வாகனத்தில் அதிக சுமை ஏற்றுவதால் ஏற்படும் விளைவுகள் என்ன?

விமானத்தில் விடுமுறையில் பறக்கும்போது, ​​​​அவர்களின் சூட்கேஸ் எவ்வளவு எடையுள்ளதாக அனைவருக்கும் தெரியும். விமான நிலையத்தில் கண்டிப்பாக கடைபிடிக்கப்படும் தரநிலைகள், காரில் அதிக சுமை ஏற்றும் அபாயத்தை அகற்றவும், இதனால், விமானங்களில் பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. யாரும் அதனுடன் வாதிடாத அளவுக்கு இது தெளிவாக உள்ளது. கார் எப்படி இருக்கிறது? விடுமுறையில் உங்கள் சொந்த காரை ஓட்டும்போது, ​​உங்கள் சாமான்களின் எடை எவ்வளவு என்பதை கவனித்தீர்களா? ஒருவேளை இல்லை, ஏனென்றால் ஒரு வாகனம் விமானத்தைப் போல வானத்திலிருந்து விழ முடியாது. ஆம், அது முடியாது, ஆனால் காரை ஓவர்லோட் செய்வதால் ஏற்படும் விளைவுகள் குறைவான ஆபத்தானவை அல்ல. நீ நம்பவில்லை? காசோலை!

இந்த இடுகையிலிருந்து நீங்கள் என்ன கற்றுக் கொள்வீர்கள்?

• காரின் சுமந்து செல்லும் திறன் எதைப் பொறுத்தது?
• ஒரு வாகனத்தை அதிக சுமை ஏற்றுவதால் ஏற்படும் விளைவுகள் என்ன?
• காரை ஓவர்லோட் செய்ததற்காக அபராதம் விதிக்க முடியுமா?

சுருக்கமாக

ஒரு வாகனத்தின் அதிக சுமை என்பது ஒரு வாகனத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடையை விட அதிகமாக அல்லது வாகனங்களின் கலவையாகும். மிகவும் கனமான வாகனம் ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டில் எதிர்மறையான விளைவை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் வாகனத்தின் முக்கிய பாகங்களை சேதப்படுத்தும். கூடுதலாக, அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட காரை ஓட்டுவது போக்குவரத்து விதிகளை மீறுவதாகும், மேலும் ஓட்டுநருக்கு மட்டுமல்ல, போக்குவரத்தை ஒழுங்கமைப்பதில் ஈடுபட்டுள்ளவர்களுக்கும் கடுமையான அபராதம் விதிக்கப்படலாம்.

காரின் சுமந்து செல்லும் திறனை எது தீர்மானிக்கிறது மற்றும் அதை எங்கு சரிபார்க்க வேண்டும்?

வாகனத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை திறன் என்பது பதிவுச் சான்றிதழில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வாகனத்தின் மொத்த எடை ஆகும். இது கொண்டுள்ளது சரக்கு, மக்கள் மற்றும் அனைத்து கூடுதல் உபகரணங்களின் எடை, அதாவது தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறிய பிறகு காரில் நிறுவப்பட்டது... வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இது அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடைக்கும் வாகனத்தின் ஏற்றப்படாத எடைக்கும் உள்ள வித்தியாசம். இது பிரிவு F.1 இல் உள்ள சந்தைப்படுத்தல் அங்கீகாரத்தில் சரிபார்க்கப்படலாம்.

ஒரு பயணிகள் காரின் அனுமதிக்கப்பட்ட எடையை மீறுதல்

அதன் தோற்றத்திற்கு மாறாக, அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த வாகன எடையை மீறுவது கடினம் அல்ல. குறிப்பாக நீங்கள் முழு குடும்பத்துடன் இரண்டு வார விடுமுறையில் பயணம் செய்தால். ஒரு டிரைவர், மூன்று பயணிகள், ஒரு முழு டேங்க் எரிபொருள், நிறைய சாமான்கள் மற்றும் சைக்கிள்களின் எடையைக் கூட்டினால், ஜிவிஎம் பெரிதாக இல்லை என்று மாறிவிடும். எனவே, தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பைக் ரேக் அல்லது கூரை ரேக், என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் அவை வசதியாகவும், இடவசதியாகவும் மட்டுமல்லாமல், இலகுரகமாகவும் இருந்தனe.

எங்கள் துலே கூரை பெட்டி மதிப்பாய்வைப் பார்க்கவும் - நீங்கள் எதை தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

போக்குவரத்துத் துறையில் அதிக சுமை வாகனங்களை ஏற்றுவது ஒரு பொதுவான பிரச்சனை.

3,5 டன் வரையிலான டிரக்குகள் மற்றும் வேன்களில், ஓவர்லோடிங் ஆபத்து முக்கியமாக கொண்டு செல்லப்படும் பொருட்களின் எடையுடன் தொடர்புடையது. CMR போக்குவரத்து ஆவணங்களில் உள்ளிடப்பட்ட தரவு எப்பொழுதும் யதார்த்தத்துடன் ஒத்துப்போவதில்லை என்பதால், ஓட்டுநர்கள் நெரிசலை அடிக்கடி அறிந்திருக்க மாட்டார்கள். போலந்து மற்றும் வெளிநாடுகளில் உள்ள சாலைகளுக்கு அருகில் சிறப்பு தொழில்துறை செதில்கள் உள்ளன, அவை முழு வாகனம் அல்லது தொகுப்பின் உண்மையான எடையைக் காட்டுகின்றன.. அனுபவம் வாய்ந்த பஸ் மற்றும் டிரக் ஓட்டுநர்கள் அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட வாகனத்தை அதன் நடத்தை மூலம் அடையாளம் காண முடியும். பின்னர் அவர்கள் போக்குவரத்தை மேற்கொள்ள மறுக்கலாம் அல்லது வாடிக்கையாளர் மீது சாத்தியமான உத்தரவை விதிக்கலாம். இருப்பினும், பெரும்பாலும், அவர்கள் தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்ட முடிவு செய்கிறார்கள், விதிகளை மீறுகிறார்கள், காரை சேதப்படுத்துகிறார்கள், தங்களைத் தாங்களே தண்டிக்கிறார்கள். சரக்கின் ஒரு பகுதியை மற்றொரு காருக்கு மாற்ற வேண்டிய அவசியத்தை டிரைவர் தவறவிட மாட்டார், மோசமான நிலையில், போக்குவரத்து உரிமைகள் இழப்பு.

வாகன சுமையின் விளைவுகள்

அனுமதிக்கப்பட்ட வாகன எடையில் சிறிதளவு கூடுதலானது அதன் கையாளுதலை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது, பிரேக்கிங் தூரத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது, இயந்திர சக்தியைக் குறைக்கிறது மற்றும் விலையுயர்ந்த, கடினமான-சரிசெய்யக்கூடிய செயலிழப்புகளின் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது. அதிக மன அழுத்தத்துடன் அடிக்கடி திரும்பத் திரும்ப வாகனம் ஓட்டுதல் காரின் செயல்பாட்டை துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் அனைத்து கூறுகளின் உடைகள், குறிப்பாக பிரேக் பேட்கள் மற்றும் டிஸ்க்குகள், டிஸ்க்குகள் மற்றும் டயர்கள் (தீவிர சந்தர்ப்பங்களில், அவை வெடிக்கக்கூடும்). கனரக வாகனத்தின் எடை வாகனத்தின் உயரத்தைக் குறைக்கிறது, எனவே சாலையில் ஏதேனும் புடைப்புகள், அதிக தடைகள், நீண்டுகொண்டிருக்கும் மேன்ஹோல்கள் அல்லது இரயில் பாதைகள் இடைநீக்கம், அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள், எண்ணெய் பான் அல்லது வெளியேற்ற அமைப்பு ஆகியவற்றை சேதப்படுத்தும். புதிய கார் மாடல்களில் இந்த கூறுகளை சரிசெய்வதற்கு பல ஆயிரம் ஸ்லோட்டிகள் வரை செலவாகும்.

சீரற்ற அச்சு சுமை

சாமான்கள் அல்லது பொருட்களை முறையற்ற இடத்தில் வைக்கும் பட்சத்தில் கார் அதிக சுமையுடன் இருக்கும். பின்னர் அவரது எடை சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது மற்றும் அதிக அழுத்தம் ஒரு அச்சில் குவிந்துள்ளது. இது சாலை நிலைமைகளை பாதிக்கிறது - மூலைமுடுக்கும்போது அல்லது அதிக பிரேக்கிங் செய்யும் போது சறுக்குவது மிகவும் எளிதானது.

வாகன ஓவர்லோடு பற்றி போக்குவரத்து விதிகள் என்ன சொல்கிறது?

ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில், பல்வேறு சாலைப் போக்குவரத்து ஆய்வாளர்கள் DMC மற்றும் ஆக்சில் லோட் விதிமுறைகளை அமல்படுத்துவதற்கு பொறுப்பாக உள்ளனர். போலந்தில், பதிவுச் சான்றிதழில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வாகனத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட எடையை அதன் மொத்த எடையில் 10% வரை மீறினால் PLN 500, 10% - PLN 2000 மற்றும் 20% PLN 15 வரை அபராதம் விதிக்கப்படும். நிதி விளைவுகள் அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட வாகனத்தின் ஓட்டுநருக்கு மட்டுமல்ல, காரின் உரிமையாளர், பொருட்களை ஏற்றும் நபர் மற்றும் சட்டத்தை மீறுவதில் மறைமுகமாக ஈடுபட்டுள்ள பிற நபர்களுக்கும் பொருந்தும்.உதாரணமாக, காரின் உரிமையாளர், போக்குவரத்து அமைப்பாளர், சரக்கு அனுப்புபவர் அல்லது அனுப்புபவர். முக்கியமாக, ஒருவருக்கொருவர் அபராதம் விதிக்கப்படலாம், மேலும் அவற்றின் அளவு கணிசமாக காரின் மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்கும்.

விதிமீறல்களைக் கண்டறிந்த சாலையோரக் கட்டுப்பாட்டு அதிகாரி, வாகனத்தின் சரக்குகளாக இருந்தாலும் பண அபராதம் விதிக்கலாம் மோசமாக வழங்கப்படுகிறது அல்லது அது ஒரு மீட்டருக்கு மேல் நீண்டு நிற்கும் போது அல்லது தவறாகக் குறிக்கப்படும் போது.

3,5 டன் எடையுள்ள ஒரு டிரக் அல்லது காரில் அதிக சுமை ஏற்றுவது மிகவும் ஆபத்தானது மற்றும் நியாயமற்றது. நிதி அபராதங்களுக்கு கூடுதலாக, ஒரு ஓட்டுநர் அதிக PMM அல்லது சீரற்ற அச்சு சுமையுடன் காரை ஓட்டினால், அவரது காரின் தொழில்நுட்ப நிலை மோசமான நிலையில் இருக்க வழிவகுக்கும். எனவே, வேலைக்குத் தேவையான சாமான்கள் அல்லது உபகரணங்களை பேக் செய்யும் போது, பொது அறிவு பயன்படுத்தவும் மற்றும் அது அதிக எடை இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். அதிகப்படியான ஓவர்லோடிங்கால் உங்கள் வாகனம் சேதமடைந்து, அதை சரிசெய்ய உதிரி பாகங்கள் தேவைப்பட்டால், avtotachki.com இல் பரந்த அளவிலான இயந்திர பாகங்களை சிறந்த விலையில் பார்க்கவும்.

மேலும் சரிபார்க்கவும்:

போலந்தில் போக்குவரத்து அபராதங்களுக்கான 9 பொதுவான காரணங்கள்

கட்டப்படாத இருக்கை பெல்ட்கள். அபராதம் செலுத்துவது யார் - ஓட்டுநர் அல்லது பயணி?

வெளிநாட்டில் கட்டாய கார் உபகரணங்கள் - அவர்கள் எதற்காக அபராதம் பெறலாம்?

.