே அரிதாகவே பயணிக்கும் கார் உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு மைனஸ் ஆகும் | டயர்கள் பனிக்கட்டிகளை விரும்பாது என டிரைவர்கள் எச்சரிக்கின்றனர் |
சுருக்கமாக, எந்த ரப்பர் சிறந்தது என்ற கேள்விக்கு நாம் பதிலளிக்கலாம்: வியாட்டி அல்லது துங்கா. செயல்பாட்டு குணங்களின் கலவையைப் பொறுத்தவரை, வியாட்டி அதன் எதிரியை மிஞ்சுகிறது. வாகன வெளியீடுகளின் சந்தைப்படுத்துபவர்களின் ஆய்வுகள் இந்த முடிவை உறுதிப்படுத்துகின்றன: ரஷ்ய வாகன ஓட்டிகள் வியாட்டி டயர்களை 3,5 மடங்கு அதிகமாக தேர்வு செய்கிறார்கள்.
