தானியங்கி பரிமாற்ற திரவத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது

கியர்பாக்ஸ், என்ஜினைத் தவிர, காரின் மிகவும் விலையுயர்ந்த பகுதியாகும். என்ஜின் எண்ணெயைப் போலவே, டிரான்ஸ்மிஷன் திரவமும் அவ்வப்போது மாற்றப்பட வேண்டும். பல தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன்கள் உள் வடிகட்டியைக் கொண்டுள்ளன, அவை…

கியர்பாக்ஸ், என்ஜினைத் தவிர, காரின் மிகவும் விலையுயர்ந்த பகுதியாகும். என்ஜின் எண்ணெயைப் போலவே, டிரான்ஸ்மிஷன் திரவமும் அவ்வப்போது மாற்றப்பட வேண்டும். பல தானியங்கி பரிமாற்றங்களில் உள்ளக வடிகட்டியும் உள்ளது, அவை திரவத்துடன் மாற்றப்பட வேண்டும்.

பரிமாற்ற திரவம் பல செயல்பாடுகளை செய்கிறது:

• உள் பரிமாற்ற கூறுகளுக்கு ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் மற்றும் சக்தியின் பரிமாற்றம்
• உராய்வு குறைக்க உதவும்
• அதிக வெப்பநிலை கூறுகளிலிருந்து அதிகப்படியான வெப்பத்தை அகற்றுதல்
• பரிமாற்றத்தின் உள் கூறுகளை உயவூட்டு
  
  

தானியங்கி பரிமாற்ற திரவத்திற்கு முக்கிய அச்சுறுத்தல் வெப்பம். பரிமாற்றமானது சரியான இயக்க வெப்பநிலையில் பராமரிக்கப்பட்டாலும், உட்புற பாகங்களின் இயல்பான செயல்பாடு வெப்பத்தை உருவாக்கும். இது காலப்போக்கில் திரவத்தை உடைக்கிறது மற்றும் கம் மற்றும் வார்னிஷ் உருவாக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும். இது வால்வு ஒட்டுதல், அதிகரித்த திரவ முறிவு, கறைபடிதல் மற்றும் பரிமாற்றத்திற்கு சேதம் விளைவிக்கும்.

இந்த காரணத்திற்காக, உரிமையாளரின் கையேட்டில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட இடைவெளிக்கு ஏற்ப பரிமாற்ற திரவத்தை மாற்றுவது முக்கியம். இது வழக்கமாக ஒவ்வொரு 2-3 வருடங்களுக்கும் அல்லது 24,000 முதல் 36,000 மைல்கள் வரை இயக்கப்படும். வாகனத்தை இழுத்துச் செல்லும் போது, ​​கடுமையான நிலைமைகளின் கீழ் அடிக்கடி பயன்படுத்தினால், திரவத்தை வருடத்திற்கு ஒரு முறை அல்லது ஒவ்வொரு 15,000 மைல்களுக்கும் மாற்ற வேண்டும்.

டிப்ஸ்டிக்கைப் பயன்படுத்தி வழக்கமான டிரான்ஸ்மிஷனில் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதை பின்வரும் படிகள் காண்பிக்கும்.

• எச்சரிக்கை: பல புதிய கார்களில் டிப்ஸ்டிக்குகள் இல்லை. அவை சிக்கலான பராமரிப்பு நடைமுறைகளைக் கொண்டிருக்கலாம் அல்லது சீல் வைக்கப்பட்டு முற்றிலும் சேவை செய்ய முடியாதவையாக இருக்கலாம்.

படி 1 இல் 4: வாகனத்தை தயார் செய்யவும்

உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷனை பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் சேவை செய்ய, அடிப்படை கைக் கருவிகளுடன் கூடுதலாக சில பொருட்கள் தேவைப்படும்.

தேவையான பொருட்கள்

• இலவச ஆட்டோசோன் பழுதுபார்க்கும் கையேடுகள் - ஆட்டோசோன் சில தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களுக்கு இலவச ஆன்லைன் பழுதுபார்ப்பு கையேடுகளை வழங்குகிறது.
• ஜாக் மற்றும் ஜாக் நிற்கிறார்கள்
• எண்ணெய் வடிகால் பான்
• பாதுகாப்பு கையுறைகள்
• சில்டன் பழுதுபார்க்கும் கையேடுகள் (விரும்பினால்)
• பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள்
• சக்கர சாக்ஸ்

பகுதி 1 இன் 4: கார் தயாரிப்பு

படி 1: சக்கரங்களைத் தடுத்து, அவசரகால பிரேக்கைப் பயன்படுத்துங்கள்.. வாகனத்தை சமதளத்தில் நிறுத்தி, அவசரகால பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும். பின்னர் சக்கர சாக்ஸை முன் சக்கரங்களுக்கு பின்னால் வைக்கவும்.

படி 2: காரை உயர்த்தவும். சட்டத்தின் வலுவான பகுதியின் கீழ் ஒரு பலா வைக்கவும். காற்றில் வாகனம், சட்டத்தின் கீழ் ஸ்டாண்டுகளை வைக்கவும் மற்றும் பலாவை குறைக்கவும்.

உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்தில் ஜாக்கை எங்கு வைப்பது என்பது குறித்து ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், பழுதுபார்க்கும் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

படி 3: காரின் கீழ் ஒரு வடிகால் பான் வைக்கவும்.

பகுதி 2 இன் 4: பரிமாற்ற திரவத்தை வடிகட்டவும்

படி 1: வடிகால் செருகியை அகற்றவும் (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்).. சில டிரான்ஸ்மிஷன் பான்களில் வடிகால் பிளக் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஒரு ராட்செட் அல்லது குறடு மூலம் பிளக்கை தளர்த்தவும். பின்னர் அதை அகற்றி, திரவத்தை எண்ணெய் வடிகால் பாத்திரத்தில் விடவும்.

பகுதி 3 இன் 4: டிரான்ஸ்மிஷன் வடிகட்டி மாற்றீடு (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்)

சில கார்கள், பெரும்பாலும் உள்நாட்டு கார்கள், டிரான்ஸ்மிஷன் வடிகட்டியைக் கொண்டுள்ளன. இந்த வடிகட்டியை அணுகவும், டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை வடிகட்டவும், டிரான்ஸ்மிஷன் பான் அகற்றப்பட வேண்டும்.

படி 1: கியர்பாக்ஸ் பான் போல்ட்களை தளர்த்தவும்.. தட்டு அகற்ற, அனைத்து முன் மற்றும் பக்க மவுண்டிங் போல்ட்களை அவிழ்த்து விடுங்கள். பின் ஸ்டாப் போல்ட்களை சில திருப்பங்களைத் தளர்த்தி, கடாயில் தட்டவும் அல்லது தட்டவும்.

அனைத்து திரவமும் வடிகட்டட்டும்.

படி 2: டிரான்ஸ்மிஷன் பானை அகற்றவும். இரண்டு பின்புற பான் போல்ட்களை அகற்றி, பானை கீழே இழுத்து அதன் கேஸ்கெட்டை அகற்றவும்.

படி 3 பரிமாற்ற வடிகட்டியை அகற்றவும்.. அனைத்து வடிகட்டி மவுண்டிங் போல்ட்களையும் அகற்றவும் (ஏதேனும் இருந்தால்). பின்னர் டிரான்ஸ்மிஷன் வடிகட்டியை நேராக கீழே இழுக்கவும்.

படி 4: டிரான்ஸ்மிஷன் சென்சார் திரை முத்திரையை அகற்றவும் (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்).. ஒரு சிறிய ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் வால்வு உடலுக்குள் உள்ள டிரான்ஸ்மிஷன் சென்சார் கவசம் முத்திரையை அகற்றவும்.

செயல்பாட்டில் வால்வு உடலை சேதப்படுத்தாமல் கவனமாக இருங்கள்.

படி 5: புதிய பிடிப்பு திரை முத்திரையை நிறுவவும்.. டிரான்ஸ்மிஷன் வடிகட்டி உட்கொள்ளும் குழாயில் புதிய உறிஞ்சும் குழாய் முத்திரையை நிறுவவும்.

படி 6: புதிய டிரான்ஸ்மிஷன் வடிகட்டியை நிறுவவும். உறிஞ்சும் குழாயை வால்வு உடலில் செருகவும், வடிகட்டியை அதை நோக்கி தள்ளவும்.

வடிகட்டி தக்கவைக்கும் போல்ட்கள் இறுக்கமாக இருக்கும் வரை மீண்டும் நிறுவவும்.

படி 7: டிரான்ஸ்மிஷன் பானை சுத்தம் செய்யவும். டிரான்ஸ்மிஷன் பானில் இருந்து பழைய வடிகட்டியை அகற்றவும். பின்னர் பிரேக் கிளீனர் மற்றும் பஞ்சு இல்லாத துணியைப் பயன்படுத்தி பேனை சுத்தம் செய்யவும்.

படி 8: டிரான்ஸ்மிஷன் பானை மீண்டும் நிறுவவும். கோரைப்பாயில் ஒரு புதிய கேஸ்கெட்டை வைக்கவும். கோரைப்பாயை நிறுவி, ஸ்டாப் போல்ட் மூலம் சரிசெய்யவும்.

இறுக்கமான வரை ஃபாஸ்டென்சர்களை இறுக்குங்கள். போல்ட்களை அதிகமாக இறுக்க வேண்டாம் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் பானை சிதைப்பீர்கள்.

உங்களுக்கு ஏதேனும் சந்தேகம் இருந்தால், சரியான முறுக்கு விவரக்குறிப்புகளுக்கு உங்கள் வாகனம் பழுதுபார்க்கும் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

4 இன் பகுதி 4: புதிய டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை நிரப்பவும்

படி 1. டிரான்ஸ்மிஷன் வடிகால் பிளக்கை மாற்றவும் (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்).. கியர்பாக்ஸ் வடிகால் பிளக்கை மீண்டும் நிறுவி, அது நிற்கும் வரை இறுக்கவும்.

படி 2: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை அகற்றவும். முன்பு இருந்த அதே இடத்தில் காரை ஜாக் அப் செய்யவும். ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை அகற்றி காரை இறக்கவும்.

படி 3: டிரான்ஸ்மிஷன் டிப்ஸ்டிக்கைக் கண்டுபிடித்து அகற்றவும்.. டிரான்ஸ்மிஷன் டிப்ஸ்டிக்கைக் கண்டறியவும்.

ஒரு விதியாக, இது பின்புறத்தை நோக்கி இயந்திரத்தின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் மஞ்சள் அல்லது சிவப்பு கைப்பிடி உள்ளது.

டிப்ஸ்டிக்கை அகற்றி ஒதுக்கி வைக்கவும்.

படி 4: பரிமாற்ற திரவத்தை நிரப்பவும். ஒரு சிறிய புனலைப் பயன்படுத்தி, டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை டிப்ஸ்டிக்கில் ஊற்றவும்.

சரியான வகை மற்றும் சேர்க்க வேண்டிய திரவத்தின் அளவை அறிய உங்கள் வாகனம் பழுதுபார்க்கும் கையேட்டைப் பார்க்கவும். பெரும்பாலான வாகன உதிரிபாகங்கள் இந்த தகவலையும் வழங்க முடியும்.

டிப்ஸ்டிக்கை மீண்டும் செருகவும்.

படி 5: இயக்க வெப்பநிலைக்கு இயந்திரம் சூடாகட்டும். காரை ஸ்டார்ட் செய்து, இயக்க வெப்பநிலையை அடையும் வரை அதை செயலற்ற நிலையில் விடவும்.

படி 6: பரிமாற்ற திரவ அளவை சரிபார்க்கவும். என்ஜின் இயங்கும் போது, ​​உங்கள் கால்களை பிரேக் மிதி மீது வைத்துக்கொண்டு கியர் தேர்வியை ஒவ்வொரு நிலைக்கும் நகர்த்தவும். இயந்திரம் இயங்கும்போது, ​​வாகனத்தை பூங்கா நிலைக்குத் திருப்பி, டிரான்ஸ்மிஷன் டிப்ஸ்டிக்கை அகற்றவும். அதை துடைத்துவிட்டு மீண்டும் செருகவும். அதை மீண்டும் வெளியே இழுத்து, திரவ நிலை "ஹாட் ஃபுல்" மற்றும் "சேர்" மதிப்பெண்களுக்கு இடையில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

தேவைப்பட்டால் திரவத்தைச் சேர்க்கவும், ஆனால் பரிமாற்றத்தை அதிகமாக நிரப்ப வேண்டாம் அல்லது சேதம் ஏற்படலாம்.

• எச்சரிக்கை: பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ நிலை என்ஜின் இயங்கும் போது சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். உங்கள் வாகனத்திற்கான சரியான நடைமுறைக்கு உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

படி 7: வீல் சாக்ஸை அகற்றவும்.

படி 8. காரை ஓட்டி, திரவ அளவை மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.. இரண்டு மைல்கள் அல்லது அதற்கு மேல் காரை ஓட்டவும், பின்னர் திரவ அளவை மீண்டும் சரிபார்க்கவும், தேவைக்கேற்ப டாப் அப் செய்யவும்.

பரிமாற்றச் சேவையைச் செய்வது ஒரு குழப்பமான மற்றும் கடினமான வேலையாக இருக்கலாம். உங்களுக்கான வேலையைச் செய்ய விரும்பினால், AvtoTachki நிபுணர்களை அழைக்கவும்.