உங்கள் காரின் கிளட்சை சேதத்திலிருந்து பாதுகாப்பது எப்படி?

கிளட்ச் என்பது கையேடு பரிமாற்றங்களின் தனித்துவமான அம்சமாகும். இது எஞ்சினிலிருந்து டிரான்ஸ்மிஷனைத் துண்டிக்க உதவுகிறது, எனவே உங்கள் காரை மென்மையான, விரைவான மற்றும் எளிதான நிறுத்தத்திற்கு கொண்டு வர முடியும்.

கிளட்சை சேதத்திலிருந்து பாதுகாப்பது எப்படி?

கிளட்ச், ஒரு காரில் உள்ள மற்ற எல்லா கூறுகளையும் போலவே, யாரும் தகராறு செய்ய முடியாது என்ற உண்மையை அணிந்துகொள்கிறது. மேலும், மற்ற கூறுகளைப் போலல்லாமல், கிளட்ச் நிலையான உராய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, இது கூடுதலாக அதன் கூறுகளின் உடைகளுக்கு நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது.

நாம் விரும்பும் அளவுக்கு, காரில் இந்த முக்கியமான கூறு மாற்றப்பட வேண்டிய ஒரு கணம் எப்போதும் வரும். 100 அல்லது 000 கிலோமீட்டர் ஓட்டத்திற்குப் பிறகு, 150 அல்லது 000 கிலோமீட்டர் ஓட்டத்திற்குப் பிறகு மாற்றீடு தேவைப்படலாம். மிக முக்கியமாக, இது எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பது அதன் ஆயுட்காலத்தில் மிகப்பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், கிளட்சின் தவறான பயன்பாடு முன்கூட்டிய உடைகள் மற்றும் முழு கிளட்ச் கிட்டையும் மாற்ற வேண்டிய அவசியத்திற்கு வழிவகுக்கும். இவை அனைத்தும் நரம்புகளின் "சேதத்துடன்" மட்டுமல்லாமல், ஒரு புதிய தொகுப்பை வாங்குவதற்கும் அதன் நிறுவலுக்கும் கணிசமான அளவு பணத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. உங்கள் வாகனத்திற்கான கட்டாய சில நாட்கள் சேவையை இதில் சேர்க்கவும். முறையற்ற கிளட்ச் கையாளுதல் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்.

உங்கள் காரின் கிளட்சை சேதத்திலிருந்து பாதுகாப்பது எப்படி?

உங்கள் கிளட்சின் ஆயுளை நீட்டிக்க விரும்புவோருக்கு உதவ, சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க உதவும் சில சுலபமான உதவிக்குறிப்புகளை நாங்கள் ஒன்றிணைத்து வழங்கியுள்ளோம்.

கியர்களை மாற்றும்போது மிதிவை முழுமையாக அழுத்தவும்
கியர்களை மாற்றும்போது, ​​அழுத்தம் தட்டு இயந்திரத்திலிருந்து பாதுகாப்பாக பிரிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய மிதி முழுவதையும் மனச்சோர்வடையச் செய்யுங்கள். நீங்கள் கிளட்சை முழுமையாகக் குறைக்காவிட்டால், கியர் மாற்றங்களின் போது கிளட்ச் என்ஜினுடன் தொடர்பில் இருக்க முடியும், மேலும் இது அதன் கூறுகளில் குறிப்பிடத்தக்க உடைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

நீங்கள் நிறுத்தும்போது "நிறுத்த" காத்திருக்கும்போது உங்கள் காரை வேகத்தில் வைக்க வேண்டாம்
ஒரு போக்குவரத்து விளக்கு இயக்கப்படுவதற்கும், கியர்களில் ஒன்று ஈடுபடுவதற்கும் நீங்கள் காத்திருக்கும்போது, ​​நீங்கள் உண்மையில் கிளட்சின் மூன்று பகுதிகளை ஈடுபடுத்துகிறீர்கள்: வசந்தம், தாங்கி மற்றும் உதரவிதானம். நிலையான மன அழுத்தத்தின் கீழ், கிளட்சின் இந்த மற்றும் பிற கூறுகள் படிப்படியாக மனச்சோர்வடைந்து களைந்து போகின்றன, இது தவிர்க்க முடியாமல் கிளட்சை மாற்றுவதற்கு வழிவகுக்கிறது.

நிறுத்தும்போது கிளட்சைப் பாதுகாக்க, நடுநிலையாக வைக்கவும் காத்திருங்கள். இது ஒட்டுமொத்த கிளட்ச் உடைகளைக் குறைக்கும். என்னை நம்புங்கள், அது மீண்டும் பச்சை நிறமாக மாறும்போது மாற அதிக நேரம் எடுக்காது.

கியர் நெம்புகோலில் கை வைக்க வேண்டாம்
இது விசித்திரமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் உங்கள் கையின் எடை மாற்றும் பாகங்கள் ஒருவருக்கொருவர் தேய்க்க காரணமாகிறது, இறுதியில் அது அணிய வழிவகுக்கும். அடுத்த முறை நீங்கள் நெம்புகோலில் கை வைப்பதை நீங்கள் கவனிக்கும்போது, ​​கிளட்சை சேதமடையாமல் பாதுகாக்க, சிக்கலைத் தவிர்க்க அதை பக்கத்திற்கு நகர்த்தவும்.

உங்கள் பாதத்தை எப்போதும் மிதி மீது வைக்க வேண்டாம்
"கிளட்ச் டிரைவிங்" என்ற சொற்றொடரை நீங்கள் கேள்விப்பட்டிருப்பீர்கள் என்று நாங்கள் கருதுவோம். கிளட்ச் மிதி வைத்திருப்பது மிகவும் பொதுவான தவறு, குறிப்பாக அனுபவமற்ற ஓட்டுநர்களுக்கு, இது வேகமாக கிளட்ச் உடைகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. ஏன்? கிளட்ச் மிதி மீது உங்கள் பாதத்தை வைத்திருக்கும்போது, ​​மிதிவண்டிக்கு எதிராக லேசாக சாய்ந்தாலும், அது கிளட்சை பதற்றத்திற்குள்ளாக்கும். இது உராய்வு வட்டில் அணிய வழிவகுக்கிறது.

சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, உங்கள் கால்களை மிதிவண்டியில் இருந்து விலக்கி வைக்கவும் (நீங்கள் அதைப் பயன்படுத்தத் தேவையில்லை), கிளட்ச் லீவர் மற்றும் மிதிவைக் காட்டிலும் உங்கள் கால்களையும் கைகளையும் ஓய்வெடுக்க சிறந்த இடம் இருக்கிறது என்பதை எப்போதும் நினைவூட்டுங்கள்.

எப்போதும் முதல் கியருடன் தொடங்குங்கள்и
பலர் அதிக வசதிக்காக முதல் கியருக்குப் பதிலாக மூன்றாவது கியருக்கு மாறுகிறார்கள், ஆனால் இந்த "ஆறுதல்" மிகவும் மோசமான நடைமுறை மற்றும் கிளட்ச் டிஸ்க்குகளை மிக வேகமாக அணிந்துவிடும்.

நீங்கள் கியருக்கு மாறியவுடன் கிளட்சை விடுங்கள்
கியருக்கு மாற்றப்பட்ட பிறகு கிளட்சை முழுமையாக விடுவிக்கவும். ஏன்? கிளட்சை லேசாக அழுத்துவது மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும், ஏனெனில் இது இயந்திரத்தின் சுழற்சிக்கு அதை வெளிப்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக அதன் வட்டுகளில் தேவையற்ற உராய்வு ஏற்படுகிறது.

வேகத்தில் நிறுத்த வேண்டாம் - பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும்
என்ஜின் அணைக்கப்பட்டிருந்தாலும், காரை வேகத்தில் வைத்திருப்பது இழுவைக்கு ஒரு அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. எனவே, பார்க்கிங் செய்யும் போது கியர் முடக்கப்பட்டிருப்பதை எப்போதும் உறுதிசெய்து பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்துங்கள். இது நீங்கள் வாகனம் ஓட்டாதபோது கிளட்ச் டிஸ்க்குகளில் உள்ள அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் மற்றும் உடைகளைத் தடுக்கும்.

Не தேவையானதை விட கியர்களை மாற்றவும்
உங்களுக்கு உண்மையிலேயே தேவைப்படும்போது மட்டுமே நெம்புகோலைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும். நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​முன்னோக்கிச் செல்லும் சாலையைப் பார்க்கும்போது, ​​தொடர்ந்து கியர்களை மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, நிலையான வேகத்தைத் தக்கவைக்க நீங்கள் கடந்து செல்ல வேண்டிய சாலை நிலைமைகளையும் தடைகளையும் சரியாக மதிப்பிடுங்கள்.

தேவைப்படும் போது மட்டுமே கியர்களை மாற்றுவது கிளட்சை முன்கூட்டிய உடைகளிலிருந்து பாதுகாக்கும்.

கியர்களை சீராக ஆனால் விரைவாக மாற்றவும்
நீங்கள் எவ்வளவு தயங்குகிறீர்கள் மற்றும் மிதிவண்டியைப் பிடித்துக் கொள்கிறீர்களோ, அவ்வளவு அதிகமாக நீங்கள் கிளட்சை ஏற்றி அதன் உடைகளுக்கு பங்களிப்பீர்கள். அவரைப் பாதுகாக்க, நிலைமையை கவனமாக மதிப்பிட்டு, நீங்கள் பயன்படுத்த விரும்பும் கருவிகளைத் தீர்மானிக்க முயற்சிக்கவும். மிதி மீது அடியெடுத்து, விரைவாக கியருக்கு மாற்றவும், உடனடியாக மிதிவை விடுவிக்கவும். எனவே, நீங்கள் இணைக்கும் கூறுகளை கூடுதலாகவும் முழுமையாகவும் தேவையில்லாமல் ஏற்ற மாட்டீர்கள், மேலும் அவற்றை உடைகளிலிருந்து பாதுகாக்கவும் மாட்டீர்கள்.

கீழ்நோக்கிச் செல்லும்போது கீழ்நோக்கி பயன்படுத்த வேண்டாம்
மேல்நோக்கிச் செல்லும்போது குறைந்த கியரைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பது பல ஓட்டுநர்களுக்குத் தெரியும். இருப்பினும், ஒரு மலையில் இருந்து இறங்கும்போது கீழ்நோக்கி பயன்படுத்தக்கூடாது என்பது சிலருக்குத் தெரியும்.

மேல்நோக்கிச் செல்லும்போது கிளட்சை மீண்டும் பயன்படுத்த வேண்டாம்
கிளட்ச் உடைகளை உண்டாக்கும் மிகவும் பொதுவான தவறு, கார் மேல்நோக்கி அல்லது செங்குத்தான தெருவில் செல்லும்போது, ​​டிரைவர் கிளட்ச் மிதிவை பல முறை அழுத்துகிறார். உங்களுக்கு இந்த பழக்கம் இருந்தால், நீங்கள் மிதிவை அழுத்தும்போது, ​​நீங்கள் உண்மையில் பயனுள்ள எதையும் செய்யவில்லை என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்ல வேண்டும். தூக்குவதை எளிதாக்குவதற்கு பதிலாக, நீங்கள் இயக்கி வட்டின் உராய்வு பொருளை வெறுமனே அணியலாம்.

நாங்கள் உங்களுடன் பகிர்ந்த உதவிக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றினால், உங்கள் காரின் பிடியை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க நீங்கள் நிச்சயமாக முடியும். ஆனால் கிளட்சை சரியாகப் பயன்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், நல்ல பராமரிப்பு அவசியம்.

கிளட்ச் பராமரிப்பைப் பற்றி யாரும் தாமதமாகிவிடும் வரை யாரும் நினைப்பதில்லை என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பது கையேடு பரிமாற்றங்களுக்கான இந்த முக்கிய உறுப்பின் நீண்ட ஆயுளில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

நீங்கள் கிளட்சை இயக்கும் விதம், சரியான செயல்பாடு மற்றும் முக்கியமான பராமரிப்பு படிகள் உங்களுக்கு நிறைய நேரம், தொந்தரவு மற்றும் பணத்தை மிச்சப்படுத்தும். கிளட்ச் பராமரிப்பு மிகவும் எளிதானது மற்றும் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்:

உருவாக்கப்பட்ட வெப்பம்

ஒரு காரை உருவாக்கும் பல கூறுகளைப் போலவே, கிளட்சின் முக்கிய எதிரிகளில் ஒன்று வெப்பம். உங்கள் கிளட்சைப் பாதுகாக்க, உள் உராய்வு மூலம் உருவாகும் வெப்பத்தின் அளவைக் குறைக்க கிளட்ச் ஓரளவு செயல்படும் சூழ்நிலைகளைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும்.

காற்று பாக்கெட்டுகள்

கிளட்ச் சரியாகப் பயன்படுத்தப்படாதபோது அதிக வெப்பம் உருவாகும்போது ஏற்படக்கூடிய பக்க விளைவுகளில் ஒன்று, கிளட்சை செயல்படுத்த பயன்படும் ஹைட்ராலிக் திரவத்தில் சிறிய காற்று பாக்கெட்டுகளை உருவாக்குவது. அத்தகைய காற்று பாக்கெட்டுகள் உருவாகாமல் தடுக்க, மிதிவின் நிலையை அவ்வப்போது சரிபார்க்க இது பயனுள்ளதாக இருக்கும், மேலும் ஏதேனும் தவறு இருப்பதாக நீங்கள் உணர்ந்தால், அதை பம்ப் செய்யுங்கள். நீங்கள் இதை ஒரு பிரத்யேக தானியங்கி இரத்தப்போக்கு அமைப்பு அல்லது கைமுறையாக செய்யலாம்.