என்ன எண்ணெய் மாற்ற கட்டுக்கதைகள் என்றென்றும் மறக்கப்பட வேண்டும்

காலப்போக்கில், சரியான பராமரிப்பு மற்றும் நல்ல இயந்திர வாழ்க்கைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் போது ஒன்றாக வேலை செய்யாத காரில் எண்ணெயை மாற்றுவது பற்றி பல்வேறு கட்டுக்கதைகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.

உங்கள் வாகனத்தின் ஆயிலை மாற்றுவது என்பது இயந்திர ஆயுளை உறுதி செய்வதற்காக உங்கள் வாகன உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட காலக்கெடுவுக்குள் செய்யப்பட வேண்டிய ஒரு பராமரிப்பு ஆகும். 

இருப்பினும், காலப்போக்கில், எண்ணெய் மாற்றங்கள் பல கட்டுக்கதைகளை ஒன்றிணைத்தன உங்கள் காருக்கு சிறந்த சேவையை வழங்கும் போது அவை என்றென்றும் மறக்கப்பட வேண்டும்.

1- ஒவ்வொரு 3 ஆயிரம் மைல்களுக்கும் எண்ணெய் மாற்றம் செய்ய வேண்டும்

எண்ணெயை மாற்றுவது வாகனத்தின் இயக்க நிலைமைகள், வாகனம் எவ்வளவு சீராக பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் வாகனம் இயக்கப்படும் காலநிலையின் வகையைப் பொறுத்தது. காரில் எண்ணெயை மாற்றுவதற்கு முன், உரிமையாளரின் கையேட்டைப் படித்து அதன் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றுவது நல்லது.

2- எண்ணெய் சேர்க்கைகள் ஒன்றே

பாகுத்தன்மை மற்றும் வாகனம் இயங்காதபோதும் இயந்திரத்தைப் பாதுகாக்க. மோட்டார் இயங்கினாலும் இல்லாவிட்டாலும் லூப்ரிகேஷனை வழங்க மோட்டார் முழுவதும் எப்போதும் ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்கு இருக்கும் வகையில் அவை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. 

சில எண்ணெய் சேர்க்கைகள் கடுமையான இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் எண்ணெயின் செயல்திறனை பராமரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மற்ற எண்ணெய் சேர்க்கைகள் பழைய, அதிக மைலேஜ் வாகனங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. 

3- செயற்கை எண்ணெய் இயந்திர கசிவை ஏற்படுத்துகிறது

செயற்கை எண்ணெய் உண்மையில் பழைய கார்களில் என்ஜின் கசிவை ஏற்படுத்தாது, இது உண்மையில் தீவிர வெப்பநிலையில் உங்கள் இயந்திரத்திற்கு சிறந்த பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

செயற்கை மோட்டார் எண்ணெய்கள் ஒரு மல்டிகிரேட் எண்ணெயாக உருவாக்கப்படுகின்றன, இது மோட்டார் உயவூட்டலின் மிகப்பெரிய சுழற்சியை அனுமதிக்கிறது, மேலும் வெப்பநிலை உயரும் போது அது மெல்லியதாக இருக்காது.

அதாவது, செயற்கை எண்ணெய் தூய மற்றும் ஒரே மாதிரியான இரசாயனங்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. இதனால், வழக்கமான எண்ணெய்களில் கிடைக்காத பலன்களை இது வழங்குகிறது.

4- நீங்கள் செயற்கை மற்றும் வழக்கமான எண்ணெய்க்கு இடையில் மாற முடியாது

Penzoil படி, நீங்கள் எந்த நேரத்திலும் செயற்கை மற்றும் வழக்கமான எண்ணெய்க்கு இடையில் மாறலாம். அதற்கு பதிலாக, நீங்கள் செயற்கை எண்ணெயையும் தேர்வு செய்யலாம்.

"உண்மையில்," பென்சாயில் விளக்குகிறார், "செயற்கை கலவைகள் செயற்கை மற்றும் வழக்கமான எண்ணெய்களின் கலவையாகும். தேவைப்பட்டால், அதே டாப்-அப் எண்ணெயைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது உங்கள் விருப்பத்தின் எண்ணெய்க்கு சிறந்த பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

5- எண்ணெய் கருப்பாக மாறியதும் மாற்றவும்.

எண்ணெய் புதியதாக இருக்கும்போது அம்பர் அல்லது பழுப்பு நிறமாகவும், சில பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு கருப்பு நிறமாகவும் மாறும் என்பது எங்களுக்குத் தெரியும், ஆனால் எண்ணெய் மாற்றப்பட வேண்டும் என்று அர்த்தமல்ல. என்ன நடக்கிறது என்றால், நேரம் மற்றும் மைலேஜ், லூப்ரிகண்டின் பாகுத்தன்மை மற்றும் நிறம் மாறும்..

 உண்மையில், எண்ணெயின் இந்த கறுக்கப்பட்ட தோற்றம் அதன் வேலையைச் செய்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது: இது பகுதிகளின் உராய்வின் விளைவாக உருவாகும் மிகச்சிறிய உலோகத் துகள்களை விநியோகிக்கிறது மற்றும் அவை குவிந்துவிடாதபடி அவற்றை இடைநீக்கத்தில் வைத்திருக்கிறது. எனவே, இந்த இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட துகள்கள் எண்ணெயின் கருமைக்கு காரணம்.

6- எண்ணெய் மாற்றம் உற்பத்தியாளரால் செய்யப்பட வேண்டும் 

டீலரிடம் எண்ணெயை மாற்றவில்லை என்றால்,

எவ்வாறாயினும், 1975 ஆம் ஆண்டின் Magnuson-Moss உத்தரவாதச் சட்டத்தின் கீழ், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அல்லது விநியோகஸ்தர்களுக்கு டீலர் அல்லாத பணியின் காரணமாக உத்தரவாதத்தை ரத்து செய்யவோ அல்லது உத்தரவாதக் கோரிக்கையை நிராகரிக்கவோ உரிமை இல்லை.

(FTC), பழுதுபார்க்கும் சேவை உத்தரவாதத்தின் கீழ் இலவசமாக வழங்கப்பட்டால், உற்பத்தியாளர் அல்லது விநியோகஸ்தர் வாகன உரிமையாளர்கள் குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் வசதியைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

: